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数据时代企业内部审计信息化措施

中国经贸 2024年第20期 106-108页

作者：张俊昌广州市道路研究院有限公司

随着数据时代的到来,企业内部审计已经成为确保企业运营正常和可持续发展的重要环节。本文将通过分析数据时代企业加强内部审计信息化的必要性,并结合当前企业内部审计信息化存在的不足,提出了一些改进措施,以提高企业内部审计的效率和... 详细信息

随着数据时代的到来,企业内部审计已经成为确保企业运营正常和可持续发展的重要环节。本文将通过分析数据时代企业加强内部审计信息化的必要性,并结合当前企业内部审计信息化存在的不足,提出了一些改进措施,以提高企业内部审计的效率和准确性,促进企业的可持续发展。

关键词：企业内部审计数据时代内部审计信息化企业运营企业的可持续发展存在的不足可持续发展的改进措施

面向高速移动场景的高速公路视频采集和自动化传输系统设计

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电子设计工程 2024年第9期32卷 191-195页

作者：周方正广州市道路研究院有限公司广东广州511431

针对高速移动带来的多普勒频移以及子载波干扰,设计了面向高速移动场景下的高速公路视频采集和自动化传输系统。通过数据采集层获取高速公路开关量信号以及视频信息,由数据处理层对其作降噪及增强,采用数据传输层的无线数字传输网络调... 详细信息

针对高速移动带来的多普勒频移以及子载波干扰,设计了面向高速移动场景下的高速公路视频采集和自动化传输系统。通过数据采集层获取高速公路开关量信号以及视频信息,由数据处理层对其作降噪及增强,采用数据传输层的无线数字传输网络调用基于BEM-wiener的信道估计算法确定高速公路视频传输信道,完成视频信息的上传后,通过应用层分析,实现高速公路路况及突发异常事件的监测。通过试验,得出该系统可采集高速公路视频图像,视频图像清晰、视野宽阔、路况信息丰富;高速移动场景下高速公路视频数据包接收成功率达到0.9左右,BER指标值最小,数据传输效率高,传输时间最多不超过2.5 s,且丢包率小,最大丢包率为1.25%,具有较强的应用性。

关键词：高速移动场景高速公路视频采集高清摄像设备无线数字传输网络信道估计

非挤土嵌岩预应力高强度混凝土管桩的桩端承载性能研究

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岩土力学 2024年第1期45卷 97-107页

作者：凌造唐孟雄胡贺松刘春林李波苏定立广州建筑股份有限公司广东广州510030 广州市建筑集团有限公司广东广州510030 广州市建筑科学研究院集团有限公司广东广州510440

施工装备和工艺的不断创新使得非挤土嵌岩预应力高强度混凝土(prestressed high-strength concrete,简称PHC)管桩逐渐得到推广和应用。为揭示嵌入中微风化岩PHC管桩的桩端承载机制,以随钻跟管工法桩为背景,基于泥质粉砂岩地区5组桩径为5... 详细信息

施工装备和工艺的不断创新使得非挤土嵌岩预应力高强度混凝土(prestressed high-strength concrete,简称PHC)管桩逐渐得到推广和应用。为揭示嵌入中微风化岩PHC管桩的桩端承载机制,以随钻跟管工法桩为背景,基于泥质粉砂岩地区5组桩径为500 mm的PHC管桩桩端现场静载破坏性试验,分析了不同条件下嵌岩PHC管桩的桩端承载性能及宏观破坏模式,并提出桩端承载力计算方法。试验表明:对于采用敞口桩靴的PHC管桩,未封底时,敞口桩靴削弱了PHC管桩桩端承载性能,呈现刺入岩基的破坏,极限荷载下桩端沉降为11~15 mm;混凝土封底后,显著提高了桩端承载性能,极限承载力较非封底时提升340%,封底混凝土和桩靴的桩端阻力分担比分别为78%和22%,桩端呈整体剪切破坏。基于Hoek-Brown强度准则,提出了嵌岩PHC管桩桩端承力简化计算方法,计算精度得到了试验验证,可供非挤土嵌岩PHC管桩的设计与施工参考。

关键词：预应力高强度混凝土管桩(PHC管桩) 嵌岩桩桩端静载试验承载性能

公共地下空间主导的地下空间精细化立体管控——以广州市为例

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城市发展研究 2024年第5期31卷 72-79页

作者：方舟何健张皇林逸风广州市交通规划研究院有限公司

当前我国已建立从城市地下空间总体开发利用规划到地下空间建设规划的规划编制体系，详细规划阶段的地下空间建设规划逐步纳入法定规划体系，但是在地下空间管控方面仍缺乏完善的、有效的、上下协同的技术框架体系，也难以纳入各大城市... 详细信息

当前我国已建立从城市地下空间总体开发利用规划到地下空间建设规划的规划编制体系，详细规划阶段的地下空间建设规划逐步纳入法定规划体系，但是在地下空间管控方面仍缺乏完善的、有效的、上下协同的技术框架体系，也难以纳入各大城市国土空间资源“一张图”平台，导致管理缺位、管控不足等问题。本次研究以广州市为例，在深入分析近十年城市重点地区地下空间规划编制、设计、实施全过程的基础上，提出了以公共地下空间作为主导，构建国土空间详细规划阶段地下空间规划编制和精细化立体管控的“三个层级”技术框架，明确了地下空间详细规划编制“三个范围”的内容深度要求，以及立体分层管控的“六大核心要素”和刚弹结合管控原则，为广州市地下空间详细规划编制融入法定规划构建了完善的技术框架体系，并实现纳入到广州市国土空间资源“一张图”平台进行管控，进一步提升地下空间规划管理水平，并纵向传导和衔接后续工程设计、实施、运营。

关键词：公共地下空间详细规划立体管控刚弹结合

数据驱动的城市更新与交通治理协同探索——以广州市为例

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城市发展研究 2024年第5期31卷 48-55页

作者：景国胜宋程广州市交通规划研究院有限公司

城市更新是当前国土空间规划的热点和难点问题，合理的城市更新有利于提升城市品质，城市更新可引导优化城市职住空间、为交通系统提质增容创造条件，从需求源头和交通供给双重视角促进交通治理。从城市更新与交通系统协同发展视角出发... 详细信息

城市更新是当前国土空间规划的热点和难点问题，合理的城市更新有利于提升城市品质，城市更新可引导优化城市职住空间、为交通系统提质增容创造条件，从需求源头和交通供给双重视角促进交通治理。从城市更新与交通系统协同发展视角出发，基于数据驱动能力分析传统城市更新带来的职住距离拉长、交通出行压力增大的现实问题，并解析了路网密度、公交可达性、职住平衡水平对城市更新开发规模的作用机理，提出密度分区主动管控和交通承载力评估反馈双向协同策略。以广州市为例，探索了人口适配性下的区域差别化城市更新治理、低效站点用地导入下的交通可达性提升、存量交通设施品质与效率提升等城市更新背景下的交通治理模式，为大城市的城市交通治理提供参考。

关键词：城市更新交通治理数据驱动职住平衡公交可达性

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高速公路路网数字底座研究与建设

交通科技与管理 2024年第10期 23-25页

作者：陈龙浩陈小彪邓辉龚文森伍清标鲁业果广州珠江黄埔大桥建设有限公司广州市道路研究院有限公司

文章以数字底座在黄埔大桥运营管理中的应用为背景，以路网数字底座的搭建为基础，探究在高速公路运营管理过程中的具体业务场景应用，通过提出利用路网数字底座系统在日常运营管理中提供的数据支撑、仿真模拟及可视化展示与分析能力，... 详细信息

文章以数字底座在黄埔大桥运营管理中的应用为背景，以路网数字底座的搭建为基础，探究在高速公路运营管理过程中的具体业务场景应用，通过提出利用路网数字底座系统在日常运营管理中提供的数据支撑、仿真模拟及可视化展示与分析能力，有效提升相关业务管理人员的工作效率与质量，维护周边路网的稳定运行，保障公众的出行安全及财产安全。

关键词：路网数字底座数字孪生运营管理仿真模拟

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基于居民属性数据的出行碳排放预测模型

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第8期52卷 23-33页

作者：苏跃江温惠英袁敏贤吴德馨周芦芦漆巍巍华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广州市交通运输研究院有限公司广东广州510635 广州市国际工程咨询有限公司广东广州510600

准确分析居民出行方式的碳排放及方式选择影响因素的重要性和敏感性,是精准制定交通减排措施的基础。根据居民出行调查的家庭属性、个人属性、出行属性和环境属性等影响因素综合分析,基于LightGBM(Light Gradient Boosting Machine)构... 详细信息

准确分析居民出行方式的碳排放及方式选择影响因素的重要性和敏感性,是精准制定交通减排措施的基础。根据居民出行调查的家庭属性、个人属性、出行属性和环境属性等影响因素综合分析,基于LightGBM(Light Gradient Boosting Machine)构建了居民出行方式预测模型并进行验证,结合出行活动水平、各种能源类型的碳排放系数、标准煤系数等参数,构建了基于居民属性数据的出行碳排放预测模型;最后,以广州市为例进行实证分析,对居民出行方式和碳排放总量进行预测,并分析了出行方式选择影响因素的重要程度和重要因素敏感性。结果表明:基于居民属性数据构建的碳排放预测模型,能较为精确地预测各种出行方式的碳排放,较好地分析碳排放的影响因素重要性和敏感性,以及全面揭示出行行为、出行方式和出行碳排放之间的关系。其中,起终点距最近公交站的距离或距最近地铁站的距离、自驾车费用、出行距离等是影响居民出行方式选择的重要因素。当起终点距最近地铁站距离下降55%时,地铁出行竞争力随着距离缩短而明显提升;在公交站点密度较大的区域,起终点距最近公交站距离对居民出行方式选择不敏感;当碳排放费用增加400%时为居民出行方式和碳排放的转折点,超过转折点后小汽车出行方式难以转移;当出行距离下降幅度在90%以内时,碳排放下降速度最快,最大降幅为90.4%。

关键词：城市交通居民属性数据出行方式预测碳排放预测敏感性分析

我国渐进式改革的微观样本——佛山市南海区的集体土地制度变迁

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城市规划 2024年第4期48卷 95-103页

作者：薛燕府广州市城市规划勘测设计研究院有限公司

为应对制度更替时的剧烈震荡,我国采取渐进式改革的稳态治理模式。构建渐进式改革中制度变迁的分析框架,对南海区集体土地制度变迁开展历时性研究,指出初始阶段南海区与中央的制度偏差成为其微观渐进式改革的路径依赖。地方政府作为科... 详细信息

为应对制度更替时的剧烈震荡,我国采取渐进式改革的稳态治理模式。构建渐进式改革中制度变迁的分析框架,对南海区集体土地制度变迁开展历时性研究,指出初始阶段南海区与中央的制度偏差成为其微观渐进式改革的路径依赖。地方政府作为科层制中的下级政府与社会场域的实际治理主体,既是中央制度在进入社会场域时的“润滑剂”,也与市场主体一同推动符合地方实际需求的创新性制度变迁,通过制度变迁在体制与社会场域的传导与反馈,宏观渐进式改革与微观渐进式改革得以双向互动演进。最后提出地方性制度变迁是我国深化改革在社会场域的重要支撑,对中央制度变迁而言具有重要的现实价值。

关键词：渐进式改革制度变迁集体土地制度南海区

电碳市场背景下典型环境权益产品衔接互认机制及关键技术

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中国电机工程学报 2024年第7期44卷 2558-2577,I0005页

作者：尚楠陈政冷媛南方电网能源发展研究院有限责任公司广东省广州市510663

“碳达峰、碳中和”目标下,我国电力市场、碳市场、绿证市场等在产品属性、价格形成、治理监管等方面的联系日益密切,推动电碳市场背景下典型环境权益产品的联通互认,是推动实现不同市场体系之间充分融合、协同发展的关键桥梁和有力抓... 详细信息

“碳达峰、碳中和”目标下,我国电力市场、碳市场、绿证市场等在产品属性、价格形成、治理监管等方面的联系日益密切,推动电碳市场背景下典型环境权益产品的联通互认,是推动实现不同市场体系之间充分融合、协同发展的关键桥梁和有力抓手。目前,国内电碳环境权益产品尚未形成规范统一的概念定义,暂未出现电碳环境权益产品衔接互认的成熟案例,亦较为缺少密切相关的政策与市场机制设计。该文通过归纳分析国内外主流电碳环境权益产品特点及衔接互认经验,结合我国电力市场、碳市场等市场建设发展现状,剖析当前绿色电力证书、绿色电力消费、非水可再生能源(电力)消纳量、碳排放权、自愿减排量(Chinese certified emission reduction,CCER)等不同类型环境权益产品衔接互认过程中存在的碳排放量核算不准确、减排量重复认证、CCER申领范围不清晰等问题。该文在分析论述已有方案的同时,研究提出一种电碳市场背景下的不同类型环境权益产品的衔接互认体系,包括绿色电力消费与碳排放量的衔接、绿证或非水可再生能源(电力)消纳量与碳排放量的衔接、绿证与CCER的衔接等,并阐述支撑电碳环境权益产品衔接的4大类关键技术,为推动电、碳、绿证等多市场体系之间的协同发展提供决策参考。

关键词：电碳市场环境权益产品衔接互认机制碳排放量绿色电力消费碳排放因子

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