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基于公司治理视角的企业内部控制环境建设

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第6期 0033-0036页

作者：潘立群山东铁路投资控股集团有限公司·山东铁路综合开发有限公司山东济南250014

现代化公司经营发展中,通过加强公司治理与内部控制环境建设,不仅能够优化内部控制环境、增加公司经济效益,而且能够提升公司的综合竞争力,实现长期稳定发展。通过对公司治理的内涵进行概述,厘清其与内部控制的关系,并探索在公司治理视... 详细信息

现代化公司经营发展中,通过加强公司治理与内部控制环境建设,不仅能够优化内部控制环境、增加公司经济效益,而且能够提升公司的综合竞争力,实现长期稳定发展。通过对公司治理的内涵进行概述,厘清其与内部控制的关系,并探索在公司治理视角下强化内部控制环境建设的意义,在此基础上探索科学合理的建设策略,以期提高公司的内部控制效能,促进企业健康持续发展。

关键词：公司治理企业内部控制环境建设信息披露

房屋建筑施工中高层房屋建筑深基坑支护技术探究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第10期 0154-0157页

作者：陈太娥滕州市城市建设综合开发有限公司山东枣庄277500

近年来城市化发展进一步加快,许多城市迅速发展起来。高楼大厦屹立于城市之中,不仅提供了更多的居住空间,还成为了城市发展的新标志。然而,高层建筑的施工面临着诸多挑战,其中一个重要因素就是深基坑支护技术的应用。随着建筑高度的增加... 详细信息

近年来城市化发展进一步加快,许多城市迅速发展起来。高楼大厦屹立于城市之中,不仅提供了更多的居住空间,还成为了城市发展的新标志。然而,高层建筑的施工面临着诸多挑战,其中一个重要因素就是深基坑支护技术的应用。随着建筑高度的增加,地下基坑的深度也随之加深,因此,对支护工艺提出了更高的要求。深基坑支护是确保工程安全与稳定的重要手段。文章重点阐述了高层住宅建筑深基坑支护技术的主要特征,并对其在高层建筑建设中的运用深基坑施工支护技术作了深入的分析,以利于提高高层建筑的建设效率与质量,确保工程的安全与稳定。

关键词：房屋建筑施工高层房屋建筑深基坑支护技术

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业财融合视角下企业财务预算管理措施分析

中国市场 2024年第16期 172-175页

作者：孙彦强滕州市城市建设综合开发有限公司山东枣庄277599

随着经济全球化和信息化的深入发展,城市建设综合开发公司在城市化进程中发挥着越来越重要的作用。在业财融合的背景下,如何有效地管理财务预算成为城市建设综合开发公司面临的一个重要问题。财务预算管理对于企业的经营和管理至关重要... 详细信息

随着经济全球化和信息化的深入发展,城市建设综合开发公司在城市化进程中发挥着越来越重要的作用。在业财融合的背景下,如何有效地管理财务预算成为城市建设综合开发公司面临的一个重要问题。财务预算管理对于企业的经营和管理至关重要,而在城市建设综合开发公司中更是具有重要的战略意义。因此,文章以城市建设综合开发公司为例,探讨业财融合视角下财务预算管理的措施和方法,旨在为城市建设综合开发公司的财务预算管理提供有益的思路和借鉴。文章将从城市建设综合开发公司财务预算管理的特点、主要内容、措施分析、优势、挑战和未来发展趋势等方面展开讨论,希望能对城市建设综合开发公司财务预算管理的研究和实践提供一定的参考和帮助。

关键词：业财融合企业财务预算管理风险管理内部控制

大直径盾构并行施工对邻近高铁桩板结构路基的影响程度兮区研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 126-130页

作者：陈利民上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]大直径盾构在长距离、小净距并行邻近高铁施工时,对既有结构及周边环境的变形要求极为严格,需要根据影响程度分区,对可能受到较大影响的区域进行防护加固。[方法]依托上海市轨道交通市域线机场联络线盾构并行沪杭高铁路基段工程,... 详细信息

[目的]大直径盾构在长距离、小净距并行邻近高铁施工时,对既有结构及周边环境的变形要求极为严格,需要根据影响程度分区,对可能受到较大影响的区域进行防护加固。[方法]依托上海市轨道交通市域线机场联络线盾构并行沪杭高铁路基段工程,通过FLAC3D有限差分软件建立模型,分析盾构并行施工对高铁桩板结构路基的变形影响,明确不同施工条件下隧道与既有高铁的安全距离,得到盾构并行施工的影响程度分区。[结果及结论]增大隧道埋深、高铁桩板结构桩长和隧道与路基的水平距离均能减小盾构并行施工引起的路基水平位移;增大隧道埋深会增加路基竖向位移,但受地质因素影响,出现增大隧道埋深,路基沉降减小的情况;得到不同施工条件下满足变形控制指标的安全距离及盾构并行既有高铁桩板结构路基的影响程度分区。

关键词：盾构施工高铁桩板结构路基有限差分法变形规律影响程度分区

新建航道基坑下穿高铁桥梁对邻近桥墩的影响分析

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城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 188-192页

作者：李晓龙上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工... 详细信息

[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工程为背景,基于有限元模拟和现场实测,分析了航道基坑施工对既有高铁桥墩的影响,评估了航道基坑工程采用多排钻孔桩+斜撑加固方案的可行性和效果。[结果及结论]航道基坑施工主要会引起高铁桥墩产生顺桥向的水平变形,建议采取措施适当增大顺桥向刚度;钻孔桩越靠近高铁桥墩,其水平位移越大,随着航道基坑的施工,钻孔桩水平位移呈现先增大后减小的趋势;采取多排钻孔桩+斜撑的加固方案后,桥墩变形小于相应规范规定的2 mm限值要求,满足列车安全运营的要求。

关键词：高铁桥梁航道开挖桥墩位移基坑加固

市域铁路大直径盾构并行施工对邻近高铁路基变形影响分析

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城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 153-156,164页

作者：王纲上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施... 详细信息

[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施工过程中,对既有高铁线路路基进行现场监测,分别监测地面沉降以及高铁路基底座板位移。根据现场监测数据,分析了门式隔离桩加固下大直径盾构并行施工对土体的扰动及对高铁路基变形的影响规律。[结果及结论]盾构施工完毕后,地面最大沉降位于隧道正上方,远离高铁路基侧地面变形为隆起,靠近高铁路基侧地面变形为沉降;盾构在施工过程中和施工完毕后,地面总沉降最大值分别为21.14 mm和20.32 mm,均满足控制要求;盾构施工对地面竖向位移的影响主要集中在刀盘到达断面前20 m和通过断面后50 m内;门式隔离桩能有效限制桩外土体位移,控制高铁路基变形,具有良好的隔断效果;盾构施工完毕后,沪杭高铁路基水平向和竖向位移最大值均为1.9 mm,说明盾构并行施工未影响沪杭高铁的正常运营。

关键词：上海市域铁路机场联络线盾构施工高铁路基门式隔离桩路基变形

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预制装配式建筑施工技术解析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第7期 0021-0024页

作者：杨雪张春华泰安盈泰工程咨询有限公司山东泰安271000 泰安市鑫泽综合开发有限公司山东泰安271000

“双碳”目标下,建筑行业愈发强调材料和技术的低碳、环保、节能发展,此背景下,预制装配式建筑愈发受到社会及行业的关注,得到更加广泛的应用。鉴于此,本文将以预制装配式建筑三大核心构件——叠合板、预制墙体、预制楼梯的安装施工为例... 详细信息

“双碳”目标下,建筑行业愈发强调材料和技术的低碳、环保、节能发展,此背景下,预制装配式建筑愈发受到社会及行业的关注,得到更加广泛的应用。鉴于此,本文将以预制装配式建筑三大核心构件——叠合板、预制墙体、预制楼梯的安装施工为例,分析、阐述预制装配式建筑的施工技术要点,旨在为建筑企业相关施工技术水平的提升提供帮助。

关键词：预制装配式建筑施工技术技术分析

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建筑工程管理中BIM技术的应用分析

中国科技期刊数据库工业A 2024年第8期 0173-0176页

作者：张春华杨雪泰安市鑫泽综合开发有限公司山东泰安271000 泰安盈泰工程咨询有限公司山东泰安271000

随着建筑技术在工程领域中对信息技术利用的日益深化,建筑信息模型(BIM)的技术逐渐受到人们的青睐,它已逐渐转变为提升工程效率的关键工具。这篇研究旨在深入探索BIM技术在建筑工程管理中的实际效益以及它的执行策略。我们通过仔细剖析... 详细信息

随着建筑技术在工程领域中对信息技术利用的日益深化,建筑信息模型(BIM)的技术逐渐受到人们的青睐,它已逐渐转变为提升工程效率的关键工具。这篇研究旨在深入探索BIM技术在建筑工程管理中的实际效益以及它的执行策略。我们通过仔细剖析BIM技术在建筑领域全生命周期的各个阶段所扮演的角色,提出了具体的发展策略,从而为中国建设工程管理信息化的发展进程提供了有力的支援。

关键词： BIM技术建筑工程管理全生命周期管理

基于协同优化策略和人工蜂群算法的轨道电路邻线干扰防护研究

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中国铁道科学 2024年第1期45卷 178-189页

作者：代萌中国铁路济南局集团有限公司济南电务段山东济南250001

高速铁路车站运营场景复杂,易引发轨道电路邻线干扰,造成信号误解码和误显示,影响列车安全高效运行。基于空间耦合和传导耦合原理,根据高速铁路轨道电路特点和结构,分别建立传输线路阻抗平衡和不平衡条件下的复杂场景邻线干扰计算模型;... 详细信息

高速铁路车站运营场景复杂,易引发轨道电路邻线干扰,造成信号误解码和误显示,影响列车安全高效运行。基于空间耦合和传导耦合原理,根据高速铁路轨道电路特点和结构,分别建立传输线路阻抗平衡和不平衡条件下的复杂场景邻线干扰计算模型;考虑机车动态运行条件,完成最不利情况下邻线干扰量值的定量计算,并利用ANSYS平台完成计算结果的有限元仿真验证;针对邻线干扰还受到发送电平等级、补偿电容数量和容值、线路并行长度、道床电阻、分路电阻、线路间距等参数叠加和相互制约的影响,采用人工蜂群(Artificial Bee Colony,ABC)智能算法,提出基于多参数协同优化策略的邻线干扰防护对策,给出各参数相应最优取值及其对信干比(Signal-to-Interference Ratio,SIR)影响重要度。结果表明:邻线干扰量值超过车载机车信号灵敏度将导致解码错误;应用提出的防护对策对现场邻线干扰工程案例中线路并行长度和发送电平等参数进行优化,SIR可提升14.6 dB。研究结论可用于高速铁路轨道电路配置及优化实践,为防护邻线干扰提供工程参考和分析验证。

关键词：高速铁路轨道电路邻线干扰人工蜂群算法干扰防护协同优化