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智慧高速公路建设与应用标准规范需求分析

中国交通信息化 2024年第4期295卷 40-42,89页

作者：历润张金金朱丽丽李唯琛车晓琳安徽皖通高速公路股份有限公司安徽合肥230011 交通运输部公路科学研究所北京100088

智慧高速公路的快速发展推动了智慧高速建设与应用规范法的建设需求,部分省市先后出台了智慧高速公路建设指导性文件,主要聚焦本省市智慧高速的建设特点和需求,不能满足全国不同类型的智慧高速建设与应用。因此,从行业发展以及智慧高速... 详细信息

智慧高速公路的快速发展推动了智慧高速建设与应用规范法的建设需求,部分省市先后出台了智慧高速公路建设指导性文件,主要聚焦本省市智慧高速的建设特点和需求,不能满足全国不同类型的智慧高速建设与应用。因此,从行业发展以及智慧高速高质量发展考虑,需要建立面向全国智慧高速公路建设与应用的规范化文件。本文主要从智慧高速公路技术框架出发,以智慧高速公路数字化发展为主线,将智慧高速公路技术框架分为基础设施数字化、智慧业务应用和智慧创新应用三大板块,开展相关标准规范的需求分析,支撑智慧高速公路未来的建设与应用工作。

关键词：智慧高速公路数字化标准规范

APG06与CTAB联合乙醇强化活性污泥产中链脂肪酸

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应用化工 2024年第4期53卷 858-863,868页

作者：曾俊涵于波练春江刘少武毛明英潘伟亮重庆交通大学环境水利工程重庆市工程实验室重庆400074 江苏浩火环保科技有限公司江苏盐城224000 重庆水务集团股份有限公司重庆400020

活性污泥经预处理后能提高资源化能力,表面活性剂与碳链延长技术的结合,更能增加中链脂肪酸(MCFA)的产量。研究将非离子生物表面活性剂正己基葡糖苷(APG06)和阳离子化学表面活性剂溴代十六烷基三甲胺(CTAB)联合乙醇处理活性污泥,研究在... 详细信息

活性污泥经预处理后能提高资源化能力,表面活性剂与碳链延长技术的结合,更能增加中链脂肪酸(MCFA)的产量。研究将非离子生物表面活性剂正己基葡糖苷(APG06)和阳离子化学表面活性剂溴代十六烷基三甲胺(CTAB)联合乙醇处理活性污泥,研究在厌氧发酵情况下活性污泥产中链脂肪酸效率,考察乙醇加入前后MCFA的产量。研究发现,未添加乙醇时,VFA的产量最高,而在加入乙醇后,MCFA的产量大幅上升。乙醇的加入有利于碳链延长反应,促进VFA向MCFA的转化。微生物群落表明,高剂量的APG06和CTAB使用更有利于碳链延长反应过程。

关键词：中链脂肪酸短链脂肪酸乙醇污泥

预应力混凝土管桩桩端侧后注浆理论及承载特性研究进展综述

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河南理工大学学报(自然科学版) 2024年

作者：侯振坤陈炫霖唐孟雄凌造都喜东徐峰贺绍阳梁仕华广东工业大学土木与交通工程学院广州建筑股份有限公司广州市建筑集团有限公司昆明理工大学国土资源工程学院招商局重庆交通科研设计院有限公司湖南国涛建设工程有限公司

目的管桩后注浆是一种能有效改善桩-土接触界面物理力学性质的技术手段，在提高管桩摩阻力、减少上部结构沉降等方面发挥着巨大的作用。方法本文通过对管桩后注浆工艺、后注浆理论、管桩注浆后的承载性能、管桩-注浆体-土接触界面剪... 详细信息

目的管桩后注浆是一种能有效改善桩-土接触界面物理力学性质的技术手段，在提高管桩摩阻力、减少上部结构沉降等方面发挥着巨大的作用。方法本文通过对管桩后注浆工艺、后注浆理论、管桩注浆后的承载性能、管桩-注浆体-土接触界面剪切性能等进行了综述，对管桩后注浆的发展方向进行了展望。结果（1）后注浆对提高中小直径管桩承载力有一定的作用；注浆后，中掘法管桩的承载力一般超过了4 000 kN、静钻根植竹节桩的承载力可提升20%以上、随钻跟管桩承载力普遍超过20 000 kN。（2）现有的注浆理论推动了注浆技术的发展，虽然相关研究成果与工程实践存在差异，但可以给出浆液扩散的初步轮廓和扩散的范围，为注浆设计和工程应用提供科学指导。（3）桩-浆-土接触界面的研究大多以剪切试验为载体，研究浆-土接触界面剪切性能这一宏观表象，很少涉及到注浆液以注浆根系、爪牙和毛细爪牙的形式伸入土体并与土体进行关键离子交换从而提高桩-浆-土接触界面黏结强度的宏微观扩散本质。（4）现有的注浆研究大多止步于注浆结果分析，较少涉及到注浆机理层面，对浆液在地层中的流动扩散规律认识不清。结论桩侧注浆液渐进性流动过程可视化分析、注浆体三维尺寸定量表征、管桩注浆过程智能化监测、新型的管桩桩侧注浆工艺的研发是未来管桩桩侧后注浆发展的重要方向。

关键词：管桩后注浆承载特性加固机理注浆工艺

基于车路协同技术的超高速公路虚拟轨道系统研究

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汽车安全与节能学报 2024年第3期15卷 424-432页

作者：何永明权聪邢婉钰东北林业大学土木与交通学院哈尔滨150040 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州450083 长安大学道路结构与材料交通运输行业重点实验室西安710000

为保障超高速公路行车安全,论证虚拟轨道系统在超高速公路上应用的可行性,以车路协同技术为基础,搭建了超高速公路虚拟轨道系统模型。通过建立实时车辆动态坐标系,结合车辆偏离安全区域,计算出车辆横向偏转角度阈值;利用定位系统和路侧... 详细信息

为保障超高速公路行车安全,论证虚拟轨道系统在超高速公路上应用的可行性,以车路协同技术为基础,搭建了超高速公路虚拟轨道系统模型。通过建立实时车辆动态坐标系,结合车辆偏离安全区域,计算出车辆横向偏转角度阈值;利用定位系统和路侧单元检测系统,研究了微波测距模块采样频率和安装间距随车速变化的情况。结果表明:在虚拟轨道单侧安全区域为10 cm时,小型两厢车、小型三厢车、中型车、中大型车、大型车车辆横向偏转的最大安全角度范围分别是1.43°~1.59°、1.30°~1.40°、1.22°~1.33°、1.17°~1.25°、1.10°~1.20°;当车辆行驶速度为180 km/h时,路侧单元传感器的采样频率高于27.72 Hz,传感器的安装距离小于6.87 m时可满足要求。

关键词：公路运输超高速公路车路协同虚拟轨道定位系统

基于区域差异性视角的高速公路建设期碳排放对比分析

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价值工程 2024年第18期43卷 40-42页

作者：王春红张玉斌方肖立安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥230011 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心合肥230011

为分析高速公路建设期碳排放在不同区域的差异性,以淮北平原、江淮丘陵、皖南山区三种不同地域环境为代表,选取高速公路建设项目,通过界定碳排放核算范围,以造价文件中的材料和能源消耗量为依据,对三条高速公路建设碳排放进行比较。分... 详细信息

为分析高速公路建设期碳排放在不同区域的差异性,以淮北平原、江淮丘陵、皖南山区三种不同地域环境为代表,选取高速公路建设项目,通过界定碳排放核算范围,以造价文件中的材料和能源消耗量为依据,对三条高速公路建设碳排放进行比较。分析结果表明,项目C碳排放量分别是项目A的2.74倍、项目B的1.85倍。地形条件、材料消耗是影响高速公路碳排放水平的重要因素。管理者在制定碳排放管控目标时应分类施策,不宜一概而论。

关键词：高速公路建设碳排放区域差异性

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PLC在工业电气自动化中的应用

数字通信世界 2024年第4期 119-121页

作者：仇锦龙周凯韦统革赵明华兖矿能源集团股份有限公司济宁三号煤矿山东济宁272169

在工业电气自动化中,可编程逻辑控制器(PLC)作为一种关键的控制设备,发挥着重要的作用。PLC技术的出现标志着工业控制领域发生了革命性的变化,其应用不仅加速了生产流程,而且提高了系统的可靠性和灵活性。PLC不仅广泛应用于制造业,而且... 详细信息

在工业电气自动化中,可编程逻辑控制器(PLC)作为一种关键的控制设备,发挥着重要的作用。PLC技术的出现标志着工业控制领域发生了革命性的变化,其应用不仅加速了生产流程,而且提高了系统的可靠性和灵活性。PLC不仅广泛应用于制造业,而且在能源、交通、医疗等多个领域也有应用。PLC的强大功能使得它能实现复杂的控制逻辑,监测和管理各种工业过程,同时可实时响应和适应不同的工作环境。文章着重探讨PLC在工业电气自动化中的应用策略。

关键词： PLC 工业电气自动化应用

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基于BIM技术的城市地铁换乘车站设计

工程技术研究 2024年第15期 192-194页

作者：乔沭河苏交科集团股份有限公司

文章以BIM技术为工具，探讨了城市地铁换乘车站的设计问题。通过阐述BIM技术的基本概念和特点，分析了BIM技术在换乘车站设计中的应用，涵盖了地铁站场地仿真、车站可视化设计、管线碰撞检查设计等方面。通过应用BIM技术，可以实现对换... 详细信息

文章以BIM技术为工具，探讨了城市地铁换乘车站的设计问题。通过阐述BIM技术的基本概念和特点，分析了BIM技术在换乘车站设计中的应用，涵盖了地铁站场地仿真、车站可视化设计、管线碰撞检查设计等方面。通过应用BIM技术，可以实现对换乘车站设计的全面优化和精细化管理，提高设计效率和质量，降低施工风险和成本，对于提升城市地铁交通运营效率、改善城市交通环境、促进城市可持续发展具有重要意义。

关键词： BIM技术城市地铁换乘车站三维建模

铝/钢电阻点焊熔核流动行为及其作用机制研究

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机械工程学报 2024年

作者：李卓然杨炳鑫夏裕俊黄霜陆润东李永兵上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室宝山钢铁股份有限公司中央研究院宝武铝业技术中心上海运输工具轻量化金属材料应用工程技术研究中心

汽车轻量化作为节能减排的重要手段，以铝/钢混合为代表的多材料混合车身已经成为汽车车身发展的重要趋势。面向轻量化铝/钢异质材料混合汽车车身制造，建立了适用于铝/钢电阻点焊过程的“电-热-磁-流”多场耦合三维磁流体动力学仿真模... 详细信息

汽车轻量化作为节能减排的重要手段，以铝/钢混合为代表的多材料混合车身已经成为汽车车身发展的重要趋势。面向轻量化铝/钢异质材料混合汽车车身制造，建立了适用于铝/钢电阻点焊过程的“电-热-磁-流”多场耦合三维磁流体动力学仿真模型，研究了电阻点焊过程中铝熔核的流动行为及其对温度分布的影响，揭示了铝/钢异质材料点焊铝熔核形貌的形成机理。结果表明，铝侧熔核呈现内侧顺时针流动为主、外侧逆时针流动为辅的流动模式。这种熔核流动行为促使铝熔核高温区向熔核中部集中，强化了内侧流动，促进了热量由钢板通过界面进入铝板，并沿铝熔核厚度方向的传导。铝侧熔核因此形成内厚外薄的特征，呈现出紧贴铝/钢界面生长的独特“钟形”形貌。

关键词：电阻点焊异质材料磁流体动力学仿真流动模式钟形熔核

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BIM技术在公路勘察设计中的应用研究

汽车周刊 2024年第10期 226-228页

作者：李方贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

本文深入探讨了BIM技术在公路勘察设计中的应用，分析了其技术优势及具体应用。BIM技术通过创建三维数字化模型，实现了设计信息的集成、共享与实时更新，显著提高了公路勘察设计的效率、精度和协同性。文章从三维建模与可视化、参数化... 详细信息

本文深入探讨了BIM技术在公路勘察设计中的应用，分析了其技术优势及具体应用。BIM技术通过创建三维数字化模型，实现了设计信息的集成、共享与实时更新，显著提高了公路勘察设计的效率、精度和协同性。文章从三维建模与可视化、参数化设计、协同设计与信息共享、工程量计算与成本分析等多个方面，详细阐述了BIM技术在公路勘察设计中的应用要点。希望通过本文的探究，能够为相关工作起到参考作用。

关键词： BIM技术公路勘察设计