检索结果-南通市图书馆

高速动车组制动夹钳结构振动失效模式及机理研究

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城市轨道交通研究 2021年第8期24卷 79-83页

作者：曾梁彬杜利清中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司常州213011

利用线性动力学分析方法,获得了随机振动工况下高速动车组制动夹钳结构的应力响应分布并识别了失效风险位置。通过对失效风险位置进行应力功率谱分析,并结合线性累积损伤理论,预测了制动夹钳的失效模式。设计了相应的增强幅值随机振动... 详细信息

利用线性动力学分析方法,获得了随机振动工况下高速动车组制动夹钳结构的应力响应分布并识别了失效风险位置。通过对失效风险位置进行应力功率谱分析,并结合线性累积损伤理论,预测了制动夹钳的失效模式。设计了相应的增强幅值随机振动破坏性实物试验,加速暴露了制动夹钳的结构失效,验证了理论分析结论的正确性,并进一步分析了结构失效机理。

关键词：高速动车组制动夹钳结构失效模式失效机理随机振动

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LM_D型踏面轮对磨耗性能探讨

铁道车辆 2017年第5期55卷 26-28,41页

作者：曲智进续连文于学辉姜海青青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司山东青岛266111 济南铁路局青岛机车车辆监造项目部山东青岛266111

结合动车组30万km运用跟踪检测结果,分析总结了LM_D型踏面轮对的磨耗性能,并提出了LM_D型踏面的旋修周期。

关键词：轮对踏面形状 LMD 型踏面旋修周期

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关于铁路监造工作的思考

内燃机与配件 2018年第7期 177-178页

作者：梁小建武汉局设备监造处襄阳工务机械车监造项目部襄阳441000

通过对铁路验收向监造的转变,分析工作的区别,思考监造工作如何结合铁路机车车辆的生产开展。

关键词：机车车辆监造思考

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改造发电车车体数值仿真分析研究

焊接技术 2022年第2期51卷 18-23,I0011页

作者：陈春跃李貌葛天向勇中车成都机车车辆有限公司四川成都610511 中国铁路成都局集团有限公司成都监造项目部四川成都610082

车体是列车中的重要承载部件,经过长时间线路服役后退役的车体,在返厂整修改造后通常会用于在特定条件下服役。这类改造车因为服役环境和服役条件的改变,车体结构往往需要根据实际运用情况作出调整。特别是对于需要在车内放置大的集中... 详细信息

车体是列车中的重要承载部件,经过长时间线路服役后退役的车体,在返厂整修改造后通常会用于在特定条件下服役。这类改造车因为服役环境和服役条件的改变,车体结构往往需要根据实际运用情况作出调整。特别是对于需要在车内放置大的集中质量的改造车体,这类车体必须考虑集中质量对于结构的影响,并对原结构进行适当调整。文中建立了改造车体的有限元模型,根据EN 12663标准对车体施加载荷。通过仿真得到了改造后车体的应力分布,针对应力值较大的位置进行了结构的改进。利用名义应力法和Eurocode 9标准规定的S-N曲线对车体容易发生疲劳破坏的位置进行了疲劳计算。获得了改造后车体的应力仿真数据和疲劳仿真数据。结果表明,对于改造后的车体,需重点关注需要放置集中质量的位置,在必要的位置布置加强结构,使得整体的结构满足强度和疲劳的要求。

关键词：全尺寸车体改造结构集中质量疲劳验证有限元仿真

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铁路客车车体侧墙平面度调平工艺研究应用

中国新技术新产品 2020年第5期 85-86页

作者：杜亮王涛孙大森李大鹏中车四方车辆有限公司山东青岛266000 中国铁路济南局集团有限公司青岛机车车辆监造项目部山东青岛266111

该文选取检修客车车体侧墙上的板材作为实验对象进行热控形模拟实验,选择不同的加热温度、加热布局以及加热顺序进行预加热,研究不同预加热条件下试板4条边的平均受力情况,通过对受力情况的分析,同时结合实际生产运用,确认最佳加热温度... 详细信息

该文选取检修客车车体侧墙上的板材作为实验对象进行热控形模拟实验,选择不同的加热温度、加热布局以及加热顺序进行预加热,研究不同预加热条件下试板4条边的平均受力情况,通过对受力情况的分析,同时结合实际生产运用,确认最佳加热温度、加热布局以及加热顺序。通过优化车体侧墙调平工序前工序的工艺方法,提升铁路客车车体检修的工艺水平、检修质量及检修效率,为铁路客车车体检修提供技术支持及经验积累。

关键词：铁路客车检修侧墙平面度工艺研究及应用

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微机辅助劳动定额管理的实践

中国劳动科学 1988年第3期 36-38页

作者：杨建国陈福琪史小余江苏常州戚墅堰机车车辆工厂

应用微机技术辅助企业管理是当前实现管理现代化的重要方法之一。为了把劳动定额管理从传统的手工操作中解脱出来,代之以微机新技术,使之充分发挥劳动定额的基础作用,我们在配件加工车间应用IBM-PC/XT微机,采用C-DBASEM软件,开发了微机... 详细信息

应用微机技术辅助企业管理是当前实现管理现代化的重要方法之一。为了把劳动定额管理从传统的手工操作中解脱出来,代之以微机新技术,使之充分发挥劳动定额的基础作用,我们在配件加工车间应用IBM-PC/XT微机,采用C-DBASEM软件,开发了微机辅助劳动定额管理项目,已初见成效,井获得了常州市1986年度优秀科技成果奖。一、开发开发微机辅助劳动定额管理经历了系统分析、系统设计和系统实施三个阶段。

关键词：劳动定额管理功能车间配件零部件定额时间定额工时微机

HXD3C电力机车司机室钢结构制造工艺研究

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同方期刊数据库

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科技与创新 2018年第19期 57-58,61页

作者：刘雁杰单文波中国铁路太原局集团有限公司大同电力机车车辆监造项目部山西大同037038 中车大同电力机车有限公司山西大同037038

对HXD3C电力机车司机室钢结构的结构特点进行了分析,并针对各组成部件的具体特点设计了科学、合理的制造工艺及工装,有效保证了各部件及司机室钢结构的制造质量,顺利完成了试制任务。

关键词：电力机车司机室制造工艺结构设计

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火星巡视器鼓形车轮仿生设计与性能分析

农业机械学报 2016年第8期47卷 311-316页

作者：张锐吉巧丽杨明明李建桥吉林大学工程仿生教育部重点实验室长春130022 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司常州213000

以善于沙地奔跑的鸵鸟的二趾足为仿生原型,利用工程仿生学原理,设计一种高通过性的仿生越沙鼓形轮面车轮。以与火星壤近似的松软沙土为试验材料,利用车轮-土壤土槽测试系统,以轮辙、挂钩牵引力和沉陷量为试验指标,对仿生鼓形轮面车轮和... 详细信息

以善于沙地奔跑的鸵鸟的二趾足为仿生原型,利用工程仿生学原理,设计一种高通过性的仿生越沙鼓形轮面车轮。以与火星壤近似的松软沙土为试验材料,利用车轮-土壤土槽测试系统,以轮辙、挂钩牵引力和沉陷量为试验指标,对仿生鼓形轮面车轮和普通轮面车轮的通过性能进行了对比分析。结果表明,当滑转率超过0.85时,普通鼓形轮面比仿生鼓形轮面轮辙的堆积现象明显,并且出现明显打滑空转现象。在相同试验条件下,当滑转率小于0.42时,普通鼓形轮面车轮的挂钩牵引力稍大于仿生鼓形轮面车轮,当滑转率大于0.42时,仿生鼓形轮面车轮的挂钩牵引力明显大于普通鼓形轮面车轮。仿生鼓形轮面车轮和普通鼓形轮面车轮的最大挂钩牵引力分别为11.6N和2.6 N。滑转率对于普通鼓形轮面车轮的沉陷量影响较小,沉陷量基本保持在约35 mm,而随着滑转率的增大,仿生鼓形轮面车轮沉陷量呈现缓慢增大趋势。

关键词：火星巡视器鼓形车轮鸵鸟足仿生轮面结构牵引通过性

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数字化转向架检修装配线关键技术研究

机械工程与技术 2019年第3期8卷 211-217页

作者：梁立鹏吕国艳姚迪山荣成黄兴博袁英宏马力青岛机车车辆监造项目部山东青岛中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛廊坊智通机器人系统有限公司河北廊坊华中科技大学无锡研究院江苏无锡

为了适应转向架检修装配的多品种生产需求,结合生产现场手工装配工艺,通过采用高效的物料配送系统及LCS产线管理系统,实现了生产系统的电子排产,齐套件的准时配送及各生产环节的数据采集,对生产过程的实时调控,提高了装配效率、质量保... 详细信息

为了适应转向架检修装配的多品种生产需求,结合生产现场手工装配工艺,通过采用高效的物料配送系统及LCS产线管理系统,实现了生产系统的电子排产,齐套件的准时配送及各生产环节的数据采集,对生产过程的实时调控,提高了装配效率、质量保证能力。

关键词：转向架组装物流控制技术研究