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民营经济税收优惠的法治保障及其体系化建构

探索与争鸣 2025年

作者：黄卫广州大学法学院

民营经济是我国重要的财源基础，在进一步优化民营经济发展环境的政策导向下，税收政策是促进民营经济高质量发展的关键举措。税收优惠更是民营经济与其他经济形式实现平等发展面临的关键问题。目前，由于缺乏有效税法规制，我国税收优... 详细信息

民营经济是我国重要的财源基础，在进一步优化民营经济发展环境的政策导向下，税收政策是促进民营经济高质量发展的关键举措。税收优惠更是民营经济与其他经济形式实现平等发展面临的关键问题。目前，由于缺乏有效税法规制，我国税收优惠面临项目多、规模大、层级多、涉及面广、交错复杂的困境，尤其一些地方在某些税收优惠政策方面对民营企业区别对待，在民营企业与国有企业之间形成逆向调节，使资源流动不再取决于市场而是受制于税收优惠。税收优惠的正当性只有经过比例原则的检验，使经济政策、社会政策等主要目的与量能平等负担原则之牺牲符合适宜、最少损害及相当性原则，才能实现课税平等。我国目前主要存在行政机关复议附带审查、行政诉讼中的一并审查，以及立法机关的备案审查等三种针对规范性文件的监督程序，三者功能虽有重叠但定位不同，应探索建构各具特色又相互支援的后续处理机制。

关键词：民营经济税收优惠量能课税比例原则

双阻尼模型调谐质量阻尼器在随机激励下的减震性能研究

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工程力学 2025年第1期42卷 103-115页

作者：向越谭平贺辉陈倩敏广州大学土木工程学院广东广州510006 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510006 湖南工学院土木与建筑工程学院湖南衡阳421002

该文提出黏滞阻尼与滞变阻尼共同作用的双阻尼模型调谐质量阻尼器(Dual Damping Tuned Mass Damper, DD-TMD)，并对白噪声作用下DD-TMD进行减震优化研究。讨论了DD-TMD的构成、优势和应用范围，并总结了DD-TMD的力学机理。提出适用于DD-... 详细信息

该文提出黏滞阻尼与滞变阻尼共同作用的双阻尼模型调谐质量阻尼器(Dual Damping Tuned Mass Damper, DD-TMD)，并对白噪声作用下DD-TMD进行减震优化研究。讨论了DD-TMD的构成、优势和应用范围，并总结了DD-TMD的力学机理。提出适用于DD-TMD的H2优化方法，并通过数值寻优得到了最优参数和基于稳定区域的DD-TMD参数优化方法。此外，通过DD-TMD的H2优化方法进一步得到了DD-TMD的等效附加黏滞阻尼比，为工程设计奠定应用基础。以变摩擦摆式调谐质量阻尼器(Variable Friction Pendulum Tuned Mass Damper, VFP-TMD)为DD-TMD的实际应用算例，通过20条地震波检验所提出的优化方法对地震激励的减震性能影响。结果表明：H2优化下的DD-TMD可以提供与常规黏滞阻尼TMD相当的控制效果。采用DD-TMD可以通过随机理论成功模拟与常摩擦阻尼等效的黏滞阻尼，并为带有初始摩擦的VFP-TMD提供有效可靠的优化设计方法。相较于前人所做的数值寻优方法，按照DD-TMD模型优化的VFP-TMD可以提供更加优异的减震控制效果且阻尼耗能能力提高了16.6%。

关键词：结构减震控制调谐质量阻尼器双阻尼模型 H2优化等效附加黏滞阻尼比

来源：博看期刊评论

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能源地铁车站物化阶段碳排放计算方法

北京工业大学学报 2025年 317-326页

作者：赵旭孟亚娟张国柱陶连金孙凯悦北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室北京工业大学城市建设学部东南大学岩土工程研究所

能源地铁车站是一种利用地温能对地铁车站进行温度控制的新型能源地下结构。选取能源地铁车站为研究对象,结合建设特点对其施工过程进行分部分项划分,以排放因子法为基础,建立了考虑地源热泵的盐水管系统施工的能源地铁车站物化阶段碳... 详细信息

能源地铁车站是一种利用地温能对地铁车站进行温度控制的新型能源地下结构。选取能源地铁车站为研究对象,结合建设特点对其施工过程进行分部分项划分,以排放因子法为基础,建立了考虑地源热泵的盐水管系统施工的能源地铁车站物化阶段碳排放计算方法。并以北京市某地铁车站为例,计算了地铁车站加设地源热泵的盐水管系统后物化阶段的碳排放,最后对结果进行分析验证。目前尚缺乏地下结构的碳排放细化计算方法,该方法的建立不仅可以为类似工程碳排放核算工作提供理论和计算参考,还能满足基础设施建设行业发展需求,对推动我国碳排放核算体系的建立与完善有重要意义。

关键词：排放因子法能源地铁车站盐水管地源热泵物化阶段分部分项

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广州大学城综合管沟的施工及质量控制

中国给水排水 2004年第9期20卷 98-100页

作者：李德强广州大学城建设指挥部广东广州510100

　广州大学城(小谷围岛)综合管沟被规划在小谷围岛中环路的中央隔离带下,沿中环路呈环状结构布局,全长约10km,宽为7m,高为2.8m,主要布置供电、供水、供冷、电讯、有线电视5种管线,该综合管沟是广东省规划建设的第一条共同管沟,也是目前... 详细信息

　广州大学城(小谷围岛)综合管沟被规划在小谷围岛中环路的中央隔离带下,沿中环路呈环状结构布局,全长约10km,宽为7m,高为2.8m,主要布置供电、供水、供冷、电讯、有线电视5种管线,该综合管沟是广东省规划建设的第一条共同管沟,也是目前国内距离最长、规模最大、体系最完善的综合管沟。由于在施工过程中采用了深基坑优选支护方案并实施了严格的质量控制,使综合管沟的各项技术指标均达到了设计要求。

关键词：综合管沟施工质量控制

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广州大学城规划的新理念与城市建设新技术

建筑学报 2005年第3期 54-59页

作者：李传义邓新勇广州大学城建设指挥部广州510631

2000年广东省高等教育毛入学率仅17%,在校大学生不到40万,远远落后于北京、上海、江苏等地.根据广东'十五'教育发展规划,2005年全省高等教育毛入学率要达到25%,在校大学生达到80万人.而广东、尤其是广州地区的高校普遍遇到了发展用地严... 详细信息

2000年广东省高等教育毛入学率仅17%,在校大学生不到40万,远远落后于北京、上海、江苏等地.根据广东'十五'教育发展规划,2005年全省高等教育毛入学率要达到25%,在校大学生达到80万人.而广东、尤其是广州地区的高校普遍遇到了发展用地严重不足的问题.有些高校生均用地不足30m2,校园周边已被城市包围,无任何发展空间.有些大学分设五、六个校区,办学成本极不经济.广州市于2000年提出建设广州大学城并开始了选址工作.2003年在省委、省政府的大力支持下正式启动建设.

关键词：毛入学率高校高等教育新理念在校大学生教育发展规划办学成本北京用地广东

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