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土木工程中高层建筑结构施工技术的运用探析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0140-0143页

作者：李建钊广东万源建设工程有限公司广东佛山528100

土木工程是建筑工程施工的重要组成部分,随着我国城市化进程的加快,高层建筑数量也越来越多,在高层建筑施工过程中,土木工程中高层建筑结构施工技术应用是一项十分重要的工作内容,其涉及到很多方面,不仅关系到建筑工程项目整体质量,还... 详细信息

土木工程是建筑工程施工的重要组成部分,随着我国城市化进程的加快,高层建筑数量也越来越多,在高层建筑施工过程中,土木工程中高层建筑结构施工技术应用是一项十分重要的工作内容,其涉及到很多方面,不仅关系到建筑工程项目整体质量,还对施工人员的安全以及工程施工效率产生影响。高层建筑作为当前我国城市建设的重要组成部分,可以缓解城市用地紧张,但从我国高层建筑的发展历程来看,其在施工技术上已经有较大的发展,而且在一些技术细节上还存在不足。因此,需要采取有效措施,加强对土木工程中高层建筑结构施工技术应用的控制,全面提高高层建筑结构施工水平。基于此,论文对土木工程中高层建筑结构施工技术意义和问题进行详细探析,并对土木工程中高层建筑结构施工技术提出相应的对策,希望能够对实际高层建筑结构施工有所帮助,以供相关业内人士交流参考。

关键词：土木工程高层建筑建筑结构施工技术

富水砂层基坑止水缺陷高宽比对漏水漏砂的影响

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地质与勘探 2024年第3期60卷 622-630页

作者：肖雪华王书涵何星辰刘伟平广东省源天工程有限公司广东广州511340 南昌大学工程建设学院江西南昌330031

在富水砂层地质条件下,基坑支护常因止水缺陷导致水土大量流失,进而引发地表沉降。目前有关止水缺陷导致基坑漏水漏砂灾害方面的研究还有待深入。本文以江西省南昌市临近赣江某地铁基坑砂土为研究对象,考虑基坑止水缺陷高宽比因素,通过... 详细信息

在富水砂层地质条件下,基坑支护常因止水缺陷导致水土大量流失,进而引发地表沉降。目前有关止水缺陷导致基坑漏水漏砂灾害方面的研究还有待深入。本文以江西省南昌市临近赣江某地铁基坑砂土为研究对象,考虑基坑止水缺陷高宽比因素,通过可视化室内实验装置研究基坑缺陷漏水漏砂灾害的演化过程,并利用PFC3D软件进行模拟对比分析,探究几何形态和微观变化过程。结果表明:止水缺陷高宽比越大,漏水漏砂发展速度越快,颗粒流失速率越大,砂土颗粒受侵蚀范围越大;缺陷高宽比由1:1增加至2:1时,颗粒损失个数由2673扩大至40127,土拱形成时间从60万步发展至无法形成土拱,存在出现土拱时的临界缺陷高宽值。数值模拟过程中的配位数波动表明,漏水漏砂过程中细颗粒与粗颗粒骨架之间一直产生着剧烈碰撞,水土的流失导致孔隙率与渗透系数的增加,进而加剧漏水漏砂现象。

关键词：基坑缺陷高宽比富水砂层漏水漏砂 PFC3D软件

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基于改进EMD的爆破振动信号降噪方法

工程爆破 2024年第4期30卷 156-164页

作者：刘金山河北冀东建设工程有限公司河北唐山063210

针对EMD存在端点效应和去噪效果不佳的问题,提出了改进EMD爆破振动信号降噪方法。首先,采用SSA优化SVM的方法对爆破振动信号延拓,并经过EMD方法分解获得不同IMF分量,然后,通过计算不同IMF分量和爆破振动信号之间的相关性系数,划分为含... 详细信息

针对EMD存在端点效应和去噪效果不佳的问题,提出了改进EMD爆破振动信号降噪方法。首先,采用SSA优化SVM的方法对爆破振动信号延拓,并经过EMD方法分解获得不同IMF分量,然后,通过计算不同IMF分量和爆破振动信号之间的相关性系数,划分为含有噪声的IMF分量和包含有效信号的IMF分量并采用方差贡献率校核,最后,采用小波包对含有噪声的IMF分量进行降噪,重构获得降噪后的爆破振动信号。通过构造仿真信号和实测信号并采用评价指标,验证了SSA优化SVM的延拓方法抑制EMD端点效应的可行性。以实测爆破振动信号为例,采用均方根误差、信噪比以及小波包能量谱验证了改进EMD爆破振动信号降噪效果。研究结果表明,与镜像延拓方法相比,SSA优化SVM的延拓方法抑制EMD端点效应的效果更好;与CEEMDAN-小波阈值、CEEMDAN以及EMD相比,改进EMD方法信噪比最大,均方根误差最小,信噪比分别提高了1.77、4.62、1.94 dB,且降噪后信号高频带能量减小,中低频带能量占比均有不同程度提高,说明改进EMD方法不仅具有良好的降噪效果,也可有效保留原始信号能量信息。

关键词：爆破振动信号 EMD 小波包降噪

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海底电缆故障定位技术与维修分析

珠江水运 2024年第10期 93-95页

作者：王晓江上海源威建设工程有限公司

海底电缆在现代社会中扮演着重要的角色,提供了高速、稳定、安全的电力和通信传输通道。随着海上风电的快速发展,海底电缆得到了大量的应用。然而,由于海底环境的复杂性,海底电缆故障频繁发生。海底电缆的故障往往会带来较大的经济损失... 详细信息

海底电缆在现代社会中扮演着重要的角色,提供了高速、稳定、安全的电力和通信传输通道。随着海上风电的快速发展,海底电缆得到了大量的应用。然而,由于海底环境的复杂性,海底电缆故障频繁发生。海底电缆的故障往往会带来较大的经济损失及社会负面影响。因此快速高效维修海底电缆是一项极具挑战性的任务。本文旨在探讨海底电缆发生故障,如何判断故障性质及快速进行海底电缆故障定位,调动适宜的资源,选择合适的维修方案及维修策略,快速修复海底电缆,达到减少经济损失及降低社会影响的目的。

关键词：海底电缆故障定位维修策略维修方案

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新时期旅游经济和文化的融合发展路径

中国经贸 2024年第17期 65-67页

作者：张伟华河南城源建设工程有限公司

当前,我国正处于全面建成小康社会的关键时期,经济增长方式转型是新时期的重要任务。在此背景下,旅游产业作为我国经济发展的新动力之一,是实现文化产业与旅游产业深度融合、推动经济增长方式转变的有效途径。本文主要以《关于进一步促... 详细信息

当前,我国正处于全面建成小康社会的关键时期,经济增长方式转型是新时期的重要任务。在此背景下,旅游产业作为我国经济发展的新动力之一,是实现文化产业与旅游产业深度融合、推动经济增长方式转变的有效途径。本文主要以《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》为指导,以“文化旅游”为主线,从我国的文化资源、文化产业、文化旅游等方面对我国文化产业和旅游产业的融合发展进行了分析,并在此基础上提出了促进我国文化和旅游融合发展的具体措施。

关键词：我国经济发展经济增长方式转变文化产业融合发展路径深度融合经济增长投资和消费经济和文化

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企业成本管理存在的问题及对策研究

现代商业研究 2024年第5期 71-73页

作者：张伟华河南城源建设工程有限公司

在企业发展和建设的过程中，成本管理是非常关键的一环。企业在推进成本控制的过程中很容易受多方面因素的影响。随着经济一体化时代的到来，面对日渐激烈的市场竞争环境，企业需要不断进行自我调整和创新，满足企业内部和外部环境变化... 详细信息

在企业发展和建设的过程中，成本管理是非常关键的一环。企业在推进成本控制的过程中很容易受多方面因素的影响。随着经济一体化时代的到来，面对日渐激烈的市场竞争环境，企业需要不断进行自我调整和创新，满足企业内部和外部环境变化的需求，实施严谨的管理控制制度，凸显成本管理的价值和作用，及时给管理者提供相关的信息和决策建议，做好内部管理控制工作，尽可能降低产品的生产成本，保持销售价格优势。企业管理者不仅需要花费更多的精力用于提高企业的运营管理效率，而且要做好全方位的管理控制工作，持续提高成本管理控制水平，有效地解决企业发展、建设过程中容易出现的各类问题，为企业的可持续发展打下坚实基础。本文以企业成本管理存在的问题及对策为研究对象，深度探讨企业优化成本管理的策略和方法，以期相关研究内容能够为广大工作人员提供启示和参考，让企业获得更好的发展。

关键词：企业成本管理问题

可考虑温致位移时滞的大跨桥梁支座劣化预警技术

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第2期54卷 268-274页

作者：杨东辉孙家正伊廷华李宏男李冲李文杰大连理工大学建设工程学院大连116024 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100120 中国交通集团建设有限公司北京100088

为实现对大跨桥梁支座性能劣化的准确判别,提出了一种考虑温致位移时滞的大跨桥梁支座性能劣化预警方法.首先,分析了温度效应下支座滑动的力学行为,揭示了支座性能劣化前后温致位移的变化特征;其次,建立了可考虑温致位移时滞的门控循环... 详细信息

为实现对大跨桥梁支座性能劣化的准确判别,提出了一种考虑温致位移时滞的大跨桥梁支座性能劣化预警方法.首先,分析了温度效应下支座滑动的力学行为,揭示了支座性能劣化前后温致位移的变化特征;其次,建立了可考虑温致位移时滞的门控循环单元GRU网络模型,对支座温致位移进行预测,并提出了可剔除温度效应影响、凸显支座性能劣化的温致位移预测残差TDPE预警指标;最后,基于某大跨桥梁的监测数据,验证所提方法的有效性.结果表明:GRU网络模型可以自适应剔除支座温致位移的时滞效应,对支座位移具有较高的预测精度,预测误差在5 mm以内;TDPE预警指标可以实现支座温致位移4 mm以上的异常增量预警.

关键词：桥梁健康监测桥梁支座支座损伤温度效应神经网络模型

黄土地层隧道浅埋段地表沉降监测分析与施工关键技术研究

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公路 2024年第4期69卷 422-427页

作者：李秉强甘肃万泰建设工程有限公司兰州市730010

以甘肃某黄土地层公路隧道为依托,利用现场监测和数值分析方法监测黄土地层隧道浅埋段地表沉降情况,并提出将超前支护与初期支护相结合,以期提高隧道施工的安全性。研究结果表明:通过极坐标下地表沉降监测,获取的地表沉降监测值和实际... 详细信息

以甘肃某黄土地层公路隧道为依托,利用现场监测和数值分析方法监测黄土地层隧道浅埋段地表沉降情况,并提出将超前支护与初期支护相结合,以期提高隧道施工的安全性。研究结果表明:通过极坐标下地表沉降监测,获取的地表沉降监测值和实际值误差较小,能够满足工程实际需求。经分析发现,隧道开挖时间长短和浅埋段断面横向地表沉降成正比,随着开挖时间的增长,不同测试断面横向地表沉降随之增加;采用超前支护与初期支护相结合后,前期隧道开挖会导致隧道浅埋段地表发生沉降量、周边位移量、岩石压力值均较大,在后期支护施工完成后,地表下沉、周边位移、围岩压力均趋于平稳态势,说明该支护施工方案能够有效抑制浅埋黄土地表的变形,提高黄土地层隧道浅埋段开挖施工的安全性。

关键词：黄土地层隧道浅埋段施工地表沉降监测支护施工

全断面硬岩地层土压/TBM双模盾构滚刀性能评价

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都市快轨交通 2024年第4期37卷 111-117页

作者：孙彰王振华江益辉深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518000 中铁三局集团广东建设工程有限公司广州511400 中铁南方投资集团有限公司广东深圳518052

为了提高土压(EPB)/隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)双模盾构掘进效率,减少滚刀磨损,以深大城际铁路机场东站—黄麻布站区间为依托,以该隧道左线里程ZDK8+583.0~ZDK8+359.8全断面硬岩掘进段为研究对象,对区间所采用的EPB/TBM双... 详细信息

为了提高土压(EPB)/隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)双模盾构掘进效率,减少滚刀磨损,以深大城际铁路机场东站—黄麻布站区间为依托,以该隧道左线里程ZDK8+583.0~ZDK8+359.8全断面硬岩掘进段为研究对象,对区间所采用的EPB/TBM双模盾构滚刀性能展开研究。首先,根据滚刀功能和类型的不同,对该区段的滚刀更换情况以及磨损状况进行统计分析,并获得最优性能的滚刀;然后,为更好地指导开仓换刀,以最优性能滚刀为例对滚刀使用寿命进行评估;最后,根据现场实际情况建立刀具信息管理系统。研究结果表明:中铁装备宽刀更适合该类地层的掘进,所搭建的刀具管理系统能很好地实现刀具信息化管理,确保现场施工更经济、高效。

关键词：轨道交通全断面硬岩滚刀性能滚刀磨损使用寿命刀具信息化管理系统