检索结果-南通市图书馆

环境因素影响下无砟轨道底座板早期温度场模拟

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2024年第6期55卷 2236-2246页

作者：董博蔡小培陈泽林钟阳龙路林海北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 济南轨道交通集团有限公司山东济南250101

为准确反映无砟轨道早期温度场,本文提出基于等效龄期法的底座板水化放热模型。首先,分析底座板早期热量传递过程,明确早期温度场的关键影响因素;其次,根据混凝土等效龄期成熟度理论,建立基于等效龄期法的底座板早期温度场分析模型;第三... 详细信息

为准确反映无砟轨道早期温度场,本文提出基于等效龄期法的底座板水化放热模型。首先,分析底座板早期热量传递过程,明确早期温度场的关键影响因素;其次,根据混凝土等效龄期成熟度理论,建立基于等效龄期法的底座板早期温度场分析模型;第三,基于有限元软件的子程序开发功能,通过自编程序实现模型内等效龄期水化放热、对流换热、太阳辐射、基础温度等因素的全面真实模拟;最后,对比分析多种环境因素下采用等效龄期法与传统非等效龄期法的底座板早期热学性能差异。研究结果表明:底座板早期温度场的众多影响因素中,太阳辐射的影响最显著;采用等效龄期法得出的底座板早期温度比非等效龄期法普遍更高,温升幅度为2~6℃;使用等效龄期法有效提升了底座板水化放热速率、累计放热量、温度等热学性能的模拟精度,提升幅度可达2%~10%,这表明等效龄期法在无砟轨道早期温度场模拟方面具有较大优势。

关键词：底座板早龄期水化反应等效龄期温度场

地方政府和高速公路经营者低碳行为的演化博弈分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山东大学学报（工学版） 2024年第4期54卷 150-158页

作者：高艳艳周童王旭高洁戴荣健山东大学齐鲁交通学院山东济南250002 上海海事大学交通运输学院上海201306

为促进高速公路低碳运营,基于演化博弈理论研究地方政府和高速公路经营者在碳排放配额政策和奖惩机制下的低碳行为变化,通过主体行为影响因素选取构建、求解和分析双方演化博弈模型,并借助MATLAB软件开展仿真分析,研究不同奖惩机制和合... 详细信息

为促进高速公路低碳运营,基于演化博弈理论研究地方政府和高速公路经营者在碳排放配额政策和奖惩机制下的低碳行为变化,通过主体行为影响因素选取构建、求解和分析双方演化博弈模型,并借助MATLAB软件开展仿真分析,研究不同奖惩机制和合作程度对演化结果的影响以及博弈主体行为选择初始概率、奖惩系数分别对演化过程的影响。结果表明:地方政府对高速公路经营者实施碳排放配额政策和运行奖惩机制能够促进政企双方共同参与高速公路运营降碳,且奖惩机制根据政企合作程度动态调整的效果直观有效;地方政府实施碳配额政策且经营者合法排放的初始概率越接近1,双方合作推动高速公路低碳运营的速度越快;碳配额政策实施初期运行高奖惩系数(θ_(1)=0.15,θ_(2)=0.15)机制会加速高速公路低碳运营。

关键词：低碳交通博弈理论数值仿真碳配额政策奖惩机制

基于公交优先的直线式公交站台共享超车道时空资源优化分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第5期43卷 38-45页

作者：张汝华马明迪陈雷钰赵冰狄金灿山东大学齐鲁交通学院山东济南250012

受城市道路红线条件限制,许多公交车站只能设置直线式公交站台;这种形式的站台很容易产生拥堵排队和机动车冲突的交通现象。基于此,提出了一种共享超车道感应信号控制的优化方案,使用VISSIM软件对共享超车道前后车辆的延误水平进行了仿... 详细信息

受城市道路红线条件限制,许多公交车站只能设置直线式公交站台;这种形式的站台很容易产生拥堵排队和机动车冲突的交通现象。基于此,提出了一种共享超车道感应信号控制的优化方案,使用VISSIM软件对共享超车道前后车辆的延误水平进行了仿真分析。研究结果表明:通过设置共享超车道能有效地缓解公交车辆在公交站点拥堵排队和机动车冲突的交通现象;在交通量较大和公交发车频率较高情况下,通过设置带有共享超车道的直线式公交站台能有效地提升公交服务水平,保障近道路交叉口上游路段的公交优先通行和社会车辆有序通行,提升了交通的流畅性与安全性。

关键词：交通工程直线式公交站台公交优先共享超车道公交专用道 VISSIM交通仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中温中尘SCR脱硝工艺在本公司生产线应用

中温中尘SCR脱硝工艺在本公司生产线应用

2024第十三届水泥工业节能环保技术高峰论坛

作者：邓国庆张军训辛国森杨虎尹燕国山东泰西水泥有限公司

2022年,为认真落实鲁环发8号《关于印发山东省水泥行业超低排放改造实施方案的通知》,以及泰环境发42号《关于做好水泥行业超低排放改造有关工作的通知》要求,结合山东省水泥行业协会发布的《山东省水泥行业超低排放评估监测技术指引》... 详细信息

2022年,为认真落实鲁环发8号《关于印发山东省水泥行业超低排放改造实施方案的通知》,以及泰环境发42号《关于做好水泥行业超低排放改造有关工作的通知》要求,结合山东省水泥行业协会发布的《山东省水泥行业超低排放评估监测技术指引》等文件规范,山东泰西水泥有限公司成立了超低排放领导小组,其中在水泥窑窑尾实现超低排放的技术选择上,公司经过外出考察和充分论证,决定建设窑尾脱硝中温中尘SCR项目,该项目于2022年8月18日完成立项,2022年11月12日开工建设,期间克服疫情、交通等困难,项目于2023年4月竣工,于4月19日正式投入使用。

关键词：氨水溶液氨逃逸 SCR 吹灰器高温风机催化剂层生产线

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新型焚烧炉在回转窑上的应用

一种新型焚烧炉在回转窑上的应用

Φ4.2 m×13 m水泥粉磨系统节能降耗改造

2024第十三届水泥工业节能环保技术高峰论坛

作者：张军训邓国庆尹逊峰辛培存杨虎辛国森山东泰西水泥有限公司

为处理水泥厂产生的废旧橡胶带、收尘器滤袋、部分可燃生活垃圾,消除环境不利影响,解除多年困扰,我们自行研究设计、制作安装了一种新型焚烧炉(专利号18781480),通过使用,有效解决了水泥及熟料生产中产生的可燃垃圾无处存放的问题,并且... 详细信息

为处理水泥厂产生的废旧橡胶带、收尘器滤袋、部分可燃生活垃圾,消除环境不利影响,解除多年困扰,我们自行研究设计、制作安装了一种新型焚烧炉(专利号18781480),通过使用,有效解决了水泥及熟料生产中产生的可燃垃圾无处存放的问题,并且操作简单,对回转窑系统的稳定性没有任何影响,值得在回转窑生产企业推广。

关键词：焚烧炉分解炉回转窑

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥工程 2024年第1期 48-49,68页

作者：邓国庆张军训曹叔峰邓国迎山东泰西水泥有限公司山东肥城271600

1概况我公司有一台Φ4.2m×13m球磨机,水泥粉磨系统采用CLF180-120辊压机(处理能力850 t/h、1400kW×2)+V型选粉机(V8820型静态气流分级机)+高效选粉机+Φ4.2m×13m开路管磨机(主电机功率3550 kW)组成联合粉磨系统。生产P·O42.5水泥,... 详细信息

1概况我公司有一台Φ4.2m×13m球磨机,水泥粉磨系统采用CLF180-120辊压机(处理能力850 t/h、1400kW×2)+V型选粉机(V8820型静态气流分级机)+高效选粉机+Φ4.2m×13m开路管磨机(主电机功率3550 kW)组成联合粉磨系统。生产P·O42.5水泥,比表面积≥330m^(2)/kg、系统产量200t/h、粉磨电耗29kWh/t。水泥磨台时产量发挥一般,能耗较同行业偏高。

关键词：水泥粉磨系统高效选粉机 V型选粉机联合粉磨系统水泥磨管磨机辊压机台时产量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青路面冷再生试验路车辙变形的时空分布

公路交通科技 2024年第4期41卷 12-21,41页

作者：徐光霁赛志毅柳久伟马涛张靖霖东南大学交通学院江苏南京211189 山东高速股份有限公司山东济南250014 山东省交通科学研究院山东济南250102

为了揭示冷再生沥青混合料在结构中的力学行为,为道路维修养护中的结构设计提供依据,研究依托山东省某高速公路试验路的冷再生沥青路面结构及其中传感器监测数据,分析冷再生结构层在行车荷载作用下的动态响应特点及规律。依托实测温度... 详细信息

为了揭示冷再生沥青混合料在结构中的力学行为,为道路维修养护中的结构设计提供依据,研究依托山东省某高速公路试验路的冷再生沥青路面结构及其中传感器监测数据,分析冷再生结构层在行车荷载作用下的动态响应特点及规律。依托实测温度场数据,构建黏弹性有限元仿真模型,分析了冷再生沥青路面结构车辙的分布规律。结果表明:对于试验路结构的冷再生沥青混合料层,行车速度与结构内部应变响应持续时间呈幂函数关系,在60~80 km/h的速度下,其结构层内部的力学响应频率接近10 Hz;在路面设计时,冷再生层可取其在20℃、10 Hz下的动态模量作为结构模量;对于冷再生沥青试验路结构,其一天中逐小时车辙量的分布主要与交通量相关,一年中的月车辙量的分布主要与温度相关,其中,一年之内的车辙累积主要发生在5—10月,冬季期内发生的车辙量几乎可以忽略不计;为避免由于结构层厚度增加导致过高的车辙预估量,需在计算沥青混合料层永久变形等效温度时对沥青层的厚度进行限制;此外,在高温条件下,相较于动态模量的改变,控制上、中面层沥青混合料在40~45℃左右的塑性变形发展速率对于减小路面永久变形的累积具有更为显著的作用。

关键词：道路工程车辙变形有限元模型试验路冷再生

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进YOLOv5的路面裂缝检测算法

大连理工大学学报 2024年第3期64卷 314-322页

作者：龚芳媛方冰杰程雪佼王清华河北工业大学土木与交通学院天津300401 山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250101

针对使用YOLOv5模型检测路面裂缝未能充分考虑裂缝尺度差异大、目标小的特性以及与背景不易区分等因素导致检测精度低的问题,提出了一种基于改进YOLOv5的路面裂缝检测算法.首先,引入Swin Transformer模块到YOLOv5模型中,提升网络全局特... 详细信息

针对使用YOLOv5模型检测路面裂缝未能充分考虑裂缝尺度差异大、目标小的特性以及与背景不易区分等因素导致检测精度低的问题,提出了一种基于改进YOLOv5的路面裂缝检测算法.首先,引入Swin Transformer模块到YOLOv5模型中,提升网络全局特征提取能力.其次,在主干网后增加膨胀卷积模块,旨在特征融合前提取主干网全局特征信息.最后,通过加入注意力机制模块来增强模型对检测目标的关注力并削弱背景干扰因素的影响.实验结果表明,改进YOLOv5模型在路面裂缝数据集中检测精度有较大提升,相比原模型平均精度均值提升了3.4个百分点,其中龟裂精度提升最明显,且检测裂缝的平均精度均值高于其他典型的一阶段目标检测算法,证明了改进YOLOv5模型的有效性.

关键词： YOLOv5 目标检测路面裂缝 Swin Transformer 注意力机制

养老金收支平衡视角下延迟退休的激励性政策研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

财经理论与实践 2024年第3期45卷 44-51页

作者：于文广何畏黄玉娟山东财经大学保险学院山东济南250014 山东交通学院理学院山东济南250357

以城镇人口结构预测为基础构建精算模型,对多种情况下养老金的收支平衡进行测算并设计两种优化政策,研究不同的优化政策实施力度与延迟退休落实效果之间的关系,测算两种政策对养老金收支平衡的影响。结果显示:两种优化政策对于推进延迟... 详细信息

以城镇人口结构预测为基础构建精算模型,对多种情况下养老金的收支平衡进行测算并设计两种优化政策,研究不同的优化政策实施力度与延迟退休落实效果之间的关系,测算两种政策对养老金收支平衡的影响。结果显示:两种优化政策对于推进延迟退休进程均有积极作用,对于养老金收支平衡的影响存在差异。基于此,建议尽快推行延迟退休政策,增加相关配套的激励性政策;针对财政收支状况和老龄化程度实施不同的收入端和支出端优化政策。

关键词：城镇职工养老保险延迟退休政策优化养老金收支平衡