检索结果-南通市图书馆

河南建材 2013年第6期 102-103页

作者：毛海燕赵东山东高速京台分公司泰安管理处 271021

结合实体维修工程实践,对橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料的施工过程进行总结阐述,以期给工程技术人员提供施工参考。

关键词：橡胶沥青 SMA 施工技术

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高速公路路面沉陷的压浆加固机理及工艺

河南建材 2013年第6期 9-10页

作者：钟建军张海忠山东高速京台分公司泰安管理处 271021

路面沉陷类病害的存在对行车舒适性及行车安全造成影响,这里根据日常养护经验,系统阐述了沉陷产生原因和压浆加固的机理及其工艺,给养护所施工技术人员提供技术参考。

关键词：沉陷压浆加固

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改善沥青路面低温性能措施方法对比研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2013年第3期37卷 630-633页

作者：周超范文东经冠举四川工程职业技术学院德阳618000 山东高速京台分公司泰安管理处泰安271000 长安大学材料科学与工程学院西安710064

改善沥青路面的低温抗裂性能,对提高沥青路面的使用寿命具有重要的意义.研究通过对SBR,SBS改性沥青替代基质沥青,消石灰处理石料表面以及掺加木质纤维技术制备的不同结构类型的沥青混合料进行低温性能测试对比分析,结果显示:SBR与SBS改... 详细信息

改善沥青路面的低温抗裂性能,对提高沥青路面的使用寿命具有重要的意义.研究通过对SBR,SBS改性沥青替代基质沥青,消石灰处理石料表面以及掺加木质纤维技术制备的不同结构类型的沥青混合料进行低温性能测试对比分析,结果显示:SBR与SBS改性沥青技术使沥青路面的低温性能提高30.2%～39.7%,效果最佳;消石灰处理石料表面以及掺加木质纤维技术的提高幅度为26.5%～33.3%.另外,同种措施对不同路面结构产生的结果不同,呈现出SMA路面的改善效果优于AC路面的规律.

关键词：沥青路面低温性能改性沥青木质纤维消石灰对比分析

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组合箱梁的栓钉剪力连接件的受力性能分析

江苏大学学报（自然科学版） 2014年第4期35卷 438-443页

作者：冯剑平黄平明王树来朱郑长安大学公路学院陕西西安710054 山东省日照市公路管理局工程处山东日照276800 山东高速京台分公司枣庄养护所山东枣庄277000

为验证有限元分析方法研究栓钉剪力连接件受力性能的可行性和准确性,首先介绍了栓钉剪力连接件的受力机理;其次应用有限元软件ANSYS建立了某大桥组合箱梁的栓钉剪力连接件的实体模型;最后基于有限元模型,对影响栓钉剪力连接件抗剪承载... 详细信息

为验证有限元分析方法研究栓钉剪力连接件受力性能的可行性和准确性,首先介绍了栓钉剪力连接件的受力机理;其次应用有限元软件ANSYS建立了某大桥组合箱梁的栓钉剪力连接件的实体模型;最后基于有限元模型,对影响栓钉剪力连接件抗剪承载力的混凝土强度等级、栓钉的直径、栓钉的长度、栓钉的材料强度、是否设置贯穿钢筋等5个相关参数进行相应的分析.通过将其计算结果与经验公式进行对比分析,得到了栓钉连接件极限抗剪承载力的建议公式,为以后的实际应用和设计计算提供参考.

关键词：栓钉剪力连接件组合箱梁有限元分析 ANSYS 受力性能

卓越绩效管理模式下对高速公路运营管理行业财务管理的思考

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齐鲁珠坛 2013年第6期 53-54页

作者：周慧娟山东高速京台分公司

一、山东调整公路概况随着近几年国民经济的快速发展，山东高速公路继续加快建设进程，截至2012年底，山东已通车高速公路里程4975公里，居全国第二。山东省“五纵四横一环八连”的高速公路主骨架网基本形成。按照规划。到“十二五”未... 详细信息

一、山东调整公路概况随着近几年国民经济的快速发展，山东高速公路继续加快建设进程，截至2012年底，山东已通车高速公路里程4975公里，居全国第二。山东省“五纵四横一环八连”的高速公路主骨架网基本形成。按照规划。到“十二五”未，山东省高速公路通车里程将达到6000公里，2020年将达到7000公里。山东高速公路建设取得巨大成就同时，

关键词：高速公路建设财务管理运营管理管理模式行业绩效山东省调整公路

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济莱高速公路建设生态环境保护工作的实施

公路交通科技（应用技术版） 2009年第2期5卷 169-172页

作者：田新红田隽山东高速投资发展有限公司山东济南250014 山东高速集团有限公司京福济南管理处山东济南250014

济南至莱芜段高速公路工程,山东省惟一列入交通部典型示范工程项目的济青高速公路南线的一部分,这是山东省的第一个"典型示范工程"项目,也是迄今为止山东省地形复杂成度、技术难度、投资规模最大的高速公路建设项目。文章介绍了济莱高... 详细信息

济南至莱芜段高速公路工程,山东省惟一列入交通部典型示范工程项目的济青高速公路南线的一部分,这是山东省的第一个"典型示范工程"项目,也是迄今为止山东省地形复杂成度、技术难度、投资规模最大的高速公路建设项目。文章介绍了济莱高速公路作为典型示范工程在设计和施工阶段的实施情况。

关键词：典型示范工程生态环境保护自然和谐环保

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钢筋混凝土桥墩爆破拆除数值模拟

广西大学学报（自然科学版） 2014年第1期39卷 214-219页

作者：冯剑平黄平明孙海利王蒂朱郑长安大学公路学院陕西西安710064 山东高速京台分公司枣庄养护所山东枣庄277000

为确保钢筋混凝土桥墩能够按照设计方案顺利地爆破拆除,首先利用有限元软件ANSYS/LS-DYAN建立了钢筋混凝土桥墩的分离式共节点模型;然后对其爆破拆除过程进行了数值模拟;最后对爆破切口处钢筋和混凝土的应力,墩顶处钢筋和混凝土的位移... 详细信息

为确保钢筋混凝土桥墩能够按照设计方案顺利地爆破拆除,首先利用有限元软件ANSYS/LS-DYAN建立了钢筋混凝土桥墩的分离式共节点模型;然后对其爆破拆除过程进行了数值模拟;最后对爆破切口处钢筋和混凝土的应力,墩顶处钢筋和混凝土的位移、速度分别进行了分析。结果表明,运用ANSYS/LA-DYAN模拟的共节点分离式模型可以真实地体现出钢筋和混凝土的力学性能差异,模拟计算结果可为今后的数值模拟和理论基础的进一步研究提供良好的平台。

关键词： ANSYS LS—DYAN 钢筋混凝土桥墩数值模拟共节点分离式模型力学性能

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降低京台高速泰安济宁段养护成本的措施探讨

交通标准化 2013年第1期41卷 134-136页

作者：付翠英山东高速集团有限公司泰安管理处山东泰安271000

通过加强全面预算管理和对养护工程实施全过程跟踪审计,降低养护成本,促进建设单位合理利用资金,实现效益最大化。

关键词：养护成本全面预算跟踪审计

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容器育苗提高中央分隔带补植成活率试验

山东林业科技 2005年第5期35卷 23-24页

作者：刘宝华张新李强王永华山东高速鲁西分公司泰安管理处 271000 山东省林业监测规划院

培育蜀桧、紫叶李、紫薇、木槿等树种的容器苗,用于高速公路中央分隔带中缺苗的补植试验,栽植一年后的苗木成活率,蜀桧达到97.6%～100%;木槿为92.3%～100%;紫叶李93.5%～98.1%;紫薇94.6%～97.8%.有效提高了补植苗木成活率,解决了使用一... 详细信息

培育蜀桧、紫叶李、紫薇、木槿等树种的容器苗,用于高速公路中央分隔带中缺苗的补植试验,栽植一年后的苗木成活率,蜀桧达到97.6%～100%;木槿为92.3%～100%;紫叶李93.5%～98.1%;紫薇94.6%～97.8%.有效提高了补植苗木成活率,解决了使用一般苗木补植成活率低的难题,缩短了待效期,降低了养护管理成本,效果显著.

关键词：容器育苗中央分隔带补植

不影响通车的路改桥施工方案在京台高速曲阜段的应用

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科技创新导报 2012年第28期9卷 132-132,134页

作者：朱振祥闫新亭山东高速公路运营管理公司京台分公司山东济南250117

京沪高铁曲阜连接线工程下穿京台高速公路,采用高速公路主线改道,先成桥后开挖的施工方案,即完成了路改桥的施工,又保障了京台高速主线的正常通车,取得了良好的效果。对其他类似下穿公路的桥梁施工有一定的借鉴意义。

关键词：高速公路下穿桥梁施工