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检索条件"机构=宁波港务局"
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宁波港务局举办ORACLE培训班
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交通与计算机 1989年 第1期 39-39页
作者: 杜新 宁波港务局计算机室
为配合交通部管理信息系统总体规划方案的施行,经宁波港务局领导批准,港务局教育处和计算机室于1989年3月13日至18日在宁波港务局培训中心联合举办了ORACLE 数据库培训班。机关及各基层单位的计算机专业人员和计算机用户共30人
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积极营造优势 从容应对挑战 赢得新的发展——访宁波港务局长李令红
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中国港口 2002年 第1期 15-15页
作者: 王培琪 宁波港务局宣传部
进入新世纪第一年,宁波港生产继续保持良好的增长势头,2001年全年港口货物吞吐量超1.2亿吨,达1.266亿吨,比上年增长8%;集装箱吞吐量达121.3万标准箱,同期增长35%.这无疑为宁波港今后的发展奠定扎实基础.那么面对我国加入世贸组织,新一... 详细信息
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宁波港务局机关新机构开始运作
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中国港口 2002年 第9期 49-49页
作者: 费燕 宁波港口协会
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浅谈党员干部道德修养
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求实 1998年 第5期 46-47页
作者: 周绪理 宁波港务局
浅谈党员干部道德修养周绪理社会主义思想道德建设是社会主义精神文明建设极其重要的内容。实现社会主义思想道德建设任务关键是党员干部,特别是党员领导干部要作表率。因为党员干部,尤其是党员领导干部的一举一动会影响群众的行为,... 详细信息
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菲亚特203A/61型柴油机轴承的损坏原因
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汽车技术 1992年 第2期 50-55页
作者: 徐国灵 宁波港务局
菲亚特203A/61型自卸汽车经常处于短途运输工况,柴油机起动频繁,使轴瓦与轴颈时而发生金属直接接触的混合摩擦,甚至形成短暂的边界摩擦或干摩擦而导致损坏。就轴瓦因杂质进入引起的损伤、疲劳磨损、粘着磨损等损坏形式进行了探讨。
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发挥港口先导作用 推动宁波经济发展
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海洋开发与管理 1999年 第2期16卷 62-66页
作者: 陈启宏 丁月萍 宁波港务局
港口作为商品的集散地、对外开放的门户及区域经济的龙头,它的兴衰决定了该区域的经济命运,“大港口、大工业、大经济"已成为当今世界沿海国家和地区纷纷采取的经济发展战略。浙江省委、省政府确立了跨世纪海洋经济发展战略,提出了依... 详细信息
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谈谈港口企业的公共关系问题
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水运管理 1994年 第3期16卷 28-30,40页
作者: 孙天宏 宁波港务局
谈谈港口企业的公共关系问题孙天宏众所周知,港口企业属第三产业。一般是通过货物的位移、集散来实现经济效益和社会效益。社会主义市场经济其根本是孕育和形成竞争机制。就港口企业来说,通过比生产效益、货运质量、服务态度、安全生... 详细信息
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浅论北仑港发展成为国际大型集装箱中转港
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中国港口 1995年 第5期 34-35页
作者: 陈强富 宁波港务局
由于世界经济贸易的蓬勃发展,带动了国家间相互贸易货物运输量的不断增长,与此相适当的国际集装箱运输也日新月异,正朝着船舶吨位的大型化方向发展。根据有关资料分析,现今世界上20家主要船公司已在营运的载箱量在3500TEU以上的船舶达7... 详细信息
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悬臂梁腹板裂纹的分析和处理
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起重运输机械 2003年 第4期 57-60页
作者: 何传忠 宁波港务局
宁波港 5 6t铁矿石桥式抓斗卸船机悬臂梁腹板产生的大范围剪切裂纹的原因作了分析 ,认为在接触剪应力和弯曲剪应力共同作用下产生主裂纹 ,二次裂纹则是由弯曲法应力和垂直剪应力引起的。并对该裂纹进行焊接修理。其对桥架型港口起重... 详细信息
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谁主港口成败──由“大凤凰”引起的思考
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水运管理 1996年 第11期18卷 4-6页
作者: 陆振邦 宁波港务局
谁主港口成败──由“大凤凰”引起的思考陆振邦1995年12月6日,一艘30万吨级(载重吨为290793吨)矿油两用巨轮“大凤凰”(GRANDPHOENIX)重载抵靠宁波港北仑新建成的20万吨级矿石码头。“萧韶九成,凤... 详细信息
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