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“公园城市”理念下的城市公园绿地开放共享设计策略研究

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中华建设 2025年第1期 81-83页

作者：邓军杰周颖浙江大学城乡规划设计研究院有限公司浙江大学建筑设计研究院有限公司

2018年2月，“公园城市”的理念被正式提出，强调“要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去”。该理念是生态文明思想的自然发展，也是绿色低碳理念的延伸，为城市公园绿地建设指明了新方向，提出了新思路，展现了新途径。公园城市建...

2018年2月，“公园城市”的理念被正式提出，强调“要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去”。该理念是生态文明思想的自然发展，也是绿色低碳理念的延伸，为城市公园绿地建设指明了新方向，提出了新思路，展现了新途径。公园城市建设本质是满足人民美好生活需求的绿色空间建设.。2012年至2021年.，我国城市人均公园绿地面积由1180平方米提高到1478平方米。但在空间质量上仍存在问题，如设置标牌提醒公众不要随意进入和践踏。2023年，住建部开展城市公园绿地开放共享试点工作，挖掘盘活存量绿地资源，彰显公园的公益属性，积极回应民众亲近自然的呼声和需求。

关键词：

团结、进取、创新、求精——广东省城乡规划设计研究院成立二十周年回眸

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规划师 2003年第9期19卷 5-6页

作者：黄建云广东省城乡规划设计研究院广东广州510045

21世纪的广东,充满着发展的机遇与挑战.作为全国经济发展的排头兵,广东省委、省政府提出了加快城镇化战略进程,全面建设小康社会和率先基本实现社会主义现代化的战略目标.

关键词：广东城乡规划设计研究院城镇化城市规划企业化管理

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基于MPR算法的桥梁工程过度设计评估方法研究

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桥梁建设 2025年

作者：崔铁万刘彬甘明昔中国市政工程西北设计研究院有限公司

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项... 详细信息

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项式回归(Multivariate Polynomial Regression,MPR)算法对各桥梁设计指标样本集进行训练,得到若干设计指标预测模型,并将该预测模型内嵌入设计协同平台,最终通过设计指标预测值与实际值之间的偏差率来实现设计全过程过度设计量化评估。该方法在70多个工程项目中进行桥梁过度设计评估,工程应用结果表明:该过度设计评估方法能够快速地识别桥梁工程项目潜在的过度设计问题,辅助设计人员优化设计方案、提升设计效率,从而及时预警设计缺陷、有效提升设计质量。

关键词：桥梁工程过度设计评估方法多元多项式回归算法设计参数设计指标预测模型

滨水空间视觉特征的注意力和情绪效应——基于高校在校学生眼动追踪实验的证据

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中山大学学报（自然科学版）（中英文） 2025年第1期64卷 207-217页

作者：罗玮菁袁媛王琳婷吴丽娟中山大学地理科学与规划学院广东广州510006 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室广东广州510006 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司广东广州510060

随着社会竞争压力倍增以及城市生活高速运转,高校在校学生心理健康问题日益凸显。大量研究证实蓝绿空间具有多重健康效益。作为一种日常疗愈景观,蓝绿空间是促进心理健康的重要“自然处方”和环境资产。本研究基于视觉景观感知理论,采... 详细信息

随着社会竞争压力倍增以及城市生活高速运转,高校在校学生心理健康问题日益凸显。大量研究证实蓝绿空间具有多重健康效益。作为一种日常疗愈景观,蓝绿空间是促进心理健康的重要“自然处方”和环境资产。本研究基于视觉景观感知理论,采用虚拟现实眼动追踪实验,收集51名高校在校学生的眼动行为和情绪数据,探究滨水空间视觉特征对高校在校学生注意力分配和情绪反应的作用。结果显示:公共活动型水岸引起的注视行为和愉悦情绪显著更多,不同观赏视角之间滨水空间感知的瞳孔反应和愉悦情绪存在差异。不同水平植被密度、植被结构层次和水面可视度对注意力和情绪的影响存在显著差异,且在不同空间类型和观赏视角下显示出异质性特征,即滨水空间属性之间具有交互作用。研究有助于丰富蓝绿空间人地感知理论的实验性循证探索和差异化研究,结论可为人本尺度下滨水空间精细化场所营造提供参考,以期为我国青年友好滨水空间建设提供实证支撑。

关键词：滨水空间注意力情绪眼动实验青年友好

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吉林省城乡规划设计研究院吉林省吉规城市建筑设计有限责任公司成立35周年

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中国勘察设计 2013年第10期 5-6页

吉林省城乡规划设计研究院是1978年经吉林省行政主管部门批准成立的隶属吉林省住房和城乡建设厅的事业单位。吉林省吉规城市建筑设计有限责任公司是吉林省城乡规划设计研究院控股的国有企业,经过全院职工多年的拼搏和努力,现已发展成为... 详细信息

吉林省城乡规划设计研究院是1978年经吉林省行政主管部门批准成立的隶属吉林省住房和城乡建设厅的事业单位。吉林省吉规城市建筑设计有限责任公司是吉林省城乡规划设计研究院控股的国有企业,经过全院职工多年的拼搏和努力,现已发展成为一个具有城市规划设计、建筑工程设计、工程咨询甲级,市政工程设计、旅游规划设计、建设监理、工程造价、文物保护勘察设计等乙级资质的综合性规划设计研究单位。现

关键词：城乡规划市政工程城市规划设计设计研究院吉林省建筑设计有限责任公司股份不公开公司

化工园区突发环境事件风险精细化评估方法及应用——以江苏省某沿江化工园区为例

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中国环境科学 2025年

作者：焦涛周雪纯刘萌斐毕军刘苗苗南京大学环境学院南京大学环境规划设计研究院集团股份公司

在行政区域突发环境事件网格化风险分析法的基础上，通过精细化风险单元网格，优化环境风险场强度模型，完善环境风险受体易损性标准，引入代表环境风险防控水平的修正因子，采用核密度分析法绘制环境风险场热点地图，提出了一种适用于... 详细信息

在行政区域突发环境事件网格化风险分析法的基础上，通过精细化风险单元网格，优化环境风险场强度模型，完善环境风险受体易损性标准，引入代表环境风险防控水平的修正因子，采用核密度分析法绘制环境风险场热点地图，提出了一种适用于化工园区尺度的突发环境事件风险精细化评估方法，有效解决了传统方法缺乏化工园区内部环境风险刻画、评估指标单一、未考虑风险防控能力因子等问题。以江苏省某沿江精细化工园区为例，分别采用传统网格化风险分析法、精细化评估方法进行对比研究，结果表明精细化评估方法能够有效建立化工园区、环境风险企业等不同尺度环境风险评估之间的联系，更精确识别高风险企业单元与环境受体，推动园区环境风险防控体系建设。

关键词：化工园区精细化环境风险评估环境风险地图移动源

出行即服务理念下的城市轨道交通站点分类方法

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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2025年

作者：王连震石凌云王宇萍张国立杜亚北东北林业大学交通学院哈尔滨市城乡规划设计研究院

为了促进出行即服务(Mobility as a Service， MaaS)体系中各交通方式的衔接，发挥公共交通主体地位，提出基于多源数据的轨道交通站点分类方法。该方法考虑地铁出站后即出行后端的高效接驳，以站点自身特征及周边接驳特征作为分类依据... 详细信息

为了促进出行即服务(Mobility as a Service， MaaS)体系中各交通方式的衔接，发挥公共交通主体地位，提出基于多源数据的轨道交通站点分类方法。该方法考虑地铁出站后即出行后端的高效接驳，以站点自身特征及周边接驳特征作为分类依据。对特征变量进行标准化和降维得到接驳需求因子和网络重要度因子2个公因子，采用K均值法将站点分为中心枢纽站、次中心站、一般换乘站和一般站共四类。通过分析不同接驳方式的客流量，得到不同类型站点周边共享单车、出租车和公交车出行特征。研究表明：同类型站点具有相似的客流特征及接驳特征。研究成果有利于推动一体化出行的实现，为解决MaaS平台中公共交通资源整合的问题提供理论依据。

关键词：轨道交通站点分类 MaaS 接驳特征一体化出行

“第二届大珠三角城镇群规划与管理论坛暨广东省城乡规划设计研究院五十周年院庆论坛”在广州举行

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规划师 2009年第2期25卷 95-95页

2008年12月13日，“第二届大珠三角城镇群规划与管理论坛暨广东省城乡规划设计研究院五十周年院庆论坛”在广州举行，广东省人民政府林木声副省长、中国城市规划协会赵宝江会长、香港特区发展局林郑月娥局长、澳门特区运输工务司刘仕尧... 详细信息

2008年12月13日，“第二届大珠三角城镇群规划与管理论坛暨广东省城乡规划设计研究院五十周年院庆论坛”在广州举行，广东省人民政府林木声副省长、中国城市规划协会赵宝江会长、香港特区发展局林郑月娥局长、澳门特区运输工务司刘仕尧司长等出席了会议，住房与城乡建设部规划司孙安军副司长代仇保兴副部长宣读了贺信。

关键词：设计研究院城镇群规划城乡规划广东珠三角论坛广州管理

文旅融合背景下历史街区更新成效评估及提升路径研究——以开封市三个历史街区为例

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自然资源学报 2025年第1期 164-180页

作者：杜锦苗长虹许家伟喻忠磊李丽杰张艳河南大学黄河文明与可持续发展研究中心暨黄河文明省部共建协同创新中心河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司河南财经政法大学河南省城乡空间数据挖掘院士工作站/城乡协调发展河南省协同创新中心

历史街区是一种动态型的城市遗产，其保护与更新对传承城市历史文脉、振兴经济和实现高质量发展至关重要。从文旅融合背景出发，构建了涵盖物质空间更新、文化保护与展示、文旅活化利用的历史街区更新成效评估框架。基于游憩者的主观评... 详细信息

历史街区是一种动态型的城市遗产，其保护与更新对传承城市历史文脉、振兴经济和实现高质量发展至关重要。从文旅融合背景出发，构建了涵盖物质空间更新、文化保护与展示、文旅活化利用的历史街区更新成效评估框架。基于游憩者的主观评价，采用AHP法和模糊综合评价法对开封市三个典型的历史街区进行更新成效评估，并基于“满意度—重要性”矩阵分析识别更新的优化路径。结果显示：三个历史街区更新成效均较好、差异较小，双龙巷、马道街、书店街分别为3.801、3.794、3.759；物质空间更新成效双龙巷的得分高于书店街和马道街，文旅活化利用成效书店街和马道街的得分优于双龙巷，文化保护与展示成效得分差异较小。在指标层，各街区街巷风貌和活化认可度普遍评价较好，书店街和马道街的街巷景观、基础设施和街巷维护评价较低，双龙巷的文旅特色、多元活化和基础设施评价较低。三个历史街区均需提升交通可达性；书店街需改善街区环境，强化街区文化展示与文化内涵认知；马道街需增强文化吸引力，提升文化沉浸互动体验；双龙巷需提升文化吸引力和业态多元化。

关键词：文旅融合历史街区文化遗产城市更新成效评估提升路径