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考虑涂敷的翼型气动高频电磁隐身一体化设计

航空学报 2024年

作者：李思桐夏露周琳赵轲西北工业大学航空学院中国空气动力研究与发展中心

隐身涂敷设计是先进作战飞机隐身性能的关键技术和必要措施，传统的涂敷设计主要依赖于工程经验，缺乏对涂敷设计系统性研究，导致隐身涂敷设计与飞行器气动特性之间关系不明确，难以实现飞行器气动、隐身、重量和使用维护等一体化最优... 详细信息

隐身涂敷设计是先进作战飞机隐身性能的关键技术和必要措施，传统的涂敷设计主要依赖于工程经验，缺乏对涂敷设计系统性研究，导致隐身涂敷设计与飞行器气动特性之间关系不明确，难以实现飞行器气动、隐身、重量和使用维护等一体化最优。针对以上问题，本文首先以对称翼型NACA65013为研究对象，对比分析了涂敷厚度和位置对其气动、隐身和重量特性的影响，发现涂敷位置和厚度对翼型气动、隐身特性和重量影响很大，并且三者存在明显的矛盾关系。在此基础上，综合气动、隐身和重量设计要求，选取了最优的涂敷区域，进而开展了考虑涂敷影响的翼型气动隐身优化设计研究，并与不考虑涂敷的翼型外形气动隐身优化设计结果进行对比，结果表明，考虑涂敷的气动隐身设计结果其前向RCS均值比不考虑涂敷的翼型外形气动隐身优化设计结果下降了1个数量级，比初始翼型前向RCS均值下降了90%以上。本文研究工作为飞机气动隐身外形精细化设计和涂敷材料精细化设计提供了高效可靠的设计方法，具有较大的理论和工程价值。

关键词：气动隐身优化矩量法阻抗边界条件雷达吸波材料涂敷飞翼布局翼型

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外形隐身设计空间分析及气动隐身设计方法

北京航空航天大学学报 2024年

作者：周琳张伟陈宪黄江涛高正红中国空气动力研究与发展中心西北工业大学航空学院

外形隐身是决定飞行器隐身性能的首要因素，军用飞行器在开展外形设计时需综合考虑气动性能和隐身性能，优化设计时需考虑气动学科和隐身学科的特点。首先基于Multi-start算法对翼型、布局外形隐身的设计空间特性进行分析，研究结果表... 详细信息

外形隐身是决定飞行器隐身性能的首要因素，军用飞行器在开展外形设计时需综合考虑气动性能和隐身性能，优化设计时需考虑气动学科和隐身学科的特点。首先基于Multi-start算法对翼型、布局外形隐身的设计空间特性进行分析，研究结果表明外形隐身设计是复杂的多峰问题。针对优化问题的多峰性，在经典全局多峰粒子群算法的基础上引入局部搜索策略，提出FER-r3pso算法，采用标准函数算例对改进算法的搜索效果进行验证。在此基础上，将全局多峰算法与梯度优化方法结合形成全局/梯度耦合的气动隐身设计方法，采用飞翼布局气动/隐身优化问题对提出的全局/梯度耦合方法的优化效果进行验证。优化结果表明，相对于梯度优化，全局/梯度耦合的气动隐身优化方法能够以较少的计算代价获得气动、隐身特性更加优秀的外形。

关键词：雷达散射截面外形隐身气动隐身设计全局/梯度优化多峰粒子群算法

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绿色供应链管理协同减污降碳研究

环境保护 2024年第7期52卷 9-12页

作者：毛涛扶亚兰郑州大学能源-环境-经济研究中心工业和信息化部国际经济技术合作中心国际合作处郑州大学管理学院

将绿色供应链管理制度应用到减污降碳领域,可以带动供应链上相关企业共同推动减污降碳,实现供应链绿色发展协同,在带动供应链绿色绩效提升的同时维护产业安全。近些年,通过出台法律政策、开展试点示范以及第三方机构探索,我国绿色供应... 详细信息

将绿色供应链管理制度应用到减污降碳领域,可以带动供应链上相关企业共同推动减污降碳,实现供应链绿色发展协同,在带动供应链绿色绩效提升的同时维护产业安全。近些年,通过出台法律政策、开展试点示范以及第三方机构探索,我国绿色供应链管理协同减污降碳的趋势明显,但相关制度缺失、减污与降碳步伐不一致、环境信息公开不足等问题仍然存在,制约着实践步伐。对此,建议通过完善相关政策体系、进行企业帮扶引导、加大环境信息公开力度等方式,充分激活绿色供应链管理协同上下游企业减污降碳的作用。

关键词：绿色供应链减污降碳碳达峰碳中和信息公开

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数字化背景下装备综合保障发展探讨

电子质量 2024年第3期 1-6页

作者：杨培亮刁斌杨洪旗张晨光工业和信息化部电子第五研究所广东广州511370 工业装备质量大数据重点实验室广东广州511370

数字化背景下,装备综合保障面临着新的机遇和挑战,随着面向全寿命周期的综合保障与智能保障等保障模式及数字孪生等技术在国内外研究和实践的深入推进,装备综合保障正在由传统模式向数字化范式变革。在跟踪研究数字化背景下国内外装备... 详细信息

数字化背景下,装备综合保障面临着新的机遇和挑战,随着面向全寿命周期的综合保障与智能保障等保障模式及数字孪生等技术在国内外研究和实践的深入推进,装备综合保障正在由传统模式向数字化范式变革。在跟踪研究数字化背景下国内外装备综合保障发展现状和趋势的基础上,提出了基于模型的装备综合保障的体系架构,并分析了基于模型的综合保障关键技术与解决思路,为数字化背景下装备综合保障工作开展提供了技术参考。

关键词：数字化综合保障基于模型的系统工程智能保障体系架构

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美国巧用政府采购牌重塑供应链发展

中国招标 2024年第4期 59-60页

作者：张洁金小丹中国机电设备招标中心(工业和信息化部政府采购中心)

近年来,拜登政府签署了一系列供应链相关的行政令,旨在加强美国在关键领域供应链的弹性和自主可控性。其中,不少行政令将政府采购作为供应链重塑战略的重要手段,即通过加大对美国本国货物和绿色产品的购买力度,减少对进口产品的依赖,引... 详细信息

近年来,拜登政府签署了一系列供应链相关的行政令,旨在加强美国在关键领域供应链的弹性和自主可控性。其中,不少行政令将政府采购作为供应链重塑战略的重要手段,即通过加大对美国本国货物和绿色产品的购买力度,减少对进口产品的依赖,引导产业链、供应链上下游企业回流美国且绿色转型,从而提升美国关键产品产业链和供应链韧性、安全与可持续性。笔者梳理了拜登政府通过政府采购提升产业链供应链韧性、安全与可持续性的主要做法,提出着力提升我国产业链供应链韧性与可持续发展建议。

关键词：供应链绿色转型政府采购关键领域可控性可持续发展建议产业链可持续性

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基建企业助力算力中心发展

中国电信业 2024年第3期 20-23页

作者：李芳馨金京伟工业和信息化部通信清算中心中国交通信息科技集团有限公司

据OpenAI统计,自2012年以来,在最大规模的人工智能训练中所使用的计算量呈指数级增长,3.5个月的时间翻一倍,6年时间里已经增长30多万倍,比摩尔定律的18个月倍增周期更为惊人。2012年,“人工智能教父”杰夫瑞·辛顿(Geoffrey Hinton)研... 详细信息

据OpenAI统计,自2012年以来,在最大规模的人工智能训练中所使用的计算量呈指数级增长,3.5个月的时间翻一倍,6年时间里已经增长30多万倍,比摩尔定律的18个月倍增周期更为惊人。2012年,“人工智能教父”杰夫瑞·辛顿(Geoffrey Hinton)研发的卷积神经网络AlexNet参数量为6000万,仅使用两块英伟达GTX580GPU。AlexNet带火了“深度学习”、图像识别人工智能以及GPU等智能算力。

关键词：卷积神经网络人工智能摩尔定律图像识别 GPU 深度学习 Open 倍增周期

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新科技驱动未来加速发展新质生产力

商学院 2024年第5期 22-25页

作者：邹德宝朱耘(整理) 工业和信息化部赛迪研究院人工智能与大数据研究中心不详

未来已来!元宇宙、人工智能、脑机接口、机器人,这些曾出现在科幻电影中的黑科技,如今已悄然来到我们身边,并服务着我们的生产、生活。这些“黑科技”的到来,不仅仅是科技的革新,更是生产力的质变作为新质生产力的组成部分,它们正在重... 详细信息

未来已来!元宇宙、人工智能、脑机接口、机器人,这些曾出现在科幻电影中的黑科技,如今已悄然来到我们身边,并服务着我们的生产、生活。这些“黑科技”的到来,不仅仅是科技的革新,更是生产力的质变作为新质生产力的组成部分,它们正在重塑产业结构,推动经济增长,深刻改变着我们的工作与生活.

关键词：产业结构科幻电影人工智能脑机接口科技驱动机器人生产力工作与生活

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可变弯度翼身融合布局气动特性分析与设计

北京航空航天大学学报 2024年第4期50卷 1292-1307页

作者：王雨桐蓝庆生周铸杨体浩宋超中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000 西北工业大学航空学院西安710072

变弯度机翼在提高常规布局客机气动特性方面有较大的潜力,但也会引起全机俯仰力矩变化,考虑翼身融合布局飞行器力臂短、配平阻力较大的特点,研究变弯度技术在翼身融合布局飞行器上的减阻收益与配平惩罚。从工程实际出发,采用基于舵面偏... 详细信息

变弯度机翼在提高常规布局客机气动特性方面有较大的潜力,但也会引起全机俯仰力矩变化,考虑翼身融合布局飞行器力臂短、配平阻力较大的特点,研究变弯度技术在翼身融合布局飞行器上的减阻收益与配平惩罚。从工程实际出发,采用基于舵面偏转的方式实现后缘变弯度并对比分析不同展向位置处舵面的配平能力;然后利用全局优化方法开展变弯度气动减阻优化设计;最后对变弯度设计空间进行探索。结果表明:随着升力系数的改变,产生配平阻力最小的舵面位置也会发生变化。当不考虑俯仰力矩配平约束时,采用变弯度技术至多可以获得4.62%的减阻收益;在考虑俯仰力矩配平约束后,相比于采用中央体后缘舵面配平,采用变弯度技术至少能够减小2.4×10^(-4)的配平损失。不同升力系数下,变弯度的舵面偏转组合方式存在明显差异,小升力系数下,多个舵面负偏的变弯度组合有利于减阻并增加抬头力矩;而大升力系数下则是通过多个舵面正偏的组合实现减阻,但会导致低头力矩增加。基于多舵面组合偏转的变弯度减阻收益与力矩惩罚评估,能为工程上设计可变弯度翼身融合布局飞行器提供参考。

关键词：翼身融合后缘变弯度气动特性优化设计代理模型

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基于机器学习的声子晶体结构声隐身设计

数字海洋与水下攻防 2024年第3期7卷 268-275页

作者：齐文超马伟佳王献忠詹必鑫邵岳川王维伟徐龙龙武汉理工大学船海与能源动力工程学院工业和信息化部产业发展促进中心

针对声呐导流罩中低频段振动控制以提高其全频段声隐身性能问题，提出了一种基于条件自编码器的声子晶体结构逆向设计方法，在目标频段逆向设计出的具有带隙的声子晶体结构可作为夹芯结构芯层，为声呐导流罩声振特性治理工作提供新思路... 详细信息

针对声呐导流罩中低频段振动控制以提高其全频段声隐身性能问题，提出了一种基于条件自编码器的声子晶体结构逆向设计方法，在目标频段逆向设计出的具有带隙的声子晶体结构可作为夹芯结构芯层，为声呐导流罩声振特性治理工作提供新思路。首先随机生成大量声子晶体周期单元，并提出2种策略扩充在目标频段内具有带隙的样本数量。针对有限元软件批量计算声子晶体结构带隙效率较低的问题，训练了卷积神经网络用于识别声子晶体是否具有带隙。最后，将声子晶体结构以及带隙分布作为训练集训练条件自编码器。结果显示：卷积神经网络对结构的带隙具有很好的识别效果，识别准确率可以达到89%；条件自编码器能学习到人工周期结构的轴对称结构，生成的人工周期结构与原结构仅相差几个像素，且生成结构的带隙与原结构带隙误差小于1%，说明该方法可以应用于声子晶体结构的逆向设计。

关键词：声子晶体人工神经网络带隙逆向设计