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改扩建公路边坡地质灾害易发性评价

四川建材 2024年第5期50卷 62-64,67页

作者：张必昌山西省交通科技研发有限公司山西太原030032

为了解决公路改扩建工程需要重新选线和边坡二次开挖的安全问题,因此,针对公路边坡地质灾害进行了易发性评价。采用AHP和粗糙集理论结合的策略,应用于山西省某地公路改扩建工程,结合GIS空间分析,得到易发性评价分区图。评价指标包括岩... 详细信息

为了解决公路改扩建工程需要重新选线和边坡二次开挖的安全问题,因此,针对公路边坡地质灾害进行了易发性评价。采用AHP和粗糙集理论结合的策略,应用于山西省某地公路改扩建工程,结合GIS空间分析,得到易发性评价分区图。评价指标包括岩土类型、地形坡度、地表切割密度、降雨、地震、流域河网特征、植被覆盖度,将研究区分为高、中、低易发区。结果显示高易发区占15.3%,中等易发区占42.9%,低易发区占41.8%。建议在边坡二次开挖过程中根据评价结果采取相应监测和防护措施,新建段选线尽量绕避高易发区。该方法克服了主观和客观权重设置的不足,为科学合理的边坡地质灾害易发性评价提供了基础。

关键词：改扩建公路层次分析法粗糙集理论边坡地质灾害地理信息系统

既有院区绿色低碳化改造的调适及能碳量化分析

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中国建筑金属结构 2024年第7期23卷 56-59页

作者：孙超尹宝泉中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司天津300452 天津大学天津300072

为了解决既有建筑改造及城市更新集中供热效果难以保证、可调性较差等问题,本文依托天津某既有院区的绿色、低碳化改造,介绍了一种基于土壤源热泵耦合太阳能、空气能、燃气的多能互补清洁供热系统,分析了基于安全、经济、能效、减排等... 详细信息

为了解决既有建筑改造及城市更新集中供热效果难以保证、可调性较差等问题,本文依托天津某既有院区的绿色、低碳化改造,介绍了一种基于土壤源热泵耦合太阳能、空气能、燃气的多能互补清洁供热系统,分析了基于安全、经济、能效、减排等原则下系统优化设计,建筑热需求分析,多能互补调适,多工况运行策略优化等问题,提出了既有建筑改造应充分降低建筑用能需求,提高系统能效,充分利用场地内可利用的各种可再生能源,实现清洁供热的观点。依托典型项目,得出了依托浅层土壤源耦合太阳能、空气能等多能互补系统,可实现100%清洁供热,年供热能耗约为20kWh/m^(2)·a,系统能效比约为5.3,供热成本、碳排放量各降低约50%的结论。

关键词：既有建筑多能互补清洁供热调适能耗对标碳减排

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PV/T耦合水环热泵系统全年运行性能分析

中国建筑金属结构 2024年第2期23卷 42-45页

作者：孙超郭翠双尹宝泉中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司天津300452 天津大学天津300072

为研究裸板型PV/T组件与水环热泵耦合系统的电热联供性能,本文基于天津某办公楼的零碳化改造项目,搭建了PV/T耦合水箱、水环热泵,通过温差控制,实现PV/T集散热独立循环,耦合热泵制热和制冷,以满足建筑多种用能需求的低碳能源系统。测试... 详细信息

为研究裸板型PV/T组件与水环热泵耦合系统的电热联供性能,本文基于天津某办公楼的零碳化改造项目,搭建了PV/T耦合水箱、水环热泵,通过温差控制,实现PV/T集散热独立循环,耦合热泵制热和制冷,以满足建筑多种用能需求的低碳能源系统。测试分析了冬季典型日、夏季典型日,PV、PV/T和水箱内的温度变化特性,PV/T、PV系统的发电功率、发电效率、PV/T的集热效率以及综合效率,比较了PV/T系统和PV系统的性能。结果显示,在冬季典型日,PV/T组件与PV组件的平均温差达16.1℃,PV/T发电效率较PV提高了2.2%,PV/T集热效率为42.2%,综合效率为52.6%,系统平均性能系数为6.06;在夏季典型日,PV/T发电效率较PV提高了3.8%,PV/T集热效率为59.1%,综合效率最高为73.6%,系统平均性能系数为6.86。研究表明,PV/T耦合水环热泵系统全年较PV发电效率可提高2%以上,集热效率>40%,系统平均性能系数>6.0,具有较强的节能减排特点。

关键词： PV/T 水环热泵多工况发电效率集热效率综合效率

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甲醇汽油添加剂的应用与研究

山西化工 2024年第5期44卷 171-172,190页

作者：杨杰山西丰喜新能源开发有限公司山西运城044000

甲醇汽油是高效清洁的能源,甲醇汽油添加剂对于甲醇汽油的稳定性、动力性等有着很大的影响。本文对甲醇汽油添加剂的种类及作用进行了分析,对乳化剂、助溶剂以及复合添加剂的种类、配比进行了深入研究,并使用粒径分析法对其应用效果进... 详细信息

甲醇汽油是高效清洁的能源,甲醇汽油添加剂对于甲醇汽油的稳定性、动力性等有着很大的影响。本文对甲醇汽油添加剂的种类及作用进行了分析,对乳化剂、助溶剂以及复合添加剂的种类、配比进行了深入研究,并使用粒径分析法对其应用效果进行验证,为获得更加高效的甲醇汽油贡献力量。

关键词：甲醇汽油乳化剂助溶剂复合添加剂粒径分析

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锅炉用甲醇燃料与柴油燃料的对比研究

山西化工 2024年第4期44卷 143-144,157页

作者：谢宁山西丰喜新能源开发有限公司山西运城044000

为了解决当前石油燃料的能源短缺及其应用所引发的一系列环境污染问题,在对甲醇燃料锅炉汽化燃烧技术研究的基础上,通过构建试验系统分别对甲醇燃料、柴油燃料在锅炉中应用的热效率、污染物排放以及综合应用费用等指标进行对比,结果表明... 详细信息

为了解决当前石油燃料的能源短缺及其应用所引发的一系列环境污染问题,在对甲醇燃料锅炉汽化燃烧技术研究的基础上,通过构建试验系统分别对甲醇燃料、柴油燃料在锅炉中应用的热效率、污染物排放以及综合应用费用等指标进行对比,结果表明:甲醇燃料在热效率、降低污染物排放以及节约运行成本等方面具有显著的优势,应在未来进行广泛推广应用。

关键词：甲醇燃料热效率 NOx排放浓度柴油燃料汽化燃烧

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高压液氢泵行业研究现状及关键技术问题

天然气工业 2024年第8期 166-177页

作者：高浩华顾素平王琛张昕郑春辉赵瑞何广利北京低碳清洁能源研究院中天华氢有限责任公司国华能源投资有限公司国华(江苏)风电有限公司

将氢气液化，以液态氢的方式进行储运、加注是降低用氢总成本的重要方式之一，并有望成为未来面对更大用氢需求的更优选择。高压液氢泵作为液氢产业链中的核心设备，其国产化水平对于降低成本和提高产业链自主可控至关重要。为此，系统... 详细信息

将氢气液化，以液态氢的方式进行储运、加注是降低用氢总成本的重要方式之一，并有望成为未来面对更大用氢需求的更优选择。高压液氢泵作为液氢产业链中的核心设备，其国产化水平对于降低成本和提高产业链自主可控至关重要。为此，系统调研了高压液氢泵在加氢站的应用现状及国内外研发情况，分析了高压液氢泵研究中亟需解决的关键技术问题，提出了液氢泵国产化的技术攻关方向及主要路径。研究结果表明：(1)液氢加氢站主要有低压汽化压缩、液氢泵增压汽化和直接加注等3种技术模式，其中液氢泵增压汽化是液氢存储型加氢站的主流技术模式；(2)中国有关高压液氢泵研发的公开研究成果较少，高压液氢泵的国产化研发仍处在初级阶段，产品的稳定性和成熟度还有待验证；(3)高压液氢泵国产化研发亟需解决结构型式选择与设计、低温绝热性能、材料选择、活塞密封与泄漏控制等关键技术问题，并针对性地提出了液氢泵国产化的建议。结论认为，高压液氢泵设计需要在技术与性能，生产与维护之间综合考量，以确保其在极端低温环境下稳定、可靠运行；随着氢能产业的快速发展，氢能的跨境运输将成为现实，届时液氢将成为重要储运方式，高压液氢泵将在国际液氢物流运输船舶接收、储罐转注、液氢槽车充装、液氢加注等环节发挥更大的作用。

关键词：液氢加氢站高压液氢泵泵体结构氢脆绝热性能密封增压汽化

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山西省普通国省公路地质灾害分布特征研究

山西交通科技 2024年第3期 35-38,46页

作者：张必昌陈毅山西省交通科技研发有限公司山西太原030032

研究旨在针对山西省普通国省公路地质灾害情况展开调查评估,以提供科学数据支持公路养护决策。采用CRI指标体系法对灾害风险点进行定量评估,通过数据矢量化处理,整理分析得出地质灾害的分布特征。结果显示,山西省普通国省公路现存地质... 详细信息

研究旨在针对山西省普通国省公路地质灾害情况展开调查评估,以提供科学数据支持公路养护决策。采用CRI指标体系法对灾害风险点进行定量评估,通过数据矢量化处理,整理分析得出地质灾害的分布特征。结果显示,山西省普通国省公路现存地质灾害共计2801处,主要类型为崩塌和沉陷塌陷,水毁和滑坡次之,泥石流灾害较少。风险等级以三级(一般)为主,一级(重大)和二级(较大)风险点占比11%。地质灾害主要分布在吕梁山脉、太行山脉和中条山山脉,临汾、长治、晋中、阳泉和运城受影响较为严重。重点路线包括G209苏北线、G241呼北线等。上述结论为公路养护部门提供了重要的科学依据,有助于制定更有效的应对策略和预防措施。

关键词：国省公路地质灾害风险评估分布特征 CRI指标体系法

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高速公路改扩建设计与施工安全风险措施

山西交通科技 2024年第3期 133-135页

作者：刘艳强山西省交通科技研发有限公司山西太原030032

高速公路作为我国重要的交通动脉之一,承担着连接城市、促进经济发展以及改善人民生活的重要使命。随着城市化进程不断加速,交通流量不断增加以及自然环境的持续变化,部分高速公路亟需进行改扩建升级改造。研究旨在通过探讨某高速公路... 详细信息

高速公路作为我国重要的交通动脉之一,承担着连接城市、促进经济发展以及改善人民生活的重要使命。随着城市化进程不断加速,交通流量不断增加以及自然环境的持续变化,部分高速公路亟需进行改扩建升级改造。研究旨在通过探讨某高速公路改扩建设计与施工安全风险措施,可供其他高速公路改扩建工程借鉴和参考。

关键词：高速公路改扩建施工安全风险措施

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基于交通冲突的互通立交交织区交通安全研究

山西交通科技 2024年第3期 111-114,132页

作者：范定旺山西省交通科技研发有限公司山西太原030032

高速公路互通立交具有快速化、大流量、多方向交通转换的功能,是高速公路运行高效安全的关键节点。以互通立交交织区为研究基础,通过无人机采集交织区交通流量、速度等基础数据,使用调查数据进行VISSIM仿真模型参数标定,并仿真得出交织... 详细信息

高速公路互通立交具有快速化、大流量、多方向交通转换的功能,是高速公路运行高效安全的关键节点。以互通立交交织区为研究基础,通过无人机采集交织区交通流量、速度等基础数据,使用调查数据进行VISSIM仿真模型参数标定,并仿真得出交织区交通流轨迹数据,利用SSAM软件提取道路交通冲突数据;最后通过分析道路仿真数据,提出互通立交安全提升改造措施。

关键词：互通立交交通冲突数仿真实验安全评价