检索结果-南通市图书馆

现代制造工程 2009年第7期 142-144页

作者：孙筑和聂巧丽汪明明张正柱安徽安凯福田曙光车桥有限公司合肥230051

基础型桥壳的板簧垫压板点焊夹具具有稳定、可靠和耐用的优点,但对应的产品单一。改进后的板簧垫压板点焊夹具可以满足小批量、多品种产品的不同要求。

关键词：冲焊型桥壳板簧垫压板板簧距板簧面倾角定位销孔

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拉延中段与冲焊中段对比研究及展望

合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年第B11期32卷 163-166页

作者：孙筑和吴向阳安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心安徽合肥230051

驱动桥壳是汽车上的重要部件,直接影响车辆的使用安全性。文章根据近几年出现的拉延桥壳中段,通过对传统的冲焊桥壳中段的制造工艺、试验结果及使用性能的分析比较,提出拉延中段在应用上的优势和对未来发展方向的展望,为驱动桥壳高强度... 详细信息

驱动桥壳是汽车上的重要部件,直接影响车辆的使用安全性。文章根据近几年出现的拉延桥壳中段,通过对传统的冲焊桥壳中段的制造工艺、试验结果及使用性能的分析比较,提出拉延中段在应用上的优势和对未来发展方向的展望,为驱动桥壳高强度、轻量化设计提供了一种有意义的设计思想。

关键词：拉延中段冲焊中段发展与展望

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一种新型高强度差速器分析研究

合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年第B11期32卷 160-162页

作者：李兆杰俞海洋刘学锋安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心安徽合肥230051

差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重。该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分... 详细信息

差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重。该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分析,经过理论分析以及试验结果表明,所设计的高强度差速器满足主减速器总成输出扭矩60000 N.m的使用要求。

关键词：高强度差速器高强度齿形整体式差速器壳体 Autodesk Inventor

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生产制造执行系统的在线管理

客车技术 2009年第5期 30-33页

作者：赵正彩安徽安凯福田曙光车桥有限公司

为了适应不断增长的产品市场，减少制造过程的不良产品流转，快速准确查找问题产生环节，及时识别在线产品质量状况，并能够有效地追溯，提高装配效率等需求，对产品装配过程中生产组织和质量控制环节的在线管理模式作了重点的分析和介绍。

关键词：数据采集过程监控在线质量追溯

基于ANSYS Workbench分析某铸钢桥壳市场故障

维普期刊数据库评论

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安徽科技 2015年第6期 51-52页

作者：蒋克庭牛家忠安徽安凯福田曙光车桥有限公司

本文根据工程车工作时铸钢桥壳所受的应力分布,采用Inventor软件建立铸钢桥壳三维数模,按照整车4种典型工况构建车桥结构力学模型并进行载荷计算,在ANSYS Workbench中对模型进行有限元网格划分、约束和加载,完成有限元计算分析,得出各... 详细信息

本文根据工程车工作时铸钢桥壳所受的应力分布,采用Inventor软件建立铸钢桥壳三维数模,按照整车4种典型工况构建车桥结构力学模型并进行载荷计算,在ANSYS Workbench中对模型进行有限元网格划分、约束和加载,完成有限元计算分析,得出各部分应力分布,找出市场故障原因,进行改进设计。

关键词：工程车铸钢桥壳故障工况有限元应力

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两种小速比螺旋齿轮设计对比

安徽科技 2012年第2期 38-41页

作者：徐升程士顺邹国军陈平刘菁余华益安徽安凯福田曙光车桥有限公司

本文主要介绍了斯太尔小速比车桥用的两种圆锥主被动齿轮的几何设计和强度设计,并对此进行了对比分析。

关键词：车桥小速比圆锥主被动齿轮设计对比

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重型车前桥转向角度检具的优化设计

现代零部件 2014年第7期 44-45页

作者：杨美兰韦军安徽安凯福田曙光车桥有限公司

前桥是汽车整体结构中的重要组成部分,它主要通过悬架和车架相连,依靠安装在两端的汽车车轮支撑并传递轮胎、车架、地面之间的各种作用力,并在行驶中通过转向横拉杆拉动转向节来回摆动来实现汽车的转向.汽车转弯半径大小主要通过控制前... 详细信息

前桥是汽车整体结构中的重要组成部分,它主要通过悬架和车架相连,依靠安装在两端的汽车车轮支撑并传递轮胎、车架、地面之间的各种作用力,并在行驶中通过转向横拉杆拉动转向节来回摆动来实现汽车的转向.汽车转弯半径大小主要通过控制前桥总成的转向角实现（转向角是汽车前桥在汽车转向行驶过程中,车辆轮胎能够转到的极限角度）,前桥总成转向角度在车桥总成的装配要求中有严格的技术规定,影响着汽车行驶转向过程中的安全性.转向角度过小,汽车的转弯半径增大,转弯困难,行驶安全会受到影响,特别是在高速行驶时易发生安全事故;转向角度过大,则在汽车转弯时会增大轮胎与地面的摩擦滑移,使轮胎遭受异常磨损,减少轮胎的正常使用寿命,因此如何准确的调整好前桥的转向角,对于整车转弯性能至关重要.本文通过设计一种新型结构检具,实现单人轻松完成前桥转向角的检测调整,降低了专用设备投入成本,提高了生产效率.

关键词：前桥总成转向角检测验具