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建筑工程中机电设备安装的先进施工技术及质量管理研究

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建设机械技术与管理 2024年第5期37卷 90-92页

作者：林凯庆广东宏盛建安消防工程有限公司广东珠海519000

在建筑工程中,机电设备安装的质量对项目的功能性和安全性起着决定性作用。文章深入探讨了应用于机电安装的先进施工技术和质量管理策略,着重分析了模块化安装技术和数字化管理系统如建筑信息模型(BIM)。这些技术革新通过标准化组件和... 详细信息

在建筑工程中,机电设备安装的质量对项目的功能性和安全性起着决定性作用。文章深入探讨了应用于机电安装的先进施工技术和质量管理策略,着重分析了模块化安装技术和数字化管理系统如建筑信息模型(BIM)。这些技术革新通过标准化组件和实时数据监控,极大地优化了设计和施工流程,有效减少了人为操作失误,提高了施工过程的精确性和协调性。文章通过具体的工程案例,展示了这些技术在现场应用中如何实现施工效率的提升和质量控制的严格执行,从而为建筑行业提供了切实可行的机电设备安装解决方案。

关键词：建筑工程机电设备施工技术质量管理

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独立式桥墩防撞结构防撞性能研究

桥梁建设 2024年第1期54卷 82-87页

作者：赵健郑仕豪孙建鹏安路明西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司广东广州511458

为了解独立式桥墩防撞结构(由钢管混凝土立柱、钢横梁等结构组成)抵御船舶撞击的能力,并选取合适的结构方案,以广州明珠湾大桥为背景进行研究。采用显式动力软件LS-DYNA建立船舶与独立式桥墩防撞结构计算模型,分析立柱间距4.8 m且不设... 详细信息

为了解独立式桥墩防撞结构(由钢管混凝土立柱、钢横梁等结构组成)抵御船舶撞击的能力,并选取合适的结构方案,以广州明珠湾大桥为背景进行研究。采用显式动力软件LS-DYNA建立船舶与独立式桥墩防撞结构计算模型,分析立柱间距4.8 m且不设防撞套箱(方案1)、立柱间距6.7 m且不设防撞套箱(方案2)、立柱间距6.7 m且设防撞套箱(方案3)3种独立式桥墩防撞结构方案在3000 DWT船舶中心碰撞和偏心碰撞下的结构动力响应和船舶损伤。结果表明:在中心碰撞下,方案2较方案1能有效减少撞击时迎撞立柱的位移和轴向拉力峰值,提高了独立式桥墩防撞结构的防护性能和承载能力,方案3的防撞套箱能起到缓冲消能的作用;在偏心碰撞下,方案3防撞套箱的旋转能够使船舶远离桥墩,保护桥墩和拱脚下弦杆不受船舶的撞击作用,具有良好的导向能力。设防撞套箱的独立式桥墩防撞结构已在广州明珠湾大桥中应用。

关键词：独立式桥墩防撞结构防撞套箱船桥碰撞撞击力有限元法

海上风电场经交流海缆送出高频谐振高效实用化分析方法及其工程实践

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电网技术 2024年第3期48卷 1352-1360页

作者：余超耘盛超郭敬梅杨汾艳张健曾有芝杨银国伍双喜骆潘钿张博南方电网电力科技股份有限公司广东省广州市510080 广东省智能电网新技术企业重点实验室(南方电网电力科技股份有限公司) 广东省广州市510080 广东电网有限责任公司电力调度控制中心广东省广州市510060

2022年,国内某经交流电缆送出的海上风电场发生了高频谐振引起风机脱网事件,谐振频率超过现有标准规定的评估范围。针对海上风电场经长距离交流海缆并网产生的高频谐振现象,提出一种高效实用化的阻抗分析方法,并针对此次事件开展详细的... 详细信息

2022年,国内某经交流电缆送出的海上风电场发生了高频谐振引起风机脱网事件,谐振频率超过现有标准规定的评估范围。针对海上风电场经长距离交流海缆并网产生的高频谐振现象,提出一种高效实用化的阻抗分析方法,并针对此次事件开展详细的频域仿真分析。采用硬件在环仿真与离线仿真相结合的手段开展风电机组阻抗特性建模,对风电机组变流器进行硬件在环阻抗测试,并在离线仿真平台中实现阻抗数据拟合。考虑了海底电缆的结构尺寸,在离线仿真平台中采用依频模型对其进行详细建模,模型精度满足海上风电场的谐振分析需求。搭建海上风电场场站模型,通过与现场多种工况的高频谐振复现测试结果进行对比,验证了所用分析方法的有效性,并开展阻抗特性整改措施仿真研究,为工程实践提供重要参考和指导。

关键词：海上风电交流电缆高频谐振工程实用性阻抗建模优化整改

基于强度折减采样与高斯过程回归的空间变异土坡自适应可靠度分析

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岩土工程学报 2024年第5期46卷 978-987页

作者：刘亚栋刘贤黎学优杨智勇中山大学土木工程学院广东广州510275 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) 广东珠海519082 广州市建筑科学研究院集团有限公司广东广州510440

土体参数空间变异性对土坡稳定性的影响已受到岩土工程界的广泛关注,繁冗的计算量是空间变异土坡可靠度分析面临的瓶颈问题。基于强度折减采样(SRS)和高斯过程回归(GPR)模型,提出一种适用于高维空间的空间变异土坡自适应可靠度分析方法(... 详细信息

土体参数空间变异性对土坡稳定性的影响已受到岩土工程界的广泛关注,繁冗的计算量是空间变异土坡可靠度分析面临的瓶颈问题。基于强度折减采样(SRS)和高斯过程回归(GPR)模型,提出一种适用于高维空间的空间变异土坡自适应可靠度分析方法(SRS-GPR)。首先采用Karhunen-Loève展开法将空间变异土体强度参数离散为高维随机变量,随后根据SRS生成土坡临界样本点,接着通过GPR构建土体参数随机场与边坡安全系数之间的高维非线性函数关系,并基于主动学习策略自动搜寻最优训练样本点,迭代更新GPR模型。在此基础上,结合GPR模型和蒙特卡洛模拟进行边坡可靠度分析。最后,通过两个典型算例验证所提方法的准确性、高效性、鲁棒性和适用性。结果表明:所提方法可有效识别靠近极限状态面附近的最优样本点,使得迭代更新的GPR模型在该区域的预测精度逐渐提高。此外,所提方法不受随机变量维度的影响,可直接在高维参数空间应用,且对边坡稳定性模型的调用次数较少,在计算效率方面具有显著优势。

关键词：强度折减采样高斯过程回归自适应可靠度分析高维空间空间变异性

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基于嵌入法与集成学习的线路工程造价预测

中国电力 2024年第5期57卷 251-260页

作者：叶煜明钱琪琪万正东张继钢中国南方电网有限责任公司广东广州510530 南方电网能源发展研究院有限责任公司广东广州510530

架空线路工程造价的准确预测对于工程建设质量及造价管控具有十分重要的意义。针对传统架空线路工程造价预测中遇到的特征维度过高、单一预测模型难以拟合复杂造价数据等问题,提出了基于嵌入法数据降维与集成学习的线路工程造价预测算... 详细信息

架空线路工程造价的准确预测对于工程建设质量及造价管控具有十分重要的意义。针对传统架空线路工程造价预测中遇到的特征维度过高、单一预测模型难以拟合复杂造价数据等问题,提出了基于嵌入法数据降维与集成学习的线路工程造价预测算法。首先通过嵌入法与极端梯度提升(extreme gradient boosting,XGBoost)模型对特征进行排序,筛选出对造价影响显著的特征完成数据降维。然后对XGBoost、随机森林、支持向量机(support vector machine,SVM)等模型进行融合,构成双层集成学习模型并对线路工程造价进行预测。最后基于某电网公司近年线路工程造价数据进行实例分析,分别与XGBoost、随机森林、SVM、极限学习机(extreme learning machine,ELM)与反向传播(back propagation,BP)神经网络等模型进行对比。实验表明预测结果的平均绝对百分比误差低于4%,优于其他单一模型,对线路工程造价控制研究具有较大价值。

关键词：输电线路造价预测集成学习数据降维嵌入法

考虑声-振模态结合的抽水蓄能机组轴承故障诊断

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电力系统保护与控制 2024年第11期52卷 1-10页

作者：胡列豪巩宇张勇军安禹铮蒋崇颖廖美英华南理工大学电力学院广东广州510641 南方电网储能股份有限公司广东广州510635 广东科学技术职业学院广东广州510600

为解决抽水蓄能机组轴承磨损故障难以监测和识别的问题,提出一种结合声振数据的双模态神经网络机组轴承诊断模型。首先分析了抽水蓄能机组声振特性,融合相似软阈值对奇异值分解去噪方法进行改进,有效消除非接触式传感器固有噪声干扰。... 详细信息

为解决抽水蓄能机组轴承磨损故障难以监测和识别的问题,提出一种结合声振数据的双模态神经网络机组轴承诊断模型。首先分析了抽水蓄能机组声振特性,融合相似软阈值对奇异值分解去噪方法进行改进,有效消除非接触式传感器固有噪声干扰。其次提出逆巴克频谱变换方法,并结合巴克频谱变换和格拉姆角和场变换等特征工程技术,提取机组轴承的声纹和振动特征图。通过融合相对位置编码的自注意力机制和深度可分离卷积,建立特征图传递网络。同时运用多头自注意力机制和双向长短期记忆网络搭建了时序数据传递网络,并以平行网格架构构建了机组轴承故障诊断模型。实验对比分析表明,所提方法具有较高的故障识别准确率,为抽水蓄能电站机组轴承监测问题提供了有效的解决途径。

关键词：抽水蓄能机组声-振模态奇异值分解特征工程故障诊断

基于数据-模型混合驱动的电力系统机电暂态快速仿真方法

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中国电机工程学报 2024年第8期44卷 2955-2964,I0002页

作者：王鑫杨珂黄文琦马云飞耿光超江全元浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027 南方电网数字电网集团有限公司广东省广州市510700

数据驱动建模方法改变了发电机传统的建模范式,导致传统的机电暂态时域仿真方法无法直接应用于新范式下的电力系统。为此,该文提出一种基于数据-模型混合驱动的机电暂态时域仿真(data and physics driven time domain simulation,DPD-T... 详细信息

数据驱动建模方法改变了发电机传统的建模范式,导致传统的机电暂态时域仿真方法无法直接应用于新范式下的电力系统。为此,该文提出一种基于数据-模型混合驱动的机电暂态时域仿真(data and physics driven time domain simulation,DPD-TDS)算法。算法中发电机状态变量与节点注入电流通过数据驱动模型推理计算,并通过网络方程完成节点电压计算,两者交替求解完成仿真。算法提出一种混合驱动范式下的网络代数方程组预处理方法,用以改善仿真的收敛性;算法设计一种中央处理器单元-神经网络处理器单元(central processing unit-neural network processing unit,CPU-NPU)异构计算框架以加速仿真,CPU进行机理模型的微分代数方程求解;NPU作协处理器完成数据驱动模型的前向推理。最后在IEEE-39和Polish-2383系统中将部分或全部发电机替换为数据驱动模型进行验证,仿真结果表明,所提出的仿真算法收敛性好,计算速度快,结果准确。

关键词：机电暂态时域仿真数据-模型混合驱动收敛性 CPU-NPU异构运算

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基于两阶段分析的多尺度颈动脉斑块检测方法

南方医科大学学报 2024年第2期44卷 387-396页

作者：肖慧方威扬林铭俊周振忠费洪文陈超敏南方医科大学生物医学工程学院广东广州510515 广州尚医网信息技术有限公司广东广州510515 南方医科大学附属广东省人民医院广东广州510180

目的实现从超声图像中准确检测出多种尺度大小的颈动脉斑块。方法本文提出一种基于深度卷积神经网络的两阶段颈动脉斑块检测方法—SM-YOLO。依次运用中值滤波、直方图均衡化、Gamma变换等算法对数据集进行预处理,提高图像质量。模型的第... 详细信息

目的实现从超声图像中准确检测出多种尺度大小的颈动脉斑块。方法本文提出一种基于深度卷积神经网络的两阶段颈动脉斑块检测方法—SM-YOLO。依次运用中值滤波、直方图均衡化、Gamma变换等算法对数据集进行预处理,提高图像质量。模型的第1阶段基于YOLOX_l目标检测网络构建候选斑块集,添加多尺度图像训练和多尺度图像预测策略,以适应不同形状大小的颈动脉斑块。在第2阶段中,提取并融合方向梯度直方图特征(HOG)和局部二值模式特征(LBP),结合支持向量机分类器(SVM)对候选斑块集进行筛选得到最终的检测结果。将本文构建的模型与多个领先的目标检测模型(YOLOX_l、SSD、EfficientDet、YOLOV5_l、Faster R-CNN)进行定量和可视化结果对比。结果SM-YOLO在测试集上的召回率为89.44%,精确率为90.96%,F1-Score为90.19%,AP为92.70%,各项性能指标和可视化效果均优于其他几种模型。同时其检测时间比Faster R-CNN模型少3倍,基本满足实时检测的要求。结论本文的颈动脉斑块检测方法具有较好的性能,对于在超声图像中准确识别颈动脉斑块具有一定的临床应用价值。

关键词：深度学习 YOLOX 特征融合 SVM 颈动脉斑块

全断面硬岩地层土压/TBM双模盾构滚刀性能评价

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都市快轨交通 2024年第4期37卷 111-117页

作者：孙彰王振华江益辉深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518000 中铁三局集团广东建设工程有限公司广州511400 中铁南方投资集团有限公司广东深圳518052

为了提高土压(EPB)/隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)双模盾构掘进效率,减少滚刀磨损,以深大城际铁路机场东站—黄麻布站区间为依托,以该隧道左线里程ZDK8+583.0~ZDK8+359.8全断面硬岩掘进段为研究对象,对区间所采用的EPB/TBM双... 详细信息

为了提高土压(EPB)/隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)双模盾构掘进效率,减少滚刀磨损,以深大城际铁路机场东站—黄麻布站区间为依托,以该隧道左线里程ZDK8+583.0~ZDK8+359.8全断面硬岩掘进段为研究对象,对区间所采用的EPB/TBM双模盾构滚刀性能展开研究。首先,根据滚刀功能和类型的不同,对该区段的滚刀更换情况以及磨损状况进行统计分析,并获得最优性能的滚刀;然后,为更好地指导开仓换刀,以最优性能滚刀为例对滚刀使用寿命进行评估;最后,根据现场实际情况建立刀具信息管理系统。研究结果表明:中铁装备宽刀更适合该类地层的掘进,所搭建的刀具管理系统能很好地实现刀具信息化管理,确保现场施工更经济、高效。

关键词：轨道交通全断面硬岩滚刀性能滚刀磨损使用寿命刀具信息化管理系统