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从建造到装配——探秘华南首个完整配套的钢箱梁智能制造车间

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中国公路 2024年第5期657卷 52-54页

作者：詹桃张力心广东省深汕西高速公路改扩建管理处

在深汕西高速改扩建坪山高架桥建设中，项目打造了华南地区首个配套完整的钢箱梁智能制造车间。车间位于广东中山，占地面积约6.7万平方米，日均下料可达150吨，有2000平方米钢材存放场地，存梁场地3.15万平方米，年生产各类桥梁钢结构...

在深汕西高速改扩建坪山高架桥建设中，项目打造了华南地区首个配套完整的钢箱梁智能制造车间。车间位于广东中山，占地面积约6.7万平方米，日均下料可达150吨，有2000平方米钢材存放场地，存梁场地3.15万平方米，年生产各类桥梁钢结构可接近5万吨，为钢箱梁的生产、存放提供了有力保障。

关键词：

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节段超高性能混凝土桥梁干接缝直剪性能研究

森林工程 2024年第1期40卷 171-182页

作者：古金伦陈双庆王靖君裴必达广东省公路建设有限公司广州510032 京珠高速公路广珠段改扩建管理处广州510032 中南大学土木工程学院长沙410075 广深珠高速公路有限公司广州东莞523000 长沙理工大学土木工程学院长沙410114

为研究节段超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)装配式桥梁干接缝的直接剪切性能,基于有限元分析理论,在通用有限元分析软件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接缝,得到了UHPC接缝在直剪荷载作用下的受力性能;利用已有试验数... 详细信息

为研究节段超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)装配式桥梁干接缝的直接剪切性能,基于有限元分析理论,在通用有限元分析软件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接缝,得到了UHPC接缝在直剪荷载作用下的受力性能;利用已有试验数据对美国国家公路(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)节段桥梁设计规范及多位学者所提出的UHPC干接缝抗剪承载力计算公式进行适用性及准确性评价;同时结合收集的实测数据拟合得到UHPC干接缝直剪承载力公式。结果表明,基于混凝土塑性损伤理论的ABAQUS计算模型可以较好模拟UHPC干接缝的直剪受力特征,各个模型试验结果与有限元结果的比值的平均值为0.970,变异系数为0.107;基于普通混凝土结构的美国AASHTO公式和西班牙ATEP公式不能准确预测UHPC干接缝的抗剪承载力,计算结果偏于不安全;前期学者提出的UHPC接缝计算公式预测结果偏保守,经济性较差;该研究给出的计算公式预测准确,可为实际节段UHPC装配式桥梁的接缝设计与计算提供参考。

关键词：桥梁工程 UHPC 干接缝有限元分析直剪承载力

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高速公路改扩建工程永临结合护栏研究与应用

公路 2024年第4期69卷 259-264页

作者：孙军刘思源龚帅闫书明广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处开平市529300 北京华路安交通科技有限公司北京市100070

为提高高速公路改扩建工程的安全防护水平,运用调查、有限元计算仿真分析、实车足尺碰撞试验综合技术手段,在了解施工区桥梁路段护栏应具备一定防护等级、小变形量和可移动重复再利用的特殊防护需求后,提出永临结合护栏设计新理念,并给... 详细信息

为提高高速公路改扩建工程的安全防护水平,运用调查、有限元计算仿真分析、实车足尺碰撞试验综合技术手段,在了解施工区桥梁路段护栏应具备一定防护等级、小变形量和可移动重复再利用的特殊防护需求后,提出永临结合护栏设计新理念,并给出设计结构。研究结果表明:临时护栏结构成功防护1.5 t小型客车100 km/h、10 t中型客车80 km/h和18 t大型货车60 km/h以20°夹角碰撞,中型客车和大型货车碰撞护栏后最大动态外倾当量值分别为0.45 m和0.85 m,临时护栏达到了四(SB)级防护等级;永久护栏结构成功防护1.5 t小型客车100 km/h、14 t大型客车80 km/h和25 t大型货车60 km/h以20°夹角碰撞,永久护栏达到了五(SA)级防护等级;临时护栏结构满足具备一定防护等级、小变形量和可移动重复再利用的特殊防护需求,对施工区形成有效保护,提高了施工区桥梁路段的安全防护水平,同时降低工程建设造价。

关键词：高速公路施工区临时护栏仿真计算实车足尺碰撞试验安全防护性能

改扩建高速公路临时港湾停车带护栏改造防撞性能研究

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工程技术研究 2024年第10期9卷 23-25页

作者：杨继广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处广东江门529339

为使改扩建高速公路临时港湾停车带混凝土预制块结构达到A级防护等级,对临时港湾停车带进行改造,改造结构由混凝土预制块、三波梁板及连接构件组成,通过仿真分析《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)规定的三(A)级碰撞条件,... 详细信息

为使改扩建高速公路临时港湾停车带混凝土预制块结构达到A级防护等级,对临时港湾停车带进行改造,改造结构由混凝土预制块、三波梁板及连接构件组成,通过仿真分析《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)规定的三(A)级碰撞条件,验证其防撞性能。为判断文章采用的改造方法的效果,进行了仿真分析,通过分析仿真结果,可知在改造完成后,停车带护栏的防撞性能满足规范要求。

关键词：改扩建高速公路临时港湾停车带护栏改造防撞性能仿真分析

基于多级交通协同管控策略的智慧高速公路典型场景仿真与评价研究

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公路 2024年 186-196页

作者：谢智英罗石贵广东省高速公路有限公司粤赣河惠扩建工程管理处中国公路工程咨询集团有限公司

为应对高速公路偶发事件下造成的交通拥堵、车辆延误等问题,充分考虑智慧高速公路对交通流和交通事件的感知能力,提出一种应用于不同交通场景下,以可变限速控制、应急车道动态管控、动态匝道控制和上游远端截流为核心的多方式协同分级... 详细信息

为应对高速公路偶发事件下造成的交通拥堵、车辆延误等问题,充分考虑智慧高速公路对交通流和交通事件的感知能力,提出一种应用于不同交通场景下,以可变限速控制、应急车道动态管控、动态匝道控制和上游远端截流为核心的多方式协同分级管控策略。根据所提出的策略,选取了交通事故和道路施工两种典型场景,基于VISSIM仿真软件,对这两种事件进行二次开发与参数设置,采用时间和空间占用指标来描述事件的属性,包括占用车道数、占道位置和事件持续时间等。并且结合不同背景流量,提取可能最大排队长度、延误等评价指标,通过仿真推演验证了管控策略的有效性。提出的多级协同管控策略逻辑框架,可作为面向高速公路管理人员在处理不同交通事件时的决策需求的统一技术流程,从而为智慧高速公路多维度、高密度感知环境下的交通协同管控提供技术支撑,对于提高高速公路的交通运行效率和保障交通安全具有重要作用。

关键词：智慧高速公路多级协同管控策略可变限速控制应急车道匝道控制 VISSIM二次开发

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基于时空关系的高速公路交通流量预测

工程科学学报 2024年第9期46卷 1623-1629页

作者：田俊山曾俊铖丁峰徐劲江龑周成李英达王歆远福建省高速公路科技创新研究院有限公司福州350000 龙岩东环高速公路有限责任公司福州364000 福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司福州350001 北京百度网讯科技有限公司北京100085 北京理工大学北京100081

高速公路交通流量预测对于交通拥堵预警、分流诱导和智慧高速公路建设具有重要意义.交通流具有复杂的时空依赖性,各个交通节点之间的空间关系随时间动态变化,时空关系的融合也缺乏高效的手段,因此对交通流量进行准确的预测具有挑战性.对... 详细信息

高速公路交通流量预测对于交通拥堵预警、分流诱导和智慧高速公路建设具有重要意义.交通流具有复杂的时空依赖性,各个交通节点之间的空间关系随时间动态变化,时空关系的融合也缺乏高效的手段,因此对交通流量进行准确的预测具有挑战性.对此,提出一种基于动态图卷积网络与时空特征提取模块的高速公路交通流量预测方法.首先,通过动态图调节模块,提取交通流量序列的空间关系,根据提取到的空间特征,计算不同路网节点的道路相似性,并调整交通路网图结构;其次,通过时空特征提取模块,利用更新后的空间结构,结合时序处理方法,对交通流量数据的时空依赖关系进行建模.为检验模型效果,在美国加州高速公路性能测量系统(Performance measurement system,PeMS)所制作的数据集PeMS03、PeMS04、PeMS08和福州京台线高速公路数据集中进行实验对比,平均绝对误差分别为15.6、19.7、16.8和5.21,结果表明,本文提出的方法在高速公路交通流量预测中具有较好的表现.

关键词：交通工程交通流预测时空预测图神经网络图卷积高速路网交通流

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聚丙烯防裂基布在扩建道路中的应用研究

低温建筑技术 2024年第1期46卷 93-96,100页

作者：杨志威郑科广东茂湛高速公路有限公司扩建工程管理处广东茂名525000

为研究聚丙烯长丝防裂基布在高速公路路面的抗反射裂缝效果,文中通过车辆荷载试验、芯样剪切强度等试验对沥青混凝土路面面层防裂效果进行研究及评价。结果表明铺设聚丙烯长丝抗裂基布的样块裂缝贯穿时经历的加载次数是无抗裂基布样块的... 详细信息

为研究聚丙烯长丝防裂基布在高速公路路面的抗反射裂缝效果,文中通过车辆荷载试验、芯样剪切强度等试验对沥青混凝土路面面层防裂效果进行研究及评价。结果表明铺设聚丙烯长丝抗裂基布的样块裂缝贯穿时经历的加载次数是无抗裂基布样块的2.65倍,铺设聚丙烯长丝抗裂基布的芯样剪切强度比没有抗裂基布的提高46%以上。在新建半刚性基层沥青混凝土路面和旧路面接缝处,加铺聚丙烯长丝抗裂基布可以延缓路面反射裂缝的产生,提高道路工程的安全可靠性。

关键词：聚丙烯防裂基布半刚性路面改扩建道路工程

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匝道合流区智能网联车辆协同控制方法

吉林大学学报（工学版） 2024年第5期54卷 1332-1346页

作者：马庆禄闫浩聂振宇李杨梅重庆交通大学交通运输学院重庆400074 宁夏交投高速公路管理有限公司甘肃银川750000

为解决智能网联环境下匝道合流过程中车辆通行的效率和安全问题,提出了一种基于博弈论的智能车辆协同控制方法。该方法构建了以匝道外侧车道车辆为主体的三方博弈对局,并从换道、安全和行驶效率收益方面综合建立车辆收益函数;以博弈对... 详细信息

为解决智能网联环境下匝道合流过程中车辆通行的效率和安全问题,提出了一种基于博弈论的智能车辆协同控制方法。该方法构建了以匝道外侧车道车辆为主体的三方博弈对局,并从换道、安全和行驶效率收益方面综合建立车辆收益函数;以博弈对局整体收益最大为控制目标,依据夏普利值进行收益分配,得到三方博弈对局中车辆最优控制策略。实验选取重庆市玉马路与重庆内环快速路包头方向合流区为路网原型,对合流区的车辆运行场景采用SUMO/TraCI和Python进行联合仿真分析。结果表明:本文所提出的合作博弈控制方法与演化博弈控制方法相比,总体平均行程时间缩短3.22%,平均延误时间缩短14.47%;车辆严重冲突降低54.04%,碰撞时间小于3 s的比例总体降低了26.56%;有效降低了交通冲突时间,改善了合流区交通运行效率。

关键词：交通工程纳什均衡合作博弈控制匝道合流区智能网联

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高速公路机电工程实施管理及验收标准研究

汽车周刊 2024年第9期 154-156页

作者：黄忠胜广佛高速公路有限公司

高速公路是我国现代交通运输网络的主要组成部分，其机电工程的实施管理和验收质量直接影响了高速公路的安全运营。本文首先阐述了高速公路机电工程的重要性，分析了现状及面临的主要挑战；接着探讨了科学的实施管理模式，包括制度完善... 详细信息

高速公路是我国现代交通运输网络的主要组成部分，其机电工程的实施管理和验收质量直接影响了高速公路的安全运营。本文首先阐述了高速公路机电工程的重要性，分析了现状及面临的主要挑战；接着探讨了科学的实施管理模式，包括制度完善、人员培养及项目全生命周期管控等；然后总结了机电工程验收的基本原则，并针对不同系统提出了具体的验收标准；最后指出加强实施管理和统一验收标准对确保工程质量、提高运营效率的重要意义。该研究为高速公路机电工程的管理和验收提供了理论指导和实践经验，对推动行业高质量发展具有一定的现实意义。

关键词：高速公路机电工程实施管理验收标准质量控制