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电子信息类专业“双创”教育与“政产教研”融合教学模式改革研究——以山东科技大学电子信息工程学院为例

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海峡科技与产业 2023年第12期36卷 86-88页

作者：陆翔白培瑞韩超李超山东科技大学电子信息工程学院山东青岛266590

在新时代教育背景下,为满足国家对创新人才的需求,应将“双创”教育有效融入电子信息类专业课程教学。为此提出一系列改革策略:将创新创业教育纳入电子信息类专业人才培养方案,构建“双核双驱动”实践课程体系,形成“政产教研”融合的... 详细信息

在新时代教育背景下,为满足国家对创新人才的需求,应将“双创”教育有效融入电子信息类专业课程教学。为此提出一系列改革策略:将创新创业教育纳入电子信息类专业人才培养方案,构建“双核双驱动”实践课程体系,形成“政产教研”融合的多主体协同育人模式,实现电子信息类专业“第一课堂”与“第二课堂”深度融合。经过“双创”教育教学模式改革,教学资源得到了丰富,学生的学习兴趣和培养质量明显提高,表明了改革策略的有效性。

关键词： “双创”教育电子信息第一课堂教学模式改革

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医疗废弃物协作回收模式及成本节约影响研究

计算机集成制造系统 2025年第1期31卷 384-398页

作者：饶卫振徐梦真王静静马翔宇山东科技大学经济管理学院山东青岛266590 山东科技大学化学与生物工程学院山东青岛266590 山东科技大学济南校区图书馆山东济南250031

为提高医疗废弃物转运车装载率,降低回收成本,缩短回收周期,降低疾病传播和环境污染风险,提出基于回收点的医疗废弃物协作回收模式,构建了医疗废弃物协作回收车辆路径问题模型,通过优化得到最优协作回收方案,采用Shapley值法将协作回收... 详细信息

为提高医疗废弃物转运车装载率,降低回收成本,缩短回收周期,降低疾病传播和环境污染风险,提出基于回收点的医疗废弃物协作回收模式,构建了医疗废弃物协作回收车辆路径问题模型,通过优化得到最优协作回收方案,采用Shapley值法将协作回收成本合理分摊至各回收点。基于医疗废弃物待回收量和回收点位置分布,设计并求解了大量算例,以分析成本节约的影响因素。结果表明:①协作回收模式可以有效缩短回收周期,医疗废弃物待回收量较多时,回收周期缩短百分比更高,最高可达75%。②协作回收模式可以显著降低回收成本,一般情况下,成本节约百分比约为48%~88%;相同回收周期约束下,医疗废弃物待回收量较少时,成本节约更高;回收点位置分布越集中,协作带来的经济效益越高。

关键词：医疗废弃物协作回收模式成本分摊 Shapley值法

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地震作用下深海含气能源土动力特性试验研究

岩土力学 2025年第2期46卷 457-466页

作者：王滢刘嘉怡高盟孔祥霄山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590

目前对深海含气能源土的研究多关注于相对平衡状态下以小气泡为主的含气土,且试验中多用施加正弦波来代替地震波。因此,提出一种能控制气泡尺寸及含量的方法,将地震波加速度时程曲线转化为应力时程曲线代替正弦波,通过动三轴试验探究地... 详细信息

目前对深海含气能源土的研究多关注于相对平衡状态下以小气泡为主的含气土,且试验中多用施加正弦波来代替地震波。因此,提出一种能控制气泡尺寸及含量的方法,将地震波加速度时程曲线转化为应力时程曲线代替正弦波,通过动三轴试验探究地震作用下不同组分含气土的动力特性。试验表明:在地震荷载作用下,随围压的变化含气土破坏形式也发生变化,包括压缩破坏和拉伸破坏;不同黏土含量表现的破坏形式既有应变破坏,也有液化破坏,高黏土含量含气土刚度及抗剪强度皆下降,但塑性变形能力增强;有效围压对含气土的影响显著,随着饱和度降低,土体动强度越低,有效围压的影响效果越明显。

关键词：深海含气能源土地震荷载动三轴试验破坏形式动力特性

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垂线偏差测量方法现状与展望

武汉大学学报(信息科学版) 2025年

作者：金鑫郭金运李振洪兰州交通大学测绘与地理信息学院山东科技大学测绘与空间信息学院长安大学地质工程与测绘学院

垂线偏差是描述地球形态和重力场特征的核心参数，在大地测量、地球物理、地质灾害监测以及海洋科学等领域具有重要意义。系统梳理了当前垂线偏差测量的主要方法，包括天文大地测量法、GNSS水准测量法、重力测量法、重力场球谐系数解算... 详细信息

垂线偏差是描述地球形态和重力场特征的核心参数，在大地测量、地球物理、地质灾害监测以及海洋科学等领域具有重要意义。系统梳理了当前垂线偏差测量的主要方法，包括天文大地测量法、GNSS水准测量法、重力测量法、重力场球谐系数解算法和卫星测高反演法等，分析了各方法的优缺点及适用性。针对现有方法在复杂天气条件下的局限性，特别是全天候条件下的高精度测量需求，重点探讨了全天候垂线偏差测量方法的发展潜力。结合仪器设备的进步和数据处理技术的发展，展望了垂线偏差测量未来的发展趋势，指出天文大地测量设备的小型化与商业化、全天候垂线偏差测量方法的应用以及海洋垂线偏差实测方法的突破将是未来研究的重点方向。通过设备创新、技术融合和多领域应用拓展，垂线偏差测量技术将在服务地球科学研究与实际工程需求中发挥更大的作用。

关键词：垂线偏差测量方法天文大地测量全天候测量海洋垂线偏差

基于小波卷积和KAN网络的业务流程缺失活动修复方法

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计算机集成制造系统 2025年

作者：张睿哲田银花杨瑞敏刘雯韩咚杜玉越山东科技大学智能装备学院山东科技大学人文社科处山东科技大学计算机科学与工程学院

业务流程管理系统中的事件日志记录了活动执行情况，但常因活动缺失导致日志不完整，影响后续分析与挖掘。为解决此问题，提出一种融合小波卷积神经网络（WTconv）与Kolmogorov-Arnold网络（KAN）的WT-KAN模型，用于修复事件日志缺失活... 详细信息

业务流程管理系统中的事件日志记录了活动执行情况，但常因活动缺失导致日志不完整，影响后续分析与挖掘。为解决此问题，提出一种融合小波卷积神经网络（WTconv）与Kolmogorov-Arnold网络（KAN）的WT-KAN模型，用于修复事件日志缺失活动。首先，将日志序列数据转换为活动关系矩阵；其次，将该矩阵输入WT-KAN模型以预测缺失活动。WT-KAN结合了WTconv的特征提取与降噪优势及KAN的非线性特征映射能力，提高了日志修复的准确性与完整性。在真实和人工事件日志数据集上进行实验，结果表明，该方法的修复准确率在不同缺失比例下达80%～98%，优于CNN、transformer、BERT等现有方法，适用于复杂业务流程日志修复。

关键词：日志修复活动关系矩阵小波卷积 Kolmogorov-Arnold网络

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基于概率融合的车辆意图识别与轨迹预测方法

交通运输系统工程与信息 2025年

作者：辛嵩刘晗王可曲奕润宋新宇山东科技大学交通学院

传统的轨迹预测机动模型需要识别车辆所在场景和驾驶意图等因素，从而选择相应的轨迹预测模型。然而，该框架在场景复杂或驾驶意图不明确时，其识别误差可能会传递至轨迹预测模型，从而影响预测精度。因此，本研究提出一种概率融合的方... 详细信息

传统的轨迹预测机动模型需要识别车辆所在场景和驾驶意图等因素，从而选择相应的轨迹预测模型。然而，该框架在场景复杂或驾驶意图不明确时，其识别误差可能会传递至轨迹预测模型，从而影响预测精度。因此，本研究提出一种概率融合的方法，并引入了概率校准技术，通过意图识别预测概率将多种车辆轨迹预测模型的结果进行融合，弥补机动模型框架中意图识别误差对轨迹预测精度的影响。首先，以目标车辆和周围车辆的历史轨迹为基础，提取输入输出模块；其次，采用XGBoost(Extreme Gradient Boosting)算法进行意图识别和意图概率预测，为每种识别出的意图分别构建三层门控循环单元 (Gated Recurrent Unit， GRU)轨迹预测模型，并使用普拉特缩放和保序回归两种方法进行概率校准，基于概率校准和轨迹预测的结果实现概率融合；最后，使用CQSkyEyeX数据集对模型进行训练和验证。实验结果表明：基于普拉特缩放和概率融合的组合模型在各项评估指标上均优于其他模型。当使用4秒的时间窗口和2秒的预测步长时，该模型的平均绝对误差(Mean Absolute Error， MAE)为0.87m。与未使用概率融合的模型(1.32m)相比，误差降低了34%。与仅采用加权融合的模型(1.18m)相比，误差降低了26%。

关键词：智能交通概率融合门控循环单元换道意图识别车辆轨迹预测

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浅海内波环境下声速剖面的深度迁移时序预测

声学学报 2025年第1期50卷 23-31页

作者：严娴李倩倩阳凡林彭东东隽智昊李琪哈尔滨工程大学水声工程学院哈尔滨150001 山东科技大学测绘与空间信息学院青岛266590

海水声速随时空起伏变化,水文资料稀缺海域声速剖面时序预测困难,为此构建了基于迁移学习的长短时记忆神经网络模型,并利用中国南海海域实测的两条温度链长时序观测数据对其进行验证。针对有无孤立子内波存在的两种场景,基于迁移学习对... 详细信息

海水声速随时空起伏变化,水文资料稀缺海域声速剖面时序预测困难,为此构建了基于迁移学习的长短时记忆神经网络模型,并利用中国南海海域实测的两条温度链长时序观测数据对其进行验证。针对有无孤立子内波存在的两种场景,基于迁移学习对预训练网络模型进行微调,分析不同训练样本量下迁移网络的有效性。实验结果表明,迁移网络在有无孤立子内波存在的两种场景下均可实现高精度高效声速剖面预测,且预测性能明显优于未迁移的处理方法。

关键词：声速剖面时序预测内波迁移学习经验正交函数

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钢纤维橡胶混凝土工作性能及力学性能

复合材料学报 2025年第1期42卷 430-440页

作者：董硕史奉伟李朋陈海涛丁婧楠山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室青岛266590 山东科技大学土木工程与建筑学院青岛266590 山东建筑大学土木工程学院济南250101

本文以橡胶颗粒等体积替代砂率(0%~20%)和钢纤维体积掺量(0vol%~1.5vol%)为变量制备150个试件,分别进行立方体及轴心抗压试验、劈裂抗拉试验、弯曲抗折试验、双面剪切试验及扫描电子显微镜(SEM)观测,研究橡胶颗粒和钢纤维的掺入对钢纤... 详细信息

本文以橡胶颗粒等体积替代砂率(0%~20%)和钢纤维体积掺量(0vol%~1.5vol%)为变量制备150个试件,分别进行立方体及轴心抗压试验、劈裂抗拉试验、弯曲抗折试验、双面剪切试验及扫描电子显微镜(SEM)观测,研究橡胶颗粒和钢纤维的掺入对钢纤维橡胶混凝土力学性能及微观结构影响。结果表明:掺入橡胶颗粒和钢纤维会显著降低钢纤维橡胶混凝土的工作性能;随着橡胶掺量的增加,混凝土各项力学性能指标均呈明显下降趋势;与橡胶混凝土不同,钢纤维橡胶混凝土各项力学性能的破坏模式均呈延性破坏,且随着钢纤维掺量的增加,混凝土各项强度指标均有不同程度的增加,其中抗剪强度增幅最为明显,橡胶掺量10%混凝土中掺入1.5vol%掺量钢纤维后,抗剪强度增幅可达78%。根据试验结果并综合考虑橡胶和钢纤维的影响,提出了钢纤维橡胶混凝土基本强度指标的计算公式及其相互之间关系。

关键词：钢纤维橡胶混凝土橡胶颗粒掺量钢纤维掺量工作性能力学性能微观结构

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煤体注水渗流模型构建及微观主控影响规律

工程科学学报 2025年第2期47卷 271-281页

作者：王恩茂王刚解树亮魏宏钊冯净梁瀚丹山东科技大学安全与环境工程学院青岛266590 山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建国家重点实验室培育基地青岛266590

煤层注水技术是目前矿井除尘的主要技术手段之一,起到润湿煤体、源头减尘的作用.但随着开采深度的增加,煤体孔隙率相对较低,极大影响煤层注水的润湿效果.因此,为了提高煤层注水的效果,结合煤体固有属性、孔隙尺度等影响因素,首先,引入... 详细信息

煤层注水技术是目前矿井除尘的主要技术手段之一,起到润湿煤体、源头减尘的作用.但随着开采深度的增加,煤体孔隙率相对较低,极大影响煤层注水的润湿效果.因此,为了提高煤层注水的效果,结合煤体固有属性、孔隙尺度等影响因素,首先,引入连通孔隙率,建立了包含孔喉、等效孔径、有效孔隙率、毛细管束、迂曲度、流动路径在内的渗流模型;其次,采用高精度射线显微镜(μ-CT)对内蒙古煤矿、同富新煤矿、梅花井煤矿、大黄山煤矿以及磁窖沟煤矿5个煤矿的不同变质程度煤进行扫描,三维重建可视化煤体微观有效孔隙结构,运用分形理论,提取煤体有效连通孔隙结构参数进行计算;再次,通过实验对5个煤矿不同变质程度的煤进行渗透率实测;最后,引入“敏感度”来表征每种影响因素对渗流量的影响程度,运用Morris筛选法,将数值分析法与渗流模型相耦合,定量筛选了煤体坚固性系数、迂曲度分形维数、有效孔隙率、体积分形维数、孔喉半径等主控因素,并分析了各主控因素对注水能力的影响规律.本研究建立了一个综合煤体坚固性系数、迂曲度分形维数、有效孔隙率、体积分形维数和孔喉半径的渗流模型.分析表明,影响注水能力的主控因素依次为煤体坚固性系数、迂曲度分形维数、有效孔隙率、体积分形维数和孔喉半径.注水能力与煤体坚固性系数呈正弦函数关系,随着有效孔隙率的增加,迂曲度分形维数和体积分形维数的减小,注水能力增强.研究结果可为进一步完善煤层注水渗流理论、增强煤层注水润湿效果,防治矿井粉尘灾害提供理论依据.

关键词：煤层注水有效连通孔隙渗流模型主控因素计算机断层扫描