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基于二型模糊逻辑的高速公路匝道自适应控制

控制与决策 2024年

作者：唐进君蒋艾佳李明洋王超孔德兰中南大学交通运输工程学院山东省交通规划设计院集团有限公司山东高速集团智慧管理中心

入口匝道控制作为高速公路主动管控的重要技术之一，能够有效解决高速公路合流区拥堵问题，合理的控制策略是保证控制效果的前提。本文提出一种基于加点策略的Kriging辅助模拟退火遗传优化二型模糊控制方法，该方法能够兼顾高速公路主... 详细信息

入口匝道控制作为高速公路主动管控的重要技术之一，能够有效解决高速公路合流区拥堵问题，合理的控制策略是保证控制效果的前提。本文提出一种基于加点策略的Kriging辅助模拟退火遗传优化二型模糊控制方法，该方法能够兼顾高速公路主线和匝道的运行性能，基于二型模糊逻辑进行控制策略推理，结合变论域思想和搜索算法调节模糊控制参数，并通过加点更新的代理模型来解决仿真优化中耗时过长的问题。以济南绕城高速为实例，对比验证了上述控制方法的有效性和优越性，并针对不同的流量场景设计不同的控制方法。实验结果表明，所设计的控制策略应用于拥堵情况下，能够在匝道约束内有效优化主线运行状态，在非拥堵情况下能够在节约计算资源与成本的同时，进一步提升主线的运行性能。

关键词：高速公路主动管控匝道控制二型模糊控制变论域控制模拟退火遗传算法加点策略

浅谈乡村振兴人居环境整治的活态传承——以汕尾市东尾红色村人居环境整治工程为例

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花卉 2024年第4期 187-189页

作者：黄惠升罗秋灵建学建筑与工程设计所有限公司广东分公司广东广州510000 广东省建筑设计研究院有限公司广东广州510010

为了在乡村振兴整治建设中保护传统文化、人文地理和提高农村居民生活质量,提出乡村振兴人居环境的活态传承研究,根据乡村现状环境、人文地理特色、社会经济发展条件等实际情况,科学确定不同区域、不同阶段村庄的发展目标。不能以“推... 详细信息

为了在乡村振兴整治建设中保护传统文化、人文地理和提高农村居民生活质量,提出乡村振兴人居环境的活态传承研究,根据乡村现状环境、人文地理特色、社会经济发展条件等实际情况,科学确定不同区域、不同阶段村庄的发展目标。不能以“推土机式”执行,直接铲平重建,建立新农村新街道,却把乡村的记忆、乡村的文化抹去,失去原来的样子。提出应该保护自然地形地貌和乡村建设肌理、传承地方传统文化和红色历史、延续地方民俗风情和生活习性,将科学与现实融合在当代景观的塑造中,使景观设计与文化延续和保护有机结合,实现乡村振兴发展,提升乡村生活品质。

关键词：乡村振兴活态传承延续与发展

1898—2023年美国在华引种杜鹃花属植物历史调查

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应用生态学报 2024年

作者：向宙兵吴仁武黄若之晏海廖帅包志毅浙江农林大学风景园林与建筑学院浙江农林大学园林设计院有限公司中国科学院华南植物园

自19世纪以来，美国在全球范围内展开了广泛的植物引种活动，杜鹃花属植物因具极高的观赏价值而备受关注。进入20世纪后，美国对中国杜鹃花属植物资源尤为关注。为了厘清美国在华引种杜鹃花属植物的历史脉络，本研究通过整理史料，梳理... 详细信息

自19世纪以来，美国在全球范围内展开了广泛的植物引种活动，杜鹃花属植物因具极高的观赏价值而备受关注。进入20世纪后，美国对中国杜鹃花属植物资源尤为关注。为了厘清美国在华引种杜鹃花属植物的历史脉络，本研究通过整理史料，梳理了1898—2023年美国在华引种杜鹃花属植物的历史，并对被引种植物学名、引种时间、引种地点和引种人进行校对。结果表明：共整理出美国在华引种杜鹃花属植物记录1406份，其中标注学名的共计215种（包括27个变种12个亚种），占中国杜鹃花属植物种数的29.5%；引种区域涉及20个省级行政区；引种活动共计10位引种人，其中以威尔逊和洛克的引种工作最为突出。美国在华引种杜鹃花属植物取得了一定的进展，丰富了美国的杜鹃花属植物种类，加强了杜鹃花属植物在美国园林中的应用。

关键词：植物引种杜鹃花属引种史中国美国种质资源

吹填造岛背景下轨道交通工程可行性与安全分析

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甘肃科学学报 2024年第2期36卷 102-109页

作者：孙志涛中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

以沿海城市吹填造岛与地铁建设交叉工程为背景,从设计、施工等方面开展了地铁筑堰明挖相关技术可行性研究。根据盾构主要构件运输质量及尺寸讨论了钢便桥设计参数,研究了以黏性土为心墙的土石围堰结构以及考虑抗浮的明挖车站围护结构型... 详细信息

以沿海城市吹填造岛与地铁建设交叉工程为背景,从设计、施工等方面开展了地铁筑堰明挖相关技术可行性研究。根据盾构主要构件运输质量及尺寸讨论了钢便桥设计参数,研究了以黏性土为心墙的土石围堰结构以及考虑抗浮的明挖车站围护结构型式,对高水位情况下车站端头加固范围进行了详细论述,从理论上研究了吹填水位变化对围堰渗流路径、孔隙水压力等水力特性以及边坡安全性的影响。最后,通过现场的监控量测数据验证了海湾吹填区吹填作业与地铁明挖工程同步实施的可行性及安全性。

关键词：围堰吹填造岛数值模拟监控量测

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倒T形盖梁牛腿抗剪承载能力及配筋方案研究

城市道桥与防洪 2024年第3期 76-79,M0009页

作者：王林中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院河南郑州450001

针对城市高架桥项目中的大悬臂倒T形预应力盖梁,以实际工程为研究对象,分析中、美、欧三种规范的抗剪承载力公式,以不同标准的计算公式为基础,对工程实际预应力盖梁尺寸进行研究,验证倒T形盖梁牛腿部位的配筋形式,为大悬臂倒T形预应力... 详细信息

针对城市高架桥项目中的大悬臂倒T形预应力盖梁,以实际工程为研究对象,分析中、美、欧三种规范的抗剪承载力公式,以不同标准的计算公式为基础,对工程实际预应力盖梁尺寸进行研究,验证倒T形盖梁牛腿部位的配筋形式,为大悬臂倒T形预应力盖梁的设计与应用提供借鉴。

关键词：倒T形盖梁牛腿抗剪承载力

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高速铁路牵引变电所智能化建设方案研究

电工技术 2024年第12期 110-115,119页

作者：靳松中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

智能牵引变电所是智能牵引供电系统的核心,由智能化一次系统、广域保护测控系统和智能辅助系统构成。为提高目前在建高铁牵引供电系统智能化水平,探讨并提出了针对其牵引变电所的智能化改造方案。

关键词：智能牵引供电系统广域保护测控系统智能辅助系统智能化改造

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高植被覆盖下铁路隧道口危岩落石风险评估

铁道标准设计 2024年第5期68卷 122-129页

作者：曹虎中国铁路设计集团有限公司地质勘察设计研究院天津300142

山区铁路选线受地形条件制约,高陡边坡或陡崖地段的隧道洞口常面临危岩落石风险,传统人工调查方法困难,尤其是高植被覆盖地区,受现场条件限制不能完全查明危岩分布,同时常用的落石运动轨迹模拟缺少横向范围控制,存在一定的安全隐患。以... 详细信息

山区铁路选线受地形条件制约,高陡边坡或陡崖地段的隧道洞口常面临危岩落石风险,传统人工调查方法困难,尤其是高植被覆盖地区,受现场条件限制不能完全查明危岩分布,同时常用的落石运动轨迹模拟缺少横向范围控制,存在一定的安全隐患。以某铁路隧道进口工程为研究对象,以机载LiDAR和三维倾斜摄影数据为基础,查明了危岩形成机制及分布特征,利用自主研发的Rockfall Hunter软件分析不同破坏形式的危岩三维运动特征,并给出防护措施建议。研究表明:(1)基于定性分析和定量计算,建立的“数据、方法、意义”三阶段高植被覆盖区危岩落石风险综合评估方案行之有效;(2)利用精细化三维实景模型可准确提取危岩体几何信息,危岩落石发育区数字地表灰度影像表面坎坷不平、具粗糙感,危岩体截面地面点棱角显著、地势陡峭,原生孤石或滚石截面呈凸起状、有明显界限;(3)研究发现可能对工程造成危害的危岩体120处,总体积约15541 m^(3),以倾倒、坠落式破坏为主,局部发生组合式破坏;(4)落石进入隧址区最大速度为17.3 m/s,最大弹跳高度为12.5 m,最大冲击能量超过8000 kJ,建议采用避让、清理、加固等措施。

关键词：铁路隧道危岩落石高植被覆盖区机载LiDAR 三维倾斜摄影风险评估落石三维轨迹

城市轨道交通车速160 km/h刚性接触网施工误差仿真研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 191-195页

作者：乔锦新关金发程军营罗成冯帆中铁第一勘测设计院集团有限公司西安710075 西南交通大学电气工程学院成都610031

[目的]针对我国城市轨道交通车速160 km/h刚性接触网施工误差对弓网动态性能的影响,基于现场实测数据,结合刚性接触网弓网系统仿真分析,对车速160 km/h受电弓与刚性接触网系统设计出满足条件的技术参数。[方法]首先,对广州地铁三北线进... 详细信息

[目的]针对我国城市轨道交通车速160 km/h刚性接触网施工误差对弓网动态性能的影响,基于现场实测数据,结合刚性接触网弓网系统仿真分析,对车速160 km/h受电弓与刚性接触网系统设计出满足条件的技术参数。[方法]首先,对广州地铁三北线进行供电接触网导高(接触线至轨面的垂直距离)参数实测,对导高的概率分布规律进行了分析,认为导高分布与定位点静态高度分布基本一致,均服从正态分布;然后,在考虑导高施工误差的情况下,选取DSA250型受电弓,根据TB/T3271标准建立了弓网动态仿真模型;最后,仿真分析了不同导高施工误差下的弓网动态性能,并设计了满足车速160 km/h的弓网系统技术参数。[结果及结论]刚性悬挂装置导高的施工误差服从正态分布的概率分布模型;导高存在施工误差的接触力标准差是无施工误差的2~3倍,说明导高施工误差对弓网动态耦合性能的影响显著;对刚性悬挂导高的施工误差,锚段关节处6个定位点高度服从均值为接触线标称高度、标准差为2 mm的正态分布,其他定位点高度服从均值为接触线标称高度、标准差为3 mm的正态分布。

关键词：城市轨道交通刚性接触网施工误差仿真分析导高接触力

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关于建筑结构设计中建筑安全性的提高思考

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0110-0113页

作者：李超上海浚源建筑设计股份有限公司河北设计院河北石家庄050000

现代化建筑设计中,结构安全性把控至关重要。为促进建筑结构的可靠、安全运行,并增大建筑项目社会、经济效益创造,需以建筑结构安全性的提升为关键点。要求设计人员依据结构特点与要求的分析,通过结构安全设计的有效开展来促进建筑稳定... 详细信息

现代化建筑设计中,结构安全性把控至关重要。为促进建筑结构的可靠、安全运行,并增大建筑项目社会、经济效益创造,需以建筑结构安全性的提升为关键点。要求设计人员依据结构特点与要求的分析,通过结构安全设计的有效开展来促进建筑稳定、可靠运行,确保建筑结构安全符合设计标准,并为民众创设安全、舒适生活空间。本文从结构设计中安全问题分析入手,在此基础上阐明提高建筑安全性的结构设计对策,旨在为我国建筑行业可持续发展提供助力。

关键词：安全性建筑结构设计安全问题