检索结果-南通市图书馆

基于联邦加权学习算法的三维激光隧道裂缝探测研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道建设（中英文） 2024年第S01期44卷 478-484页

作者：袁月明刘洪亮闫宗伟张梓琦郭佩凡张子睿杨光山东高速建设管理集团有限公司山东济南250000 山东大学山东济南250100 山东高速临滕公路有限公司山东临沂273400

为解决采用三维激光扫描仪探测隧道裂缝的识别精度低、抗干扰能力差的问题,提出基于联邦加权学习算法的裂缝探测研究新思路。基于隧道激光点云数据,首先使用优化联邦加权学习算法,并采用异步和残差测试自适应调整算法,以此整体达到精准... 详细信息

为解决采用三维激光扫描仪探测隧道裂缝的识别精度低、抗干扰能力差的问题,提出基于联邦加权学习算法的裂缝探测研究新思路。基于隧道激光点云数据,首先使用优化联邦加权学习算法,并采用异步和残差测试自适应调整算法,以此整体达到精准探测隧道裂缝的目的。在临滕高速隧道进行试验,围绕裂缝探测的可靠性、准确度和测量精度等指标,将本文算法与传统算法进行对比分析,结果表明本文提出的新方法能有效提高隧道裂缝探测的可靠性及准确率,对探测裂缝宽度的精度上也有较好的性能。当探测结果中出现灰尘、钢筋裸露等干扰因素时,新算法较传统算法在可靠性上仍有明显优势,仍能达到95%以上的识别准确度和低于10%的识别误识率,这些确保了算法应用效果的鲁棒性。通过工程现场的实践,本算法识别出的裂缝宽度与人工测量值之间最小偏差仅为0.06 mm,验证了其良好的裂缝识别精度。

关键词：激光点云数据隧道裂缝探测联邦加权学习算法识别准确度算法性能对比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

改扩建工程不同开口的特点及防护要求

公路交通科技（应用技术版） 2019年第6期15卷 84-86页

作者：向国伟刘红轲孙安栋山东高速科技发展集团有限公司山东济南250002

'开口'是改扩建工程的显著特点之一,也是改扩建工程交通组织及安全生产的重要组成部分,因此,开口的管理及防护要求尤为重要,本文以济青改扩建工程为依托,详细介绍改扩建工程不同位置开口的特点及防护要求,希望能为以后类似工程起到借鉴... 详细信息

'开口'是改扩建工程的显著特点之一,也是改扩建工程交通组织及安全生产的重要组成部分,因此,开口的管理及防护要求尤为重要,本文以济青改扩建工程为依托,详细介绍改扩建工程不同位置开口的特点及防护要求,希望能为以后类似工程起到借鉴参考作用。

关键词：改扩建开口特点防护

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青路面回收材料再生技术浅析

公路交通科技（应用技术版） 2020年第4期16卷 98-100页

作者：王冠山东高速建设管理集团有限公司山东济南250014

回收沥青混合料再生技术是解决建筑垃圾无处堆放和过度开发自然资源的有效举措,针对目前存在的多种回收沥青混合料再生技术,对不同再生技术进行了梳理和总结,主要从再生技术的施工工艺、技术特点、适用条件、性能指标等方面对5种不同的... 详细信息

回收沥青混合料再生技术是解决建筑垃圾无处堆放和过度开发自然资源的有效举措,针对目前存在的多种回收沥青混合料再生技术,对不同再生技术进行了梳理和总结,主要从再生技术的施工工艺、技术特点、适用条件、性能指标等方面对5种不同的回收沥青混合料再生技术进行了介绍和对比,为今后工程应用中选择和采用合适的回收沥青混合料再生技术提供一定的借鉴和参考。

关键词：沥青路面回收材料厂拌冷再生就地冷再生厂拌热再生就地热再生温再生

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进非局部注意力模块的非侵入负荷辩识

华中科技大学学报（自然科学版） 2023年第5期51卷 19-25页

作者：吴皓张玉森王义文马庆山东大学控制科学与工程学院山东济南250061 济南热电集团有限公司北郊热电分公司山东济南250033

针对目前基于深度学习的非侵入式负荷辩识领域中存在的模型复杂度高、参数量大及获取长距离特征间依赖关系的能力弱等问题,提出一种基于注意力机制的轻量级负荷辨识模型.该模型以低时间维度的设备电流信息为输入,通过引入改进非局部注... 详细信息

针对目前基于深度学习的非侵入式负荷辩识领域中存在的模型复杂度高、参数量大及获取长距离特征间依赖关系的能力弱等问题,提出一种基于注意力机制的轻量级负荷辨识模型.该模型以低时间维度的设备电流信息为输入,通过引入改进非局部注意力模块建模不同时间电流的特征关系,建立轻量级的时间残差卷积神经网络.在公开PLAID(即插设备标识数据集)和WHITED(全球家庭和工业瞬态能源数据集)上的实验表明:在设备识别率分别达到97.32%和99.32%的情况下,模型的计算量低至4×10^(5),且模型的参数量小于5.2×10^(4).

关键词：非侵入式负荷监测非局部神经网络卷积神经网络深度学习残差学习

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东营凹陷地热田特征及成因机理研究

地质学报 2019年第S01期93卷 184-191页

作者：张红红高焕毅李苹山东省地矿工程集团有限公司济南250000

按照三级、四级大地构造单元,凸起、凹陷的界线、构造断裂带、地热异常的范围等,将鲁西北地热区划分为若干地热田;在参考鲁北地区馆陶组、东营组热储埋深、厚度、水化学类型、水量、水温等基础上,结合当地的地热规划、开发利用情况及行... 详细信息

按照三级、四级大地构造单元,凸起、凹陷的界线、构造断裂带、地热异常的范围等,将鲁西北地热区划分为若干地热田;在参考鲁北地区馆陶组、东营组热储埋深、厚度、水化学类型、水量、水温等基础上,结合当地的地热规划、开发利用情况及行政区界等,将东营凹陷地热田进一步划分为5个地热区块;通过对东营凹陷地热田已有钻探资料和区域地热地质资料的研究,结合勘查项目研究成果,分析了地热田的埋藏条件、补径排条件、地温场及水文地球化学特征,阐述了地热田边界条件以及地热地质特征,东营凹陷地热田蕴藏着丰富的中低温地热资源,热流体为碎屑岩类裂隙孔隙承压水,矿化度较高,主要由周边山区大气降水入渗补给形成,并建立了地热田成因机理概念模型,为地热资源的合理开发利用提供了重要依据。

关键词：东营地热田边界条件地热地质特征成因机理概念模型

振动搅拌对掺铁尾矿砂水泥稳定碎石混合料的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

硅酸盐通报 2021年第12期40卷 4209-4216页

作者：王洪国苏纪壮张民汲平王鑫洋刘健山东高速建设管理集团有限公司济南250001 山东高速工程检测有限公司济南250002 山东高速工程咨询集团有限公司济南250002

为综合分析铁尾矿砂水泥稳定碎石混合料路用性能的影响因素,本文对不同铁尾矿砂掺量(矿料质量的0%、5%、10%、15%、20%、25%)及不同成型方式(传统连续搅拌、振动搅拌)的水泥稳定碎石混合料的物理力学性能、耐久性及微观结构进行试验研... 详细信息

为综合分析铁尾矿砂水泥稳定碎石混合料路用性能的影响因素,本文对不同铁尾矿砂掺量(矿料质量的0%、5%、10%、15%、20%、25%)及不同成型方式(传统连续搅拌、振动搅拌)的水泥稳定碎石混合料的物理力学性能、耐久性及微观结构进行试验研究。研究结果表明,铁尾矿砂的加入能够提高水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、间接拉伸强度、水稳定性、抗冻性。当铁尾矿砂用量为10%时,水泥稳定碎石混合料的强度、水稳定性、抗冻性达到最大值;当铁尾矿砂掺量为5%时,水泥稳定碎石混合料的疲劳寿命最长。振动搅拌制备试样较连续搅拌有更高的强度、水稳定性、抗冻性及耐疲劳性能;振动搅拌制备的铁尾矿水泥稳定碎石混合料内部水泥水化程度更高,水化产物分布更均匀,能够降低混合料因应力集中而破坏的风险。

关键词：道路工程铁尾矿砂水泥稳定碎石混合料振动搅拌连续搅拌微观形貌

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混合碳4裂解制乙烯和丙烯的研究

中国石油大学学报（自然科学版） 2006年第3期30卷 106-108,118页

作者：于海明山东石大科技集团有限公司山东东营257061

催化裂化过程中生产的混合碳4(简称为C4)中含有50%左右的丁烯,是很好的制乙烯和丙烯,尤其是丙烯的原料。在固定床反应装置上对C4裂解制乙烯和丙烯过程中LXH-Ⅰ型催化剂的性能进行了评价。结果表明,该催化剂具有较高的乙烯、丙烯选择性,... 详细信息

催化裂化过程中生产的混合碳4(简称为C4)中含有50%左右的丁烯,是很好的制乙烯和丙烯,尤其是丙烯的原料。在固定床反应装置上对C4裂解制乙烯和丙烯过程中LXH-Ⅰ型催化剂的性能进行了评价。结果表明,该催化剂具有较高的乙烯、丙烯选择性,反应中还可生成一部分含5个碳原子以上的烃。丁烯的转化率、乙烯和丙烯的收率在反应初期有所下降,随后分别稳定在58%,13%和40%左右。实验还表明,丁烯是先二聚然后裂解生成乙烯和丙烯的。

关键词：混合碳4 裂解乙烯丙烯 LXH—Ⅰ型催化剂

济青高速公路改扩建路面施工平整度控制与管理措施探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技（应用技术版） 2019年第6期15卷 24-26,97页

作者：苏建明张惠勤章清涛刘广波山东高速股份有限公司山东济南250101 山东高速科技发展集团有限公司山东济南250002 山东渤海湾港口集团有限公司山东济南250098

济青高速公路改扩建工程是在不中断交通情况下实施的,按照交通行业主管部门要求,同时结合改扩建工程特点,对达到通车条件的B幅路面采用分阶段检测验收方式进行预交工验收,待A幅分阶段预交工验收完成后,再对B幅路面平整度缺陷部位进行补... 详细信息

济青高速公路改扩建工程是在不中断交通情况下实施的,按照交通行业主管部门要求,同时结合改扩建工程特点,对达到通车条件的B幅路面采用分阶段检测验收方式进行预交工验收,待A幅分阶段预交工验收完成后,再对B幅路面平整度缺陷部位进行补救性修复。为进一步提升后续路面施工平整度质量,对B幅路面施工中平整度指标控制存在的不足进行了原因分析,并对后续施工提升路面平整度提出了管理与控制措施。

关键词：高速公路改扩建路面施工平整度控制与管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青混凝土路面施工质量控制措施

公路交通科技（应用技术版） 2018年第10期14卷 51-54页

作者：许超徐涛王帅山东高速集团有限公司建设管理公司山东济南250098 中铁四局集团有限公司安徽合肥230051 山东省路桥集团有限公司山东济南250021

通过潍日高速公路工程等工程实例。详细介绍了高等级公路路面施工质量控制,对碎石加工、原材料质量控制、沥青混合料配合比设计、沥青混合料运输、离析的控制、沥青路面摊铺、碾压、施工接缝的处理、平整度的控制以及施工质量检测等工... 详细信息

通过潍日高速公路工程等工程实例。详细介绍了高等级公路路面施工质量控制,对碎石加工、原材料质量控制、沥青混合料配合比设计、沥青混合料运输、离析的控制、沥青路面摊铺、碾压、施工接缝的处理、平整度的控制以及施工质量检测等工序的质量控制要点进行总结,并提出了关键工序中的控制指标及相关控制方法,力求有效地控制施工质量。

关键词：沥青路面质量控制检测工序