检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于动态边界的90°弯管壁面渐进磨损特性

排灌机械工程学报 2024年第4期42卷 380-387页

作者：陈雨李仁年韩伟周巍巍兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 甘肃省流体机械及系统重点实验室甘肃兰州730050 中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300000

固定边界磨损预测方法只能得到磨损初始边界状态下的磨损特性,无法获得壁面破坏后的流场动力学响应.由此,基于计算流体力学提出动态边界的水力机械过流壁面渐进磨损数值预测方法,通过研究90°弯管在不同磨损时刻的磨损表面形貌,流场特... 详细信息

固定边界磨损预测方法只能得到磨损初始边界状态下的磨损特性,无法获得壁面破坏后的流场动力学响应.由此,基于计算流体力学提出动态边界的水力机械过流壁面渐进磨损数值预测方法,通过研究90°弯管在不同磨损时刻的磨损表面形貌,流场特性、磨损特性和颗粒冲击特性,揭示由于过流壁面磨损形貌演变引起的多相流特性和磨损演变机理.研究结果表明:在来流速度6.3 m/s、颗粒体积分数为0.35%的90°弯管中,磨损主要集中在末端(50°~90°)内壁附近,且在20000 h以后,外侧内壁的平均磨损率与内侧之比增大到2倍附近;颗粒冲击速度呈现先增加后减小的规律,最大变化量为0.81 m/s,而颗粒冲击角度呈现近乎线性增加,平均最大增幅为1.13°;此外,磨损坑内颗粒冲击速度减小,磨损坑边缘冲击速度增加,说明随着磨损时间的增加磨损范围会进一步扩大,研究结果为弯管的磨损防护提供了一定的参考.

关键词： 90°弯管动态边界磨损数值预测磨损机理流动特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深轮辐齿坯多工位闭式模锻材料流动规律研究

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第9期52卷 35-41页

作者：夏琴香彭冲刘梅华肖刚锋 †徐尔灵华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 广东韶铸精锻有限公司广东韶关512031 广东省韶铸集团有限公司广东韶关512031

探索闭式热模锻成形时材料的流动规律是控制充填不满等成形缺陷、获得高精度模锻件的理论基础。针对深轮辐齿坯件热模锻成形时易出现填充不满的问题,以某SCr420H深轮辐齿坯为研究对象,基于齿坯件结构分析,设计了“下料-加热-镦粗-预锻Ⅰ... 详细信息

探索闭式热模锻成形时材料的流动规律是控制充填不满等成形缺陷、获得高精度模锻件的理论基础。针对深轮辐齿坯件热模锻成形时易出现填充不满的问题,以某SCr420H深轮辐齿坯为研究对象,基于齿坯件结构分析,设计了“下料-加热-镦粗-预锻Ⅰ-预锻Ⅱ-终锻”的多工位闭式热模锻工艺方案;基于Deform软件,构建了深轮辐齿坯件多工位闭式热模锻全流程有限元模拟模型;采用试验验证了有限元模型的可靠性,并对多工位闭式热模锻成形过程中材料的流动规律进行了研究。结果表明:镦粗比为3.7时,可获得外形良好的圆饼形预制坯,镦粗时受上下表面摩擦效应的影响,材料径向流动不均匀,在坯件腰部出现鼓形;预锻Ⅰ工位成形出用于定位的底面内凹结构,同时减小了后续工位材料填充难度;预锻Ⅱ和终锻成形时的材料流动规律相似,成形前期材料集中流向轮缘部分、成形中期主要流向轮毂部分、末期流向圆角处;终锻成形时未出现材料填充不满的缺陷,在成形后期,少量金属材料从终锻上下模的导向间隙中流出,形成纵向飞边。通过生产试验,成形出填充良好的深轮辐齿坯件,模拟数值获得温度与实际生产数值最大误差不超过3.15%,纵向飞边高度小于0.5 mm,零件各尺寸偏差均小于0.2 mm,验证了所设计多工位闭式模锻工艺的合理性。

关键词：深轮辐齿坯多工位闭式热模锻材料流动成形工艺有限元模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

往复泵进液阀阀球运动特性研究及多目标优化

流体机械 2024年第5期52卷 55-63,70页

作者：丁啸沈叶辉陈德泉周邵萍华东理工大学承压系统与安全教育部重点实验室上海200237 上海福思特流体机械有限公司上海201709

为了研究往复泵泵阀内阀球运动特性并优化其性能,借助动网格及UDF技术,对往复泵进液过程中阀球运动与泵阀流场进行耦合计算和试验验证,得到阀球运动规律,并分析阀球质量、阀导套导流孔结构以及阀套限位高度等对泵阀运动及性能的影响。... 详细信息

为了研究往复泵泵阀内阀球运动特性并优化其性能,借助动网格及UDF技术,对往复泵进液过程中阀球运动与泵阀流场进行耦合计算和试验验证,得到阀球运动规律,并分析阀球质量、阀导套导流孔结构以及阀套限位高度等对泵阀运动及性能的影响。为进一步优化模型,寻找到最优泵阀结构组合方案,提出构建径向基神经网络(RBFNN)代理模型,借助多目标粒子群(MOPSO)算法得到其Pareto最优解集的优化框架并验证分析。结果表明:阀球运动升程整体呈现先增大后减小的变化规律,受阀隙流速和液动力影响很大;阀球质量、阀导套导流孔对数以及阀套限位高度等与阀球最大升程和落座速度均存在非线性关系;基于RBFNN代理模型结合MOPSO算法寻找到最优组合模型,优化后阀球最大升程提高了8.12 mm,阀球落座速度减小了31.4%,优化效果显著。研究结果可为往复泵的优化设计提供参考。

关键词：数值模拟动网格 UDF RBFNN代理模型 MOPSO算法

基于熵产理论的多级液力透平能量耗散机理分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2024年第3期55卷 162-172页

作者：王晓晖蒋虎忠苗森春白小榜祁炳兰州理工大学能源与动力工程学院兰州730050 兰州理工大学甘肃省流体机械及系统重点实验室兰州730050 重庆水泵厂有限责任公司重庆404100

液力透平作为一种液体余压能回收装置,在小水电建设和能量回收领域得到广泛应用,但其内部能量损失特性不清。以两级径流式液力透平为研究对象,基于熵产理论和Omega涡识别准则分析了各过流部件内能量耗散机理。结果表明:速度脉动和壁面... 详细信息

液力透平作为一种液体余压能回收装置,在小水电建设和能量回收领域得到广泛应用,但其内部能量损失特性不清。以两级径流式液力透平为研究对象,基于熵产理论和Omega涡识别准则分析了各过流部件内能量耗散机理。结果表明:速度脉动和壁面效应是能量损失的主要来源,设计工况下二者总占比为98.03%。叶轮和导叶是透平内能量耗散的主要区域;小流量工况,叶轮损失占比较高;大流量工况下,导叶损失占比较高。叶轮内的能量损失源于叶片前缘分离涡、吸力面回流涡以及叶片尾缘涡等不稳定流动现象,而相对液流角与叶片进口安放角的不匹配是导致叶轮内产生不稳定流动的根本原因;在导叶和导叶Ⅱ-反导叶中,不同流量下导致其能量耗散的因素基本保持一致,叶片前缘失速涡和流动分离等劣态流动引起的动量交换是导致能量损失的主要原因。环形吸水室内流动的非对称性导致导叶Ⅰ各流道内熵产率分布不均匀,而导叶Ⅱ-反导叶通过正导叶的整流减小了冲击效应,各流道内熵产率分布均匀且高熵区较小。

关键词：多级液力透平熵产理论 Omega涡识别准则能量耗散熵产率

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴流泵作液力透平飞逸过程瞬态流动特性研究

热能动力工程 2024年第8期39卷 22-29页

作者：苗森春李国柱张启龙王晓晖兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 沃尔姆泵业(淄博)有限公司山东淄博255299 甘肃省流体机械及系统重点实验室甘肃兰州730050

为研究轴流泵作液力透平在飞逸过程中的瞬态流动特性,使用Fluent软件中的用户自定义函数功能(User Defined Function,UDF),基于流动控制方程和RNG k-ε湍流模型对飞逸过程进行数值模拟,详细分析了其外特性参数变化、压力脉动特性以及不... 详细信息

为研究轴流泵作液力透平在飞逸过程中的瞬态流动特性,使用Fluent软件中的用户自定义函数功能(User Defined Function,UDF),基于流动控制方程和RNG k-ε湍流模型对飞逸过程进行数值模拟,详细分析了其外特性参数变化、压力脉动特性以及不同流量工况和叶轮转动惯量对转速的影响规律。结果表明:在飞逸过程中,叶轮转速在极短时间内急剧上升,飞逸转速为初始转速的1.48倍,叶轮扭矩、扬程和轴向力变化情况基本相同,先急剧下降,然后出现微小上升,随后持续降低,最终达到稳定值;与导叶流道、叶轮流道和叶轮出口处相比,导叶与叶轮动静交界面处压力波动最为剧烈,而在动静交界面上,越靠近轮缘,压力波动幅度越大;在同一流量工况下,随着叶轮部件转动惯量的增大,飞逸时间也在增大,飞逸转速基本保持不变,在同一转动惯量下,当流量增大时,飞逸转速随之上升,且流量越大上升速度越快,而飞逸时间减短。

关键词：轴流泵作液力透平数值模拟飞逸过程压力脉动

2195铝锂合金浸入式末端淬火实验与温度场有限元模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国有色金属学报 2024年第7期34卷 2227-2239页

作者：肖博李承波曹普立郑学军赵偲湘潭大学机械工程与力学学院湘潭411105 广东兴发铝业有限公司佛山5281371

通过浸入式末端淬火实验和有限元模拟研究了2195铝锂合金的淬火温度场,获得不同位置的冷却曲线和硬度,结合微观组织分析2195铝锂合金的淬火敏感性机理。结果表明:2195铝锂合金板材的界面传热系数与表面温度之间存在非线性关系,当样品表... 详细信息

通过浸入式末端淬火实验和有限元模拟研究了2195铝锂合金的淬火温度场,获得不同位置的冷却曲线和硬度,结合微观组织分析2195铝锂合金的淬火敏感性机理。结果表明:2195铝锂合金板材的界面传热系数与表面温度之间存在非线性关系,当样品表面温度降低时,界面传热系数先升高后降低,在101℃左右达到最大值28.3 kW/(m^(2)∙℃);2195铝锂合金采用浸入式末端淬火时,淬火速率随着距离浸入端距离的增加而减小;随着淬火速率的减小,淬火析出相的尺寸和面积分数均增加,硬度随之降低;当淬火速率从402.5℃/s下降至3.9℃/s时,硬度下降率为25.6%。同时,分别建立了硬度值H和硬度下降率ΔH与淬火析出相的面积分数A的关系曲线。在慢速淬火过程中,由于大量淬火析出相的析出,影响后续时效过程中T1相的析出和长大,导致强化效果显著降低,合金的硬度大幅下降。

关键词：铝锂合金末端淬火温度场有限元法淬火析出相

Rosedowns800榨油机预榨加拿大油菜籽实践

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国油脂 2024年第10期49卷 I0005-I0007页

作者：左青徐红闯付学华左晖江苏丰尚油脂工程技术有限公司江苏扬州225127 中储粮东莞油脂工业有限公司广东东莞523147 中粮(东莞)粮油工业有限公司广东东莞523140 广州新坤机械有限公司广州510890

国产油菜籽绝大多数用于制取浓香型菜籽油,而随着我国市场对菜籽粕和菜籽油需求的增加,我国沿海地区每年均会从加拿大进口油菜籽。进口油菜籽一般会在预榨-浸出生产线加工为菜籽油。与国产榨油机相比,Rosedowns800榨油机处理量大,预榨... 详细信息

国产油菜籽绝大多数用于制取浓香型菜籽油,而随着我国市场对菜籽粕和菜籽油需求的增加,我国沿海地区每年均会从加拿大进口油菜籽。进口油菜籽一般会在预榨-浸出生产线加工为菜籽油。与国产榨油机相比,Rosedowns800榨油机处理量大,预榨油菜籽单机处理量达750t/d。中储粮东莞油脂工业有限公司2500~3000t/d油菜籽预榨-浸出生产线配置了4台Rosedowns800榨油机,连续两年的压榨加拿大油菜籽实践表明,预榨饼残油稳定在16%~18%、水分含量在7.5%,饼厚度在8~10mm,饼温度在105~110℃.

关键词：榨油机预榨油脂工业菜籽油浓香型菜籽粕油菜籽生产线配置

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

离心泵内不稳定流动及流致噪声特性研究

舰船科学技术 2024年第17期46卷 27-33页

作者：李华李琛琦于子峰郭超古自强董亮国家石油天然气管网集团有限公司河北廊坊300457 江苏大学流体机械工程技术研究中心江苏镇江212013

为了提高船用离心泵性能和振动噪声控制目标,从而优化舰船隐蔽巡航能力,本文搭建离心泵试验台,对不同工况下泵的性能、压力脉动和流动噪声进行测量分析,通过对比试验和数值计算结果验证数值算法的准确性,结合CFD-FEM方法对船用泵内剪应... 详细信息

为了提高船用离心泵性能和振动噪声控制目标,从而优化舰船隐蔽巡航能力,本文搭建离心泵试验台,对不同工况下泵的性能、压力脉动和流动噪声进行测量分析,通过对比试验和数值计算结果验证数值算法的准确性,结合CFD-FEM方法对船用泵内剪应力、湍动能、压力脉动和流阻及流致噪声特性进行分析。结果表明,叶片出口处壁面剪应力和湍动能较大,在叶片出口处1/3区域内摩擦阻力更大,压力脉动在叶频及其倍频处有明显峰值,呈现出明显地离散特征。内场噪声在整个频率带内表现为宽频特征,并且当频率增加,声压降低。在1000 Hz以内频段声压级能量较高,在叶片频率(241.7 Hz)及其倍频处能观察到特征峰值。总声压级随着流量的增加而呈现出先减小后增加的趋势。

关键词：离心泵船用泵不稳定流动内场噪声

具有解析解的1T2R重载并联稳定平台运动学及动力学建模

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

兵工学报 2024年

作者：强红宾杜亮亮康绍鹏刘凯磊周岭曾水生常州固高智能装备技术研究院有限公司江苏理工学院机械工程学院江苏大学流体机械工程技术研究中心

针对一移两转舰船重载并联稳定平台普遍存在伴随运动，不利于求解运动学解析解，且增加控制系统难度的问题，提出一种去除绕z轴伴随转动、具有解析解的1T2R变异3UPS-PUU-2SS并联稳定平台机构。通过分析空间约束支链的运动特性，证明了... 详细信息

针对一移两转舰船重载并联稳定平台普遍存在伴随运动，不利于求解运动学解析解，且增加控制系统难度的问题，提出一种去除绕z轴伴随转动、具有解析解的1T2R变异3UPS-PUU-2SS并联稳定平台机构。通过分析空间约束支链的运动特性，证明了该机构没有绕z轴的转动；采用空间闭环矢量方程法，建立了约束方程组和运动学模型，进而求得了伴随移动和逆运动学解析解；通过快速极坐标搜索法绘制了该机构的可达工作空间，并通过雅可比矩阵条件数分析该工作空间的灵巧度；基于虚功原理建立了该机构的动力学模型，通过5次多项式插值法进行了数值求解，绘制了驱动力理论曲线，并与动力学仿真曲线进行了对比。理论与仿真结果表明：可达工作空间可以满足某舰船四级海况下运动补偿要求，其全局灵巧度大于0.32，动力学模型的理论与仿真结果最大误差在1.42%以内，验证了动力学模型的准确性；该并联机构运动学与动力学性能良好，为其实际应用提供了理论基础。

关键词：稳定平台伴随运动解析解运动学动力学