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检索条件"机构=奥迪中国设计中心"
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围缘扁钢加强的开圆孔无限平板应力解析算法
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船舶力学 2024年 第5期28卷 748-759页
作者: 王小明 王红旭 中国舰船研究设计中心 武汉430064
为了研究围缘扁钢加强的开圆孔无限平板应力解析计算方法,近似认为围缘扁钢区域的平均应力处于广义平面应力状态。运用复变函数论的方法,将应力函数表示为两个待定的解析函数;列出围缘扁钢的边界条件、围缘扁钢与平板之间的应力连接条... 详细信息
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以融入式党建引领推动国有科技型企业科技创新高质量发展——以中国舰船研究设计中心某党总支为例
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现代企业文化 2024年 第13期 98-100页
作者: 惠荷欣 中国舰船研究设计中心
习近平总书记在党的二十大报告中指出,“加快实现高水平科技自立自强”。抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。国有企业是实现我国高水平自立自强的重要力量,要深刻认识到高水平科技自立自强作为我国现代化建设基础性、战略性支撑的... 详细信息
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2024年设计上海 奥迪设计师专访
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车主之友 2024年 第4期 110-117页
作者: 孟达熙(受访) 欧德玟(受访) 不详 奥迪中国设计中心
Q1今天看到了奥迪Q6L e-tron,我对这款车的颜色印象特别深,尤其是丁香灰的车身颜色,我看这个颜色偏紫色,还偏一点点蓝色,这让我有些好奇,想问一下这个颜色的背后有哪些设计的想法?Eduard Ollefers:您提的问题非常好。首先,我们希望把两... 详细信息
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先验规则和深度学习融合驱动的舰船电气图纸布局方法
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计算机集成制造系统 2024年 第3期30卷 968-981页
作者: 黄一学 秦克 罗威 吴盛 郝佳 夏琳 中国舰船研究设计中心一二室 湖北武汉430060 中国舰船研究设计中心科技创新中心 湖北武汉430060 中国舰船研究设计中心一〇室 湖北武汉430060 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081
针对目前舰船总体设计过程中电气图纸设计自动化程度低、人力消耗大、易出错等问题,提出一种融合先验规则和深度学习、统筹布局和布线、可应用于工程实践的电气图纸自动化布局方法。首先,根据当前舰船电气原理图布局的拓扑特点,基于树... 详细信息
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军工科技档案跨地区协同服务模式的构建——以中国舰船研究设计中心为例
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机电兵船档案 2024年 第2期 8-9,41页
作者: 黄兰 符安邦 中国舰船研究设计中心 武汉430060
本文以军工科技档案为切入点,分析了现代企业档案服务模式的内涵,从档案人员、档案用户、档案资源、档案服务策略四要素出发,以中国舰船研究设计中心为例,构建军工科技档案跨地区协同服务模式。
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基于体积力法研究重心变化对船舶操纵性影响
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华中科技大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 谭康力 谢伟 解学参 刘强 中国舰船研究设计中心
以KCS为研究对象,采用RANS方法结合螺旋桨体积力法对其进行了不同重心下自航船舶操纵运动数值模拟研究。首先进行了设计状态下KCS的回转运动和Z型运动数值模拟,对比了H-O体积力法、BEM积力法和真实螺旋桨法模拟结果的差异;然后,基于... 详细信息
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均匀拉伸开孔加筋无限板的应力半解析算法
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哈尔滨工程大学学报 2024年
作者: 王小明 中国舰船研究设计中心
加筋板上开孔在工程中非常普遍。为了研究均匀拉伸开孔加筋无限板的应力计算方法,提出半解析计算方法。以复变函数为数学工具,推导开孔无限光板在面内受集中力作用下的应力函数,由此引入复变函数表达的应力函数的影响函数和位移影响... 详细信息
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舱室内爆下舰船结构损伤的一种计算方法
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爆炸与冲击 2024年 第3期44卷 61-67页
作者: 伍星星 张伦平 邹浩阳 张弩 王海坤 刘建湖 中国船舶科学研究中心 江苏无锡214082 中国舰船研究设计中心 湖北武汉430064
为了评估舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤范围,设计了大尺度舱段模型,并开展了舱室内爆毁伤试验,试验后测量了舱室结构的破坏范围及破坏模式,分析了舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤机理,据此建立了舱室内爆下舰船结构... 详细信息
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回收液氧冷量冻结清除二氧化碳实现AIP潜艇节能增效
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中国舰船研究 2024年
作者: 彭文波 张诗 李志印 张瑶 中国舰船研究设计中心
【目的】AIP潜艇携带巨量液氧,在液氧消耗过程中冷量往往未被充分利用,而潜艇密闭空间二氧化碳清除方式存在诟病。针对长期困扰AIP潜艇的两大痛点,本文提出了将AIP潜艇液氧冷量回收利用与潜艇二氧化碳清除两者有机结合的一体化的解... 详细信息
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展向刚度对拍动式仿生胸鳍水动力性能影响的实验研究
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中国舰船研究 2024年 第2期19卷 31-36页
作者: 郭松子 李志印 中国舰船研究设计中心 湖北武汉430064
[目的]旨在研究拍动式胸鳍沿翼展方向结构设计刚度对其水动力性能的影响。[方法]提出一种柔性仿生胸鳍的非均匀展向刚度设计方法。通过搭建的胸鳍水动力性能实验平台,测试0.3~1.0 Hz驱动频率下不同展向刚度仿生胸鳍拍动时产生的平均推... 详细信息
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