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一种针对C-NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法
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汽车工程 2021年 第1期43卷 94-98,112页
作者: 宋和平 徐伟涛 刘广喜 何戈博 袁立德 宁波吉利汽车研究开发有限公司长兴分公司 长兴313100 宝能(西安)汽车研究有限公司 西安712000 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 宁波315336
本文中对中国新车评价程序(C-NCAP)2021年版中首次引入的移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验工况进行了介绍,对碰撞兼容性的评价指标进行了说明,并提出了一种针对于MPDB工况碰撞兼容性的优化方案。仿真分析与验证的结果表明,此优化方案可... 详细信息
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车内轮胎空腔噪声的传递路径识别与优化
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汽车工程 2019年 第10期41卷 1215-1220页
作者: 高煜 娄小宝 周禾清 董良 杨铭杰 宁波吉利汽车研究开发有限公司
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定了这些传递路径上需要优化的部件,... 详细信息
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滚动速度对轮胎面内径向振动及路噪的影响研究与验证
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汽车工程 2023年 第2期45卷 324-332页
作者: 张奔 唐腊梅 郭岩峰 毛杰 姚再起 宁波吉利汽车研究开发有限公司 宁波315336
为了研究行驶速度对路噪的影响,详细解析了滚动速度与柔性环轮胎模型的模态固有频率及振动响应之间的关系。建立了某款SUV轮胎的CDtire模型,通过模态测试验证了模型准确性;然后分析了不同滚动速度中,CDtire在主要方向的轮心振动频响。... 详细信息
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碳纤维复合材料-铝合金自冲铆接头成形规律及力学性能
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复合材料学报 2023年 第8期40卷 4517-4530页
作者: 符平坡 丁华 曾祥瑞 王纪 罗时清 魏宗来 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 宁波315336 华中科技大学机械科学与工程学院 武汉430074 宁波吉利汽车研究开发有限公司 宁波315336
碳纤维复合材料在轻量化车身制造方面具有巨大的潜力和应用空间,而实现复合材料的有效连接则为一大挑战。采用自冲铆技术开展碳纤维复合材料和铝合金板材的连接工艺探索,总结了铆钉类型、冲铆速度和铆模尺寸对接头结构参数的影响规律,... 详细信息
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在自动驾驶车辆测试中计算加速度的变步长差分算法
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汽车安全与节能学报 2023年 第4期14卷 457-462页
作者: 魏文明 刘伟平 范志鹏 白创 国汽(北京)检测技术有限公司 北京100176 宁波吉利汽车研究开发有限公司 宁波315000
为降低自动驾驶测试的成本并保证精度,不用惯性测量单元,而用了对速度进行差分的方法来计算加速度。对差分计算误差分析。对比了等步长差分、均值等步长差分及变步长差分等3种算法。与实车测量的结果对比。结果表明:合适的时间步长可提... 详细信息
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超大尺寸一体式压铸铝合金后段车身疲劳仿真与试验研究
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汽车工程 2023年 第7期45卷 1263-1275页
作者: 曾维和 苟黎刚 罗宇 张俊 廖慧红 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 宁波315336
针对某车型一体压铸铝合金超大尺寸后段车身耐久开发问题,测试了压铸车身用铸态铝合金应变-寿命(E-N)数据,并对疲劳试样实测数据拟合得到合金E-N曲线关键参数;搭建Trim Body有限元模型,基于模态瞬态法计算了压铸车身应力动态响应,对应... 详细信息
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基于应力张量分析的后副车架疲劳试验
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汽车工程 2021年 第10期43卷 1555-1564页
作者: 程稳正 余小巧 肖厦 董远明 侯杰 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 宁波315000
针对装有五连杆后悬架的后副车架零部件级台架疲劳试验由于液压作动器相互干涉,难以布置而无法进行的问题,提出一种基于应力张量分析的疲劳试验方法。它根据危险点应力状态,识别出关键载荷通道,对于两个潜在风险点,分别定义了简单可实... 详细信息
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汽车翼子板模具工艺设计
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重庆理工大学学报(自然科学) 2018年 第9期32卷 35-41页
作者: 谭植文 谭文娟 王占全 王健 宁波吉利汽车研究开发有限公司 浙江宁波315336
为了降低制造成本,确保覆盖件品质,以某汽车覆盖件的翼子板为研究对象,根据其翼子板的形状特征并结合生产实际,制定较合理的工艺方案。利用Auto Form软件进行成形性模拟,验证成形模的工艺造型及工艺方案的可行性,并优化加工型面,减少制... 详细信息
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汽车涂装磷化除渣用压滤机的选择
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电镀与涂饰 2018年 第20期37卷 960-963页
作者: 曹菽芬 李连超 宁波吉利汽车研究开发有限公司 浙江宁波315000
介绍了磷化压滤机的组成,以及滤板和滤布的选用原则。举例说明了如何在汽车涂装工艺的磷化处理除渣系统中选用压滤机。
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基于精益生产模式下整车厂的运营费用模型研究
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汽车文摘 2020年 第2期 54-57页
作者: 王秋实 周彬锋 陆玉凯 宁波吉利汽车研究开发有限公司长兴分公司
在“供给侧改革”战略指导下,降低成本、突出企业竞争优势成为当代制造企业谋求持续发展的重要任务。汽车行业作为重资产运营模式的代表,需要适应新常态下企业的成本管理要求。本文以笔者所任职企业在精益生产模式下亟待解决的运营费用... 详细信息
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