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市政排水管道工程的施工控制与管理探讨

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第8期 0033-0036页

作者：赵煊广州打捞局港航工程中心广东广州510000

市政排水管道工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其施工质量直接影响城市排水系统的正常运行。本文从施工前准备、施工过程控制、施工后管理三个方面,对市政排水管道工程的施工控制与管理进行了深入探讨。文章重点阐述了材料和设备... 详细信息

市政排水管道工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其施工质量直接影响城市排水系统的正常运行。本文从施工前准备、施工过程控制、施工后管理三个方面,对市政排水管道工程的施工控制与管理进行了深入探讨。文章重点阐述了材料和设备质量控制、施工技术要点、质量验收等内容,并针对管道沉降、接口渗漏等常见问题提出了预防和修复措施。同时,本文还强调了施工安全管理和应急处理的重要性。通过加强施工全过程的控制与管理,可以有效保障市政排水管道工程的施工质量,促进城市排水系统的可持续发展。

关键词：市政排水管道工程施工控制质量管理常见问题可持续发展

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艉轴大跨距轴系校中计算

船舶力学 2024年第3期28卷 435-441页

作者：谷志明付宇李珍杨蓬勃广州船舶及海洋工程设计研究院广州510250

中、小型船舶吃水较浅,其螺旋桨转速快、直径小、重量轻,一旦艉管前后轴承跨距较大,艉管后轴承支点位置就将超出标准给定的范围。本文基于有限元法,将轴系简化为Timoshenko梁单元建立有限元模型,考虑船舶轴系实际安装间隙和基于赫兹接... 详细信息

中、小型船舶吃水较浅,其螺旋桨转速快、直径小、重量轻,一旦艉管前后轴承跨距较大,艉管后轴承支点位置就将超出标准给定的范围。本文基于有限元法,将轴系简化为Timoshenko梁单元建立有限元模型,考虑船舶轴系实际安装间隙和基于赫兹接触理论计算的载荷-刚度曲线,使用不同支撑位置和多种支撑模型对艉轴大跨距轴系进行校中计算对比。研究发现,对于艉轴大跨距的轴系,CB/Z 338-2005中对艉管后轴承支点位置的取值已不适合。如果轴承支点选取准确,则单点刚性支承、单点弹性支承、多点非线性弹性支承的轴承负荷计算结果相近。

关键词：轴系校中艉轴大跨距赫兹接触轴承刚度

基于电学参数的稻谷含水率和出糙率机器学习预测模型

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农业工程学报 2024年第15期40卷 245-252页

作者：邓安徐永阳邱伟强李立金银哲上海海洋大学食品学院上海201306 上海海洋大学食品热加工工程中心上海201306

收购现场稻谷出糙率和含水率的快速检测有助于稻谷的快速收购和分级管理,从而减少稻谷在运输、储藏和加工过程中的损耗。该研究使用LCR测量仪测试1~8 MHz频率下含水率为9.94%~23.51%的稻谷的介电常数、电容、介电损耗、损耗系数、导电... 详细信息

收购现场稻谷出糙率和含水率的快速检测有助于稻谷的快速收购和分级管理,从而减少稻谷在运输、储藏和加工过程中的损耗。该研究使用LCR测量仪测试1~8 MHz频率下含水率为9.94%~23.51%的稻谷的介电常数、电容、介电损耗、损耗系数、导电率和电导。将获得的数据用于建立二次回归模型和机器学习模型,机器学习模型分别为神经网络、决策树、随机森林和支持向量机。结果表明,频率为1 MHz时,导电率与稻谷的含水率和出糙率回归模型决定系数均最高,分别为0.960和0.929。此外,使用神经网络在预测稻谷的含水率和出糙率时获得了更好的预测效果,决定系数分别为0.987和0.935,这说明了神经网络模型可以更加灵活的获取和表达电学参数与稻谷含水率和出糙率之间的非线性关系。这种便捷、高效的模型可以为稻谷品质无损检测提供理论参考。

关键词：机器学习含水率电学参数回归模型稻谷出糙率

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海洋环境数据交易定价的关键基础与相关机制

热带海洋学报 2024年

作者：郭朴王晓芳李翠田尹毅孔小丽张红玉于红兵刘云旭王志远中国科学院南海海洋研究所海洋环境工程中心

海洋环境数据作为发展海洋经济的重要基础性要素,其市场化机制的相关理论与实践均处于探索起步阶段。数据交易定价是在交易过程中对数据资源及其通过加工形成的数据产品和服务进行定价,作为数据交易开展的重点和前提,数据交易定价是数... 详细信息

海洋环境数据作为发展海洋经济的重要基础性要素,其市场化机制的相关理论与实践均处于探索起步阶段。数据交易定价是在交易过程中对数据资源及其通过加工形成的数据产品和服务进行定价,作为数据交易开展的重点和前提,数据交易定价是数据要素市场化的关键环节。本文基于海洋环境数据的特征分析了其交易定价的部分关键基础,包括相关的基本概念、数据确权和价值评估,进而讨论了交易定价的相关机制,包括定价主体、定价方法以及定价策略,最后基于上述分析在海洋环境数据的权益分配和交易平台建设等方面提出了建议。

关键词：海洋环境数据数据交易定价数据资产估值数据权益

空间三角形截面钢管桁架的屈曲分析及优化研究

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公路 2024年第5期69卷 16-22页

作者：黄成俊马家杰胡方肖佳发广州打捞局广州市510220 广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心广州市510220

依托工程实例,针对重大件吊装施工常见的吊梁桁架构件,分析空间三角形截面钢管桁架的屈曲强度。将Warren型桁架和Pratt型桁架进行对比分析,指出特定工况下适宜采用的桁架结构形式;对比采用不同三角形钢管截面的Warren型桁架的高宽比、... 详细信息

依托工程实例,针对重大件吊装施工常见的吊梁桁架构件,分析空间三角形截面钢管桁架的屈曲强度。将Warren型桁架和Pratt型桁架进行对比分析,指出特定工况下适宜采用的桁架结构形式;对比采用不同三角形钢管截面的Warren型桁架的高宽比、高跨比,分析了这两个因素对三角形桁架屈曲临界荷载的影响,研究了相应的提高屈曲强度的设计方法;分析Warren型钢管桁架不同截面的参数组合,结合特定工况具体分析桁架结构的屈曲形式,提出了针对空间三角形截面钢管桁架结构设计的原则和优化建议。

关键词：三角形截面钢管桁架重大件吊装高宽比高跨比屈曲荷载最优截面参数

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长距离复杂航路下沉管管节浮运辅助设备研究

公路 2024年第5期69卷 42-49页

作者：郭鸿斌孔维达胡方李冠欢广州打捞局广州市510220 广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心广州市510220

介绍了一种安装在沉放驳上,采用拖轮绑拖或顶推的方式,高效率、精准控制管节航迹线的浮运辅助设施,包括顶推工装件及基座,顶推工装件分为A、B两种类型,连接于拖船一侧,包括架体及其扶强材,架体与拖轮接触面安装金属面板。基座由钢板焊... 详细信息

介绍了一种安装在沉放驳上,采用拖轮绑拖或顶推的方式,高效率、精准控制管节航迹线的浮运辅助设施,包括顶推工装件及基座,顶推工装件分为A、B两种类型,连接于拖船一侧,包括架体及其扶强材,架体与拖轮接触面安装金属面板。基座由钢板焊接拼接而成,焊接在沉放驳上,面板上开设螺栓孔,与顶推工装件A和顶推工装件B以螺栓形式连接。架体顶面设有若干系缆桩,顶推工装件A设有3个系缆柱,顶推工装件B设有2个系缆柱,系缆桩与拖船通过缆绳紧固连接。

关键词：深中通道沉管管节浮运沉放驳

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波浪作用下系泊沉管的运动响应及缆力分析

公路 2024年第5期69卷 9-15页

作者：黄成俊胡方唐善军钱雪圃广州打捞局广州市510220 广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心广州市510220

沉管隧道管节系泊过程中,缆绳张力是关键参数,决定着管段的系泊安全。采用结合水动力计算软件AQWA进行理论计算,考虑随机波浪、风及水流载荷的作用以及考虑系泊索的非线性动态特性,探究在极端情况下系泊沉管的运动响应及随机波浪载荷对... 详细信息

沉管隧道管节系泊过程中,缆绳张力是关键参数,决定着管段的系泊安全。采用结合水动力计算软件AQWA进行理论计算,考虑随机波浪、风及水流载荷的作用以及考虑系泊索的非线性动态特性,探究在极端情况下系泊沉管的运动响应及随机波浪载荷对系泊索力的影响规律。结果表明:沉管运动特性是影响系泊索张力的主要因素,适当增加系泊索预张力和重量可有效限制沉管运动幅度,进而减小系泊索力;沉管系泊水域的水深和沉管干弦对系泊索力有一定的影响。针对研究结果,对沉管系泊系统提出了相应的优化建议。

关键词：沉管隧道随机波浪运动响应系泊索力 AQWA

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深中通道沉管隧道管节拖航浮运编队研究

公路 2024年第5期69卷 1-8页

作者：郭鸿斌唐善军魏焕祥李冠欢广州打捞局广州市510220 广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心广州市510220

为解决在复杂海域环境下的深中通道沉管隧道在长距离、浮运航道尺寸受限的管节拖航过程中操纵性差、易出现失控乃至搁浅等问题,对沉管管节的拖航编队形式进行研究,提出一种首尾各1条拖轮吊拖、两侧4条拖轮利用沉放驳及其上的浮运辅助设... 详细信息

为解决在复杂海域环境下的深中通道沉管隧道在长距离、浮运航道尺寸受限的管节拖航过程中操纵性差、易出现失控乃至搁浅等问题,对沉管管节的拖航编队形式进行研究,提出一种首尾各1条拖轮吊拖、两侧4条拖轮利用沉放驳及其上的浮运辅助设备傍拖、2艘拖轮随管节应急的沉管管节拖航编队形式。结果表明:首尾各1条拖轮能更好地控制管节航行方向,4条傍拖通过沉放驳及其上的浮运辅助设备与管节连成一个整体,能精准、高效地控制管节航迹线,2艘应急拖轮在必要时可加入抵抗横流,确保管节拖航浮运过程中的安全。

关键词：深中通道沉管隧道拖航编队吊拖傍拖操纵性航迹线

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大型沉管组装一体船自动控制技术研究

公路 2024年第5期69卷 50-53页

作者：干志诚马家杰陈昆明王朝武广州打捞局广州市510220 广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心广州市510220

深中通道项目中的沉管隧道具有超宽、变宽、回淤大、施工地质条件复杂等特点,施工难度极高。基于该工程沉管压载、姿态调整和水下对接等施工工艺,研发了一套水下沉管压载和水下可视化安装系统,成功解决了大型沉管水下压载、姿态调整和... 详细信息

深中通道项目中的沉管隧道具有超宽、变宽、回淤大、施工地质条件复杂等特点,施工难度极高。基于该工程沉管压载、姿态调整和水下对接等施工工艺,研发了一套水下沉管压载和水下可视化安装系统,成功解决了大型沉管水下压载、姿态调整和水下对接工艺中的关键技术难题,创造了2 d浮运安装1节沉管的奇迹,将水下大型沉管对接的精度由厘米级提高到毫米级,取得了良好的社会效益与经济效益。

关键词：深中通道沉管隧道组装一体船自动压载姿态调整串口服务器 PLC AI技术