检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青路面预防性养护技术应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0061-0064页

作者：刘敬锐广州市道路养护中心东城养护所广东广州510000

文中全方位论述了预防性养护技术在沥青路面中的运用,并对运用标准、疑难问题及相应的解决方案进行了详细剖析。在执行管理工作,文中还介绍了推广应用的必要性,阐述了维护周期时间制订的科学合理性,及其质量控制评价指标体系在提高维护... 详细信息

文中全方位论述了预防性养护技术在沥青路面中的运用,并对运用标准、疑难问题及相应的解决方案进行了详细剖析。在执行管理工作,文中还介绍了推广应用的必要性,阐述了维护周期时间制订的科学合理性,及其质量控制评价指标体系在提高维护实际效果中的关键作用。通过科学材料的选择,提升施工技术,提升质量评估,能够明显提高预防性维护技术的实施情况,有效延长沥青路面的使用期。文中致力于为道路养护从业人员给予有利参考依据和引导,帮助其更好地了解与应用预防性养护技术,提高道路养护水准,给大众提供更安全、更加顺畅的出行环境。

关键词：预防性养护技术沥青路面应用条件质量监控

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路T梁桥常见病害和养护维修技术探讨

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0129-0132页

作者：莫家威广州市道路养护中心南城养护所广东广州511300

公路T梁桥作为公路交通工程的重要组成部分,承担着道路运输的重任。但在长期使用过程中,桥梁受到外界环境和荷载的影响,难免会出现各种病害。这些病害如果不及时得到修复,会严重破坏梁桥的结构稳定性和安全性,给公路运输带来不必要的安... 详细信息

公路T梁桥作为公路交通工程的重要组成部分,承担着道路运输的重任。但在长期使用过程中,桥梁受到外界环境和荷载的影响,难免会出现各种病害。这些病害如果不及时得到修复,会严重破坏梁桥的结构稳定性和安全性,给公路运输带来不必要的安全风险。因此,公路T梁桥的养护维修工作非常重要。本文将从公路T梁桥常见的病害入手,探讨其中的养护维修技术,旨在为公路T梁桥的养护维修提供参考。

关键词：公路T梁桥病害养护维修技术

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路涵隧内涝成因及防治措施的分析与研究

交通工程 2024年第3期24卷 85-90页

作者：甘锐罗小雄谭升帜刘虎祥广州市公路实业发展有限公司广州510000 广州市道路养护中心南城养护所广州511499

针对近年来公路频发的涵隧内涝成因及防治措施进行了分析与研究,论述了公路发生涵隧内涝的成因及现状条件下如何通过系统建设降低内涝的损失及安全隐患,并对解决涵隧内涝问题提出了一些建设性意见与智能防治措施.

关键词：公路涵隧防内涝传感器预警

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

道路路面施工技术与质量控制

工程建设与设计 2024年第11期 197-199页

作者：徐富龙北京市朝阳区道路养护中心北京100000

为了有效提升道路路面施工技术的应用水平,保证道路工程施工质量,论文结合道路路面的施工特点和技术要点,对道路工程建设质量控制对策进行了探究。在工程建设过程中,需要加强现场质量管控力度,不断优化路面施工技术,制订科学的施工方案... 详细信息

为了有效提升道路路面施工技术的应用水平,保证道路工程施工质量,论文结合道路路面的施工特点和技术要点,对道路工程建设质量控制对策进行了探究。在工程建设过程中,需要加强现场质量管控力度,不断优化路面施工技术,制订科学的施工方案和质量控制措施,从而确保道路路面工程的安全性和耐久性,促进道路交通行业的快速发展。

关键词：道路路面施工技术质量控制

预防性公路养护技术在现代公路养护中的实践研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0049-0052页

作者：曹丽茹科左后旗地方道路养护中心内蒙古通辽028100

随着我国社会不断发展,公路系统的完善程度不断提高,但由于当前我国很多路段的交通流量较大,且存在超载现象,这也导致一些公路路面受损较为严重,如果不能实现对公路的有效养护,势必会导致来往车辆行驶安全受到严重影响,同时也会直接影... 详细信息

随着我国社会不断发展,公路系统的完善程度不断提高,但由于当前我国很多路段的交通流量较大,且存在超载现象,这也导致一些公路路面受损较为严重,如果不能实现对公路的有效养护,势必会导致来往车辆行驶安全受到严重影响,同时也会直接影响公路使用寿命。当前来看,在我国现代公路养护工作开展中,预防性公路养护技术有广泛应用,其在实际应用过程中体现出了经济性、生态性等一系列优势。基于此,本文对预防性公路养护技术在现代公路养护中的实践应用进行了分析,希望可以为今后我国公路养护工作开展提供微薄经验。

关键词：预防性公路养护技术现代公路养护实践应用案例分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

慢行廊道综合整治提升方法及应用研究

交通工程 2024年第1期24卷 115-120页

作者：马文倩李志刚张日叶凯丰北京市城市道路养护管理中心北京100069

为提升高速公路辅路沿线自行车骑行环境品质,保障城市慢行系统通畅性和系统性,迫切需要对慢行廊道设施进行完善与改造.结合北京市京藏高速沿线慢行廊道综合整治提升工程,从区域路网协调优化角度出发,通过交通流量调查、大数据搜集与分析... 详细信息

为提升高速公路辅路沿线自行车骑行环境品质,保障城市慢行系统通畅性和系统性,迫切需要对慢行廊道设施进行完善与改造.结合北京市京藏高速沿线慢行廊道综合整治提升工程,从区域路网协调优化角度出发,通过交通流量调查、大数据搜集与分析,全面调研沿线出行需求特征,深入分析廊道功能分布、廊道运行特征,剖析存在问题.从设施、环境、理念等方面提出了慢行廊道的改善策略及具体配套工程改造措施,最后通过实地调研对方案进行效用评价.结果表明:整治后慢行廊道自行车骑行效率提升,骑行时间减少5%~8%,断面自行车骑行量提升10%~25%,自行车出行比例增加,验证了方案的合理性.工程在最大程度上节约土地资源,解决区域组团或片区交通问题,可供相关设计单位、城市管理部门借鉴.

关键词：京藏高速慢行廊道改善策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市交叉口反溢流控制方法与应用研究

交通工程 2024年第4期24卷 96-101页

作者：马文倩北京市城市道路养护管理中心北京100069

为预防和控制过饱和交叉口的交通溢流现象,提出了1种基于路况数据的交通溢流状态判定方法,排查可能存在溢流现象的交叉口。以清华东路—学清路交叉口为例进行反溢式控制器设置适用性分析。结合交叉口的设施属性和交通流特性,利用智能信... 详细信息

为预防和控制过饱和交叉口的交通溢流现象,提出了1种基于路况数据的交通溢流状态判定方法,排查可能存在溢流现象的交叉口。以清华东路—学清路交叉口为例进行反溢式控制器设置适用性分析。结合交叉口的设施属性和交通流特性,利用智能信号控制器与地磁检测器相结合的方法制定了反溢流控制方案。最后,应用VISSIM交通仿真方法,论证了反溢流控制方案的可行性和和合理性。结果表明:改善后交叉口交通流量增加1.2%,车辆通过交叉口时间减少4.7%~66.1%,有效缓解交通溢流现象,提升了该区域道路整体通行能力。

关键词：城市交叉口交通溢流反溢流控制仿真评价

基于价值工程与功能均衡的城市道路预防性养护效益评价研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

市政技术 2024年第4期42卷 116-124,133页

作者：王腾张晗北京市城市道路养护管理中心北京100069

预防性养护能够延长路面使用寿命,降低资金投入,目前其效益评价侧重于路况层面,偏向于结果导向。在社会发展新形势下,如何在考虑路况的基础上综合施工现场管理和交通阻断等社会影响,使预防性养护效益评价过程中兼顾社会因素和过程导向,... 详细信息

预防性养护能够延长路面使用寿命,降低资金投入,目前其效益评价侧重于路况层面,偏向于结果导向。在社会发展新形势下,如何在考虑路况的基础上综合施工现场管理和交通阻断等社会影响,使预防性养护效益评价过程中兼顾社会因素和过程导向,值得广大从业人员研究。现有预防性养护评价模型的研究期多为预防性养护当年,而这种方式只能评价其短期效益,忽略了长期效果。因此,应用价值工程理论和功能均衡模型,结合熵权法和层次分析法,综合考虑路况水平、交通影响和现场管理3个方面因素,建立了一种新型、长期的评价体系。应用功能均衡模型对北京市9条道路样本进行分析,并通过IFS-TOPSIS评价结果验证了评价方法的可行性和有效性。研究表明:基于价值工程和功能均衡的城市道路预防性养护效益评价模型能够准确评价预防性养护的长期综合效益,发挥预防性养护优势的关键在于预防性养护时机的选择。

关键词：预防性养护价值工程功能均衡效益评价熵权法层次分析法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

首都核心区慢行设施服务水平评价研究

市政技术 2024年第3期42卷 88-97,105页

作者：王腾张晗北京市城市道路养护管理中心北京100069

近年来“慢行优先”逐渐成为城市交通发展的主题之一。因此,为有效评价首都核心区慢行设施服务水平,因地制宜地提出了一种综合考虑设施、秩序、使用量等方面的评价体系。该体系以评价首都核心区慢行系统为目标层,以网络、环境、空间为... 详细信息

近年来“慢行优先”逐渐成为城市交通发展的主题之一。因此,为有效评价首都核心区慢行设施服务水平,因地制宜地提出了一种综合考虑设施、秩序、使用量等方面的评价体系。该体系以评价首都核心区慢行系统为目标层,以网络、环境、空间为准则层,以非机动车道宽度、人行道宽度等为指标层,将慢行设施服务水平由定性静态评价拓展到定量动态评价,实现了对慢行系统的“慢行体检”。同时利用该体系对北京市30条重点道路的慢行系统进行了评价,并将该评价结果与问卷调查结果进行了对比与验证。

关键词：慢行交通慢行设施服务水平层次分析法

维普期刊数据库