检索结果-南通市图书馆

华南理工大学学报（社会科学版） 2017年第6期19卷 24-33,86页

作者：刘少和梁明珠暨南大学管理学院广东广州510632 广东财经大学旅游研究院广东广州510320

改革开放以来,因工业化而引致的城市化无疑产生了集聚效益,但大中城市的过度城市化也带来了"城市病",进而影响了城市居民的生活质量,遂以满足城市居民日常休闲游憩、休闲度假需求的城郊第二居所、旅游度假业态得到发展,出现"逆城市化"... 详细信息

改革开放以来,因工业化而引致的城市化无疑产生了集聚效益,但大中城市的过度城市化也带来了"城市病",进而影响了城市居民的生活质量,遂以满足城市居民日常休闲游憩、休闲度假需求的城郊第二居所、旅游度假业态得到发展,出现"逆城市化"趋势。在对我国经济发达地区——粤港澳特别是广东省高铁高速路网梳理的基础上,发现高铁高速路网建设引导了游客流向与投资方向,并塑造了全域旅游空间格局,使面向都市居民休闲游憩、休闲度假需求的"粤港澳大湾区城市群休闲游憩带"逐渐成型,从"粤港澳大湾区都市旅游休闲区"到"城郊休闲农业与乡村旅游带",再到"粤北山区生态旅游度假休闲游憩带""粤南滨海旅游度假休闲游憩带",乃至"省界地域风情体验休闲游憩带"等四个层面,呈扇形、梯次、带状分布,这为粤港澳大湾区都市居民的日常休闲游憩、休闲度假提供了理想空间,不仅有利于粤港澳大湾区宜居宜业宜游的优质生活圈建设,也有利于促进粤港澳区域,特别是城乡一体化发展。

关键词：高铁高速路网环城市群休闲游憩带粤港澳大湾区

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南沙发展滨海都市型休闲农业初探

广东农业科学 2008年第8期35卷 221-223页

作者：孙新周灿芳雷百战严霞黄薇妮广东省农科院科技情报研究所广东广州510640

休闲农业是农业和旅游业相结合的一种新型产业,从南沙区发展滨海都市型休闲农业的产业资源、经济条件、区位优势等条件出发,对南沙发展休闲观光农业提出了农业主题公园、滨海渔业观光休闲带、都市休憩农家乐、休闲旅游农庄、现代农业科... 详细信息

休闲农业是农业和旅游业相结合的一种新型产业,从南沙区发展滨海都市型休闲农业的产业资源、经济条件、区位优势等条件出发,对南沙发展休闲观光农业提出了农业主题公园、滨海渔业观光休闲带、都市休憩农家乐、休闲旅游农庄、现代农业科普教育、房地产开发式农业休闲区等6种可行性模式以作参考,并就南沙区发展滨海都市型休闲农业的发展提出了几点建议。

关键词：滨海都市型休闲农业休闲农业发展模式

以全域旅游为导向的海岛类全域总体规划研究——以广东海陵岛全域总体规划为例

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城市住宅 2019年第6期26卷 43-46页

作者：黄雄广东省城乡规划设计研究院

分析广东海陵岛建设全域旅游示范区的基础与条件,从发展定位、产业体系、特色空间和设施配套等方面提出落实全域旅游理念的策略及方法,是对海岛型全域旅游区总体规划的探索。

关键词：全域旅游总体规划滨海特色空间

滨海旅游度假区规划探讨——以防城港市大平坡滨海度假区规划为例

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建筑与环境 2009年第3期3卷 50-52页

作者：梁文广东省城乡规划设计研究院

在大平坡滨海旅游度假区规划中，从城市规划的视角，通过主题化功能分区、消费群体差异化活动空间分布、体现山海特点的用地布局以及特色化的道路系统等规划构思，体现了度假区的发展趋向，突出了大坪坡度假区“滨海”的特性。

关键词：度假区滨海旅游业城市规划

城市边缘地区(新区)复合型高密度开发探索——以烟台市外夹河东岸地区国际竞赛为例

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城市边缘地区(新区)复合型高密度开发探索——以烟台市外夹河东岸...

转型与重构——2011中国城市规划年会

作者：刘璐陈仪广东省城乡规划设计研究院

随着烟台城市建设的不断蔓延以及与山东半岛城市群联系的进一步加强,外夹河东岸地区以其独特的区位优势、景观资源优势、山水生态优势、烟台"母亲河"地位成为实现烟台四区的和谐发展的契机。本文从烟台市现状整体城市空间格局的现实出发... 详细信息

随着烟台城市建设的不断蔓延以及与山东半岛城市群联系的进一步加强,外夹河东岸地区以其独特的区位优势、景观资源优势、山水生态优势、烟台"母亲河"地位成为实现烟台四区的和谐发展的契机。本文从烟台市现状整体城市空间格局的现实出发,通过对城市公共设施现状、滨海旅游发展现状、夹河生态廊道利用、城市慢行交通体系等问题的深入发掘,寻找城市边缘地区的开发模式、功能组合、开放空间发展的可行路径,明确夹河东岸地区建设行动所需优化提升的方向,提出了"公建公交一体化"、"夹河绿道"等复合型高密度开发策略,从而带动边缘地区的活力提升及合理开发建设,实现与山东半岛城市群产业和功能的对接,作为串联南部门户和滨海功能带的重要节点,

关键词：城市边缘地区开发模式功能复合高密度开发开放空间绿道

来源： cnki会议评论

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拟建三亚新机场填海对区域景观特征影响分析

海洋通报 2020年第1期39卷 119-126页

作者：黄华梅吴玲玲王金华谢湃然王银霞自然资源部南海规划与环境研究院广东广州510300 广州市城市规划勘测设计研究院广东广州510060

为进一步完善海南国际旅游岛的交通基础设施,三亚市政府提出在红塘湾海域进行填海,用于机场及附属设施建设。而伴随着海南国际旅游岛和自由贸易试验区国家战略的稳步推进,三亚将重点保护和优化具有品牌效应的标志性景观地区。本研究运... 详细信息

为进一步完善海南国际旅游岛的交通基础设施,三亚市政府提出在红塘湾海域进行填海,用于机场及附属设施建设。而伴随着海南国际旅游岛和自由贸易试验区国家战略的稳步推进,三亚将重点保护和优化具有品牌效应的标志性景观地区。本研究运用空间视线分析及实景模拟分析法,分析三亚新机场填海工程对周边三个标志性滨海景区,即南山文化旅游区、天涯海角风景区、鹿回头风景区的景观特征影响。分析结果认为:填海建设机场将对三亚重要滨海景观资源造成较大自然和人文冲击。自然景观方面,项目填海占据了南山文化旅游区和天涯海角风景区较大的视觉范围,大尺度的直线人工岛及大体量的人工设施将改变整体环境的"自然"特征。人文景观方面,天涯海角风景区的"天地尽头"景观意象受影响大,直接破坏"天之涯""海之角"陆海分界、海阔天空的意象;建成后噪音、灯光将破坏南山文化旅游区的肃静和庄严感,南海观音也将面临灯光、噪音的日夜干扰;对于鹿回头景区,"前无去路"的内涵将受到影响。建议项目用海评估论证应纳入区域景观影响的内容,结合区域发展定位和战略需求,对新机场填海工程的可行性进行全方位论证。

关键词：三亚新机场人工岛填海景观特征影响人文景观自然景观

空间价值导向下的海南国际旅游岛先行试验区总体规划策略

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规划师 2019年第3期35卷 32-36页

作者：周聪赵钟鑫海南国际旅游岛先行试验区管理委员会规划建设局雅克设计有限公司规划设计研究院

近年来,海南省通过明确各层级规划编制任务、重点内容和管控方式,建立了以"多规合一"为统领的空间规划体系。《海南国际旅游岛先行试验区总体规划(2017—2030)》通过构建以人和生态为核心的可持续湾区旅游度假模式,使腹地产业功能与滨... 详细信息

近年来,海南省通过明确各层级规划编制任务、重点内容和管控方式,建立了以"多规合一"为统领的空间规划体系。《海南国际旅游岛先行试验区总体规划(2017—2030)》通过构建以人和生态为核心的可持续湾区旅游度假模式,使腹地产业功能与滨海空间营造互为推力,促进试验区良性发展;通过对生活空间的重新定义,构建了多元价值、多业共生、多群体共处的复合社会生态,加强对试验区资源的精明投放与系统管控,促进了试验区的可持续发展。

关键词：空间规划总体规划试验区海南

广东沿海经济带滨海旅游生态位时空动态特征分析

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中国海洋大学学报（社会科学版） 2022年第1期 54-68页

作者：王强陈海鹰广东海洋大学管理学院广东湛江524088 广东沿海经济带发展研究院广东湛江524088 海南大学旅游学院海南海口570228

基于旅游生态位理论模型,科学测评2009—2018年广东沿海经济带滨海旅游生态位,并利用探索性空间自相关分析、地理探测器模型等深入分析滨海旅游生态位时空动态特征及驱动因素。分析结果表明,2009—2018年沿海经济带滨海旅游生态位历时... 详细信息

基于旅游生态位理论模型,科学测评2009—2018年广东沿海经济带滨海旅游生态位,并利用探索性空间自相关分析、地理探测器模型等深入分析滨海旅游生态位时空动态特征及驱动因素。分析结果表明,2009—2018年沿海经济带滨海旅游生态位历时性变迁幅度整体不显著,局部存在不同程度的“高低交叉”时序演进特征,而“中心高、两翼低”的滨海旅游非均衡性发展格局持续而稳定,东翼边缘性程度总体高于西翼;滨海旅游生态位存在全局空间正相关特征,总体呈现由强到弱的空间集聚态势,而局部存在高—高(H-H)、低—高(L-H)、低—低(L-L)三种空间集聚关联模式;高—高(H-H)空间集聚的扩散效应总体呈现历时减弱态势,低—高(L-H)空间集聚的遮蔽效应总体呈现历时增强态势,而低—低(L-L)空间集聚的“低值锁定”效应总体呈现稳固发展态势;高等级滨海旅游景区数量、滨海旅游市场效益、滨海社会经济支撑力、滨海生态冲击是滨海旅游生态位时空动态分异的四大驱动因素,其驱动力存在动态异质性特征。最后,根据研究分析结果提出针对性策略建议,以期对广东乃至全国沿海经济带滨海旅游高质量发展提供一定的参考。

关键词：广东沿海经济带滨海旅游生态位动态驱动因素

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广东沿海经济带滨海旅游经济发展质量研究——基于生态位-协调度理论模型

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大连海事大学学报（社会科学版） 2022年第1期21卷 44-53页

作者：张育芬王强陈海鹰广东海洋大学管理学院广东湛江524088 广东海洋大学广东沿海经济带发展研究院广东湛江524088 海南大学旅游学院海口570228

以广东沿海经济带为研究案例区,基于旅游生态位理论构建由滨海旅游资源维、滨海旅游市场维、滨海社会经济维、滨海生态环境维四大维度,22个指标组成的滨海旅游经济生态位测评体系,科学测评滨海旅游经济发展的生态位水平,同时利用协调度... 详细信息

以广东沿海经济带为研究案例区,基于旅游生态位理论构建由滨海旅游资源维、滨海旅游市场维、滨海社会经济维、滨海生态环境维四大维度,22个指标组成的滨海旅游经济生态位测评体系,科学测评滨海旅游经济发展的生态位水平,同时利用协调度模型科学测算滨海旅游经济系统协调度指数。为全面深入探究滨海旅游经济综合发展质量,以生态位与协调度的复合对比视角刻画滨海旅游经济综合生态位-协调度空间格局图谱,并结合“核心-边缘”理论与旅游地功能分类法将滨海14市划分为五大质量梯队等级,对不同质量等级滨海城市提出针对性的高质量发展策略,以促进广东沿海经济带滨海旅游经济协调可持续发展。

关键词：广东沿海经济带滨海旅游经济发展质量生态位协调度