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特色小镇如何做“特”——以平湖九龙山航空运动小镇为例

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小城镇建设 2016年第11期34卷 42-45页

作者：汤培源吴骏毅俞翔童相娟刘堂福浙江省发展规划研究院研究室浙江省发展规划研究院

为适应与引领经济新常态,2015年起,浙江省全面启动建设一批产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、兼具旅游与社区功能的特色小镇。特色小镇作为浙江新兴产业的新空间,应与现有中心镇、风情小镇、小城市培育试点等有所不同,与开发... 详细信息

为适应与引领经济新常态,2015年起,浙江省全面启动建设一批产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、兼具旅游与社区功能的特色小镇。特色小镇作为浙江新兴产业的新空间,应与现有中心镇、风情小镇、小城市培育试点等有所不同,与开发区、集聚区、工业区、旅游度假区等有所区别。本文以浙江嘉兴平湖九龙山航空运动小镇为例,分别从定位、产业、风貌、运作、业态等方面总结该小镇的独特性,从而解释特色小镇如何做"特"。

关键词：航空运动山地滨海小镇市场化运作

让麋鹿故乡更美好——江苏省盐城市大丰区推进土地执法长效机制建设的经验

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自然资源通讯 2018年第16期 43-44页

作者：张钧陈晓兵黄卫锋江苏省盐城市大丰区国土资源局

大丰位于江苏沿海中部，是长三角城市群规划中苏北唯一城市盐城的滨海新城区，也是江苏省面积最大的城市区。大丰是麋鹿故乡、黄海港城、长寿之乡，历史悠久，人文荟萃，是国家首批可持续发展先进示范区、国家首批生态示范区、国家卫生... 详细信息

大丰位于江苏沿海中部，是长三角城市群规划中苏北唯一城市盐城的滨海新城区，也是江苏省面积最大的城市区。大丰是麋鹿故乡、黄海港城、长寿之乡，历史悠久，人文荟萃，是国家首批可持续发展先进示范区、国家首批生态示范区、国家卫生城市、国家园林城市和中国优秀旅游城市。近年来，大丰区以落实土地共同监管责任为总抓手，构建起“党政主导，部门联动，重心下移，综合施治”的土地执法监管长效机制，形成了齐抓共管的强大合力，为麋鹿故乡高质量发展提供了有力资源保障。

关键词：土地执法机制建设盐城市江苏省故乡麋鹿生态示范区国家园林城市

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新时期海洋经济强省建设的思考与建议

政策瞭望 2017年第7期 31-33页

作者：周世锋秦诗立浙江省发展规划研究院

'八八战略'明确提出,要'发挥山海资源优势,大力发展海洋经济,努力使海洋经济成为我省经济新的增长极'。近年来,浙江以海洋经济发展示范区上升为国家战略为契机,实施了舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、义甬舟开放大通道、浙江自贸... 详细信息

'八八战略'明确提出,要'发挥山海资源优势,大力发展海洋经济,努力使海洋经济成为我省经济新的增长极'。近年来,浙江以海洋经济发展示范区上升为国家战略为契机,实施了舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、义甬舟开放大通道、浙江自贸试验区等战略部署,明确了海洋经济强省建设的目标和任务。今年3月,由省海港委领导带队,省发展规划研究院等单位参与,赴广东、山东。

关键词：经济强省滨海旅游蓝色硅谷装备制造海洋经济资源经济港口海港

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威海市滨海旅游景观公路香水河大桥方案比选

中华建设 2015年第6期 84-85页

作者：徐常泽山东省交通规划设计院

一、工程概述香水河大桥工程为滨海旅游景观公路的一部分,位于威海文登市南海新区,与其他部分滨海旅游景观公路紧密衔接,形成了＂连接著名旅游景区、沟通重要运输枢纽、通达主要节点城镇、衔接对外旅游通道＂的比较完善的区域旅游公路网... 详细信息

一、工程概述香水河大桥工程为滨海旅游景观公路的一部分,位于威海文登市南海新区,与其他部分滨海旅游景观公路紧密衔接,形成了＂连接著名旅游景区、沟通重要运输枢纽、通达主要节点城镇、衔接对外旅游通道＂的比较完善的区域旅游公路网络,为威海市旅游事业的快速发展提供强有力的支撑。威海作为半岛蓝色经济区的主要沿海城市之一,对公路交通特别是滨海公路的建设提出了新的更高的要求。

关键词：滨海旅游公路交通蓝色经济旅游事业方案比选旅游通道沿海城市运输枢纽滨海公路矮塔斜拉桥

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广西滨海旅游资源的区域开发与研究

广西滨海旅游资源的区域开发与研究

“一核一带一区”战略背景下湛江海洋经济发展策略研究

全国第13届、山东省第5届旅游地学与旅游地理第2届年会暨海洋景观、烟台和威海海滨旅游资源开发战略研讨会

作者：杨颖瑜广西柳州市旅游局

1引言广西是全国5个民族自治区中惟一拥有海洋的省份。海岸线自东到西横跨北海、钦州,防城港3个地级市,全长1595公里。海岸曲折多溺谷型海湾,可供开发的港口有21个,早在汉代位于北部湾畔的合浦县已成为我国出海通道之一,是西汉著名的海... 详细信息

1引言广西是全国5个民族自治区中惟一拥有海洋的省份。海岸线自东到西横跨北海、钦州,防城港3个地级市,全长1595公里。海岸曲折多溺谷型海湾,可供开发的港口有21个,早在汉代位于北部湾畔的合浦县已成为我国出海通道之一,是西汉著名的海上丝绸之路的始发港。至宋代,钦州、北海逐渐成为我国西南货物出海的门户。1984年国务院将北海市(含防城港)列为全国首批对外开放的城市之一。1988年又将防城港市、钦州市等沿海城市一并

关键词：滨海旅游资源出海大通道涠洲岛旅游大省江山半岛冯子材故居大士阁防城港市冠头岭合浦县大西南北部湾海角亭旅游区开发与研究

来源： cnki会议评论

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海洋开发与管理 2023年第7期40卷 107-112页

作者：黄灵鑫杜军广东海洋大学管理学院湛江524088 广东沿海经济带发展研究院湛江524088

在广东省提出“一核一带一区”区域协调发展战略背景下,湛江市面临从海洋大市到海洋强市跨越发展的使命和挑战,研究湛江市海洋经济发展策略对湛江探索经济高质量发展道路具有现实意义。文章通过归纳湛江海洋资源优势,对比分析湛江市及... 详细信息

在广东省提出“一核一带一区”区域协调发展战略背景下,湛江市面临从海洋大市到海洋强市跨越发展的使命和挑战,研究湛江市海洋经济发展策略对湛江探索经济高质量发展道路具有现实意义。文章通过归纳湛江海洋资源优势,对比分析湛江市及广东省内其他主要沿海城市的经济指标,总结出湛江市主要海洋产业发展过程中存在的困难如下:湛江市港口基础设施发展水平相对较低,港口一体化运输网络能力较低,远洋捕捞生产能力相对不足,海水养殖结构不尽合理,高等级滨海景区与高端滨海休闲度假酒店数量较少,海洋低碳旅游发展程度不足。基于以上分析,提出湛江市发展海洋经济的策略如下:完善湛江市港口基础设施与集疏港铁路网络;优化海洋渔业产业结构,大力发展高科技绿色深海养殖;完善湛江市滨海旅游交通基础设施,推动湛江市滨海旅游转型升级;依托湛江市优势海洋资源,推进海洋战略新兴产业发展。

关键词：一核一带一区区域协调发展海洋产业海洋经济发展策略湛江

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瓯江口温州区域开发建设的规划探索

海洋学研究 2009年第B7期27卷 97-104页

作者：傅金龙徐伟金朱李鸣朱磊浙江省发展规划研究院浙江杭州310012

瓯江口温州区域地处瓯江与东海的交汇处,主要包括正在开发的灵昆岛、温州浅滩、洞头列岛及相应海域,是温州市海洋资源最为富集的地区之一。随着国际以石油化工、装备制造、金属冶炼等为代表的产业转移进入高峰期,国内沿海地区兴起以重... 详细信息

瓯江口温州区域地处瓯江与东海的交汇处,主要包括正在开发的灵昆岛、温州浅滩、洞头列岛及相应海域,是温州市海洋资源最为富集的地区之一。随着国际以石油化工、装备制造、金属冶炼等为代表的产业转移进入高峰期,国内沿海地区兴起以重化产业发展为动力的新一轮开发热潮,浙江着力推进温台沿海产业带建设,区域的开发建设条件日趋成熟,将成为未来一个时期东南沿海地区的建设热点,温州城市从"瓯江时代"走向"东海时代"的战略要地,必须要从更高层面的战略视角上加以审视和谋划。要确立科学的发展定位,从沿海地区重组整合、省域开发总体格局、温州城市整体发展的高度,明确中国民营经济创新试验区、东南沿海城市群的重要开放门户、浙江省临港产业基地的重要组成、温州大都市的滨海城市拓展区等四大功能。要构筑高效的开发框架,把握"一提升、二先导、三强化、四联动"的发展方针,构建"一轴两圈"的空间开发格局,即"聚力一轴",集中力量建设灵昆岛—温州浅滩围垦—状元岙港区发展轴,主要布局优特钢、装备制造、高新技术、港口物流、现代服务等产业,形成瓯江口温州区域开发和温州大都市东拓的"主骨架";"做特两圈",北部临港产业发展圈要充分发挥大、小门岛深水岸线长、产业发展空间大、环境自净能力强和毗邻国际国内主航道优势,着力引进大型石化和钢铁工业项目,配套发展炼化、物资储运配送等临港产业,成为国内沿海产业带的重要基地;南部海洋旅游休闲圈要以洞头本岛为中心,联合周边岛屿,依托优越的海岛生态环境和独特滨海景观,形成以海景房产、滨海休闲、中心渔港为特色的海洋休闲产业圈,成为浙南沿海重要的海岛旅游休闲基地之一。要培育临港型产业体系,把握国际产业转移高级化趋势,着眼温州现有产业基础和升级需求,发挥瓯江口温州区域港口、滩涂等资源优势,着力建设石化、钢铁、装备制造、船舶修造、高新技术、生态农业等六大产业基地,大力培育港口物流、滨海旅游休憩、现代生产性服务业三大服务中心,构筑起以临港产业为主体的新型产业体系。要构建统筹型保障机制,着力强化区域统筹协调,高效筹措区域开发资金,有力推进重大工程建设,高度重视生态环境建设。

关键词：河口地区开发建设规划探索瓯江口温州

城乡结合部产业结构优化研究 ——以湛江经济技术开发区城乡结合部为例

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城乡结合部产业结构优化研究 ——以湛江经济技术开发区城乡结合...

作者：闫柳广东海洋大学

学位级别：硕士

城乡结合部处于“城市之尾、农村之首”交接地带，作为城市快速扩张的重点区域，农村向城市转化的示范区和承载地，它是城市体系的有机组成部分，并在经济、社会等方面与城市有密切的联系。城乡结合部经济就是这样一种介于城市和乡村之... 详细信息

城乡结合部处于“城市之尾、农村之首”交接地带，作为城市快速扩张的重点区域，农村向城市转化的示范区和承载地，它是城市体系的有机组成部分，并在经济、社会等方面与城市有密切的联系。城乡结合部经济就是这样一种介于城市和乡村之间的特殊类型的区域经济，它既是城市经济扩展的基础，又是农村经济转化的先导，在我国统筹城乡发展，推进工业化、城镇化进程中具有重要的地位和作用。目前，中国经济发展正处于转型时期，城乡结合部如何结合自身区位优势，把握城市产业转移的机遇，实现产业结构优化调整将会是促进城乡结合部甚至整个区域经济发展的关键之所在。广东省湛江市经济技术开发区是经国务院批准成立的全国首批14个沿海经济技术开发区之一，是中国大陆最南端重要的经济对外窗口，战略地位重要。对其城乡结合部产业结构的研究，有助于推动该区域城乡一体化进程，加快区域经济协调发展。本文旨在寻求城乡结合部产业结构优化路径并据此提出相应对策。具体运用产业经济学、区域经济学等学科的有关基本理论，从产业结构的角度入手，对城乡结合部经济发展状况作出分析，研究城乡结合部产业结构优化路径，并结合国外城乡结合部产业发展经验，以湛江经济技术开发区城乡结合部为例，对其经济发展状况做出SWOT分析，提出其产业结构优化路径及相应对策建议。本文研究的具体内容主要有：第一章是绪论。主要是本文的研究背景和研究意义、国内及国外研究现状、研究思路与研究方法等。第二章是相关概念与理论基础。对城乡结合部、产业结构的概念进行界定，并阐述城乡结合部产业结构优化的相关理论。第三章主要是城乡结合部产业结构特点研究，并在此基础上提出城乡结合部产业结构优化的七种路径：住宅区开发建设路径、都市型农业发展路径、专业市场发展路径、新校区建设路径、配角工业发展路径、物流业发展路径、文化旅游业发展路径。第四章是国外城乡结合部产业发展经验借鉴。分析巴黎、东京地区城乡结合部产业发展，并从产业结构演变和产业结构优化路径两方面总结出对我国的启示。第五章从所面临的优势、劣势、机遇、挑战四方面入手，对湛江经济技术开发区城乡结合部经济发展进行实证分析。第六章是对湛江市经济技术开发区城乡结合部产业结构优化路径和相应对策建议的研究。最终结论是为本区域选择一条结合工业、都市农业、滨海旅游、港口物流的综合型优化路径，并据此提出以钢铁石化产业为突破口，加快推进循环经济，以农副业生产为着力点，打造都市生态农业，以丰富亚热带旅游资源为基础，实现旅游产业集群化发展，以优良海港设施为依托，建设环北部湾物流中心的对策建议。

关键词：城乡结合部产业结构经济发展路径

海港区地方政府治理研究 ——以广东省惠东县港口管委会为例

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海港区地方政府治理研究 ——以广东省惠东县港口管委会为例

作者：罗远广东海洋大学

学位级别：硕士

每个国家只有一个中央政府,却有多个地方政府。我国幅员辽阔,同时我国的地方政府是一个复杂而庞大的体系。地方政府是一个国家政治制度的重要组成部分,不了解前者,就会对后者的了解造成很大的影响。相比之下,地方政府与民众的日常生活... 详细信息

每个国家只有一个中央政府,却有多个地方政府。我国幅员辽阔,同时我国的地方政府是一个复杂而庞大的体系。地方政府是一个国家政治制度的重要组成部分,不了解前者,就会对后者的了解造成很大的影响。相比之下,地方政府与民众的日常生活更为息息相关,与多样性的地理和生态环境的联系更为密切,而且越往基层政府越是如此。中国地方政府治理的好坏关系到中国绝大多数人民的生活和命运,也关乎国家的现代化进程、社会和谐和政治稳定。研究理论的目的在于应用,本文在理论研究的基础上配合实例研究,根据广东省惠州市惠东县港口管委会的实际情况,对乡镇这一层级的政府进行了实地考察和案例分析,特别是对具有海港特色的乡镇政府的执政能力和行政能力进行解构。研究和分析如何正确地发挥地方政府的作用,释放由于地方政府的管理不善而导致的资源利用不科学因素障碍挤压在经济发展内部能量,从而提高港口滨海旅游渡假区的核心竞争力,一方面,对一般资源禀赋优越但经济上落后的乡镇的发展有着普遍性的指导作用,另一方面,对有着相似资源禀赋的海港乡镇的经济发展有着特殊的实例对照,从而丰富乡镇一级的地方政府行政管理理论,这是本文主要的目的与理论意义。分析港口旅游管理委员会政府在管理方面的不当之处,扫除资源利用的障碍,有利于港口滨海旅游度假区充分发挥自己的优势,培养其在日益激烈的市场经济下的竞争力,使其达到作为珠三角地区乡镇应有的经济水平,这是本文的实际应用意义。本文框架主要包括第一章前言、第二至第六章的正文和带有结语性质的第七章组成。第一章,前言:介绍了海港区地方政府治理研究的目的与意义,论述国内外关于地方政府治理研究的现状和本文的研究内容、体系与方法。第二章,地方政府治理的基本理论。任何实践都必须要有一定的理论进行指导,本章对地方政府治理相关的基本理论作了简要的介绍。第三章,港口滨海旅游度假区概况与资源分析。本章从港口区的历史概况谈起,介绍了港口区的丰富的资源禀赋,再分析了当下港口区的经济状况,引出港口区的丰富资源与落后的经济状况之间的矛盾。第四章,港口旅游管理委员会历史沿革与治理模式。本章从港口管理委员会的发展沿革谈起,介绍了港口管理委员会的运行状况,分析了港口管理委员会的管理硬伤与导致本地区发展落后的原因。第五章,港口管委会地方政府治理现状与过程分析。本章介绍了港口管委会地方政府治理的现状,探讨了如何运用治理与善治的理论,导入治理的模式以达到港口管委会地方善治的目的。第六章,国外地方政府治理模式的比较与借鉴。本章就以欧美地区中地方政府治理最为发达和突出的美、英、法、德等四个国家为例,探索一下他们地方政府治理的经验,从中为我国地方政府治理的研究吸取一些养分。第七章,新世纪海港区地方政府治理与社会经济发展的若干思考。本章是带有结语性质的一章,主要介绍了笔者在对港口管委会地方政府治理研究的过程中得到的一些思考与启发。

关键词：海港区地方政府治理乡镇政府