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岩土工程勘察BIM及其应用

岩土工程勘察BIM及其应用

2016年全国工程勘察学术大会

作者：崔年治高晓军石晓敬王云飞北京理正软件股份有限公司

BIM技术自引入起,国内勘察设计行业就对其保持了极具热情的关注,但大部分研究主要围绕上部建筑结构,因此也相对成熟,而对地下部分的研究相对较少,但作为BIM全生命周期的思想,岩土勘察是其必不可少的一部分。本文对岩土工程勘察在BIM中... 详细信息

BIM技术自引入起,国内勘察设计行业就对其保持了极具热情的关注,但大部分研究主要围绕上部建筑结构,因此也相对成熟,而对地下部分的研究相对较少,但作为BIM全生命周期的思想,岩土勘察是其必不可少的一部分。本文对岩土工程勘察在BIM中的地位,其模型的创建、交付和应用进行了一定的思考,并在其软件研发和数据标准制定等方面进行了研究,希望以此为岩土工程勘察如何适应基于BIM技术的全新设计、建造和管理模式,提供一定的参考。

关键词：岩土工程勘察 BIM 三维地质

来源： cnki会议评论

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青铜沟尾矿边坡稳定性分析

山西冶金 2021年第1期44卷 59-61页

作者：崔永刚陕西耀杰矿山设计有限公司陕西西安710000

结合青铜沟尾矿库治理工程,采用数值模拟方法分析了尾矿库边坡稳定性情况,计算结果表明:采用“放坡+挡墙”的治理措施,可以保证尾矿库在设计水位、洪水位等工况下保持较高的安全系数;尾矿库植被恢复后,对边坡稳定性的影响主要集中在:根... 详细信息

结合青铜沟尾矿库治理工程,采用数值模拟方法分析了尾矿库边坡稳定性情况,计算结果表明:采用“放坡+挡墙”的治理措施,可以保证尾矿库在设计水位、洪水位等工况下保持较高的安全系数;尾矿库植被恢复后,对边坡稳定性的影响主要集中在:根系固定松散矿渣;枝叶防止雨水直接冲刷;根系提高岩土体抗剪强度参数;植被根系对岩土体的崩解。总的来说,植被恢复后有利于促进边坡的稳定。

关键词：尾矿库稳定性数值模拟植被根系

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黄土湿陷性评价与灰土挤密桩法地基处理应用

山西建筑 2018年第16期44卷 41-42页

作者：王爽陕西陕焦化工有限公司陕西渭南711712

近年来,新建煤化工项目不断批准建设,在工厂建设生产经营管理的过程中,委托专业工程勘察公司对场地黄土进行岩土勘察湿陷性试验,根据黄土湿陷性评价结果,优选适合的地基加固方法,并高度重视湿陷性黄土地区灰土挤密桩处理后,地基持久稳... 详细信息

近年来,新建煤化工项目不断批准建设,在工厂建设生产经营管理的过程中,委托专业工程勘察公司对场地黄土进行岩土勘察湿陷性试验,根据黄土湿陷性评价结果,优选适合的地基加固方法,并高度重视湿陷性黄土地区灰土挤密桩处理后,地基持久稳定不变形的加固处理措施,对化工厂稳定持续生产、有序管理有促进作用。

关键词：黄土湿陷性评价灰土挤密桩地基处理

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膨胀岩土边坡防治勘查设计中几个难点与对策

膨胀岩土边坡防治勘查设计中几个难点与对策

2016年全国工程勘察学术大会

作者：徐建华朱真广西地矿建设集团有限公司

膨胀岩土因其胀缩机理、力学性状以及空间分布上的复杂性,使其成为工程地质学和岩土工程领域中最复杂的研究课题之一。本文针对膨胀岩土边坡工程特点,从其病害特征出发,分析勘查设计常见的几个难点,并给出相应的对策和边坡防治技术措施... 详细信息

膨胀岩土因其胀缩机理、力学性状以及空间分布上的复杂性,使其成为工程地质学和岩土工程领域中最复杂的研究课题之一。本文针对膨胀岩土边坡工程特点,从其病害特征出发,分析勘查设计常见的几个难点,并给出相应的对策和边坡防治技术措施。强调"以膨胀岩土基本工程性状认识为基础,采取综合防治方法,灵活运用各类防治措施"的思想,为膨胀岩边坡工程勘查设计提供有益的参考。

关键词：膨胀岩土勘查设计边坡防护难点对策

来源： cnki会议评论

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钻孔全孔壁光学成像在岩体分类中的应用

山西建筑 2018年第6期44卷 54-56页

作者：郭良春黄河勘测规划设计有限公司河南郑州450003

在岩土工程勘察中,对岩体的分类主要依据岩体完整程度来划分,通常用岩体与岩块的压缩波速度之比的平方来判断完整程度;用钻孔全孔壁光学成像法来辅助判断,可起到更加直观的描述。

关键词：岩土工程勘察岩体分类全孔壁光学成像钻孔波速测试

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高烈度地区轨道工程建设地质评价与对策分析

山西建筑 2020年第16期46卷 74-76页

作者：程高军侯宗博中兰铁路客运专线有限公司甘肃兰州730000 中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730000

通过对西宁轨道交通1号线所经区域工程地质、水文地质条件进行分析,青海西宁地处青藏高原边缘,市区平均海拔2 250 m,生态环境脆弱,不良地质条件众多。西宁轨道交通1号线横穿西宁市区,其所经区域工程地质、水文地质条件较为复杂,岩土体... 详细信息

通过对西宁轨道交通1号线所经区域工程地质、水文地质条件进行分析,青海西宁地处青藏高原边缘,市区平均海拔2 250 m,生态环境脆弱,不良地质条件众多。西宁轨道交通1号线横穿西宁市区,其所经区域工程地质、水文地质条件较为复杂,岩土体种类差异大,分布变化多,可能导致工程地质问题也较多。为了有效地解决各类工程地质问题,对其主要工程地质问题提出处理对策和勘察工作等方面的建议,为西宁轨道交通工程设计提供参考依据。

关键词：轨道交通工程地质问题勘察高烈度地区