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数字技术助力企业集中采购管理模式创新研究

商场现代化 2025年第3期 116-119页

作者：杜莉莉山东鲁泰控股集团有限公司物资分公司

随着信息化水平提高和数字经济发展,许多大型国有企业集团为了高标准贯彻落实国资委“对标一流管理”要求,对集中采购管理制度体系进行持续优化,不断加大集中统一管理力度,优化集中采购管理模式。以大型国有企业集团物资集中采购管理为... 详细信息

随着信息化水平提高和数字经济发展,许多大型国有企业集团为了高标准贯彻落实国资委“对标一流管理”要求,对集中采购管理制度体系进行持续优化,不断加大集中统一管理力度,优化集中采购管理模式。以大型国有企业集团物资集中采购管理为例,运用大数据思维和全域资源视角对目前物资集中采购管理实践进行梳理,剖析企业集团物资集中采购管理模式存在的不足,并提出了一些创新思路。一是对数字化集中采购管理模式进行理论和现状分析,从集中采购管理、物资管理信息化和数字化集中采购三个视角,进一步夯实企业集团集中采购管理模式数字化转型的理论支撑。二是构建基于数字化的物资集中采购管理框架体系,以数字化集中采购管理模式为核心,以数据驱动为引领,构建集中采购管理全生命周期数据联动分析模型。三是基于数字化的集中采购管理模式创新研究,站在数据驱动的视角,梳理采购需求、优化采购流程、平衡包含供应商在内的各方收益、管理评价供应链上各环节间的联动关系,加大信息共享范围、全方位管理供应商、动态平衡仓储管理,对引导企业集团加速数字化转型具有重要经济意义和实践价值。

关键词：国企采购集中采购管理采购优化数字化转型数字化采购

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多源固废协同制备土壤固化剂及固化机理

森林工程 2025年第1期41卷 195-204页

作者：褚锋吴思吴传山马亚李骏山东高速建设管理集团有限公司济南230000 山东高速济德公路有限公司山东德州253000 山东高速工程检测有限公司济南230002

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用,采用冶金固废材料(高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏)协同制备土壤固化剂,通过正交配比优化试验研究不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取最优的参数配方。系统研究固废基固化剂(SWC)固化... 详细信息

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用,采用冶金固废材料(高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏)协同制备土壤固化剂,通过正交配比优化试验研究不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取最优的参数配方。系统研究固废基固化剂(SWC)固化土的力学性能(无侧限抗压强度、劈裂强度、延迟成型)和耐候性能(水稳定性、冻融循环),并与PO 42.5硅酸盐水泥(OPC)进行对比。结果表明,电石渣对固化剂体系起到重要作用,合理的石膏掺量对强度增长有积极作用;固化土的强度随SWC掺量和养护龄期的增加而增大,4%掺量下的固化土7 d无侧限抗压强度大于1 MPa,劈裂强度与OPC固化土基本相当;SWC固化土表现出更久的施工容许延迟时间,拌和后12 h内强度无下降趋势;掺量大于5%时水稳定系数大于90%,同掺量下抗冻系数与水泥相比提高3%~5%,具备良好的水稳定性与抗冻性;X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)分析表明,SWC固化土在水化过程中会生成膨胀性水化产物钙矾石(AFt)和硅酸钙(C-S-H),钙矾石晶体对改善固化土的劈裂强度和抵抗开裂变形能力提高作用显著。

关键词：道路工程固化剂力学性能固化土工业固废

鱿鱼墨基多孔炭/Fe3O4复合材料的合成及其储锂特性

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电源学报 2025年

作者：程凤丽郝恩超山东金特安全科技有限公司宁德新能源科技有限公司

以鱿鱼墨为生物质碳源制备了具有高比表面积的多孔碳材料，并通过浸渍还原法制备出四氧化三铁和碳的复合材料(Fe3O4/HPBC)，其在锂离子电池方面得到了较好的应用，并研究了不同铁离子含量和不同煅烧温度对其电化学性能的影响。最佳比例... 详细信息

以鱿鱼墨为生物质碳源制备了具有高比表面积的多孔碳材料，并通过浸渍还原法制备出四氧化三铁和碳的复合材料(Fe3O4/HPBC)，其在锂离子电池方面得到了较好的应用，并研究了不同铁离子含量和不同煅烧温度对其电化学性能的影响。最佳比例条件下，制备的四氧化三铁与碳复合材料作为锂离子电池负极时，在0.2A/g电流密度下首次放电和充电比容量分别是1590和961 mAh/g，库伦效率为60%，循环300圈基本不衰减，在5A/g循环400圈后放电比容量仍能达到484mAh/g，高于制备的碳材料电极的放电比容量，说明Fe3O4/HPBC电极在较大电流密度下，仍然具有良好的储锂性能和循环稳定性。

关键词：鱿鱼墨四氧化三铁复合锂离子电池

基于双通道Transformer模型的多维信号故障诊断方法

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科技创新与应用 2025年第02期 47-50+57页

作者：钟亮邱化海邱诒耿华电章丘发电有限公司

感应电机在现代工业中有十分重要的作用。然而，电机长时间运行后会变得疲劳从而导致灾难性后果。由于电机故障诊断本质是对电机的时间信号分类，该研究提出双通道Transformer模型，该模型利用电流和振动信号进行诊断，并通过连续小波... 详细信息

感应电机在现代工业中有十分重要的作用。然而，电机长时间运行后会变得疲劳从而导致灾难性后果。由于电机故障诊断本质是对电机的时间信号分类，该研究提出双通道Transformer模型，该模型利用电流和振动信号进行诊断，并通过连续小波变换提取频域特征作为输入。双通道Transformer模型将数据的时域和频域信号分别通过Transformer模型，这种替代不仅可以提取时间特征，还可以提取空间特征。实验结果表明，所提出的模型可以提供高达95.36%的诊断准确率，证明其在电机故障诊断中的有效性。与传统的单信号故障诊断方法相比，该模型具有更好的鲁棒性和准确性。

关键词：电机故障诊断双通道Transformer模型小波变换多维信号频域特征

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火电厂灰分选效率与环境保护的平衡研究

黑龙江环境通报 2025年第01期 66-68页

作者：赵志发胡勇许束光国家能源集团泰州发电有限公司

煤炭燃烧是我国获取电力能源的主要方式，但会持续性地排放出大量污染物。粉煤灰作为火电厂的主要固体废物，现已成为我国产量第二的大宗工业固体废物，其排放与堆积已经严重影响了居民的生活品质以及自然生态环境安全。因此，加强其处... 详细信息

煤炭燃烧是我国获取电力能源的主要方式，但会持续性地排放出大量污染物。粉煤灰作为火电厂的主要固体废物，现已成为我国产量第二的大宗工业固体废物，其排放与堆积已经严重影响了居民的生活品质以及自然生态环境安全。因此，加强其处理与应用水平迫在眉睫。本文通过粉煤灰分选效率提高对环境保护必要性的探究，分析如何通过政府、技术、商业模式三个层面去提高火电厂灰分选效率，以达到减少粉煤灰的积存与排放、保护自然生态环境的目的。

关键词：粉煤灰分选效率环境保护

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新能源光伏发电站项目建设管理创新分析

中国设备工程 2025年第01期 11-14页

作者：邱嵩国能陈家港发电有限公司

新能源光伏发电站项目发展进程逐步加快，对于管理工作开展提出更高要求，为进一步提升光伏发电站项目建设有效性，助力项目建设目标落实，需要创新改革建设管理模式，健全优化光伏发电站项目建设管理机制体系，进一步提升发电站项目建... 详细信息

新能源光伏发电站项目发展进程逐步加快，对于管理工作开展提出更高要求，为进一步提升光伏发电站项目建设有效性，助力项目建设目标落实，需要创新改革建设管理模式，健全优化光伏发电站项目建设管理机制体系，进一步提升发电站项目建设管理全面性与有效性，为新能源光伏发电站项目深入、高效落实打下坚实基础。基于此，本文就针对新能源光伏发电站项目建设管理创新策略进行深入分析与研究。

关键词：新能源光伏发电站项目建设管理

基于Surface Evolver模拟的两平行板间液桥剪切力学特性研究

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中国科学:物理学力学天文学 2025年第1期 193-204页

作者：张晟铭赵伟袁建军宋庆瑞山东科技大学智能装备学院山东玻纤集团股份有限公司

液桥剪切行为广泛存在于粗糙界面接触、颗粒聚并与合成、微芯片自组装等与力学、化工、环境以及生物相关领域中,对相关系统和装备的服役性能有重要影响.本文采用Surface Evolver软件模拟研究了剪切作用下两平行板间受限液桥的液面轮廓... 详细信息

液桥剪切行为广泛存在于粗糙界面接触、颗粒聚并与合成、微芯片自组装等与力学、化工、环境以及生物相关领域中,对相关系统和装备的服役性能有重要影响.本文采用Surface Evolver软件模拟研究了剪切作用下两平行板间受限液桥的液面轮廓和固液界面力的演变,基于最小能量原则建立了双圆台理论模型,并将二者进行了比较.结果表明:随着液桥剪切位移的增大,接触角滞后和切向力也线性递增,而法向力则以二次函数的形式单调递减;当增大液体体积或减小两平板垂直间距时,液桥切向力在接触角滞后和颈部半径的综合作用下出现递增趋势,而法向力的演变规律取决于液面内外压差和表面张力垂直分量的相对大小,这导致其随两平板间距的增大出现先递增后减小的变化;双圆台理论模型很好地拟合了液桥力的变化趋势,但模型对真实液面轮廓进行了简化处理,导致理论值与模拟值间存在一定的差距,这个差距可以通过一个无量纲形状系数来弥补,模型越精准,形状系数越接近于1.

关键词：液桥剪切位移接触角滞后 Surface Evolver模拟液面轮廓

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空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略

西安交通大学学报 2025年第1期59卷 159-171页

作者：赵雷雷张浩于曰伟甄冉丁钒单溪玉丁家和山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部山东淄博255000 山东美晨工业集团有限公司研发中心山东潍坊262200

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统... 详细信息

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统的理想数字孪生体,同时建立了该孪生体的参数匹配设计方法;然后,以空气弹簧气体压力控制为节点,设计了外环位置模糊非奇异快速终端滑模控制器,以及考虑空气弹簧充放气过程中电磁阀非线性流量特性的内环气压控制器,进而实现真实悬架系统对实际激励下孪生体动挠度的跟踪;最后,通过台架模拟实验与整车平顺性仿真实验,对所提控制策略的有效性与先进性进行了验证。结果表明:与以降低加速度为控制目标的传统控制策略相比,所提策略在随机路况下的座椅垂向振动加速度均方根更小且控制能耗均方根最小降幅达65.0%,冲击路况下座椅垂向振动剂量也更小且主动控制力最大降幅高达45.5%。所提策略性能明显优于传统策略,能在有效提高悬架系统减振性能的同时大幅降低主动控制能耗,有效解决了上述矛盾,可推广应用于各类主动悬架系统,为节能减振提供新的研究思路。

关键词：车辆空气悬架节能减振理想孪生动挠度

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墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响

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福州大学学报(自然科学版) 2025年

作者：王术剑吴庆雄徐常泽何小健于淼朱建瑞山东高速建设管理集团有限公司福州大学土木工程学院山东省交通规划设计院集团有限公司山东高速高商公路有限公司

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏... 详细信息

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏差引起轴力变化与拱轴线相对偏差成正比,墩台纵向偏差引起面内弯矩变化与实际偏差量成正比,墩台横向偏差引起面外弯矩变化与实际偏差量和跨径的乘积成正比.墩台纵向施工偏差影响大于墩台横向施工偏差,多墩台偏差引起的拱肋内力变化可由单墩台偏差叠加计算.以拱肋截面承载力为指标,墩台纵向偏差可控制在5L/6 000之内,墩台横向偏差可控制在30 mm之内.

关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥刚架系杆拱墩台施工偏差有限元分析