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基于仿真驱动设计的汽车底盘零部件开发

汽车实用技术 2024年第14期49卷 63-69页

作者：杨权陈磊陈志洋胡礼龚直均陈正康四川建安工业有限责任公司研发中心四川成都610000

仿真技术广泛应用于汽车底盘零部件开发,单一的仿真正在向系统化的仿真转变,构建系统化的仿真体系是企业未来的发展方向。文章根据驱动级级别的汽车底盘零部件企业提出了仿真驱动设计流程和实施步骤,并以实际项目为例,按仿真驱动设计流... 详细信息

仿真技术广泛应用于汽车底盘零部件开发,单一的仿真正在向系统化的仿真转变,构建系统化的仿真体系是企业未来的发展方向。文章根据驱动级级别的汽车底盘零部件企业提出了仿真驱动设计流程和实施步骤,并以实际项目为例,按仿真驱动设计流程开发产品,结果表明按仿真驱动设计流程开发的产品不仅能够满足产品性能指标,还具有更低的成本。仿真驱动设计流程是公司正向设计实现产品开发的核心流程,是一个公司的核心竞争力,具有举足轻重的地位。

关键词：仿真体系成熟度驱动级仿真驱动设计流程

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战略成本管理在汽车制造企业的应用探析

中国中小企业 2022年第7期 190-191页

作者：刘雪梅安徽建安底盘系统有限责任公司

战略成本管理概述战略成本管理的内涵战略成本管理是成本管理与战略管理有机结合的产物,是传统成本管理对竞争环境变化所作出的一种适应性变革。所谓战略成本管理就是以战略的眼光从成本的源头识别成本驱动因素,对价值链进行成本管理,... 详细信息

战略成本管理概述战略成本管理的内涵战略成本管理是成本管理与战略管理有机结合的产物,是传统成本管理对竞争环境变化所作出的一种适应性变革。所谓战略成本管理就是以战略的眼光从成本的源头识别成本驱动因素,对价值链进行成本管理,即运用成本数据和信息,为战略管理的每一个关键步骤提供战略性成本信息,以利于企业竞争优势的形成和核心竞争力的创造。

关键词：核心竞争力传统成本管理成本数据汽车制造企业成本驱动因素适应性变革价值链企业竞争优势

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转型背景下财务管理模式优化对策分析

产业创新研究 2021年第21期 86-88页

作者：刘雪梅安徽建安底盘系统有限责任公司安徽芜湖241000

财务管理是企业发展中的重要环节,更是保证财务数据信息准确、可靠的重要手段,在市场竞争日趋激烈的环境下,优化企业财务管理模式成为当下企业发展中的核心任务。本次研究的过程中以转型背景为基本出发点,详细阐述了企业优化财务管理模... 详细信息

财务管理是企业发展中的重要环节,更是保证财务数据信息准确、可靠的重要手段,在市场竞争日趋激烈的环境下,优化企业财务管理模式成为当下企业发展中的核心任务。本次研究的过程中以转型背景为基本出发点,详细阐述了企业优化财务管理模式的重要意义,针对财务管理模式优化过程中存在的问题进行分析,并提出了相应的对策,以期为企业的持续发展奠定基础。

关键词：财务管理优化转型

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40Cr钢半轴中频淬火开裂及熔化原因分析

金属热处理 2016年第3期41卷 210-213页

作者：焦东风金林奎合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司安徽合肥230001 合肥市建元机械有限责任公司安徽合肥230001

对40Cr钢汽车半轴中频淬火时发生开裂熔化原因进行了检测和分析。结果表明,由于轧制工艺不当,汽车半轴件原材料表面形成严重的纵向折叠裂纹,裂纹的尾部甚至延伸到材料中心,在中频感应淬火时发生开裂,裂纹间隙甚至发生熔化。为彻底消除... 详细信息

对40Cr钢汽车半轴中频淬火时发生开裂熔化原因进行了检测和分析。结果表明,由于轧制工艺不当,汽车半轴件原材料表面形成严重的纵向折叠裂纹,裂纹的尾部甚至延伸到材料中心,在中频感应淬火时发生开裂,裂纹间隙甚至发生熔化。为彻底消除该类质量事故的发生,必须加强原材料的进货检验。

关键词： 40Cr钢半轴中频淬火开裂熔化折叠裂纹

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40Cr钢汽车半轴断裂失效分析

金属热处理 2015年第2期40卷 220-223页

作者：金林奎赵建国王春亮万从贵合肥市建元机械有限责任公司安徽合肥230001 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司安徽合肥230001

汽车半轴是汽车主要传动部件,需承载较大的交变应力,要求具有较高的强度和韧性。某汽车半轴在装配线试车运行不到10 km就断为两截,断裂的部位距花键端部150 mm,断口较为齐平,见图1所示。该汽车半轴选用40Cr中碳合金结构钢,进行调质热处... 详细信息

汽车半轴是汽车主要传动部件,需承载较大的交变应力,要求具有较高的强度和韧性。某汽车半轴在装配线试车运行不到10 km就断为两截,断裂的部位距花键端部150 mm,断口较为齐平,见图1所示。该汽车半轴选用40Cr中碳合金结构钢,进行调质热处理提高材料的强韧性,并且对工件表面进行中频感应加热淬火处理,增加表面的强度和压应力,增强工件的抗疲劳性能。

关键词：断裂失效分析 40Cr钢汽车半轴中碳合金结构钢中频感应加热工件表面调质热处理抗疲劳性能

基于多因子模糊算法的分动器设计方案评估方法研究

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机械科学与技术 2013年第9期32卷 1374-1377页

作者：齐兵郑泉詹晓钊陈黎卿安徽农业大学工学院合肥230036 合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司合肥230000

为了获取合理的评价方法作为分动器设计方案评价的目标,以某种智能四驱车分动器的3种设计方案为例,简述了多因子模糊综合评价方法的基本原理及多因子模糊综合评价方法模型的构建步骤,根据汽车越野性能和行驶性能的要求,在保证分动器性... 详细信息

为了获取合理的评价方法作为分动器设计方案评价的目标,以某种智能四驱车分动器的3种设计方案为例,简述了多因子模糊综合评价方法的基本原理及多因子模糊综合评价方法模型的构建步骤,根据汽车越野性能和行驶性能的要求,在保证分动器性能及性能稳定性、零部件强度和刚度可靠性的条件下,以分动器齿轮体积、原地起步加速时间,最高车速为评价因子建立分动器多目标评价函数,然后应用多因子模糊综合评价方法进行了评价。实例评价结果表明:采用多因子模糊综合评价方法可以对多种类型的分动器进行合理有效的评价。

关键词：分动器多因子模糊算法评价

智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验

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中国机械工程 2013年第16期24卷 2168-2172,2194页

作者：陈黎卿陈无畏王钰明胡芳黄民峰合肥工业大学合肥230009 安徽农业大学合肥230036 南通大学南通226019 合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司合肥230000

基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析... 详细信息

基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析,加载更为精确的边界条件,进行了准确的分动器壳体的静力学和疲劳分析。实例分析结果表明,该款分动器在极限工况时的最大主应力达到196.8MPa,超出了材料的许用应力。对分动器结构进行了改进,通过改进前后的对照分析,发现改进后模型的应力和位移量明显减小,符合设计要求。

关键词：四驱汽车分动器模态试验有限元分析

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基于适应性重构的分动器设计系统开发

机械设计 2013年第7期30卷 1-5页

作者：陈黎卿郑媛媛陈无畏胡芳黄民峰合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 安徽农业大学工学院安徽合肥230036 合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司安徽合肥230000

针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想,基于***和Sql ser... 详细信息

针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想,基于***和Sql server计算机技术开发的分动器可适应系统,具有总体方案设计、零部件重构和适应性装配重构等模块功能,能够实现从用户需求到设计出最终的产品模型整个流程的适应性设计。应用结果表明:设计开发的分动器可适应性设计软件能够极大地提高产品的开发效率和降低产品开发成本。

关键词：汽车分动器适应性设计重构

基于遗传算法-响应曲面法的驱动桥桥壳轻量化设计

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机械设计 2013年第10期30卷 50-55页

作者：吕国坤陈黎卿王亮袁剑安徽农业大学工学院安徽合肥230036 合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司安徽合肥230000

以某乘用车驱动桥壳为例,根据减薄后桥壳在台架试验时发生断裂失效的情况,建立了桥壳的有限元模型,并进行静力学分析和疲劳分析,得出在钢板弹簧座附近应力出现集中。提出了在钢板弹簧座附近位置添加衬环的方法,并基于二次响应曲面法进... 详细信息

以某乘用车驱动桥壳为例,根据减薄后桥壳在台架试验时发生断裂失效的情况,建立了桥壳的有限元模型,并进行静力学分析和疲劳分析,得出在钢板弹簧座附近应力出现集中。提出了在钢板弹簧座附近位置添加衬环的方法,并基于二次响应曲面法进行了优化设计,确定衬环厚度为6 mm、长度为80 mm、安装位置为距桥壳片外端部90 mm时响应值最小。轻量化前后桥质量减轻了3.2 kg,减轻约为14.2%,效果明显。通过对比桥壳改进前后的有限元分析得出:添加衬环后驱动桥壳应力明显降低,安全系数提高显著,并通过台架试验验证了改进措施的正确性和有效性。

关键词：驱动桥壳响应曲面法遗传算法轻量化设计