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汽车装调过程中电子诊断技术应用

汽车测试报告 2024年第1期 98-100页

作者：伍德成韩钰覃慧上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545026

该文介绍汽车电子诊断技术的基本原理和汽车装调过程中电子诊断技术的应用,提出汽车装调过程中电子诊断技术应用面临的挑战和解决方案,展望汽车装调过程中电子诊断技术应用发展趋势,以提升汽车装调过程中电子诊断技术的应用效果。

关键词：汽车装调电子诊断技术传感器

“数商兴农”政策背景下农产品电商多元化营销策略研究

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全国流通经济 2024年第17期 29-32页

作者：殷兰波娄华梁湖南汽车工程职业学院北京汽车股份有限公司株洲分公司

“数商兴农”的核心在于通过数字化转型，提升农产品的流通效率，改善农村电商基础设施，以及通过科技创新提高农产品的品质和种类，从而促进农村经济发展和农民收入增加。农产品电商多元化营销是实现农业现代化、提高农民收入、促进农... 详细信息

“数商兴农”的核心在于通过数字化转型，提升农产品的流通效率，改善农村电商基础设施，以及通过科技创新提高农产品的品质和种类，从而促进农村经济发展和农民收入增加。农产品电商多元化营销是实现农业现代化、提高农民收入、促进农村经济发展的重要途径。本文以“数商兴农”为研究切入点，围绕农产品电商多元化营销展开研究，结合湖南省农产品电商直播营销现状，探讨农产品电商营销的主要影响因素，提出强化农产品电商平台建设，完善网络支付体系、完善农产品电商营销物流体系，引导第三方物流发展、严格把控农产品质量，拓宽消费者反馈渠道、设计创意优质引流视频，促进流量转为销量、设计创意优质引流视频，促进流量转为销量、构建农产品用户画像，提升营销精准程度等策略，构建农产品电商多元化营销模式，期望为农产品电商营销的进一步优化提供理论参考和一定借鉴。

关键词： “数商兴农” 农产品电商营销

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阀口独立控制系统主动阻尼补偿全域性能优化

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第3期52卷 84-90,96页

作者：程敏侯严迪王馨莹丁孺琦李冬明重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室重庆400044 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室江西南昌330013 江苏恒立液压股份有限公司江苏常州213164

针对阀口独立控制节能系统阻尼降低与执行器振荡的问题,建立了入口阀电子压力补偿的阀口独立控制系统数学模型,设计了基于动态压力反馈的阀口独立控制系统主动阻尼补偿策略.针对挖掘机等工程机械负载大范围变化的作业工况,分析了不同负... 详细信息

针对阀口独立控制节能系统阻尼降低与执行器振荡的问题,建立了入口阀电子压力补偿的阀口独立控制系统数学模型,设计了基于动态压力反馈的阀口独立控制系统主动阻尼补偿策略.针对挖掘机等工程机械负载大范围变化的作业工况,分析了不同负载下阀口独立控制系统阻尼补偿特性,提出了一种全域负载工况下阻尼补偿性能评估指标和补偿增益优化方法,开发了基于Matlab/GUIDE平台的阀口独立控制系统阻尼补偿参数自整定软件.20 t挖掘机阀口独立控制系统实验结果表明:采用所提出的方法能够优选阻尼补偿增益参数,在不同工况下执行器速度运行平稳且压力振荡降低47.9%~71.58%,从而改善系统动态特性.

关键词：阀口独立压力反馈阻尼补偿全域性能评估参数自整定

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车载CAN通信Android应用的设计模式研究与应用

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汽车文摘 2024年第1期 1-7页

作者：黄慧李荆轩中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 一汽大众汽车有限公司长春130011

在汽车中,电子控制器件可以通过CAN协议连接成局域网络用于信息传输。车载娱乐系统在这些电子器件中扮演着与用户交互的重要角色,为了满足用户生态化需求和友好的界面操作体验,Android系统被引入车载娱乐系统中。文中主要探讨了通过Andr... 详细信息

在汽车中,电子控制器件可以通过CAN协议连接成局域网络用于信息传输。车载娱乐系统在这些电子器件中扮演着与用户交互的重要角色,为了满足用户生态化需求和友好的界面操作体验,Android系统被引入车载娱乐系统中。文中主要探讨了通过Android应用程序采用模型-视图-控制器(Model-View-Controller,MVC)、模型-视图-表示器(Model-View-Presenter,MVP)和模型-视图-视图模型(Model-View-ViewModel,MVVM)设计模式来访问CAN网络的实现方式,并对这3种设计模式进行了比较,分析它们在访问CAN网络方面的优缺点,结果表明MVVM设计模式更适合于车载娱乐系统应用程序访问CAN网络。

关键词： Android应用设计模式 MVC MVP MVVM

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高鲁棒性Camera-IMU外参在线标定算法

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激光与光电子学进展 2024年第4期61卷 146-154页

作者：茆子念周志峰沈亦纯王立端上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 上海卫星工程研究所上海200240 上海司南卫星导航技术股份有限公司上海201801

针对影像实时动态测量设备中相机和惯性测量单元(IMU)相对位置发生变化时,需要重新进行外参标定的问题,提出了一种Camera-IMU外参在线标定方法,能够在机械构型未知的情况下自动估计初始值和外参数。首先,使用全球卫星导航时间对齐IMU和... 详细信息

针对影像实时动态测量设备中相机和惯性测量单元(IMU)相对位置发生变化时,需要重新进行外参标定的问题,提出了一种Camera-IMU外参在线标定方法,能够在机械构型未知的情况下自动估计初始值和外参数。首先,使用全球卫星导航时间对齐IMU和相机的时间戳,通过奇异值分解求解旋转量的超定线性方程,改变阈值判定条件和加权方式,减少方程中的退化运动,并剔除外点,提高系统鲁棒性与外参精度,从而获得恒定的Camera-IMU旋转外参。然后基于获得的Camera-IMU旋转外参,固定滑动窗口,利用高斯牛顿法估计Camera-IMU的外参平移量。与原有在线标定方法相比,旋转外参标定方法的精度提高15%,平移外参的精度提高35%,实验结果表明所提方法是有效的。

关键词：相机和惯性测量单元外参标定初始化惯性测量单元预积分

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SMT锡膏冷焊缺陷分析及解决策略研究

造纸装备及材料 2024年第6期53卷 100-102页

作者：董煜上海纳恩汽车技术股份有限公司上海200000

表面贴装技术(SMT)贴片指在印刷电路板(PCB)基础上二次加工的系列工艺流程的简称,在SMT贴片中,锡膏是此项技术应用中使用的关键辅料。在SMT贴片实际操作过程中,焊接时常出现的冷焊现象也和锡膏的使用有着密不可分的联系。基于此,文章从... 详细信息

表面贴装技术(SMT)贴片指在印刷电路板(PCB)基础上二次加工的系列工艺流程的简称,在SMT贴片中,锡膏是此项技术应用中使用的关键辅料。在SMT贴片实际操作过程中,焊接时常出现的冷焊现象也和锡膏的使用有着密不可分的联系。基于此,文章从锡膏材料构成、锡膏材料在SMT贴片中应用的参数设置出发,结合锡膏焊接的实际情况进行观察研究,通过对比使用锡膏之后不同材质表面PCB焊接情况,分析得出SMT锡膏冷焊缺陷出现的根本原因,并根据缺陷原理,提出技术实际应用中有效规避冷焊缺陷的技术策略,以此让电子产品使用中的可靠性得到进一步提升,促进我国电子产业技术发展。

关键词： SMT贴片锡膏冷焊缺陷

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智能电动汽车的线控制动新技术应用与发展

汽车实用技术 2024年第7期49卷 36-44页

作者：赵胡屹段晓航广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广东广州510623

随着制动控制技术的发展,制动系统线控化成为了该领域的关键技术路线。在智能电动汽车建立的新电子电气架构下,线控制动系统可以实现更多的新技术功能。线控制动系统将会是智能电动汽车线控底盘的技术核心,以及汽车行业新的研究热点。... 详细信息

随着制动控制技术的发展,制动系统线控化成为了该领域的关键技术路线。在智能电动汽车建立的新电子电气架构下,线控制动系统可以实现更多的新技术功能。线控制动系统将会是智能电动汽车线控底盘的技术核心,以及汽车行业新的研究热点。文章概述了汽车制动系统的发展;对两种典型的线控制动系统的结构特点、工作原理、系统性能进行了分析;结合智能电动汽车对线控制动系统的技术要求,介绍了几种线控制动系统新技术的特点与应用;最后展望了线控制动系统的技术研究趋势,为未来线控制动系统的发展方向提供参考。

关键词：智能电动汽车线控制动系统前沿技术发展趋势

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汽车软件在线升级关键技术及监管要求分析

汽车文摘 2024年第4期 19-27页

作者：王婧璇文海鸥陈亚翔中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401120

随着软件定义汽车时代的到来,汽车软件升级技术应用的必要性愈发突出,为了避免汽车软件在线升级中潜在的安全风险,车辆制造商需保证产品在线升级(OTA)的安全性。针对当前汽车OTA面临的挑战,从数据完整性及服务完整性2方面总结了OTA升级... 详细信息

随着软件定义汽车时代的到来,汽车软件升级技术应用的必要性愈发突出,为了避免汽车软件在线升级中潜在的安全风险,车辆制造商需保证产品在线升级(OTA)的安全性。针对当前汽车OTA面临的挑战,从数据完整性及服务完整性2方面总结了OTA升级关键技术的发展现状,分析了现有软件升级管理法规要求,并在此基础上提出企业OTA能力建设方面的建议。

关键词：智能网联汽车软件升级 OTA安全

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瞬态电磁环境下电子信息系统的敏感指标设计研究

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环境技术 2024年第3期42卷 101-105,110页

作者：孙欣萌中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

随着科技的不断发展,瞬态电磁环境的频谱越来越宽,强度越来越大,电子信息系统呈现出集成化、高灵敏度和宽频带的趋势,伴随而来的问题是设备极易受瞬态电磁脉冲环境(如核电磁脉冲、雷电、高功率微波等)的影响,因此瞬态电磁环境下系统的... 详细信息

随着科技的不断发展,瞬态电磁环境的频谱越来越宽,强度越来越大,电子信息系统呈现出集成化、高灵敏度和宽频带的趋势,伴随而来的问题是设备极易受瞬态电磁脉冲环境(如核电磁脉冲、雷电、高功率微波等)的影响,因此瞬态电磁环境下系统的电磁敏感性越来越受到关注。瞬态电磁环境主要通过前门耦合和后门耦合两种途径进入系统,为保证瞬态电磁环境不影响系统正常工作,亟需对系统进行电磁敏感性指标设计,使其满足适用于瞬态电磁环境的抗干扰性能限值。本文对瞬态电磁环境下电子信息系统的敏感指标设计研究,对设备互联线缆和接收机的敏感阈值指标进行设计,以保证其具备抵御给定瞬态电磁环境干扰的能力,并留有一定的安全余量。

关键词：瞬态电磁环境指标设计安全余量