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节温器压铸过程数值模拟及总成生产工艺

特种铸造及有色合金 2014年第4期34卷 406-408页

作者：刘春生苏建强李四娣罗金祺广东鸿特精密技术股份有限公司

汽车节温器是汽车发动机的关键部件,气密性要求高。通过对汽车节温器进行数值模拟分析,确定采用真空压铸工艺以减少产品的气孔缺陷。结合压实销技术对凝固的补缩过程施加控制以减少缩孔、缩松等缺陷,压铸产品的废品率从8.07%降低到0.90... 详细信息

汽车节温器是汽车发动机的关键部件,气密性要求高。通过对汽车节温器进行数值模拟分析,确定采用真空压铸工艺以减少产品的气孔缺陷。结合压实销技术对凝固的补缩过程施加控制以减少缩孔、缩松等缺陷,压铸产品的废品率从8.07%降低到0.90%。针对节温器的总成生产,对后续的机加工、装配、检测等环节进行了优化,满足了节温器的高气密性要求。

关键词：数值模拟真空压铸压实销精密装配

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滤波器腔体压铸技术的研究和应用

特种铸造及有色合金 2011年第7期31卷 629-631页

作者：李维明李四娣罗金祺蔡国明广东鸿特精密技术股份有限公司

滤波器铸件腔体具有共鸣信号柱多而孤立且内腔深的特点,在压铸成形过程中极易产生冷隔、气孔和缩孔,导致加工后,凸柱表面微孔众多,影响产品功能。从滤波器腔体的模具设计着手,优化滤波器型腔信号柱结构,采用挤压销方法,在压铸时,对模具... 详细信息

滤波器铸件腔体具有共鸣信号柱多而孤立且内腔深的特点,在压铸成形过程中极易产生冷隔、气孔和缩孔,导致加工后,凸柱表面微孔众多,影响产品功能。从滤波器腔体的模具设计着手,优化滤波器型腔信号柱结构,采用挤压销方法,在压铸时,对模具披覆处理,采用抽真空工艺,对部分铸件进行修补处理,使滤波器腔体的共鸣柱加工后微孔得到明显减少,提高了产品的合格率,成功生产出多条相互不连通的共鸣信号柱的深腔滤波器铸件。

关键词：滤波器气孔缩孔冷隔

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汽车发动机节温器总成生产技术的研究和应用

特种铸造及有色合金 2011年第2期31卷 142-145,202页

作者：李维明邢敏儒李四娣苏建强广东鸿特精密技术股份有限公司

介绍了汽车发动机铝合金节温器总成的研制和开发过程中,通过攻克节温器本体铝合金压铸、CNC高精密加工、压管涂胶装配、总成密封性检查等关键工艺难题,成功地实现了节温器总成的产业化生产。该项目精度要求高,投产难度大,目前已成功装... 详细信息

介绍了汽车发动机铝合金节温器总成的研制和开发过程中,通过攻克节温器本体铝合金压铸、CNC高精密加工、压管涂胶装配、总成密封性检查等关键工艺难题,成功地实现了节温器总成的产业化生产。该项目精度要求高,投产难度大,目前已成功装机50余万辆。

关键词：铝合金压铸汽车发动机节温器总成生产

汽车驱动桥RDU差速器铝合金壳体的生产技术

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特种铸造及有色合金 2012年第7期32卷 630-633页

作者：苏建强陈超荣刘春生李四娣广东鸿特精密技术股份有限公司

铝合金RDU差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,结构形状复杂,内部组织要求高,成形难度大。为此开发了铝合金RDU差速器壳体的低成本、高效率压铸生产技术,主要包括数值模拟技术的应用,先进的真空压铸技术并辅以局部加压技术的实施,... 详细信息

铝合金RDU差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,结构形状复杂,内部组织要求高,成形难度大。为此开发了铝合金RDU差速器壳体的低成本、高效率压铸生产技术,主要包括数值模拟技术的应用,先进的真空压铸技术并辅以局部加压技术的实施,脱模剂自动配比压送技术的开发,充分改善了壳体内部组织,提高了产品品质及稳定性。机加工工序采用自动先进的360℃全方位高精度旋转夹具,减少了夹具多次装夹带来的误差。产品合格率达95%。

关键词：铝合金差速器壳体真空压铸局部加压

汽车发动机变速箱支架类零件的超低速压铸工艺

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特种铸造及有色合金 2013年第3期33卷 246-248页

作者：刘春生苏建强罗金祺广东鸿特精密技术股份有限公司

针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时存在的气孔率高、强度低等问题,研究开发了某发动机支架零件的超低速压铸工艺,讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制等因素对压铸产品质量的影响。结果表明,当低速压射... 详细信息

针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时存在的气孔率高、强度低等问题,研究开发了某发动机支架零件的超低速压铸工艺,讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制等因素对压铸产品质量的影响。结果表明,当低速压射速度为0.25m/s,高速压射速度为0.5m/s,内浇口厚度为5.2mm,浇注温度为680～690℃时,获得的铸件质量最好。通过对超低速压铸模具结构进行改进,并采用顺序凝固模温控制方法,满足了对铸件进行T6热处理的要求,使产品性能有较大提升。

关键词：铝合金超低速压铸汽车发动机盖罩

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基于异构系统的OTA升级优化研究

电子设计工程 2025年第1期33卷 160-165页

作者：吴怀仁车龙李志新广州汽车集团股份有限公司广东广州510656

针对异构系统在升级时面临的多系统并发升级往往耗时较长,会加重用户等待负担的问题,采用OTA升级技术进行优化。通过对升级流程的深度革新,提出了基于A核与M核并行刷写,且M核的Norflash擦写采用流控并发的方法。通过实验证明,提出的方... 详细信息

针对异构系统在升级时面临的多系统并发升级往往耗时较长,会加重用户等待负担的问题,采用OTA升级技术进行优化。通过对升级流程的深度革新,提出了基于A核与M核并行刷写,且M核的Norflash擦写采用流控并发的方法。通过实验证明,提出的方法可有效缩短异构系统升级时间,确保在各种电量条件下都能高效安全地完成升级任务,为智能汽车的OTA升级体验带来了实质性的改善。

关键词：智能汽车汽车电子架构异构系统 OTA 升级时长

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液晶触控显示屏及控制系统的设计和仿真研究

电子产品世界 2025年第1期32卷 1-5,9页

作者：李晓军周友志深圳市航盛电子股份有限公司广东深圳518000

车载显示屏在汽车行驶过程中容易因振动、碰撞和高温等环境因素导致显示不良。开发了一种液晶触控显示屏及控制系统,通过全贴合结构、刚性背光背板和安装支架的设计,确保结构的可靠性。印刷电路板组件(printed circuit board assembly,P... 详细信息

车载显示屏在汽车行驶过程中容易因振动、碰撞和高温等环境因素导致显示不良。开发了一种液晶触控显示屏及控制系统,通过全贴合结构、刚性背光背板和安装支架的设计,确保结构的可靠性。印刷电路板组件(printed circuit board assembly,PCBA)控制卡上的微控制单元(microcontroller unit,MCU)芯片负责显示信号和触控信号的控制,确保控制系统的可靠性。液晶触控显示屏的力学和散热设计及仿真结果表明,在静态载荷条件下显示屏各受力点的刚度和强度均满足要求,在随机振动条件下X、Y、Z轴3个方向的显示屏受力均满足要求,在85℃稳定工作条件下各芯片的结温均小于其可承受的最大结温。

关键词：车载显示屏液晶触控显示控制系统力学仿真热学仿真

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基于臭氧化法的磷酸铁锂正极材料与集流体高效分离技术研究

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有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 119-125,171页

作者：李帅波陈英豪刘星雨盛博宇蒋龙进胡磊合肥大学合肥230601 安徽超越环保科技股份有限公司安徽滁州239001

探讨了酸性溶液单独以及与臭氧协同作用对磷酸铁锂正极材料分离效果的影响。引入特定浓度的臭氧能有效诱发过氧化氢(H_(2)O_(2))的产生,赋予其极强的氧化能力,进而能够与聚偏氟乙烯(PVDF)结构中的氟基团发生键合反应,形成含氢氟酸(HF)... 详细信息

探讨了酸性溶液单独以及与臭氧协同作用对磷酸铁锂正极材料分离效果的影响。引入特定浓度的臭氧能有效诱发过氧化氢(H_(2)O_(2))的产生,赋予其极强的氧化能力,进而能够与聚偏氟乙烯(PVDF)结构中的氟基团发生键合反应,形成含氢氟酸(HF)的化合物,使PVDF失去原有的黏结性,更有利于活性材料的高效分离。与传统的回收手段相比,这种新型的臭氧化方法不仅操作简便、安全性高,还具有显著的环保优势和成本效益。

关键词：废旧磷酸铁锂活性材料分离酸溶液臭氧氧化环保

化工企业生产调度监控及预警系统集成研究与实践

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煤矿现代化 2025年第1期34卷 66-70,77页

作者：俞海冰北斗天地股份有限公司山东邹城273500

当今时代信息技术日新月异的发展过程中,大数据的汇集与应用已成为重要特征。化工企业作为国民经济的重要支柱,由于生产工艺复杂、数据量大,对大数据的应用需求日益增大。本文以某化工企业应用大数据技术改造、升级、优化生产调度系统... 详细信息

当今时代信息技术日新月异的发展过程中,大数据的汇集与应用已成为重要特征。化工企业作为国民经济的重要支柱,由于生产工艺复杂、数据量大,对大数据的应用需求日益增大。本文以某化工企业应用大数据技术改造、升级、优化生产调度系统为具体研究样本,针对大数据在化工企业生产调度中的应用现状、面临的挑战与机遇等问题,有的放矢地解决生产运行中存在的管理难点和痛点问题。

关键词：大数据技术生产调度工业云平台虚拟化