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基于TTC冲突风险的加速车道合流标线设置方法

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公路交通科技 2024年第1期41卷 152-159页

作者：高沛邵超逸周荣贵周建李欣交通运输部公路科学研究院北京100088 广州市高速公路有限公司广东广州510000

为了提高合流区域的安全性,分析了不同形式的交通设施对合流车辆的影响,研究了考虑速度离散性的加速车道安全合流设施设置方法。首先,以减小合流区的速度离散性为目的,基于车辆的实测加速与换道过程,分析了车辆在合流鼻后的运动过程。其... 详细信息

为了提高合流区域的安全性,分析了不同形式的交通设施对合流车辆的影响,研究了考虑速度离散性的加速车道安全合流设施设置方法。首先,以减小合流区的速度离散性为目的,基于车辆的实测加速与换道过程,分析了车辆在合流鼻后的运动过程。其次,基于驾驶员实际换道位置需求,构建了合流区禁止跨越同向车行道分界线(禁止跨越标线)长度计算模型,采用了重复仿真的方式确定最大值的要求。然后采用双向4车道作为仿真模型,对比分析了主线、匝道在不同流量、车速下的标线长度,总结了禁止跨越标线长度的演化规律。最后,基于实测数据搭建VISSIM仿真模型,以交通冲突为评价指标对设置效果进行了验证,分析在不同流量、主线速度、匝道速度组合下的禁止跨越标线设置必要性。结果表明:主线交通量增大,需设置的长度越长;主线与匝道速度差越大,标线长度越长;主线车速越大,标线长度越长,匝道车速越大,标线长度越短;主线流量在1级、2级上半段时的追尾与换道冲突明显减少,此时宜设置;在2级下半段之后时,换道冲突有所减少,但追尾冲突显著增加,需要结合最外侧车道车型比例等交通条件进行控制;在3级服务水平下,施画禁止跨越标线导致追尾冲突显著增加,换道冲突无显著变化,不建议设置。禁止跨越标线的设置能够进一步增加车辆加速空间,提高汇入速度,提升合流的安全性。

关键词：交通安全禁止跨越标线微观仿真交通冲突合流区

高速公路品质管理关键驱动因素及关联路径研究

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公路 2024年第3期69卷 259-266页

作者：曾磊彭玉珍王青娥广州市高速公路有限公司广州市510000 中南大学土木工程学院长沙市410075

高速公路品质工程建设是交通运输业贯彻落实交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。高速公路品质工程创建过程中,品质管理行为对品质工程目标的实现具有重要影响。基于已有研究深入剖析工程品质及工程品质管理的内涵;归纳出20个... 详细信息

高速公路品质工程建设是交通运输业贯彻落实交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。高速公路品质工程创建过程中,品质管理行为对品质工程目标的实现具有重要影响。基于已有研究深入剖析工程品质及工程品质管理的内涵;归纳出20个高速公路品质管理影响因素;进而通过ISM方法,对因素间的关系进行分析,提高了对20个品质管理影响因素之间的关系的系统性认识;在此基础上采用MICMAC确定关键驱动因素,并研究其关联路径。研究结果表明:高速公路品质管理影响因素可划分为8个层级,其中政府规制、科技创新为根源层因素,也是关键驱动因素,应对这两者进行重点控制。最后根据ISM-MICMAC的结论提出高速公路品质管理对策建议,为今后品质管理工作的高效开展提供理论依据。

关键词：高速公路工程品质管理影响因素 ISM-MICMAC

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高速公路企业财务管理内部控制的完善策略

中国乡镇企业会计 2024年第5期 150-152页

作者：饶婉珍广州市高速公路有限公司

随着我国经济不断发展,城镇化水平不断提高,高速公路企业投资规模在逐年增长,高速公路企业对财务管理要求越来越高,财务管理内部控制作为财务管理的重要组成部分显得尤为重要。本文首先对高速公路企业财务管理内部控制的意义进行了阐述... 详细信息

随着我国经济不断发展,城镇化水平不断提高,高速公路企业投资规模在逐年增长,高速公路企业对财务管理要求越来越高,财务管理内部控制作为财务管理的重要组成部分显得尤为重要。本文首先对高速公路企业财务管理内部控制的意义进行了阐述,然后深入分析了当前高速公路企业财务管理内控制度存在的不足,并提出了针对性的解决措施。希望能为高速公路企业高质量发展提供参考。

关键词：高速公路企业财务管理内部控制措施

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考虑耦合作用的造塔平台施工安全风险有序加权评价方法

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世界桥梁 2024年

作者：蔡炎标郑波涛孟园英杨雁君刘艳保利长大工程有限公司广州市高速公路有限公司微特技术有限公司

为准确评估桥梁造塔平台施工安全风险,提出考虑耦合作用的造塔平台施工安全风险有序加权评价方法并应用于实桥。首先,使用工作分解结构(Work Breakdown Structure,WBS)分解造塔平台施工工序,采用风险分解结构(Risk Breakdown Structure,... 详细信息

为准确评估桥梁造塔平台施工安全风险,提出考虑耦合作用的造塔平台施工安全风险有序加权评价方法并应用于实桥。首先,使用工作分解结构(Work Breakdown Structure,WBS)分解造塔平台施工工序,采用风险分解结构(Risk Breakdown Structure,RBS)分解安全风险,建立造塔平台施工安全风险因素耦合交互矩阵,通过指标修正,识别14个造塔平台施工安全风险因素,构建风险评估指标体系;然后,融合风险耦合理论、联合有序加权算子和交互作用矩阵构建造塔平台施工安全风险评估模型,识别施工安全关键风险因素;最后,以南沙至中山高速公路项目造塔平台施工工程为背景,采用该方法进行施工安全风险分析。结果表明:该项目造塔平台施工关键风险因素为“安全监管不当致临边、高处及登高作业防护不到位”“综合验收体系不合格导致模板及构件带病出厂”“竖向或水平构件支撑系统存在缺陷”等,通过安装造塔平台施工安全风险监测系统对以上风险因素进行重点管控,有效减少了造塔平台施工安全事故。

关键词：桥梁工程造塔平台施工安全风险评价方法耦合作用联合有序加权算子相互作用矩阵工程应用

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内审视角下高速公路建设项目风险管控

交通财会 2024年第10期 72-76页

作者：饶婉珍广州市高速公路有限公司

高速公路的高质量发展是实现“交通强国”的重要保障，是我国经济平稳运行和社会全面发展的重要支撑。高速公路建设具有投资规模大、周期长等特点，要实现高速公路的高质量发展，确保高速公路建设“多、快、好、省、廉”，避免项目在结... 详细信息

高速公路的高质量发展是实现“交通强国”的重要保障，是我国经济平稳运行和社会全面发展的重要支撑。高速公路建设具有投资规模大、周期长等特点，要实现高速公路的高质量发展，确保高速公路建设“多、快、好、省、廉”，避免项目在结算时与投资预算存在较大偏差，有必要增强高速公路建设项目的风险管控，提高建设过程中的精细管理能力。本文结合高速公路建设项目的内部审计监督情况，分析高速公路项目在建设过程中存在的风险点，并提出应对措施，旨在强化高速公路建设项目风险管控，有效推动高速公路建设的高质、高效、可持续发展。

关键词：交通强国高速公路建设风险管控内部审计

边箱式π型断面涡振性能及导流板措施参数研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第5期51卷 114-122页

作者：王峰邢丰熊川王佳盈郑晓东张久鹏黄晓明长安大学公路学院陕西西安710064 广州市高速公路有限公司广东广州510220 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心广东东莞523981 东南大学交通学院江苏南京210018

π型断面因构造简单与受力性能好,被广泛应用于桥梁建设中,但其抗风性能差,易产生涡激振动问题.本文以边箱式π型断面桥梁为研究对象,采用宽高比10∶1的π型断面刚体节段模型进行同步测振测压试验,并且通过计算流体力学方法加以对比验证... 详细信息

π型断面因构造简单与受力性能好,被广泛应用于桥梁建设中,但其抗风性能差,易产生涡激振动问题.本文以边箱式π型断面桥梁为研究对象,采用宽高比10∶1的π型断面刚体节段模型进行同步测振测压试验,并且通过计算流体力学方法加以对比验证,研究π型断面涡振性能与导流板抑振机理.试验结果表明:边箱式π型断面在0°、±3°风攻角下发生显著涡激振动,通过在断面两侧加设特定形式及尺寸参数的导流板措施可抑制断面竖弯及扭转涡振.其中,倒L型导流板措施气动优化效果显著,可有效消除涡振振幅,而水平导流板措施的抑振效果有限,相较于竖弯涡振,扭转涡振对于水平导流板尺寸参数更为敏感.通过对比数值模拟结果与表面气动压力分布,表明倒L型导流板措施能够优化断面气动外形,削弱断面上下表面旋涡脱落尺度和能量,同时降低断面所受的周期性气动力,从而有效抑制断面涡振.

关键词： π型断面涡激振动风洞试验导流板风压

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洪奇门特大桥钢箱梁智能顶推施工关键技术

世界桥梁 2024年第3期52卷 29-35页

作者：倪学平谭旺阳维华吴改中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 广州市高速公路有限公司广东广州510320

南沙至中山高速公路洪奇门特大桥主桥为(80.5+222.5+520+222.5+80.5)m双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥。大桥位于珠三角近海冲积平原滨海区,边跨分别位于洪奇沥水道浅滩区及大堤内侧,钢箱梁采用边跨顶推、中跨悬臂架设的施工方案。考... 详细信息

南沙至中山高速公路洪奇门特大桥主桥为(80.5+222.5+520+222.5+80.5)m双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥。大桥位于珠三角近海冲积平原滨海区,边跨分别位于洪奇沥水道浅滩区及大堤内侧,钢箱梁采用边跨顶推、中跨悬臂架设的施工方案。考虑钢箱梁顶推距离长、重量大、工期长,为确保施工安全并提高工效,边跨钢箱梁采用智能顶推施工,研发了一套完整的全场景智能化成套技术。将非均匀载荷条件下桥梁顶推智能同步控制技术、基于动态监测数据驱动的桥梁顶推智能纠偏控制技术、基于数字孪生的桥梁顶推施工智能监测与控制系统相结合,使结构状态和设备控制形成联动,50个钢箱梁节段顶推施工平均工效可达3.8 m/h,实现了桥梁顶推施工全过程状态的实时监测、动态可视、预警及智能控制。

关键词：斜拉桥钢箱梁全场景智能化智能控制智能纠偏智能监测顶推施工

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城市群地区高速公路韧性提升设计要点探析

公路 2024年第3期69卷 320-325页

作者：闫向阳张强曾磊杜博英中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 中交公路规划设计院有限公司北京市100010 广州市高速公路有限公司广州市510000

以城市群地区高速公路发展需要出发,提出了韧性设计理念,分析了城市群地区高速公路韧性特征,并从车道数确定的关键参数合理选用、横断面布设方式、互通式立体交叉的间距控制、高速公路潮汐车道、ETC自由流收费技术的推广应用等方面分析... 详细信息

以城市群地区高速公路发展需要出发,提出了韧性设计理念,分析了城市群地区高速公路韧性特征,并从车道数确定的关键参数合理选用、横断面布设方式、互通式立体交叉的间距控制、高速公路潮汐车道、ETC自由流收费技术的推广应用等方面分析了城市群地区高速公路韧性提升设计要点,为有效提高城市群地区高速公路服务能力提出了设计思路。

关键词：高速公路交通系统韧性特征服务能力提升

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基于时空关系的高速公路交通流量预测

工程科学学报 2024年第9期46卷 1623-1629页

作者：田俊山曾俊铖丁峰徐劲江龑周成李英达王歆远福建省高速公路科技创新研究院有限公司福州350000 龙岩东环高速公路有限责任公司福州364000 福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司福州350001 北京百度网讯科技有限公司北京100085 北京理工大学北京100081

高速公路交通流量预测对于交通拥堵预警、分流诱导和智慧高速公路建设具有重要意义.交通流具有复杂的时空依赖性,各个交通节点之间的空间关系随时间动态变化,时空关系的融合也缺乏高效的手段,因此对交通流量进行准确的预测具有挑战性.对... 详细信息

高速公路交通流量预测对于交通拥堵预警、分流诱导和智慧高速公路建设具有重要意义.交通流具有复杂的时空依赖性,各个交通节点之间的空间关系随时间动态变化,时空关系的融合也缺乏高效的手段,因此对交通流量进行准确的预测具有挑战性.对此,提出一种基于动态图卷积网络与时空特征提取模块的高速公路交通流量预测方法.首先,通过动态图调节模块,提取交通流量序列的空间关系,根据提取到的空间特征,计算不同路网节点的道路相似性,并调整交通路网图结构;其次,通过时空特征提取模块,利用更新后的空间结构,结合时序处理方法,对交通流量数据的时空依赖关系进行建模.为检验模型效果,在美国加州高速公路性能测量系统(Performance measurement system,PeMS)所制作的数据集PeMS03、PeMS04、PeMS08和福州京台线高速公路数据集中进行实验对比,平均绝对误差分别为15.6、19.7、16.8和5.21,结果表明,本文提出的方法在高速公路交通流量预测中具有较好的表现.

关键词：交通工程交通流预测时空预测图神经网络图卷积高速路网交通流