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检索条件"机构=广东省城市发展研究中心公共政策部"
19791 条 记 录,以下是41-50 订阅
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蓝天碧地花之都——访广州市的后花园花都市
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城市发展研究 2000年 第2期 71-73页
作者: 春林 郑建明 城市发展研究编辑
美丽的花都位于广东省的中,珠江三角洲的北端,南靠广州,距广州市中心22公里,素称"省城之屏障,南北粤之咽喉",不仅是沟通广东南北的交通要道,而且也是广州市同外界联系的一个重要门户.京广线上的火车到达广州之前的最后一个客运站就是... 详细信息
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从“区域绿地”到“政策分区”——广东城乡区域空间管治思想的嬗变
从“区域绿地”到“政策分区”——广东城乡区域空间管治思想的嬗...
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2006中国城市规划年会
作者: 宋劲松 罗小虹 广东省城市发展研究中心
近年来,广东省在区域空间管治机制上进行了大量探索。2002年,《广东省区域绿地规划指引》首倡“区域绿地”概念,通过对区域生态安全控制线的划定,强调了对区域不可建设用地的优先关注,并使对生态资源的管治由门单向负责转向统筹协调。... 详细信息
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偏僻山村清溪20年变成了现代新城
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城市发展研究 2000年 第3期 55-56页
作者: 春林 城市发展研究编辑
广东省东莞市的东南,有一个昔日被称之为东莞的西伯利亚的偏僻山村小镇,经过20年的建设和发展,如今已是全国乃至全球赫赫有名的电脑产品生产基地——她就是广东省东莞市的清溪镇.改革开放前的清溪,是一个以农业为主导的山村小镇,全... 详细信息
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经济发展转型要求下广东“三旧”改造的经验与做法
经济发展转型要求下广东“三旧”改造的经验与做法
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规划创新——2010中国城市规划年会
作者: 王潇文 广东省城市发展研究中心
改革开放三十年来,广东经济发展取得了瞩目的成就,国民经济持续高速增长,但这种增长是建立在高投入、高消耗、高污染的基础上。粗放的经济增长与资源环境的约束日益加剧,传统发展的老路已经不再适应新的发展要求,经济发展亟需转型,广东... 详细信息
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新经济地理学视角下的生产性服务业集聚及其影响因素研究——来自中国222个城市的经验证据
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管理世界 2009年 第4期25卷 83-95页
作者: 陈建军 陈国亮 黄洁 浙江大学区域与城市发展研究中心 浙江大学经济学院
本文在新经济地理学理论的基础之上,结合新古典经济学和城市经济学理论尝试性地提出了生产性服务业集聚的理论框架,探索研究了中国生产性服务业集聚的成因与发展趋势,并采用全国222个地级以上城市的截面数据进行了实证分析。研究表明知... 详细信息
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中国特色城市规划理论的生成路径研究
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规划师 2011年 第10期27卷 87-89,96页
作者: 王卫城 施源 吴浩军 深圳市城市规划发展研究中心 华中师范大学 深圳市城市规划发展研究中心公共政策
研究表明,中国特色的城市规划理论需要依托中国特定的城市规划"学术场域"生发出来。然而,由于种种原因,由规划行政主管门、政府门下属的规划设计事业单位、高等院校中的规划院系和国内外独立的规划设计公司四类机构组成的中国特色... 详细信息
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什么是城市规划?
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城市规划 2005年 第11期29卷 23-27,34页
作者: 邹德慈 石楠 张兵 马向明 彭高峰 中国城市规划学会 中国城市规划设计研究院名城所 广东省城市发展研究中心 广州市城市规划编制研究中心
邹德慈
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产业关联、空间地理与二三产业共同集聚——来自中国212个城市的经验考察
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管理世界 2012年 第4期28卷 82-100页
作者: 陈国亮 陈建军 浙江大学公共管理学院 浙江大学区域与城市发展研究中心
本文建立了基于产业和空间两个维度的二三产业共同集聚的理论分析框架,探索研究了中国二三产业共同集聚形成的内在机制和演化机理,并采用全国212个地级以上城市的面板数据进行了实证分析。文章发现,(1)产业前后向关联和知识密集度有助... 详细信息
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长江流域国家级水产种质资源保护区时空演变特征及其驱动因素
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长江流域资源与环境 2024年 第8期33卷 1663-1678页
作者: 尹铎 梁诗 林煦丹 广州大学地理科学与遥感学院 广东广州510006 广州大学华南人文地理与城市发展研究中心 广东广州510006 粤港澳大湾区移民治理与城市发展智库 广东广州510006
根据长江流域共231处国家级水产种质资源保护区,运用核密度估计法探究其时空演化特征。在此基础上,引入基于最优参数地理探测器对因子实现最优离散化,探测长江流域范围内的主要影响因子。并将熵权法与K-means聚类结合,挖掘各地级市差异... 详细信息
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空间管制与需求引导并重的交通政策区划研究
空间管制与需求引导并重的交通政策区划研究
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多元与包容——2012中国城市规划年会
作者: 刘罗军 广东省城市发展研究中心市政规划
实践证明,道路建设不是解决环境和拥挤问题的终极手段。如何在资源有限的条件下,通过有效的交通政策对战略性交通设施进行管制,对交通需求进行调控和引导,是促进交通运输健康有序发展的重要方向。本文从区域、城市、社区三个层面分别探... 详细信息
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