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数字技术助力企业集中采购管理模式创新研究

商场现代化 2025年第3期 116-119页

作者：杜莉莉山东鲁泰控股集团有限公司物资分公司

随着信息化水平提高和数字经济发展,许多大型国有企业集团为了高标准贯彻落实国资委“对标一流管理”要求,对集中采购管理制度体系进行持续优化,不断加大集中统一管理力度,优化集中采购管理模式。以大型国有企业集团物资集中采购管理为... 详细信息

随着信息化水平提高和数字经济发展,许多大型国有企业集团为了高标准贯彻落实国资委“对标一流管理”要求,对集中采购管理制度体系进行持续优化,不断加大集中统一管理力度,优化集中采购管理模式。以大型国有企业集团物资集中采购管理为例,运用大数据思维和全域资源视角对目前物资集中采购管理实践进行梳理,剖析企业集团物资集中采购管理模式存在的不足,并提出了一些创新思路。一是对数字化集中采购管理模式进行理论和现状分析,从集中采购管理、物资管理信息化和数字化集中采购三个视角,进一步夯实企业集团集中采购管理模式数字化转型的理论支撑。二是构建基于数字化的物资集中采购管理框架体系,以数字化集中采购管理模式为核心,以数据驱动为引领,构建集中采购管理全生命周期数据联动分析模型。三是基于数字化的集中采购管理模式创新研究,站在数据驱动的视角,梳理采购需求、优化采购流程、平衡包含供应商在内的各方收益、管理评价供应链上各环节间的联动关系,加大信息共享范围、全方位管理供应商、动态平衡仓储管理,对引导企业集团加速数字化转型具有重要经济意义和实践价值。

关键词：国企采购集中采购管理采购优化数字化转型数字化采购

高速公路运营管理数字化转型体系探索与应用——以山东高速集团有限公司为例

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中国交通信息化 2023年第12期290卷 18-23页

作者：王梦霜薛源蒋琦山东高速集团有限公司智慧管理中心山东济南250100 山东高速物流集团有限公司山东济南250100

当前,数字化逐步成为我国经济和社会发展的强劲“发动机”,同时也是我国企业创新发展的主要驱动力。企业数字化转型成为经济纾困的重要途径,成为数字经济浪潮下的核心竞争力。山东高速集团有限公司提出“数据发展战略”等系列重要举措,... 详细信息

当前,数字化逐步成为我国经济和社会发展的强劲“发动机”,同时也是我国企业创新发展的主要驱动力。企业数字化转型成为经济纾困的重要途径,成为数字经济浪潮下的核心竞争力。山东高速集团有限公司提出“数据发展战略”等系列重要举措,发布了数字化转型三年行动实施方案。本文旨在为公司把握数字化机遇、探究建立行之有效的路网管控升级路径、制定行稳致远的机制策略、夯实基础架构建设、强化数据价值挖掘、促进核心业务转型、加快数据价值变现、实现数据驱动运营、完成增值创收,提供决策实施参考。

关键词：数字化转型高速公路运营管理企业中台企业数字化数字企业化

科技“动力源”助力高质量发展--记山东高速集团有限公司

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交通建设与管理 2021年第6期 18-19页

作者：周勇无不详山东高速集团有限公司

惟创新者行稳致远。山东高速集团有限公司(以下简称“山东高速”)紧紧锚定科技创新发展内核,不断完善科技创新机制、加大科研攻关和成果转化力度、加强对外科研合作……以科技创新驱动企业高质量转型发展,全力助推山东省“交通强省”建... 详细信息

惟创新者行稳致远。山东高速集团有限公司(以下简称“山东高速”)紧紧锚定科技创新发展内核,不断完善科技创新机制、加大科研攻关和成果转化力度、加强对外科研合作……以科技创新驱动企业高质量转型发展,全力助推山东省“交通强省”建设。完善创新体制,激发科创活力2021年4月20日,山东高速集团创新研究院成立。

关键词：科技创新发展创新体制山东高速科技创新机制转型发展科研合作成果转化创新者

信息赋能,谱写产业发展新篇章--记山东高速信息集团有限公司

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交通建设与管理 2021年第6期 62-63页

作者：程卫平索琳谢建文无不详山东高速信息集团有限公司

随着新一轮科技革命蓬勃兴起,山东高速集团有限公司加快推进数字技术与交通基建深入融合,积极布局智慧交通、车联网、车路协同、大数据多场景应用等新兴产业,打造持续动能新引擎,服务支撑“新旧动能转换”“交通强国”战略落地。2021年... 详细信息

随着新一轮科技革命蓬勃兴起,山东高速集团有限公司加快推进数字技术与交通基建深入融合,积极布局智慧交通、车联网、车路协同、大数据多场景应用等新兴产业,打造持续动能新引擎,服务支撑“新旧动能转换”“交通强国”战略落地。2021年,山东高速集团有限公司对信息产业板块进行重组整合,组建新的山东高速信息集团有限公司(以下简称“信息公司”)。

关键词：新旧动能转换信息产业山东高速新兴产业重组整合新引擎智慧交通大数据

抢抓机遇全面推进“六型山高”建设--记山东高速工程建设集团有限公司

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交通建设与管理 2021年第6期 40-41页

作者：颜鲁博无不详山东高速工程建设集团有限公司

2021年以来,山东高速工程建设集团有限公司(以下简称“工程建设集团”)深入贯彻建设“六型山高”系统工程部署,全体员工担当作为,履职尽责,突破传统发展理念制约,坚持党建引领、主责主业、问题导向,为“六型山高”建设贡献力量。加强引... 详细信息

2021年以来,山东高速工程建设集团有限公司(以下简称“工程建设集团”)深入贯彻建设“六型山高”系统工程部署,全体员工担当作为,履职尽责,突破传统发展理念制约,坚持党建引领、主责主业、问题导向,为“六型山高”建设贡献力量。加强引领、统一思想,“红色山高”注动力围绕公司发展理念,工程建设集团牢固树立责任意识,发挥职能,统筹协调,促进党建与生产经营深度融合。

关键词：工程建设抢抓机遇问题导向山东高速六型统筹协调系统工程深度融合

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自重荷载下非均匀支撑板式无砟轨道静态响应

湖南大学学报（自然科学版） 2021年第9期48卷 61-69页

作者：蒋红光刘舜李宜欣李昕亮薛志超姚占勇山东大学齐鲁交通学院山东济南250002 山东高速集团有限公司山东济南250098

针对高速铁路路基不均匀沉降诱发的板式无砟轨道几何形态和应力状态恶化问题,建立了高速铁路CRTSII型板式无砟轨道-路基三维有限元模型,模拟了64种路基不均匀沉降组合(波长5~40 m,波幅5~40 mm),提出了基于混凝土底座柔度的形态映射和应... 详细信息

针对高速铁路路基不均匀沉降诱发的板式无砟轨道几何形态和应力状态恶化问题,建立了高速铁路CRTSII型板式无砟轨道-路基三维有限元模型,模拟了64种路基不均匀沉降组合(波长5~40 m,波幅5~40 mm),提出了基于混凝土底座柔度的形态映射和应力水平定量表征方法.研究结果表明,轨道结构的形态映射特征主要由混凝土底座柔度决定,在沉降波长小于15 m、或者波长在15~20 m之间且沉降幅值大于15 mm时,轨道结构与路基因变形不协调而出现脱离.轨道结构变形量的增加会导致混凝土结构附加拉应力和路基接触应力的增大,且易接近或超过相应的强度允许值而产生损伤破坏.同时,增加混凝土底座的模量和厚度,对提高轨面几何平顺性的效果并不显著,反而会增大结构自身的拉应力和路基接触应力.

关键词：高速铁路路基不均匀沉降柔度几何形态附加应力

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大跨隧道二衬施工期力学行为演变特征

公路交通科技 2024年第3期41卷 151-162页

作者：胡学亮南骁聪张文亮朱德保山东高速集团有限公司山东济南250101 山东高速工程检测有限公司山东济南250002

为研究大跨公路隧道施工期二次衬砌力学行为的演变特征,依托实际工程展开现场监测和数值计算。通过对比分析揭示了施工期隧道二衬内力和衬砌接触压力的分布情况和演化特征,并以此评估现场二衬的荷载分摊比和衬砌施作时机,为公路隧道二... 详细信息

为研究大跨公路隧道施工期二次衬砌力学行为的演变特征,依托实际工程展开现场监测和数值计算。通过对比分析揭示了施工期隧道二衬内力和衬砌接触压力的分布情况和演化特征,并以此评估现场二衬的荷载分摊比和衬砌施作时机,为公路隧道二衬设计提供参考。结果表明:数值模拟与现场测试结果吻合较好,二次衬砌的荷载分摊比约为0.4,表明现场二衬的施作时机合理;二衬浇注后,水化反应引起的结构体积膨胀对二衬力学行为的影响较大,水化反应的影响在3 d内达到峰值,影响时间约为二衬浇注后的2~3周;现场测试表明,水化反应结束后,二衬拱顶、拱肩和拱脚处的接触压力基本趋于稳定,各部位的接触压力分别在0~20,70~80,5~10 kPa范围,而拱脚接触压力随施工进度呈先减后增的发展趋势,并最终稳定于200 kPa左右;二衬内力随着施工进度不断增长,施工完毕时,二衬拱顶、拱墙、拱腰处的轴向压力分别为450,140,200 kN,各部位的弯矩量值较小,结构安全冗余度充足;数值计算的结果表明,当二衬浇注断面在研究断面15 m以内时,拱脚接触压力的增长速度较快,当二衬浇注断面超过研究断面45 m后,衬砌接触压力和二衬内力趋于稳定。

关键词：隧道工程衬砌力学行为现场监测二次衬砌大跨度隧道施工期

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新型B级移动钢护栏碰撞试验研究

公路交通科技（应用技术版） 2019年第6期15卷 91-94页

作者：郭凌剑孙安栋刘红轲山东高速科技发展集团有限公司山东济南250002

移动钢护栏作为一种新型的临时隔离设施,目前暂无对应的标准和规范,对其碰撞试验的研究更少,本文简单介绍移动钢护栏的技术指标要求,然后通过实车足尺碰撞试验着重分析护栏的安全性能指标,希望能为以后移动钢护栏防护等级的判定提供一... 详细信息

移动钢护栏作为一种新型的临时隔离设施,目前暂无对应的标准和规范,对其碰撞试验的研究更少,本文简单介绍移动钢护栏的技术指标要求,然后通过实车足尺碰撞试验着重分析护栏的安全性能指标,希望能为以后移动钢护栏防护等级的判定提供一定的数据参考。

关键词：新型移动钢护栏碰撞试验

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济青高速公路改扩建保通桥梁设计方案的研究

公路交通科技（应用技术版） 2018年第5期14卷 56-58页

作者：高庆水杨启江张惠勤山东高速科技发展集团有限公司山东济南250000

济青高速公路改扩建桥涵形式为拆除重建、扩孔重建及原结构物两侧直接拼宽(老桥进行加固处理),在保通条件下进行改扩建施工,对于拆除重建、扩孔重建桥涵需要搭设保通桥,原设计保通桥属于临时工程,后期调流后需拆除,在保障安全、车辆通... 详细信息

济青高速公路改扩建桥涵形式为拆除重建、扩孔重建及原结构物两侧直接拼宽(老桥进行加固处理),在保通条件下进行改扩建施工,对于拆除重建、扩孔重建桥涵需要搭设保通桥,原设计保通桥属于临时工程,后期调流后需拆除,在保障安全、车辆通行畅通的前提下,综合经济方案对比,对原设计保通桥设计方案进行优化,对不同保通桥设计方式进行使用条件下的对比分析,为今后高速公路改扩建保通提供参考。

关键词：济青高速改扩建保通桥设计