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桥梁盖梁支架一体化智能升降装置研究与应用

桥梁建设 2025年第1期55卷 154-162页

作者：潘春为杨飚蔡有信周同生周祖衡广东交通实业投资有限公司广东广州510630 广州市高速公路有限公司广东广州510335

针对现有桥梁盖梁传统支架施工面临的高空作业多、施工难度大、安全风险高等问题,依托南中高速和清花高速桥梁工程项目,研发了一套桥梁盖梁支架一体化智能升降装置。该装置硬件主要包括上层电动抱箍、上连接座、下层电动抱箍、下连接座... 详细信息

针对现有桥梁盖梁传统支架施工面临的高空作业多、施工难度大、安全风险高等问题,依托南中高速和清花高速桥梁工程项目,研发了一套桥梁盖梁支架一体化智能升降装置。该装置硬件主要包括上层电动抱箍、上连接座、下层电动抱箍、下连接座、顶升机构及驱动等,软件主要包括变频器、编程控制器、电气控制系统等,通过机构协同作业,实现整体同步顶升和下放。为验证该装置的工作性能,采用ANSYS软件建立该装置关键受力构件有限元模型,分析其承载状态下的受力及变形,开展智能升降装置空载荷、半载荷、满载荷3种工况下的现场试验,并进行实桥应用。结果表明:智能升降装置关键受力构件最大应力与最大竖向变形值均小于允许值;2个墩柱上2套智能升降装置的下连接座最大高度差为10~12 mm,能有效实现同步顶升;相较传统支架施工,采用该装置施工单个盖梁可减少工时11 h,工效提高14%,整体施工成本降低46.28%。该装置可将盖梁支架搭设的高空作业转化为地面作业,极大降低了施工安全风险,减少了对劳动力的依赖,提高了机械化程度。

关键词：盖梁支架一体化智能升降装置硬件设计软件设计结构验算有限元法现场试验工程应用

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橡胶混凝土耐久性能研究进展

硅酸盐通报 2025年第1期44卷 180-194页

作者：李汉军苏浩然于昊男赵京张久鹏胡哲吉林中铁高速公路有限公司长春130031 长安大学公路学院西安710064

将废弃轮胎应用于混凝土制备,是实现路域废弃物资源化利用、回收及低碳绿色建造的有效途径。为进一步扩大橡胶混凝土的应用范围,延长其在复杂环境下的服役寿命,本文对橡胶混凝土的耐久性能进行了系统地归纳与总结。首先介绍了制备橡胶... 详细信息

将废弃轮胎应用于混凝土制备,是实现路域废弃物资源化利用、回收及低碳绿色建造的有效途径。为进一步扩大橡胶混凝土的应用范围,延长其在复杂环境下的服役寿命,本文对橡胶混凝土的耐久性能进行了系统地归纳与总结。首先介绍了制备橡胶混凝土时常见的橡胶颗粒预处理方法,然后从宏观角度总结了掺入橡胶颗粒对混凝土吸水性能、抗干缩性能、抗冻融性能、抗碳化性能、抗氯离子渗透性能和抗腐蚀性能方面的影响,最后从微观角度探讨了橡胶颗粒对混凝土耐久性能的影响。预处理橡胶颗粒有助于改善橡胶颗粒与混凝土中水泥基体的界面过渡区黏结不足的情况。此外,掺入橡胶颗粒的混凝土结构表现出更好的抗氯离子渗透性能、抗冻融性能、抗碳化性能以及抗腐蚀性能。

关键词：废弃轮胎混凝土橡胶颗粒橡胶颗粒预处理耐久性能

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基于混合代理模型的桥梁地震易损性分析方法

世界桥梁 2025年

作者：方春平郑华智霍龙飞刘浩中交第一公路勘察设计研究院有限公司深圳惠盐高速公路有限公司

为提高桥梁结构地震易损性的分析效率,提出一种基于混合代理模型的桥梁结构地震易损性分析方法。该方法通过引入克里金(Kriging)模型和径向基函数(Radial Basis Function,RBF)模型,建立代替结构非线性时程分析的Kriging-RBF混合代理模型... 详细信息

为提高桥梁结构地震易损性的分析效率,提出一种基于混合代理模型的桥梁结构地震易损性分析方法。该方法通过引入克里金(Kriging)模型和径向基函数(Radial Basis Function,RBF)模型,建立代替结构非线性时程分析的Kriging-RBF混合代理模型;结合易损性分析的蒙特卡洛(Monte Carlo,MC)方法,拟合生成桥梁结构的易损性曲线。为验证该方法的可行性,以某三跨PC简支梁桥为背景进行地震易损性分析,建立简支梁桥桥台、支座及桥墩的易损性曲线,并与常规MC方法生成的易损性曲线进行对比。结果表明:Kriging-RBF混合代理模型能够代替复杂的非线性时程分析并预测结构样本的地震响应;在保证计算精度的前提下,该方法可以减少地震易损性分析中95%以上的计算工作,实现桥梁结构地震易损性的快速评估。

关键词：桥梁工程地震易损性 Kriging-RBF混合代理模型蒙特卡洛方法地震响应预测快速评估

开口T形加劲肋正交异性钢桥面板疲劳性能研究

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东南大学学报(自然科学版) 2025年第1期55卷 78-88页

作者：姜磊元敏邹博文刘永健杨万鹏长安大学公路学院西安710064 广西乐浦高速公路有限公司南宁530029 重庆大学土木工程学院重庆400045

为了分析并对比采用开口T形加劲肋形式正交异性钢桥面板的疲劳性能,采用Midas Civil建立全桥模型,提出横隔板顶部不开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、横隔板顶部开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、闭口U肋共3种设计方案,采用Abaqus分别建... 详细信息

为了分析并对比采用开口T形加劲肋形式正交异性钢桥面板的疲劳性能,采用Midas Civil建立全桥模型,提出横隔板顶部不开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、横隔板顶部开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、闭口U肋共3种设计方案,采用Abaqus分别建立局部三维实体模型,对3种设计方案展开参数分析,并采用热点应力法进行疲劳性能评估。结果表明,全桥疲劳易损断面位置处于跨中顶板厚度为18 mm的E类梁段。方案3在各个疲劳构造细节处的热点应力幅均高于方案1和方案2。方案1仅在疲劳构造细节⑤处的热点应力幅小于方案2,其余几个疲劳构造细节的应力幅均高于方案2,在疲劳构造细节①处的热点应力幅降幅最大,约为34.75%,在疲劳构造细节③的热点应力幅降幅最小,仅为7.16%。无论顶板厚度变化还是横隔板厚度变化,变化幅度最大的位置均是疲劳构造细节①和②,其余位置疲劳应力幅对于顶板厚度变化较横隔板厚度变化敏感。方案2并无超出热点应力S‑N曲线疲劳截止限的位置,而方案1和方案3超出疲劳截止限的位置疲劳性能均满足规范中对正交异性钢桥面板疲劳性能验算的要求。

关键词：桥梁工程正交异性钢桥面板开口T肋疲劳构造细节热点应力法疲劳性能评估

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高速公路收费站管理模式与创新服务探析

乡镇企业导报 2025年第04期 105-107页

作者：李荣城广东阳茂高速公路有限公司

高速公路收费站作为路网运行的关键节点，其管理模式与服务创新直接影响路网效率与用户体验。本文结合国内收费站运营现状，从管理结构、技术应用、服务优化三个维度展开分析，提出“动态分级管理”“智慧收费系统深度集成”“服务场景... 详细信息

高速公路收费站作为路网运行的关键节点，其管理模式与服务创新直接影响路网效率与用户体验。本文结合国内收费站运营现状，从管理结构、技术应用、服务优化三个维度展开分析，提出“动态分级管理”“智慧收费系统深度集成”“服务场景化改造”等创新对策。通过广东某高速收费站的实践案例，验证了电子化升级与多元化服务对提升通行效率、降低运营成本的有效性，为同类场景提供参考。

关键词：高速公路收费站管理模式创新服务

考虑水岩劣化效应的泥质粉砂岩隧道施工力学特性研究

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安徽建筑 2025年第2期32卷 150-152页

作者：黄哲学广东省高速公路有限公司广东广州510623

为研究水-岩相互作用对泥质粉砂岩隧道施工期稳定性的影响规律,文章开展了针对泥质粉砂岩的室内力学特性试验,探究了水-岩相互作用对岩体参数的影响规律,并构建了隧道开挖数值模型,对不同工况下的围岩-支护整体稳定性进行对比分析。研... 详细信息

为研究水-岩相互作用对泥质粉砂岩隧道施工期稳定性的影响规律,文章开展了针对泥质粉砂岩的室内力学特性试验,探究了水-岩相互作用对岩体参数的影响规律,并构建了隧道开挖数值模型,对不同工况下的围岩-支护整体稳定性进行对比分析。研究表明:水-岩劣化效应会造成泥质粉砂岩粘聚力、内摩擦角等强度指标的下降,降幅比约为30.3%、12.6%;导致了隧道开挖过程中围岩形变量增加,支护结构出现应力集中现象,存在局部破坏的风险。在该类区域进行隧道施工时,应重点考虑水岩作用引起的围岩性能劣化并制定专项施工措施以保证施工安全。

关键词：泥质粉砂岩水岩劣化围岩变形衬砌安全性

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探究经济新常态背景下企业工商管理创新路径

今日财富 2025年第02期 103-105页

作者：徐琛江苏沿江高速公路有限公司

社会主义市场经济的快速发展，为各行各业创造了新的发展机遇，但也带来了前所未有的竞争压力。在这样的背景下，企业应审时度势，积极迎接经济环境的新阶段——增速稳健、结构转型与社会均衡。本文着重探讨经济新常态背景下企业工商管...

社会主义市场经济的快速发展，为各行各业创造了新的发展机遇，但也带来了前所未有的竞争压力。在这样的背景下，企业应审时度势，积极迎接经济环境的新阶段——增速稳健、结构转型与社会均衡。本文着重探讨经济新常态背景下企业工商管理创新的必要性以及面临的新形势，并提出适应性的创新策略和管理框架设计，以期为企业寻找可持续的发展之道。

关键词：

唐港高速唐山收费站ETC预交易系统和潮汐车道设计方案探析

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中国交通信息化 2025年第1期305卷 58-61,66页

作者：谷振楠唐山高速公路集团有限公司唐港高速公路分公司河北唐山063000

为解决因唐山收费站车道数量偏少带来的拥堵问题,通过设置收费站ETC预交易系统和潮汐车道,对收费站出入口车道进行自由切换,最大程度提升车辆通行速度。ETC预交易系统和潮汐车道智能化技术的应用可更有效地管理车辆的流量,减少交通拥堵... 详细信息

为解决因唐山收费站车道数量偏少带来的拥堵问题,通过设置收费站ETC预交易系统和潮汐车道,对收费站出入口车道进行自由切换,最大程度提升车辆通行速度。ETC预交易系统和潮汐车道智能化技术的应用可更有效地管理车辆的流量,减少交通拥堵,提升道路通行的效率和安全性。

关键词：智慧高速 ETC预交易自由流潮汐车道

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基于SIEDL的交通机电轴承故障特征提取研究

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噪声与振动控制 2025年 132-138页

作者：郭华褚惟张孟王宽李应董云南云岭高速公路交通科技有限公司云南省交通科学研究院有限公司

针对经典移不变字典学习(Shift Invariant Dictionary Learning,SIDL)中原子易受噪声干扰，影响特征提取效果，提出一种移不变增强字典学习(Shift Invariant Enhanced Dictionary Learning,SIEDL)交通机电轴承特征提取方法。首先采用SIDL学习周期冲击原子并以基尼指数(Gini Index,GI)为选择标准进行最优遴选；其次引入最大2阶循环平稳反卷积算法(Maximum Second Order Cyclostationary Blind Deconvolution,CYCBD)对遴选原子特征强化处理；最后基于优化原子重构故障特征信号并进行包络分析。仿真信号和工程数据验证表明，SIEDL能有效实现低信噪比条件下的交通机电轴承故障特征提取，与经典移不变字典学习、解析字典算法和自适应最大2阶循环平稳盲解卷积等方法相比具有一定优势。

关键词：故障诊断轴承特征提取字典学习基尼指数 CYCBD