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论市政道路路基防护设计与加固技术措施

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0073-0076页

作者：刘旭波宁波仁湖工程设计有限公司浙江宁波315500

市政道路路基防护设计及加固技术措施在现代城市基础建设中具有关键意义。本文围绕市政道路路基的防护与加固展开论述,深入探讨了多个技术方面的关键要素,涵盖土工布、防渗膜材料的选择与应用,岩土工程在路基防护设计中的应用,以及路基... 详细信息

市政道路路基防护设计及加固技术措施在现代城市基础建设中具有关键意义。本文围绕市政道路路基的防护与加固展开论述,深入探讨了多个技术方面的关键要素,涵盖土工布、防渗膜材料的选择与应用,岩土工程在路基防护设计中的应用,以及路基排水系统设计与优化等重要内容。同时,还详细分析了路基加固技术措施,如路基基础处理与加固方法、新材料在路基加固中的应用等方面的创新技术。此外,论文还探讨了地基处理与技术应用领域,包括软土地基加固技术、路基边坡稳定及防护工程技术等。本文以实用性与可操作性为导向,强调技术性和科学性,旨在为市政道路路基防护与加固方面提供全面的技术支持与参考。

关键词：市政道路路基防护设计加固技术

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二硫化碳储罐液位控制方案探讨

宁波化工 2024年第3期 30-31,29页

作者：喻得琴宁波安泰环境化工工程设计有限公司浙江宁波315048

本文主要介绍二硫化碳储罐仅由液位计联锁控制进出料,改为液位计和界位计联合联锁控制储罐进出料的工程实例。通过改变二硫化碳储罐液位联锁控制方案,提高储罐容积利用率,且防止二硫化碳剩余量过多或水封进入下游装置。

关键词：液位界位计容积利用率联锁控制超高压蒸汽管线施工检查支架热处理

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配电侧分布式电源储能装置的设计应用

浙江建筑 2024年第2期41卷 52-54页

作者：徐思敬胡余龙方健美浙江东禾工程设计有限公司浙江宁波315100

波动性、间歇性和不可预测性是新能源发电的缺点,这些缺点是阻碍其发展的重要障碍,难以保障发电功率的平稳性。储能技术的应用和发展很好地弥补了新能源发电的缺点,保证大规模新能源发电的并网运行更加安全可靠。储能系统也能在电力系... 详细信息

波动性、间歇性和不可预测性是新能源发电的缺点,这些缺点是阻碍其发展的重要障碍,难以保障发电功率的平稳性。储能技术的应用和发展很好地弥补了新能源发电的缺点,保证大规模新能源发电的并网运行更加安全可靠。储能系统也能在电力系统负荷低谷时储存电能,负荷高峰时释放电能,从而缓解电力供应巨大峰谷差的压力。在此,通过试点工程的配网侧储能装置案例,为削峰填谷在实际配网设计时提供参考。

关键词：分布式新能源储能系统接入系统削峰填谷

纤维缠绕GFRP管约束混凝土的轴压性能与设计模型

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复合材料学报 2024年第8期41卷 4246-4258页

作者：叶晗晖徐声亮茅鸣布占宇宁波大学土木工程与地理环境学院宁波315211 宁波市政工程建设集团股份有限公司宁波315012 宁波建工建乐工程有限公司宁波315020

设计制作了18组54个纤维缠绕玻璃纤维增强复合材料(GFRP)管约束混凝土圆柱试件,参数包括纤维层数(6、10)、纤维角度(±45°、±60°、±80°)、长细比(2、4)和受压截面(全截面、核心混凝土),基于轴心受压试验结果,提出了依据纤维角度的... 详细信息

设计制作了18组54个纤维缠绕玻璃纤维增强复合材料(GFRP)管约束混凝土圆柱试件,参数包括纤维层数(6、10)、纤维角度(±45°、±60°、±80°)、长细比(2、4)和受压截面(全截面、核心混凝土),基于轴心受压试验结果,提出了依据纤维角度的面向设计的峰值应力预测模型。研究结果表明:GFRP管可有效提高约束试件的强度和延性。试件的峰值强度随着纤维角度和层数的增大而增大,长细比大的试件峰值强度的提升幅度更大,全截面受压会对约束试件的环向性能造成不利的影响。约束模式主要由纤维角度决定,其中±60°和±80°角度的试件为强约束,呈脆性破坏,±45°角度的试件为弱约束,呈延性破坏。通过研究峰值强度与有效约束强度之间的数学关系,所得到的面向设计的简化模型,对于求解不同纤维角度试件的峰值强度具有足够的精度,可为相关的工程实际应用提供参考。

关键词： GFRP管约束混凝土纤维角度轴压性能约束模式设计模型

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基于机器学习算法的非饱和土水特征曲线预测

防灾减灾工程学报 2024年

作者：张夏阳高游于响何伟宁波大学土木工程与地理环境学院湖南智谋规划工程设计咨询有限责任公司

土水特征曲线（SWCC）是研究非饱和土渗透、强度预测与本构关系的基础。机器学习算法具有高效处理大量数据和特征提取等特点。本文采用六种机器学习算法（四种集成学习和两种传统机器学习算法）对美国非饱和土数据库中的154条SWCC包含1... 详细信息

土水特征曲线（SWCC）是研究非饱和土渗透、强度预测与本构关系的基础。机器学习算法具有高效处理大量数据和特征提取等特点。本文采用六种机器学习算法（四种集成学习和两种传统机器学习算法）对美国非饱和土数据库中的154条SWCC包含1976个数据点进行模拟；并使用四个性能评价指标（R2、EVS、MAE和RMSE）评价算法的性能。选取两种数据输入的方式：对压力水头进行对数处理和未处理两类。结果表明，在两种输入情况下，对LightGBM、XGB、RF和AdaBoost算法的影响很小；但是对GPR和SVM两种传统机器学习算法的影响很大，在未进行对数处理情况下，R2降低明显甚至会出现无法模拟SWCC的情况。此外，LightGBM对SWCC测试集的模拟效果上均优于其他模型，拥有高的趋势评价指标（R2和EVS）和低的误差测量指标（MAE和RMSE）；六种算法对SWCC模拟的优劣的排列顺序依次为：LightGBM、GPR、XGB、RF、AdaBoost和SVM。最后，利用已训练好的LightGBM模型对9条不包含在数据库内的SWCC数据进行预测，结果显示LightGBM能够较好地预测非饱和土的土水特性。研究结果对提升不同类型土的SWCC预测具有重要的指导意义。

关键词：非饱和土数据库土水特征曲线机器学习预测

基于多级数据融合的核电站运行功能健康状态评估

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机械工程学报 2024年第4期60卷 200-211页

作者：蒋翔宇冯毅雄洪兆溪胡炳涛司恒远谭建荣浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室杭州310027 贵州大学省部共建公共大数据国家重点实验室贵阳550025 浙江大学宁波科创中心宁波315100 深圳中广核工程设计有限公司深圳518172

随着新一代信息技术和人工智能技术与工业日益深度的融合协作,工业系统的运维从传统的人工定期运维向基于状态的智能维护迈进,其中健康状态评估作为智能运维的关键环节,通过源源不断的数据对系统的演化进行持续感知分析,为预测性维护提... 详细信息

随着新一代信息技术和人工智能技术与工业日益深度的融合协作,工业系统的运维从传统的人工定期运维向基于状态的智能维护迈进,其中健康状态评估作为智能运维的关键环节,通过源源不断的数据对系统的演化进行持续感知分析,为预测性维护提供决策支持。以核电站为研究对象,提出面向多部门协同环境下设备-系统-子功能-功能多层级融合的健康状态评估框架。针对工业系统控制的设备群具有大量状态参数的特点,提出基于偏差赋权的加权平均融合算子融合设备级参数,可快速定位并突出异常设备参数,避免评估结果因融合参数较多而展现“健康”假象;鉴于系统在不同健康状态下样本数据量的差异,提出考虑不平衡样本的非对称多分类学习方法融合系统健康值,多个健康等级之间通过信息有向迁移建立可自学习优化的健康评估模型,实现子功能健康状态及时自感知评估;最后基于集成学习融合多个子功能所属的健康评估器,得到宏观的运行功能健康状态评估决策。在提出的框架指导下对核电站反应性功能进行逐级健康状态评估,验证所提方法的有效性。

关键词：工业系统健康状态评估数据融合核电站基于状态的维护

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全龄智慧医养项目设计研究

低碳世界 2024年第5期14卷 64-66页

作者：钱丰峰同创工程设计有限公司浙江杭州310000

全龄智慧医养项目旨在打造一个智能化、信息化和人性化的居住环境,满足不同年龄段居民的医疗养老需求。以宁波市象山县大目湾医养结合项目为例,概述全龄智慧医养项目的设计理念,分析全龄智慧医养项目的设计内涵和要点,其中,设计内涵包... 详细信息

全龄智慧医养项目旨在打造一个智能化、信息化和人性化的居住环境,满足不同年龄段居民的医疗养老需求。以宁波市象山县大目湾医养结合项目为例,概述全龄智慧医养项目的设计理念,分析全龄智慧医养项目的设计内涵和要点,其中,设计内涵包括全龄覆盖、医疗共享、专业守护、运动生态,设计要点包括黄金救援通道、人车分流和双门厅设计、效益最大化、共享共融、风雨长廊、底层架空、配套设施、优化生态,并研究全龄智慧医养项目的特殊要求,以促进医养行业的健康与可持续发展,并为相关项目提供参考。

关键词：老龄化医养结合黄金救援通道社区项目

基于振源控制的上盖开发车辆段轨道无缝化关键技术研究

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都市快轨交通 2024年第4期37卷 60-64页

作者：张东风莫修栋邵壮叶军中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315101

针对目前车辆段上盖开发中减振降噪的迫切需求,归纳车辆段轨道振动噪声的既有控制措施,提出车辆段车场线钢轨无缝化的必要性,研究无缝化对于轨枕的需求。经检算,车辆段在采用臂展式阻力枕并配合其余加强措施的情况下,能够满足无缝线路... 详细信息

针对目前车辆段上盖开发中减振降噪的迫切需求,归纳车辆段轨道振动噪声的既有控制措施,提出车辆段车场线钢轨无缝化的必要性,研究无缝化对于轨枕的需求。经检算,车辆段在采用臂展式阻力枕并配合其余加强措施的情况下,能够满足无缝线路的强度和稳定性要求。进一步地,提出7号可动心轨辙叉无缝道岔技术,并结合北京地区实际使用条件进行道岔无缝化检算,得出该道岔及道岔群具备无缝化的条件。在车速为15 km/h的条件下,进行对比测试,发现可动心轨辙叉道岔相比于固定型辙叉道岔具有3~5 dB的减振降噪效果。

关键词：城市轨道交通振源控制车辆段上盖开发可动心无缝化减振降噪

Ethernet-APL简介及在SIS系统的应用展望

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宁波化工 2024年第3期 10-16,9页

作者：马云龙上海科元燃化工程设计有限公司上海200124

简述了以太网高级物理层(Ethernet-APL)技术的发展历程。针对化工装置对全厂控制系统高可靠性和复杂性的要求,从新的以太物理层开放标准用于过程自动化和现场仪表的角度出发,阐述了APL技术的特点及在流程工业的应用优势。介绍并分析了... 详细信息

简述了以太网高级物理层(Ethernet-APL)技术的发展历程。针对化工装置对全厂控制系统高可靠性和复杂性的要求,从新的以太物理层开放标准用于过程自动化和现场仪表的角度出发,阐述了APL技术的特点及在流程工业的应用优势。介绍并分析了以太网高级物理层在SIS安全仪表系统的应用前景和系统架构的特征,以期为推动APL技术的应用提供参考。

关键词：高级物理层 Ethernet-APL技术两线制本质安全安全仪表系统