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高速公路多联连续梁桥隔震研究

哈尔滨工程大学学报 2024年第4期45卷 682-690页

作者：李超牟江亭张宇田利山东大学土建与水利学院山东济南250061 山东高速工程建设集团有限公司山东济南250014

针对高速公路多联连续梁桥的抗震问题,本文对铅芯橡胶支座和摩擦摆支座进行了隔震效应分析与设计优化。本文基于多联有限元模型和非线性时程分析方法,分析了多联体系下各墩地震响应的差异,及铅芯橡胶支座和摩擦摆支座的隔震和耗能效果,... 详细信息

针对高速公路多联连续梁桥的抗震问题,本文对铅芯橡胶支座和摩擦摆支座进行了隔震效应分析与设计优化。本文基于多联有限元模型和非线性时程分析方法,分析了多联体系下各墩地震响应的差异,及铅芯橡胶支座和摩擦摆支座的隔震和耗能效果,并对隔震支座的参数布置进行了优化。结果表明:多联桥梁交界墩的地震响应较联内墩一般增大20%以上,交界墩上部结构跨径差异较大时甚至可达75%。铅芯橡胶支座位移限制能力和大震耗能更好,且屈服前刚度越大、屈服强度和屈服后刚度越小,滞回耗能能力越强;摩擦摆支座小震时即可发挥其隔震效果,且滑动摩擦系数越小、曲率半径越大,隔震效果越好。通过在交界墩布置更多隔震支座可在保证一定隔震率的同时改善桥墩受力不均匀的问题,具有一定的工程参考价值。

关键词：高速公路桥多联连续梁桥桥梁隔震隔震支座铅芯橡胶支座摩擦摆支座支座布置优化

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正能量，为能力解码

班组天地 2024年第07期 111-112页

作者：张修东山东鲁安能源集团公司

室外，盛夏蔓延，日光炙暖；室内，美文滋养，燃点奔放。赏读《能力，要与正能量同行》，每一个故事，每一帧细节，每一段悟语，每一幅对话，都值得我细磨深揣，从中获益。一句“如果说能力是术，那么正能量就是道，正能量远比能力更为... 详细信息

室外，盛夏蔓延，日光炙暖；室内，美文滋养，燃点奔放。赏读《能力，要与正能量同行》，每一个故事，每一帧细节，每一段悟语，每一幅对话，都值得我细磨深揣，从中获益。一句“如果说能力是术，那么正能量就是道，正能量远比能力更为重要，甚至比能力更具有决定性，是真正引领我们走向成功的关键密码”，将哲理与朴实温柔加持，内涵丰富，意味深长。我理解，正能量，为能力解码。

关键词：解码燃点赏读

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异构平台要素协同理论方法研究

电子学报 2024年第4期52卷 1219-1229页

作者：张修社胡小全易凯王小军中国电子科技集团公司第二十研究所陕西西安710068

要素协同是协同作战发展的必经之路,杀伤链的动态重构是其典型特征.本文针对平台协同难以满足复杂作战任务需求的问题,提出了异构平台要素协同的解决思路和理论方法.首先分析了要素协同关系复杂性、协同能力不确定性两个难点问题;其次... 详细信息

要素协同是协同作战发展的必经之路,杀伤链的动态重构是其典型特征.本文针对平台协同难以满足复杂作战任务需求的问题,提出了异构平台要素协同的解决思路和理论方法.首先分析了要素协同关系复杂性、协同能力不确定性两个难点问题;其次基于反馈机制的可重构架构对复杂作战网络进行建模,提出了杀伤链算子的要素动态重构、协同序参量的效能定量评估方法;最后基于仿真场景实现杀伤链的动态构建与重构,可指导要素协同的算法设计与工程实践.

关键词：要素协同跨域作战动态重构体系建模杀伤链算子序参量

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重来,是崭新的起航

班组天地 2024年第2期 110-111页

作者：张修东山东鲁安能源集团公司

似乎是一转眼,2023年,渐行渐远;2024年,走到眼前。面对新的征程,是重复过去,来个翻版,续延旧日的副本;还是重整行装,只争朝夕,来一次崭新的起航,赏读夏老师2024年《班组天地》第一期卷首语《重来,不是重复》,我已经找到答案。一路走来,... 详细信息

似乎是一转眼,2023年,渐行渐远;2024年,走到眼前。面对新的征程,是重复过去,来个翻版,续延旧日的副本;还是重整行装,只争朝夕,来一次崭新的起航,赏读夏老师2024年《班组天地》第一期卷首语《重来,不是重复》,我已经找到答案。一路走来,每期卷首语都醍醐灌顶。而《重来,不是重复》,又是一篇不可不读、值得细揣研磨的美文。有理有据,以事说理,思考跟进,理智换位,教授方法,其中浸透着智慧,蕴含着哲理,品茗慢读,我理解:重来,是崭新的起航。

关键词：卷首语渐行渐远赏读只争朝夕起航

基于大气污染物排放清单的港口污染物减排潜力分析--以青岛港大港港区为例

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环保科技 2024年第2期30卷 33-39页

作者：孟琪赵鲁华山东省港口集团公司山东青岛270100

本研究通过实地调查收集2020年度青岛港大港港区范围内各码头陆域范围和码头前沿停泊水域港口移动源排放的大气污染物和温室气体,采用排放因子法建立2020年青岛港大港港区排放清单,分析港区大气污染物和温室气体的分布结构和特征并识别... 详细信息

本研究通过实地调查收集2020年度青岛港大港港区范围内各码头陆域范围和码头前沿停泊水域港口移动源排放的大气污染物和温室气体,采用排放因子法建立2020年青岛港大港港区排放清单,分析港区大气污染物和温室气体的分布结构和特征并识别其重点排放源,同时对其减排潜力进行分析。结果表明,在大港港区各类陆域移动源和船舶源中,港口机械和运输船舶对各类大气污染物和温室气体的排放占比均为最大;排放强度最大的大气污染物种类为NOx,排放强度最大的温室气体种类为CO_(2);CO、HC、CH_(4)和N_(2)O的重点排放源为港口机械,NOx、PM_(10)、PM_(2.5)、VOCs、CO_(2)和SO_(2)重点排放源为运输船舶。针对不同类型港口移动源,提出推动港口机械电能替代、淘汰国二及以下柴油驱动非道路移动机械、限制国三及以下排放标准的集疏运车辆进港改为国五排放标准车辆、探索应用纯电动港作船舶、提高靠港船舶岸电接电率等港口移动源大气污染物与温室气体减排措施建议。本研究通过编制港口移动源排放清单,能够摸清港口移动源污染物和温室气体排放水平,是识别重点排放源有针对性地制定减排措施,并持续评估所采取措施效果的基础。

关键词：排放清单大气污染物温室气体减排潜力

深部坚硬顶板工作面冲击地压多元协同防控技术

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岩石力学与工程学报 2024年第7期43卷 1736-1750页

作者：孙文超王兆会李强王伟曹鹏徐虎中国矿业大学(北京)能源与矿业学院北京100083 兖矿能源集团股份有限公司山东煤炭科技研究院分公司山东济南250117 山东能源集团有限公司山东济南250117

深部坚硬顶板工作面后方容易形成大面积悬顶,应变能积聚程度高、释放速度快,诱发顶板动载和冲击地压灾害。为实现坚硬顶板工作面冲击地压的有效防控,以古城煤矿1123工作面为工程背景,采用理论分析、物理模拟和现场实测手段研究采空区膏... 详细信息

深部坚硬顶板工作面后方容易形成大面积悬顶,应变能积聚程度高、释放速度快,诱发顶板动载和冲击地压灾害。为实现坚硬顶板工作面冲击地压的有效防控,以古城煤矿1123工作面为工程背景,采用理论分析、物理模拟和现场实测手段研究采空区膏体充填对坚硬顶板运动模式的影响,提出冲击地压多元协同防控技术。实测表明工作面初采阶段充实率低于80%,断层影响区采动应力集中程度高,厚顶煤和坚硬顶板存在局部动力破坏现象,成为诱发冲击的危险源。构建充填体支撑下的坚硬顶板沉降模型,发现非充分压实区长度和坚硬顶板内部最大拉应力随充实率升高呈对数型降低趋势。沉降模型计算结果表明1123工作面采空区充实率达到90%,坚硬顶板运动模式将由周期破断型向连续沉降型转变。提出厚顶煤破碎区二次高压注浆技术,注浆后厚顶煤膨胀下沉量减少5%,充实率提升至90%以上。微震监测和物理相似模拟结果表明1123工作面高充实率条件下,坚硬顶板未发生破断现象,避免了应变能释放引起的采场强动载和顶板断裂型冲击地压。为防止坚硬顶板下沉引起的煤体强压缩型冲击地压,在采空区充填、厚顶煤注浆措施的基础上,提出坚硬顶板预裂爆破、大直径钻孔卸压措施,形成了集四位于一体的冲击地压多元协同防控技术;大尺度爆破裂隙超前释能,顶板低能量微震事件占比升至64.7%,充填体快速承载,采动应力集中程度降低,坚硬顶板缓慢下沉,液压支架急增阻现象消失,表明“四位一体”协同防控技术在深部坚硬顶板工作面实现了降载减冲目的,降低了1123工作面顶板强动载和冲击地压灾害风险。

关键词：采矿工程冲击地压充填开采坚硬顶板充实率协同控制

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开创中国核能现代化发展

科技导报 2024年第4期42卷 1-2页

作者：叶奇蓁中国核工业集团公司北京100822

核电作为清洁低碳高密度能源,在保障全球能源供应、促进经济发展、应对气候变化、实现“双碳”目标,造福国计民生等方面发挥了不可替代的作用。在全球气候变化问题日趋严峻、减排诉求不断增强的背景下,世界各国聚焦核能创新,在裂变和聚... 详细信息

核电作为清洁低碳高密度能源,在保障全球能源供应、促进经济发展、应对气候变化、实现“双碳”目标,造福国计民生等方面发挥了不可替代的作用。在全球气候变化问题日趋严峻、减排诉求不断增强的背景下,世界各国聚焦核能创新,在裂变和聚变领域不断取得突破,推出大量创新型反应堆、核燃料循环和核能多用途等方案。

关键词：能源供应核燃料循环不可替代核能清洁低碳全球气候变化应对气候变化创新型

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冲击地压主控因素及孕灾机制

煤炭学报 2024年第1期49卷 367-379页

作者：谭云亮张修峰肖自义范德源尹延春陈洋刘学生山东科技大学能源与矿业工程学院山东青岛266590 山东能源集团有限公司山东济南250101 国家矿山安全监察局山东局山东济南250031

随着我国煤矿逐步向深部开采转移,冲击地压灾害日趋严重。在冲击地压从机理认知走向防冲工程进程中,首要的任务是厘清冲击地压孕灾主控因素,并进行风险程度判识。在上百个冲击地压矿井致灾评价分析基础上,提出了导致冲击地压发生的4类... 详细信息

随着我国煤矿逐步向深部开采转移,冲击地压灾害日趋严重。在冲击地压从机理认知走向防冲工程进程中,首要的任务是厘清冲击地压孕灾主控因素,并进行风险程度判识。在上百个冲击地压矿井致灾评价分析基础上,提出了导致冲击地压发生的4类客观主控因素:煤岩冲击倾向性、开采深度、坚硬顶板、地质构造,以及3类人为主控因素:煤柱、采空区及采掘卸荷,并对各主控因素对冲击地压孕灾的力学机制进行了分析讨论。在客观主控因素方面,煤岩冲击倾向性是煤岩积聚变形能进而诱发冲击破坏的自身属性;开采深度与巷道围岩内积聚的变形能呈正相关关系,是冲击地压发生的必要条件;坚硬顶板大尺度周期断裂形成的冲击动载及动能是诱发冲击地压的“导火索”;地质构造对冲击地压的影响显著,对于断层构造而言,断层两盘将在开采扰动造成的突发卸荷影响下产生相对“回弹”;煤层变薄区等效弹性模量变大,超前支承压力呈“双峰值”分布,使得冲击影响范围扩大。在人为主控因素方面,煤柱作为高应力集中区,其尺寸、倾角及相对位置等将直接影响冲击地压发生的概率和强度;采空区会诱发超前支承压力集中区内围岩积聚弹性能的突然释放,尤其是在采高较大、顶板垮落不充分的情况下;采掘卸荷会导致应力集中区快速“迁移”,引发煤体内弹性应变能的大量释放,是造成冲击地压的重要外因条件。在此基础上,对山东新汶、山东鲁西、内蒙古鄂尔多斯、陕西彬长、新疆和甘肃等矿区冲击地压孕灾主控因素差异性,进行了对比分析,强调按层次对矿井、采区和工作面进行冲击地压主控因素及其影响程度判识重要性,构建了从降能、释能、阻能到抗能的冲击地压治理工程路径。

关键词：冲击地压主控因素孕灾风险判识递进式防治

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活性MgO碳化固化疏浚底泥的影响因素及作用机理

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建筑材料学报 2024年第7期27卷 620-628页

作者：孔祥辉梁允鹏崔帅王潇康张思峰山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 山东易方达建设管理集团有限公司山东济南250014

采用MgO碳化技术对疏浚底泥进行固化处理,通过强度试验和微观特性试验,系统分析了活性MgO碳化固化底泥的主要影响因素及微观机理.结果表明:增加活性MgO掺量能生成较多的水化产物和碳化产物,使得底泥强度明显增大;土体含水率与压实度能... 详细信息

采用MgO碳化技术对疏浚底泥进行固化处理,通过强度试验和微观特性试验,系统分析了活性MgO碳化固化底泥的主要影响因素及微观机理.结果表明:增加活性MgO掺量能生成较多的水化产物和碳化产物,使得底泥强度明显增大;土体含水率与压实度能够影响CO_(2)在土体内部的运移,二者增大导致CO_(2)吸附量减少,从而影响底泥的碳化固化效果;长时间的碳化作用导致部分碳化产物发生变质反应,底泥强度随碳化时间的延长呈先增后减趋势;水化产物和碳化产物对土颗粒的包裹、胶结和孔隙填充是活性MgO碳化固化底泥的主要作用机理.

关键词：疏浚底泥活性MgO 碳化影响因素微观机理