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网络时代重谈媒体评价:传统媒体与互联网、网民与非网民之间的比较

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新闻大学 2012年第6期 20-30页

作者：闫文捷威斯康星大学-麦迪逊分校传播艺术系

本文通过分析2010年对全国31个省、市、自治区的城乡居民进行的问卷调查数据,探讨了公众对网络与传统媒体的评价。结果显示,传统媒体与互联网均享有较高的可信度,传统媒体尤为如此;但两者在可信度上存在的差距在网民中更小。其次,被访... 详细信息

本文通过分析2010年对全国31个省、市、自治区的城乡居民进行的问卷调查数据,探讨了公众对网络与传统媒体的评价。结果显示,传统媒体与互联网均享有较高的可信度,传统媒体尤为如此;但两者在可信度上存在的差距在网民中更小。其次,被访者认为媒体的传播职能比监督职能更重要,并认为在这两项职能上,传统媒体的表现均优于互联网;但网民对互联网履行这两项职能的评价高于非网民。第三,网民与非网民均表示媒体在代表弱势群体利益上的表现不够突出;跟非网民相比,网民更倾向于认为媒体较多地体现了优势群体的利益,而且媒体的呈现与他们的个人经验之间有更大差异。第四,媒体使用经验、媒体对两项理想功能的承担,以及对弱势群体的利益呈现均与传统媒体和互联网的可信度正相关。

关键词：互联网传统媒体可信度媒体社会功能社会阶层

CACC车头时距与混合交通流稳定性的解析关系

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交通运输系统工程与信息 2019年第6期19卷 61-67页

作者：秦严严胡兴华何兆益冉斌重庆交通大学交通运输学院重庆400074 威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系美国威斯康星州麦迪逊53706

研究协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车头时距对不同CACC比例下混合交通流稳定性的影响关系,进而为CACC车头时距设计提供参考.应用优化速度模型(Optimal Velocity Model,OVM)作为手动车辆的跟驰模型,PAT... 详细信息

研究协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车头时距对不同CACC比例下混合交通流稳定性的影响关系,进而为CACC车头时距设计提供参考.应用优化速度模型(Optimal Velocity Model,OVM)作为手动车辆的跟驰模型,PATH真车实验标定的模型作为CACC车辆的跟驰模型.基于传递函数理论,推导混合交通流稳定性判别条件,计算关于CACC比例与平衡态速度的混合交通流稳定域.分析混合交通流在任意速度下稳定所需满足的临界CACC比例与CACC车头时距的解析关系,提出随CACC比例增加的可变CACC车头时距设计策略,并通过数值仿真实验验证所提可变CACC车头时距策略的正确性.研究结果表明:在所提可变CACC车头时距策略下,CACC车头时距随CACC比例增加而逐渐降低,避免取值较大影响混合交通流通行能力的提升;当CACC比例大于35%时,混合交通流在任意速度下稳定.研究结果可为大规模CACC真车实验的实施提供理论设计参考.

关键词：交通工程车头时距策略稳定性解析协同自适应巡航控制跟驰模型

互联网使用和公民参与:地域和群体之间的差异以及其中的普遍性

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新闻大学 2012年第6期 42-53页

作者：潘忠党威斯康星大学-麦迪逊分校传播艺术系

本文通过分析来自全国31个省、市、自治区的问卷调查数据,集中探讨了互联网使用与公民参与之间的关系。其中,公民参与包括获取时政知识、参与意见表达、参加社群组织及其活动,以及在地方选举中投票这四个维度。本文显示,互联网使用和公... 详细信息

本文通过分析来自全国31个省、市、自治区的问卷调查数据,集中探讨了互联网使用与公民参与之间的关系。其中,公民参与包括获取时政知识、参与意见表达、参加社群组织及其活动,以及在地方选举中投票这四个维度。本文显示,互联网使用和公民参与各自都有地域和地方之间的差异,而这差异与各地的经济发展水平、都市化程度和居民教育水平等相关;在这种差异或不均等的场景中,互联网使用对公民参与有全国普遍的正向影响。同时影响公民参与的还有(1)社会-经济条件因素,(2)心理卷入和信心因素,以及(3)传统媒体使用因素。本文所勾勒的一个总体图像是,互联网使用和公民参与两者都是各地方的社会经济发展、个人的物质和心理资源掌握程度的体现。

关键词：互联网媒体使用公民参与民主化媒介效果

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基于剩余容量估算的快速蓄电池均衡

清华大学学报（自然科学版） 2012年第3期52卷 374-379页

作者：董博李永东 HAN Yehui 清华大学电机工程与应用电子技术系北京100084中国威斯康星大学麦迪逊分校WEMPEC实验室麦迪逊威斯康星州53706美国

针对现有蓄电池均衡方法工作时间长、只对电压均衡而不对容量均衡等缺点,采用基于Kalman滤波器与系统参数辨识集成的方法计算蓄电池剩余容量,并提出了一种新型蓄电池容量均衡结构。该容量均衡方法采用将串联蓄电池组单体分层的结构,使... 详细信息

针对现有蓄电池均衡方法工作时间长、只对电压均衡而不对容量均衡等缺点,采用基于Kalman滤波器与系统参数辨识集成的方法计算蓄电池剩余容量,并提出了一种新型蓄电池容量均衡结构。该容量均衡方法采用将串联蓄电池组单体分层的结构,使得每层的蓄电池单体不但能够在层内进行容量均衡,同时还可以与其他层之间均衡,因此均衡速度得到很大提高,均衡时间比传统方法缩短50%左右,而快速均衡电路的成本并没有增加。仿真和实验结果表明,该结构比传统结构均衡速度显著增加。

关键词：蓄电池剩余容量 Kalman滤波器均衡电路

中国“数码不平等”调查——互联网使用的社会与人口学特征

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新闻大学 2012年第6期 10-19,72页

作者：郑佳雯威斯康星大学-麦迪逊分校传播艺术系

本文解析了"数码不平等"的概念,分析了自全国的互联网使用者行为中的如下维度:互联网的使用量,上网地点的自由程度,使用互联网的效能(efficacy),以及不同类型的使用活动,以探讨这个概念的经验呈现。更具体地说,本文考察在这些方面的各... 详细信息

本文解析了"数码不平等"的概念,分析了自全国的互联网使用者行为中的如下维度:互联网的使用量,上网地点的自由程度,使用互联网的效能(efficacy),以及不同类型的使用活动,以探讨这个概念的经验呈现。更具体地说,本文考察在这些方面的各人之间的差异,以及其中所蕴含着的社会、经济和文化因素的分布不均衡所构成的社会不平等。这些因素包括性别、年龄、经济条件、居住地等各方面。本文显示,互联网使用行为的这些方面的特征,记录了每个互联网使用者在社会、经济、文化和人力资源分布体系中的位置。使用互联网的有效程度,取决于拥有并运用这些资源;而使用互联网的有效程度,最终落实在通过自己的使用行为将互联网变成提高或丰富自己的生活、参与社会生活的工具。

关键词：互联网使用效能数码不平等

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基于级联非线性微腔的全光二极管研究

华南理工大学学报（自然科学版） 2017年第6期45卷 15-19页

作者：李潮王敏刘道柳胡永禄吴俊芳华南理工大学物理与光电学院广东广州510640 威斯康星大学麦迪逊分校美国威斯康星麦迪逊53705

全光二极管是未来光通信和光计算中的关键器件之一.文中通过仿真实验,利用时域有限差分法研究了一种新型非线性光子晶体全光二极管的非互易光传输特性,提出通过利用两个超短脉冲泵浦对光子晶体直接耦合微腔与侧边耦合微腔分别进行泵浦,... 详细信息

全光二极管是未来光通信和光计算中的关键器件之一.文中通过仿真实验,利用时域有限差分法研究了一种新型非线性光子晶体全光二极管的非互易光传输特性,提出通过利用两个超短脉冲泵浦对光子晶体直接耦合微腔与侧边耦合微腔分别进行泵浦,以对两个微腔的非线性光学双稳态进行精确调控,从而在较宽的工作带宽内(0.44 nm,是已报道的数十倍)实现信号光的单向高透射率(可达90%),同时可获得较高的正反向传输对比度(超过80).

关键词：全光二极管光子晶体光学双稳态时域有限差分法

社会资本对经济高质量发展的影响分析——基于环境效率视角

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经济问题 2023年第12期 73-80页

作者：郭金钟嘉阳山西财经大学经济学院山西太原030006 威斯康星大学麦迪逊分校经济系美国麦迪逊537031

我国经济由高速发展转向高质量发展,要求在较少的生产要素投入和资源环境成本下,提高资源配置效率,实现更高的经济社会效益。从社会资本角度拓展解释经济发展的研究视角,将社会资本与环境效率纳入统一研究框架,分析社会资本对经济高质... 详细信息

我国经济由高速发展转向高质量发展,要求在较少的生产要素投入和资源环境成本下,提高资源配置效率,实现更高的经济社会效益。从社会资本角度拓展解释经济发展的研究视角,将社会资本与环境效率纳入统一研究框架,分析社会资本对经济高质量发展的影响及其作用机制,并考察社会资本与政府治理间的相互作用。研究发现:社会资本对环境效率具有显著地正向影响,相比于技术效率,社会资本对技术进步的影响更为显著。进一步研究发现,技术创新水平在社会资本与环境效率的关系中起中介作用,相较于成果转化产出,技术开发产出中介效应更强,侧面说明我国在科技成果转移转化方面还有待加强;政府治理质量较高的地区更能从社会资本的积累中受益,而缺乏政府管制时,非正式制度的补充作用也难以有效发挥。

关键词：社会资本高质量发展环境效率技术创新政府治理质量

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近地面臭氧、高温对中国粮食生产的影响

中国人口·资源与环境 2023年第11期33卷 78-91页

作者：陆岐楠刘子亨曲晓睿中国人民大学农业与农村发展学院北京100872 威斯康星大学麦迪逊分校农业与应用经济系美国威斯康星麦迪逊53706 艾奥瓦州立大学经济系美国艾奥瓦埃姆斯50011

保障粮食安全是国家的重大战略,也是维护社会稳定的“压舱石”。由于同时面临着近地面臭氧浓度上升和极端气候等问题,中国的粮食生产可能受到臭氧和高温的双重不利影响。目前,国内外关于臭氧、温度分别对粮食产量影响的研究较多,但关于... 详细信息

保障粮食安全是国家的重大战略,也是维护社会稳定的“压舱石”。由于同时面临着近地面臭氧浓度上升和极端气候等问题,中国的粮食生产可能受到臭氧和高温的双重不利影响。目前,国内外关于臭氧、温度分别对粮食产量影响的研究较多,但关于二者对粮食产量共同影响的研究较少。该研究从ECMWF的再分析数据中获取若干空气污染物和气候相关的变量,结合县级层面的水稻和玉米的投入产出和其他经济数据,构建了全国1747个县级行政区的面板数据,并首次运用半参数估计的方法估计了近地面臭氧和气温对水稻和玉米产量的非线性影响以及两者的联合影响。研究结果显示,高臭氧浓度和高温分别对水稻和玉米产量产生显著负面影响。其中,一元半参数估计结果显示,水稻产量对生长季的臭氧浓度(用体积分数表示)和气温的损失点分别为53×10^(-9)和19℃左右,而玉米产量的损失点则分别为60×10^(-9)和18℃左右。二元半参数估计结果显示,两种作物受到臭氧和高温的影响程度不同:水稻对于臭氧和高温都比较敏感,但玉米对高温的敏感程度高于臭氧。上述结论在经过大量的稳健性检验后依然保持稳健。在中国臭氧浓度逐年增长的背景下,一元半参数估计结果表明:在水稻和玉米种植区域将臭氧水平分别控制在65×10^(-9)和60×10^(-9)以内是减少粮食损失并兼顾臭氧污染治理成本的经济选择。同时,根据二元半参数估计结果可以得到以下启示:农业政策部门应充分考虑不同作物对于臭氧和高温的敏感程度的异质性,在其他条件允许的情况下指导农民通过种植结构的适应性调整,降低或消除臭氧对于粮食产量的负面影响。

关键词：近地面臭氧高温粮食产量空气污染半参数估计

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车联网环境下交叉口交通流微观控制模型及其求解与仿真

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中国公路学报 2015年第8期28卷 82-90页

作者：林培群卓福庆姚凯斌冉斌徐建闽华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系威斯康星麦迪逊wi53706

为缓解城市道路交叉口的交通拥堵状况,在分析车联网环境技术特征的基础上提出交叉口交通流分区控制思想并建立系统优化的数学模型。针对模型的求解提出匀速控制区车辆时空轨迹获取方法和变速控制区车辆动力学参数求解算法,从而实现对进... 详细信息

为缓解城市道路交叉口的交通拥堵状况,在分析车联网环境技术特征的基础上提出交叉口交通流分区控制思想并建立系统优化的数学模型。针对模型的求解提出匀速控制区车辆时空轨迹获取方法和变速控制区车辆动力学参数求解算法,从而实现对进入交叉口的每辆车进行运动过程控制的目的,使各向交通流得以高效无冲突地通过交叉口。为验证模型的正确性和有效性,通过COM接口把车联网交通流控制模型集成到VISSIM交通仿真平台中,并选取广州市某典型交叉口进行仿真分析。结果表明:与现有的信号控制技术相比,所提出的车联网微观控制方法能有效提高交叉口交通流的通行能力,显著降低通行延误并减少停车次数。

关键词：交通工程交叉口仿真交通流微观控制模型分区控制车联网