检索结果-南通市图书馆

电器工厂设计 2004年第2期32卷 21-25页

作者：郝敏中机工程（西安）窑炉技术有限公司高级工程师西安710054

本文从无锡汽车尾气净化装置生产线规模庞大，工艺性强，自动化程度要求高的特点出发。制定了三层二级网络和三线柔性的控制系统。并着重剖析了相对定位系统、自恢复无触点驱动、故障查询报警和故障实时处理系统，使该线提高到生产实用... 详细信息

本文从无锡汽车尾气净化装置生产线规模庞大，工艺性强，自动化程度要求高的特点出发。制定了三层二级网络和三线柔性的控制系统。并着重剖析了相对定位系统、自恢复无触点驱动、故障查询报警和故障实时处理系统，使该线提高到生产实用阶段，效果较好。

关键词：汽车尾气净化装置生产线计算机控制系统网络控制无锡威孚力达净化器有限公司

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烷基化技术进展

当代化工 2016年第10期45卷 2440-2442页

作者：李倩迟志明朱大亮中国石油工程建设公司华东设计分公司山东青岛266071

为减少汽车尾气对环境的污染,环保法日益严格,各国对清洁能源的需求更加迫切,清洁燃料的生产成了炼油厂的重中之重,因烷基化油具有良好的性能使其得到很大重视,烷基化技术也因此得到了很大程度的开发。烷基化油是一种具有低蒸汽压、不... 详细信息

为减少汽车尾气对环境的污染,环保法日益严格,各国对清洁能源的需求更加迫切,清洁燃料的生产成了炼油厂的重中之重,因烷基化油具有良好的性能使其得到很大重视,烷基化技术也因此得到了很大程度的开发。烷基化油是一种具有低蒸汽压、不含烯烃及芳烃等有害杂质的理想汽油高辛烷值调和组分。目前,烷基化技术包括液体酸烷基化法及固体酸烷基化法。其中,液体酸烷基化法又分为氢氟酸法、硫酸法、离子液体法等。介绍了Stratco、Exxon Mobil、UOP、Phillips、Kellogg等世界几大公司的烷基化技术;同时对国内采用上述部分技术投建的装置情况也做了简单介绍;分析概括了一些新型烷基化技术的利用和发展情况;强调了固体酸烷基化技术的优势;最后对中国石油的发展提出了建议。

关键词：烷基化油液体烷基化固体烷基化

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新标准下硫磺回收装置尾气排放处理技术探讨

气体净化 2018年第4期18卷 29-32页

作者：刘帅杨彬文增坤海工英派尔工程有限公司山东青岛266100

针对硫磺回收装置尾气SO2排放标准升级，本文介绍和分析了氨法，钠碱，络合铁几种可用于尾气处理的工艺技术，以满足新的标准要求。

关键词：硫磺回收 SO2 排放标准尾气

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新标准下硫磺回收装置尾气排放处理技术探讨

气体净化 2018年第2期18卷 31-34页

作者：刘帅杨彬文增坤海工英派尔工程有限公司山东青岛266100

针对硫磺回收装置尾气SO2排放标准升级，本文介绍和分析了氨法，钠碱，络合铁几种可用于尾气处理的工艺技术，以满足新的标准要求。

关键词：硫磺回收 SO2 排放标准尾气

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炉内燃烧场数值模拟研究

西南石油大学学报（自然科学版） 2011年第3期33卷 165-168,203页

作者：艾志久蒋静吴昌常宏岗陈昌介西南石油大学机电工程学院四川成都610500 中国石化管道储运分公司黄岛油库山东青岛266000 中国石油西南油气田分公司天然气研究院四川成都610061

为深入了解硫磺回收装置中主燃烧炉的燃烧情况,参照现役结构建立了燃烧炉的三维实体模型,依据忠县天然气净化厂燃烧炉的实际运行参数对炉内组分及入口条件进行了设置,采用realinzable k～ε双方程湍流模型及EDC燃烧模型对炉内燃烧场进... 详细信息

为深入了解硫磺回收装置中主燃烧炉的燃烧情况,参照现役结构建立了燃烧炉的三维实体模型,依据忠县天然气净化厂燃烧炉的实际运行参数对炉内组分及入口条件进行了设置,采用realinzable k～ε双方程湍流模型及EDC燃烧模型对炉内燃烧场进行了数值模拟。计算结果表明:该方法能够较为真实地反映炉内燃烧情况;现役燃烧炉结构可促进气体间对流换热,实现炉内气体的强力混合;燃烧器是制硫反应的关键区域,单质硫在燃烧器内增量最快,提高燃烧器内气体混合效果有助于反应进行;气体在燃烧炉出口处速度分布不均匀,贴近炉衬处流速较大,说明现役花墙结构及布置有待改进。

关键词：硫化氢燃烧炉速度组分分布 EDC模型数值模拟

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氨法脱硫工艺在克劳斯装置的应用总结

化工管理 2014年第5期 221-221页

作者：张华张青瑞叶墨香青岛科技大学山东青岛266042 兖矿鲁南化工有限公司山东滕州277527

某公司克劳斯硫磺回收装置采用传统二级克劳斯转化工艺,净化系统酸性气经过硫回收装置处理后,从硫回收烟囱排放的二氧化硫浓度为1.8%,即54218mg/m3,而国家排放标准允许的浓度为960mg/m3,超标约57倍。为了使排放尾气达标,该公司进行了相... 详细信息

某公司克劳斯硫磺回收装置采用传统二级克劳斯转化工艺,净化系统酸性气经过硫回收装置处理后,从硫回收烟囱排放的二氧化硫浓度为1.8%,即54218mg/m3,而国家排放标准允许的浓度为960mg/m3,超标约57倍。为了使排放尾气达标,该公司进行了相应的尾气处理改造,本文将对氨法脱硫的工艺及生产中的改造做一下介绍。

关键词：克劳斯氨法脱硫硫磺回收装置硫回收装置酸性气烟囱排放国家排放标准排放尾气净化系统二氧

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酸性水汽提装置中尾气处理装置的设计与制造

化工管理 2018年第17期 256-256页

作者：王军刘升平李开新刘成军上海愚工机械科技有限公司上海201612 中石油华东设计院有限公司山东青岛266002

随着我国环保意识的不断增强,在当前的炼油化工行业中,在注重炼油质量的同时也要兼顾环保与节能,这也是当前石油化工行业急需要解决的难题。目前在实际的炼油过程中,各炼油化工企业都装有酸性水汽提装置,其主要目的是为了将酸性水中的H2... 详细信息

随着我国环保意识的不断增强,在当前的炼油化工行业中,在注重炼油质量的同时也要兼顾环保与节能,这也是当前石油化工行业急需要解决的难题。目前在实际的炼油过程中,各炼油化工企业都装有酸性水汽提装置,其主要目的是为了将酸性水中的H2S和NH3解吸出来并进行相应的处理,从而确保将净化后的水再进行循环利用,以达到提高资源利用率、保护生态环境的作用。

关键词：酸性水汽提装置尾气处理装置集散控制系统设计

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采用吸收-蒸馏工艺净化丁烯水合尾气

石化技术与应用 2011年第5期29卷 427-430页

作者：苏芳云李彬任万忠姚亚平中国石油兰州石化公司甘肃兰州730060 烟台大学山东烟台264005

采用吸收-蒸馏工艺净化丁烯水合尾气。以吸收剂S作为溶剂,在吸收温度为50～80℃,吸收压力为0.2～0.8 MPa,吸收时间为1.0～2.0 h,使C4烃处于气相的分离环境下,并在吸收器上部增加蒸馏段,以及控制蒸馏段回流比为1.2的操作条件下,可使水合... 详细信息

采用吸收-蒸馏工艺净化丁烯水合尾气。以吸收剂S作为溶剂,在吸收温度为50～80℃,吸收压力为0.2～0.8 MPa,吸收时间为1.0～2.0 h,使C4烃处于气相的分离环境下,并在吸收器上部增加蒸馏段,以及控制蒸馏段回流比为1.2的操作条件下,可使水合尾气C4烃中的总杂质质量分数从0.683%降低至不超过0.001%。

关键词：丁烯直接水合仲丁醇尾气净化吸收蒸馏

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基于D-S证据理论的出租车减排策略评价

交通信息与安全 2019年第1期37卷 113-120页

作者：胡晓伟刘响孙航航哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东深圳518021

针对目前出租车污染减排策略效果的评价缺少数据支持的问题,研究了基于层次分析法及D-S证据理论的评价模型。通过文献梳理筛选了出租车维护保养、提高燃油标准、减少出租车空驶里程、定期更换尾气净化装置、推广新能源汽车等5种出租车... 详细信息

针对目前出租车污染减排策略效果的评价缺少数据支持的问题,研究了基于层次分析法及D-S证据理论的评价模型。通过文献梳理筛选了出租车维护保养、提高燃油标准、减少出租车空驶里程、定期更换尾气净化装置、推广新能源汽车等5种出租车污染减排策略。随后从经济、环境、社会和技术4个方面,建立了出租车减排策略效果评价的指标体系。运用层次分析法获得了子准则层指标权重,运用D-S证据理论从公众、政府管理者、研究人员、专家等多主体角度综合分析了不同减排策略的效果。结果表明,推广清洁能源汽车策略效果的评价值比提高燃油标准策略高9.35%,比定期更换尾气净化装置策略高11.59%,比车辆维修与保养策略高16.56%,比减少出租车空驶里程策略高21.29%。

关键词：城市客运出租车减排策略 D-S证据理论数据融合

浅谈天然气、汽油两用燃料汽车天然气装置性能评价

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浅谈天然气、汽油两用燃料汽车天然气装置性能评价