检索结果-南通市图书馆

计算机辅助工程 2002年第3期11卷 62-67页

作者：王振勇宁波港口edi中心宁波315800

本文先简要地介绍ASP技术,然后借具体例子探讨了怎么用ASP技术实现企业内部数据在局域网上查询的方法。

关键词： ASP 网上查询企业内部网局域网数据查询

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龙门吊联网测重系统在集装箱码头的应用

计算机辅助工程 2001年第4期10卷 1-5页

作者：龚天法傅震宇宁波港口edi中心宁波315800 宁波大学宁波315211

严厉打击走私是我国海关当前的一项重要工作,本文主要介绍如何通过改造集装箱码头龙门吊的重量检测装置,并利用集装箱码头的无线终端系统和港口的edi系统与海关监控系统联网,对所有进出口集装箱进行拉网式的称重过滤,从中发现有走私嫌... 详细信息

严厉打击走私是我国海关当前的一项重要工作,本文主要介绍如何通过改造集装箱码头龙门吊的重量检测装置,并利用集装箱码头的无线终端系统和港口的edi系统与海关监控系统联网,对所有进出口集装箱进行拉网式的称重过滤,从中发现有走私嫌疑的集装箱,并实施查验布控措施。

关键词：龙门吊重量检测器测重仪无线终端 edi 联网测重系统集装箱码头

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中国水资源效率的区域差异及影响因素分析

经济地理 2017年第7期37卷 12-19页

作者：俞雅乖刘玲燕宁波大学商学院/宁波港口经济圈协同创新中心中国浙江宁波315211

选取我国大陆30个省(市、自治区)的2004—2014年间相关统计数据,运用超效率DEA-Tobit两阶段模型对水资源效率进行评价,并对水资源效率的区域差异及其影响因素进行分析。水资源效率的区域差异分析结果表明:我国水资源效率相对较低,仅北... 详细信息

选取我国大陆30个省(市、自治区)的2004—2014年间相关统计数据,运用超效率DEA-Tobit两阶段模型对水资源效率进行评价,并对水资源效率的区域差异及其影响因素进行分析。水资源效率的区域差异分析结果表明:我国水资源效率相对较低,仅北京、天津、青海三省市的水资源效率高于1,其余大部分省市水资源效率处于0~0.2之间;同时,我国水资源效率还存在区域差异,东部地区高于中西部地区,华北、西北地区相较于其他区域处于较高水平。水资源效率区域差异的影响因素分析结果发现:水资源效率与治理废水项目完成投资额和产业用水结构呈负相关关系,与供水总量和科技水平呈正相关关系。因此,为了进一步提升水资源效率,必须在发展经济的同时,加大科技投入,提升科技水平,优化产业用水结构。

关键词：水资源效率区域差异影响因素超效率DEA—Tobit模型

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我国城市环境绩效及其影响因素分析

管理世界 2016年第11期32卷 176-177页

作者：俞雅乖刘玲燕宁波大学商学院宁波港口经济圈协同创新中心

本文构建跨期DEA-Tobit两阶段模型,分析我国城市的环境绩效水平及其影响因素。要进一步提升城市环境绩效,须在经济发展和对外开放同时,增强环保意识、加大环保投入;通过科技创新提升产业技术水平并促进产业结构优化,亦有助于城市环境绩... 详细信息

本文构建跨期DEA-Tobit两阶段模型,分析我国城市的环境绩效水平及其影响因素。要进一步提升城市环境绩效,须在经济发展和对外开放同时,增强环保意识、加大环保投入;通过科技创新提升产业技术水平并促进产业结构优化,亦有助于城市环境绩效提升。

关键词：城市环境绩效跨期DEA—Tobit模型

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实芯轮胎在斗轮堆取料机尾车压轮上的应用

港口装卸 1996年第1期 13-14页

作者：黄娟娟宁波港北仑港埠公司

实芯轮胎在斗轮堆取料机尾车压轮上的应用宁波港北仑港埠公司黄娟娟北仑港是我国最大的矿石中转码头，整套设备从日本日立公司引进。其堆场装卸设备主要由斗轮堆取料机和地面皮带机组成。取料作业时，物料由斗轮通过斗轮溜槽卸入悬臂皮... 详细信息

实芯轮胎在斗轮堆取料机尾车压轮上的应用宁波港北仑港埠公司黄娟娟北仑港是我国最大的矿石中转码头，整套设备从日本日立公司引进。其堆场装卸设备主要由斗轮堆取料机和地面皮带机组成。取料作业时，物料由斗轮通过斗轮溜槽卸入悬臂皮带机，然后通过门架中心溜糟并经振动...

关键词：港口装卸实芯轮胎斗轮堆取料机尾车压轮

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试论我国现代化港口的规划构想

水运管理 1998年第1期20卷 29-31,36页

作者：贺文彬罗培根宁波港务局

我国是一个幅员辽阔、人口众多的发展中国家。东、西部经济板块的落差还很悬殊,发展沿海,带动内地,沟通西部的总体战略无疑是十分正确的。本文试就我国东线规划、开发现代化国际贸易大港谈些构想。一、港址选择就地理环境而论,我... 详细信息

我国是一个幅员辽阔、人口众多的发展中国家。东、西部经济板块的落差还很悬殊,发展沿海,带动内地,沟通西部的总体战略无疑是十分正确的。本文试就我国东线规划、开发现代化国际贸易大港谈些构想。一、港址选择就地理环境而论,我国既是一个内陆国家,又是一个海洋大国。沿西太平洋有岸线1.8万多公里,由于历史的原因,至今除香港地区外,自大陆由南至北的一条弧形线上还没有一个能真正称得上现代化国际贸易中心的枢纽港口。尽管国人引以自豪的上海港,早在1984年港口的吞吐量已经突破亿吨大关,但从综合优势上来看,其差距还是相当大的。由此可见,要规划一个现代化国际贸易枢纽大港,我们认为必须要考虑以下几点:

关键词：港口规划现代化中国选址科学管理

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国际班轮运输航线配船优化模型与蚁群算法

交通运输工程学报 2013年第6期13卷 69-75页

作者：焦新龙刘雪莲王任祥赵亚鹏宁波国际港口与物流研究中心浙江宁波315211 浙江大学管理学院浙江杭州310058

针对国际班轮运输的航线配船问题,分析了传统的动态航线配船模型。基于固定航线、船舶船型和数量,分析了货运量、港口使用费、燃油成本与过河费的影响。以最小经营成本作为目标函数,以船舶数量与运量作为约束条件,建立了一种新的航线配... 详细信息

针对国际班轮运输的航线配船问题,分析了传统的动态航线配船模型。基于固定航线、船舶船型和数量,分析了货运量、港口使用费、燃油成本与过河费的影响。以最小经营成本作为目标函数,以船舶数量与运量作为约束条件,建立了一种新的航线配船优化模型。基于邻域搜索技术,利用蚁群算法求解模型,并选取3条具有代表性的航线进行实例验证。计算结果表明:在满足货运需求的前提下,3条航线优化后的成本分别为13 372.3、9 333.9、13 946.4万元,总成本为36 652.6万元,减少了110.6万元;采用遗传算法,3条航线的成本分别为13 405.1、9 341.6、14 012.7万元,总成本为36 759.4万元;采用模拟退火算法,3条航线的成本分别为13 398.5、9 339.7、13 985.9万元,总成本为36 724.1万元。国际班轮运输航线配船优化模型可行,蚁群算法针对航线配船模型具有较好的优势。

关键词：远洋运输航线配船优化模型蚁群算法成本控制

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关于强化港口化工区环境风险防范的思考

关于强化港口化工区环境风险防范的思考

区域经济一体化背景下港口联盟建设的模式研究——以浙江省为例

作者：马祖毅宁波港卫生环保中心

针对港口化工区的特点,分析了存在的隐患及风险,结合工作实际,提出了防范环境风险的对策及建议。

关键词：化工区环境风险港口防范

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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经济地理 2010年第3期30卷 420-425页

作者：王任祥赵亚鹏傅海威宁波工程学院国际港口与物流研究中心中国浙江宁波315211

区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析的... 详细信息

区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析的基础上,分析了港口联盟建设的各类模式;以浙江沿海港口为实证,对浙江港口联盟建设的模式进行了探索,并提出了针对性的策略。

关键词：港口联盟联盟模式区域经济一体化浙江港口

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基于动态仿真的航运服务业对港口的影响

中国航海 2018年第1期41卷 117-121,134页

作者：傅海威宁波工程学院国际港口与物流研究中心浙江宁波315211

为梳理航运服务业与港口间的内在联系,揭示航运服务业对港口的影响程度,从物流、金融、科技和法律等4方面阐述航运服务业与港口间的动态关系。在此基础上,构建航运服务业对港口影响的系统动力学模型。通过宁波港口的实际案例验证模型的... 详细信息

为梳理航运服务业与港口间的内在联系,揭示航运服务业对港口的影响程度,从物流、金融、科技和法律等4方面阐述航运服务业与港口间的动态关系。在此基础上,构建航运服务业对港口影响的系统动力学模型。通过宁波港口的实际案例验证模型的有效性,并通过动态仿真揭示航运服务业对港口货物吞吐量的影响程度。结果显示:物流对港口货物吞吐量的影响最强,金融的影响次之,科技与法律的影响较弱。

关键词：航运服务业港口系统动力学仿真