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关于印发《东莞市轨道交通局城市轨道交通乘客守则》的通知

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东莞市人民政府公报

东莞市人民政府公报 2024年第4期 14-16页

作者：东莞市轨道交通局东莞市轨道交通局

东轨〔2024〕2号各镇人民政府（街道办事处、园区管委会）、市有关单位：为加强我市城市轨道交通运营管理，保障运营秩序和乘客合法权益，我局制定了《东莞市轨道交通局城市轨道交通乘客守则》，并经市司法局合法性审查同意，现印发给...

东轨〔2024〕2号各镇人民政府（街道办事处、园区管委会）、市有关单位：为加强我市城市轨道交通运营管理，保障运营秩序和乘客合法权益，我局制定了《东莞市轨道交通局城市轨道交通乘客守则》，并经市司法局合法性审查同意，现印发给你们，请协调落实相关工作。

关键词：

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高速公路服务区运营安全韧性评价研究

公路 2024年第3期69卷 307-313页

作者：陈均栋安文娟何廷全王少飞宋浪广西新发展交通集团有限公司南宁市530029 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆市400067 西南交通大学成都市611756

为提升高速公路服务区的运营安全管理水平,引入韧性理论,在分析服务区运营安全事故主要类型及其主要诱发因素的基础上,从安全系统韧性的稳定性、应变性、冗余性、时效性4个特征维度,建立服务区运营安全韧性评价指标体系;采用ANP方法确... 详细信息

为提升高速公路服务区的运营安全管理水平,引入韧性理论,在分析服务区运营安全事故主要类型及其主要诱发因素的基础上,从安全系统韧性的稳定性、应变性、冗余性、时效性4个特征维度,建立服务区运营安全韧性评价指标体系;采用ANP方法确定指标权重,提出安全韧性等级及其阈值,并基于正态云模型构建服务区运营安全韧性评价模型。最后,以沪蓉高速公路与沪渝高速公路上各一处服务区为案例,开展评价指标与模型应用。两处服务区的运营安全韧性评价结果分别为高水平和低水平,与其当前运营安全状态相符,表明评价方法有效,可为高速公路服务区的运营安全水平评价提供参考。

关键词：交通工程服务区运营安全韧性韧性评价

创新投融资体制机制改革助力交通基础设施建设高质量发展

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交通财会 2024年第6期 15-23页

作者：黄晓艳广西钦州市交通运输局

近年来，习近平总书记多次作出重要指示，我国综合交通运输进入了新的发展阶段，在体制机制、方式方法、工作措施上要勇于创新、敢于创新、善于创新。总书记的讲话为建设现代综合交通运输体系高质量发展指明了方向、提供了根本遵循。为... 详细信息

近年来，习近平总书记多次作出重要指示，我国综合交通运输进入了新的发展阶段，在体制机制、方式方法、工作措施上要勇于创新、敢于创新、善于创新。总书记的讲话为建设现代综合交通运输体系高质量发展指明了方向、提供了根本遵循。为尽早完成党和国家提出的要求，加快交通基础设施投融资机制创新的步伐已成为当务之急，但是目前我国交通基础设施投融资领域还存在一系列问题，笔者就这些问题进行剖析原因，并提出行之有效促进基础设施建设高质量发展的相关措施。

关键词：创新融资体制改革交通设施高质量发展

基于Harris特征与NDT-ICP算法的钢箱拱预制件尺寸智检方法

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交通运输工程学报 2024年第1期24卷 158-170页

作者：王晓明邓璐史一哲张通袁通寇宇李晓刘宇轩长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省交通规划设计研究院有限公司陕西西安710065 铜川市交通运输局陕西铜川727000

针对桥梁建造时传统人工尺寸检测在面对海量桥梁预制件时效率低、成本高的难题,使采用地面激光扫描(TLS)技术的智能尺寸检测突破现有数据处理算法的精度与效率瓶颈,建立了基于建筑信息模型(BIM)-TLS的桥梁钢预制件尺寸智检框架,包含构... 详细信息

针对桥梁建造时传统人工尺寸检测在面对海量桥梁预制件时效率低、成本高的难题,使采用地面激光扫描(TLS)技术的智能尺寸检测突破现有数据处理算法的精度与效率瓶颈,建立了基于建筑信息模型(BIM)-TLS的桥梁钢预制件尺寸智检框架,包含构件几何尺寸检测与数字预拼装2个环节;二次开发了BIM点云化处理技术,构建了参照点云模型,采用直通滤波、统计去噪(SOR)滤波、体素化网格(VG)处理等算法预处理点云数据,实现了基于k近邻(kNN)算法的尺寸检测指标评价;通过3D-Harris特征点检测、正态分布变换(NDT)粗配准与迭代最近点(ICP)精配准提出了基于Harris特征与NDT-ICP算法的快速配准尺寸智检策略,并结合工程需求应用于某大跨拱梁组合结构钢箱拱预制件尺寸智检中。研究结果表明:采用提出的智检方法对2个相邻节段钢箱拱进行尺寸检测的最大偏差分别为1.689和1.571 mm,均满足制造偏差(小于2 mm)要求;与传统NDT-ICP算法相比,该方法将点云整体配准精度提高了35.3%,效率提高了61.88%,可见该方法表现高效且结果准确,促进了钢预制件几何尺寸检测智能化;基于该方法的拱肋数字预拼装监测点最大检测拼装偏差为1.953 3 mm,符合拼装偏差(小于2 mm)要求,实现了精准偏差检测,为后续桥位顺利架设提供了良好保障,且为相似结构的尺寸检测提供了参考。

关键词：桥梁工程尺寸检测三维激光扫描 NDT-ICP算法桥梁钢预制构件点云配准智能化施工

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共建共享共富横坎头村新观察

宁波通讯 2024年第5期 40-42页

作者：肖一凡余姚市交通运输局

远看青山环绕,近看大溪奔流,“浙东红村”横坎头村就掩映在这如画山水间。2018年2月28日,习近平总书记的一封回信,犹如和煦的春风,吹拂在余姚市梁弄镇横坎头村全体党员干部的心头。6年来,横坎头村在村党委的带领下,深入学习贯彻习近平... 详细信息

远看青山环绕,近看大溪奔流,“浙东红村”横坎头村就掩映在这如画山水间。2018年2月28日,习近平总书记的一封回信,犹如和煦的春风,吹拂在余姚市梁弄镇横坎头村全体党员干部的心头。6年来,横坎头村在村党委的带领下,深入学习贯彻习近平总书记重要回信精神,牢记嘱托、担当实干,村庄经济社会各项事业取得扎实成效。2023年,横坎头村集体经营性收入403万元,增长10.1%;村民人均可支配收入49982元,增长6.1%。

关键词：党员干部经营性收入人均可支配收入山水间余姚市村集体

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基于低碳经济的交通运输经济发展路径探析

中国航务周刊 2024年第12期 45-47页

作者：徐新玉平度市交通运输局

低碳经济与交通运输存在密切关系。交通运输经济发展需要遵循绿色低碳原则,并提升运输资源的利用率,实现降本增效目标。本文首先研究交通运输经济低碳发展的内涵与主要挑战,其次论述交通运输低碳发展的现实意义,最后提出加快交通运输经... 详细信息

低碳经济与交通运输存在密切关系。交通运输经济发展需要遵循绿色低碳原则,并提升运输资源的利用率,实现降本增效目标。本文首先研究交通运输经济低碳发展的内涵与主要挑战,其次论述交通运输低碳发展的现实意义,最后提出加快交通运输经济结构优化、做好交通运输供应链的数字化管控、构建低碳交通发展模式等多种措施,以期为我国交通运输的现代化发展提供支持。

关键词：低碳经济交通运输经济发展路径

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绿色低碳交通运输体系的优化之路

人民公交 2024年第4期 28-31页

作者：曾产栖霞市交通运输局

随着当前发展形势的变化,交通运输行业迎来了新的发展契机。为了满足当前的绿色环保发展要求,交通运输行业应重新构建发展体系,实现绿色环保的交通运输体系搭建,保证交通运输的合理性,确保绿色出行,提高能源使用效率,降低碳排放,促进交... 详细信息

随着当前发展形势的变化,交通运输行业迎来了新的发展契机。为了满足当前的绿色环保发展要求,交通运输行业应重新构建发展体系,实现绿色环保的交通运输体系搭建,保证交通运输的合理性,确保绿色出行,提高能源使用效率,降低碳排放,促进交通运输行业的可持续发展。随着社会经济的不断发展,人们对生活出行的要求也越来越高,追求更高的生活品质。

关键词：交通运输行业交通运输体系能源使用效率绿色出行可持续发展绿色环保低碳排放优化之路

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公路桥梁维护管理中的智能监测技术应用分析

运输经理世界 2024年第17期 93-95页

作者：纪文君青州市交通运输局

为提高公路桥梁维护管理质量，保证公路桥梁运行安全性，对公路桥梁维护管理中的智能监测技术应用进行研究。首先，介绍公路桥梁维护管理工作的特点；其次，概述智能监测技术；再次，分析公路桥梁维护管理中应用智能监测技术的必要性；... 详细信息

为提高公路桥梁维护管理质量，保证公路桥梁运行安全性，对公路桥梁维护管理中的智能监测技术应用进行研究。首先，介绍公路桥梁维护管理工作的特点；其次，概述智能监测技术；再次，分析公路桥梁维护管理中应用智能监测技术的必要性；最后，分析公路桥梁维护管理中智能监测技术的具体应用及技术应用保障措施，以期为相关人员提供参考。

关键词：公路桥梁智能监测技术维护管理

来源：博看期刊

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高速公路“三改工程”设计要点与建议分析

新城建科技 2024年第3期 26-28页

作者：王春晓杨佩骏平度市交通运输局

高速公路“三改工程”属于高速公路工程中的一项重要组成部分，并且直接关系到沿线群众的生活，所以在设计的时候，必须对各个方面进行综合考虑，采取精细化设计，做到尽最大限度恢复道路、灌溉，以及排水体系等，满足作为群众生活的需... 详细信息

高速公路“三改工程”属于高速公路工程中的一项重要组成部分，并且直接关系到沿线群众的生活，所以在设计的时候，必须对各个方面进行综合考虑，采取精细化设计，做到尽最大限度恢复道路、灌溉，以及排水体系等，满足作为群众生活的需求。对此，文中主要分为三个方面：首先阐述高速公路“三改工程”中常见的问题，其次明确了高速公路“三改工程”的设计要点，最后提出了改进建议，其目的就是保证高速公路“三改工程”的质量，也希望为相关人员的研究工作，提供一定的参考。

关键词：高速公路 “三改工程” 设计要点