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钢渣沥青混合料在道路工程中的应用

公路交通科技 2024年第2期41卷 22-38页

作者：惠迎新王欣宇徐新强赵涛宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750001 宁夏交建交通科技研究院有限公司宁夏银川750004

为了总结钢渣在道路工程领域的研究现状,推动钢渣沥青混合料的应用,把握其发展现状并梳理发展需求,综述了国内外钢渣沥青混合料的应用与研究进展。通过对钢渣沥青混合料的制备与施工工艺进行总结分析,围绕钢渣掺量变化,分析其对沥青混... 详细信息

为了总结钢渣在道路工程领域的研究现状,推动钢渣沥青混合料的应用,把握其发展现状并梳理发展需求,综述了国内外钢渣沥青混合料的应用与研究进展。通过对钢渣沥青混合料的制备与施工工艺进行总结分析,围绕钢渣掺量变化,分析其对沥青混合料路用性能的影响,归纳出目前钢渣沥青混合料的优势与不足。最后,分别对钢渣沥青混合料的经济效益、体积膨胀性和环境影响进行综合评估,旨在为钢渣沥青混合料的深入研究与应用提供启示和借鉴。结果表明:钢渣沥青路面具有路用性能优越、服役寿命长、绿色环保等优势,在多个工程实践中得到了验证;在制备钢渣沥青混合料时,级配、原材料种类以及制备工艺的差异均会对混合料性能产生关键影响;在施工过程中,由于钢渣的特殊性,需严格控制运输、摊铺以及碾压阶段的温度与均匀性;钢渣掺量对沥青混合料的路用性能有显著影响,适当掺入钢渣可提升沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、抗疲劳性以及抗滑性,但会降低体积稳定性,综合考虑各项指标后建议钢渣适宜掺量范围为40%~50%;在钢渣沥青混合料的推广应用中,应综合评估不同地区的经济效益,并选择合适的钢渣处理工艺,以进一步改善钢渣的应用性能、提高处理效率并降低成本,为工程建设带来更好的灵活性和可持续性。

关键词：道路工程钢渣沥青混合料综合评估钢渣掺量制备与施工路用性能

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矿渣-白泥固化黄土的力学性能与微观机理

中国公路学报 2024年第6期37卷 181-192页

作者：薛志佳罗江晏长根张营张英立贾小龙长安大学公路学院陕西西安710064 成都市市政工程设计研究院有限公司四川成都610023 宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750002

为探究矿渣与白泥固废材料应用于黄土路基加固的可行性,并解决传统石灰固化黄土强度较低以及生产污染大的问题,制备了矿渣-白泥胶凝材料,随后使用不同掺量(0%、5%、10%、15%)的矿渣-白泥胶凝材料对黄土进行固化,结合基本物理化学性质,... 详细信息

为探究矿渣与白泥固废材料应用于黄土路基加固的可行性,并解决传统石灰固化黄土强度较低以及生产污染大的问题,制备了矿渣-白泥胶凝材料,随后使用不同掺量(0%、5%、10%、15%)的矿渣-白泥胶凝材料对黄土进行固化,结合基本物理化学性质,探究了固化黄土的无侧限抗压强度以及耐久性(干湿和冻融)的变化规律,并通过XRD、TG/DTG和SEM揭示了其微观机理。试验结果表明:矿渣-白泥胶凝材料中矿渣占比越高强度增长潜力越大,但矿渣占比超过70%时,会导致试样无法成型;适当增加其中的白泥占比,可以提高pH值以及早期强度,综合成本来看其最佳配比为60∶40;未浸水条件下,10%掺量时矿渣-白泥固化黄土28 d无侧限抗压强度为4.9 MPa,相比于石灰固化黄土提高2.2倍,水稳定系数提高0.45倍,满足路基填料强度要求;矿渣-白泥胶凝材料可以显著提高黄土的耐久性,10%与15%掺量时固化黄土经14次冻融后强度和质量变化均小于2%,固化黄土的强度随干湿循环次数先增加后降低,并且12次干湿循环后强度均高于28 d强度。微观测试表明:白泥能促进矿渣的水化作用,矿渣-白泥胶凝材料的主要水化产物为CSH等凝胶,CSH凝胶的胶结作用是固化黄土强度和耐久性提升的主要来源,而填充效果起到次要作用。

关键词：路基工程固化黄土力学强度测试矿渣-白泥耐久性

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钢挑梁在临时支撑结构中的应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第8期 0087-0092页

作者：马海彬宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川751100

我国作为基建大国,出现了越来越多的大型桥梁、房屋以及其他特殊结构,施工时,所用到的临时支撑等结构的数量呈现上升态势,所带来的问题则是临时支撑基础的总体投入越来越大,如何解决这一问题以为实现项目盈利最大化做出贡献。本文主要... 详细信息

我国作为基建大国,出现了越来越多的大型桥梁、房屋以及其他特殊结构,施工时,所用到的临时支撑等结构的数量呈现上升态势,所带来的问题则是临时支撑基础的总体投入越来越大,如何解决这一问题以为实现项目盈利最大化做出贡献。本文主要从借助钢挑梁承担上部荷载以避免施作临时支撑基础的角度出发,说明钢挑梁在临时支撑结构中的重要作用以及带来的经济效应。

关键词：桥梁房屋临时支撑结构基础应用

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连续梁桥质量转动缠绕索装置振动台试验

振动工程学报 2024年第4期37卷 548-555页

作者：刘延芳张文学杜修力鲍卫刚北京工业大学城市建设学部北京100124 中国交通建设股份有限公司北京100088

为发挥活动墩的抗震潜能,提升连续梁桥纵向整体协同受力效果,基于功能分离与协同受力原理,提出一种质量转动缠绕索装置。以一典型三跨连续梁桥为例,通过以不同地震频谱特性和地震强度的实际地震波作为激励的振动台试验,分析各类地震作... 详细信息

为发挥活动墩的抗震潜能,提升连续梁桥纵向整体协同受力效果,基于功能分离与协同受力原理,提出一种质量转动缠绕索装置。以一典型三跨连续梁桥为例,通过以不同地震频谱特性和地震强度的实际地震波作为激励的振动台试验,分析各类地震作用下等墩高模型和不等墩高模型结构关键位置的地震响应的变化规律。从桥墩墩顶加速度响应、位移响应和墩底应变响应等结构关键位置的试验结果可以看出,装置对于增强活动墩参与连续梁桥纵向整体协同受力的效果较为明显,且随着地震动输入强度的增加,装置的协同作用越发凸显。同时,装置的作用效果与装置本身的缠绕圈数、活动墩的墩高等因素有关,设计时需要根据结构墩高的不同确定装置的合理设计参数,以实现装置的最佳应用效果。

关键词：连续梁桥协同受力振动台试验质量转动缠绕索装置

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基于形态仿生理念的沙漠路基边坡结构设计与研究

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干旱区资源与环境 2024年第4期38卷 95-104页

作者：惠迎新刘俊绿许鹏范龙文喻国根宁夏大学土木与水利工程学院银川750021 宁夏交通建设股份有限公司银川750004 宁夏道路养护工程技术研究中心银川750004

为减少沙漠地区公路路基积沙,寻求一种输沙性能优异的路基边坡结构形式。受沙丘在自然状态下形成独特结构的启发,以新月形沙丘作为仿生研究对象,运用仿生学设计理念构建沙漠地区适宜路基边坡结构形式。基于沙丘形态统计特征,建立仿沙丘... 详细信息

为减少沙漠地区公路路基积沙,寻求一种输沙性能优异的路基边坡结构形式。受沙丘在自然状态下形成独特结构的启发,以新月形沙丘作为仿生研究对象,运用仿生学设计理念构建沙漠地区适宜路基边坡结构形式。基于沙丘形态统计特征,建立仿沙丘表面路基理论数学模型和有限元数值仿真模型,分析不同边坡形态下风、沙流相互影响特性,并对仿沙丘路基边坡结构形式进行优化,提出一种适用于沙漠地区的仿生路基边坡结构。研究表明:路基边坡结构形态不同会影响路基周围气流场,相对常规直线形路基边坡结构而言,仿沙丘形路基边坡结构在迎风坡、路面和背风坡速度恢复优势明显,可使沙粒获得更大动能,加速沙粒通过路基,降低沙粒在路基周围沉积。优化后的凹曲线形仿沙丘路基边坡结构积沙与路面沙粒体积分数均显著降低,可使风沙流快速通过路基,并便于施工,具有良好的输沙能力。研究成果可为沙漠地区公路安全运营和路基边坡结构设计提供参考。

关键词：沙丘仿生设计路基边坡风沙两相流流场分布

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浅谈抗滑桩施工质量控制

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第7期 0026-0029页

作者：温强宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750001

目前公路施工中,抗滑桩是治理滑坡的常用支挡工程措施之一,主要用于高边坡、斜坡,能有效防止雨水冲刷边坡造成土体不稳定进而发生土体滑塌,抗滑桩适应于复杂的地形和软质地质等;对于复杂、易滑坡地质,抗滑桩施工难度较大,国家针对抗滑... 详细信息

目前公路施工中,抗滑桩是治理滑坡的常用支挡工程措施之一,主要用于高边坡、斜坡,能有效防止雨水冲刷边坡造成土体不稳定进而发生土体滑塌,抗滑桩适应于复杂的地形和软质地质等;对于复杂、易滑坡地质,抗滑桩施工难度较大,国家针对抗滑桩施工制定相关技术规范,确保抗滑桩施工质量的有效控制,结合乐西高速马边至昭觉段S2-5-3标段抗滑桩实际施工过程,从抗滑桩设计、施工准备、桩基开挖、桩体安装、混凝土浇筑、后期施工监测等各阶段施工进行浅析,提出对应的质量控制要点,为抗滑桩施工质量控制提供支持。

关键词：边坡支挡抗滑桩质量控制

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浅谈立柱保护层施工控制技术

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第6期 0193-0197页

作者：温强宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750001

钢筋保护层是桥梁施工重要的质量控制标准,通过对立柱保护层影响因素的几点分析,提出了相应的提高保护层质量的几点措施。在黑海A2合同段,通过比较利用垫块保护和钢筋丝杠保护层合格率的对比,得出钢筋丝杠对于保护层合格率达到了90%以... 详细信息

钢筋保护层是桥梁施工重要的质量控制标准,通过对立柱保护层影响因素的几点分析,提出了相应的提高保护层质量的几点措施。在黑海A2合同段,通过比较利用垫块保护和钢筋丝杠保护层合格率的对比,得出钢筋丝杠对于保护层合格率达到了90%以上,而传统的垫块保护层合格率只有60%-70%左右,利用钢筋丝杠对立柱钢筋保护层合格率提高30%以上。立柱保护层此项措施得到业主、总监办等各方的肯定,在以后的各个项目中进行推广使用,进一步提高立柱施工的质量,确保立柱的结构的稳定性和耐久性。

关键词：钢筋保护层混凝土保护层质量控制

沥青路面抗滑性能检测方法及评价标准研究综述

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第10期 0099-0103页

作者：温强宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750001

随着我国道路建设事业的飞速发展,道路网络日益完善,道路养护和检测工作已经是重中之重。路面抗滑性的优劣对道路的行车安全起着决定性的影响。通过梳理国内外常用的路面抗滑性检测设备及检测方法,并对不同的检测设备所具有的优缺点及... 详细信息

随着我国道路建设事业的飞速发展,道路网络日益完善,道路养护和检测工作已经是重中之重。路面抗滑性的优劣对道路的行车安全起着决定性的影响。通过梳理国内外常用的路面抗滑性检测设备及检测方法,并对不同的检测设备所具有的优缺点及适用场所进行简述。梳理了目前常用的路面抗滑性评价指标及国内外路面抗滑性的评价标准,能够为研究路面抗滑性提供资料支持,可以为研究路面抗滑性提供有力的资料支持,有助于提高我国道路养护和检测水平,确保道路交通安全。在此基础上,还需不断探索新技术、新方法,以适应我国道路建设事业的发展需求。

关键词：道路养护路面检测抗滑性评价标准

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现浇箱梁工作孔封堵施工质量控制的措施分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第10期 0206-0210页

作者：马海彬宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川751100

我国作为基建大国,尤其是在桥梁施工方面成绩突出,现浇箱梁的数量也很巨大,在现浇箱梁施工时,为便于箱内模板、支架、其他施工材料取出以及人员的出入,留有一定尺寸的工作孔,在总结以往桥梁运营情况时,发现工作孔由于封堵质量不佳,引起... 详细信息

我国作为基建大国,尤其是在桥梁施工方面成绩突出,现浇箱梁的数量也很巨大,在现浇箱梁施工时,为便于箱内模板、支架、其他施工材料取出以及人员的出入,留有一定尺寸的工作孔,在总结以往桥梁运营情况时,发现工作孔由于封堵质量不佳,引起桥梁运营过程中安全、质量隐患层出不穷。本文主要说明工作孔的质量控制措施以及方法等,提升质量标准,以避免引起或减少工作孔质量、安全问题,从根本上改善桥梁运行性能,保证桥梁运行安全以及行车安全。

关键词：现浇箱梁工作孔封堵质量安全控制