检索结果-南通市图书馆

双轴压缩条件下散粒体的二维孔隙分布及演化规律研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土工程学报 2015年第3期37卷 494-503页

作者：刘洋汪成林张铎北京科技大学土木与环境工程学院土木工程系北京100083

基于离散单元法建立了不同密实度的理想散粒体数值模型,通过Voronoi–Delaunay网格剖分建立离散域,采用基于边界点的椭圆拟合算法模拟散粒体中的孔隙,并进一步分析了在双轴压缩条件下散粒体孔隙的分布特征与演化规律,同时结合数值试样... 详细信息

基于离散单元法建立了不同密实度的理想散粒体数值模型,通过Voronoi–Delaunay网格剖分建立离散域,采用基于边界点的椭圆拟合算法模拟散粒体中的孔隙,并进一步分析了在双轴压缩条件下散粒体孔隙的分布特征与演化规律,同时结合数值试样中单孔隙的变化过程,分析了散粒体变形的微细观力学机理。研究表明,散粒体二维孔隙表现出明显的双峰分布特征,在双轴压缩条件下,不同密实度散粒体的孔隙要素表现出明显不同的演化特征。总体说来,松散试样小孔隙比例增加,大孔隙比例减少,孔隙趋于均匀;而密实试样小孔隙比例减少,大孔隙比例增加。孔隙的排列方向与荷载主方向有关,初始密实度对其影响不大。双轴加载过程中长轴沿水平方向的细长孔隙首先崩溃,长轴沿轴向加载方向的孔隙存留下来并在散粒体变形过程中起主导作用,最终沿加载方向产生一个稳定的颗粒结构。单孔隙的发展过程显示,大孔隙上承担着较强的力链,双轴压缩过程中随着变形的发展,松散试样中接触力链较强的单个大孔隙逐渐分裂成为多个小孔隙,颗粒接触力链分布趋于均匀;而在密实试样中,随着变形发展小孔隙逐渐融合形成大孔隙。

关键词：散粒体孔隙结构离散元双轴压缩力链

基于板式GFRP剪力连接件的预制混凝土三明治板的组合度研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2015年第S2期36卷 188-195页

作者：黄俊旗戴建国香港理工大学土木与环境工程系香港红磡999077

通过基于板式GFRP剪力连接件的预制混凝土三明治板试件的静力受弯试验,进行了刚度及承载力组合度的计算,并基于通用有限元软件ANSYS建立试件的三维有限元力学模型,对其受力全过程进行了数值模拟。在验证了有限元分析模型准确性的基础上... 详细信息

通过基于板式GFRP剪力连接件的预制混凝土三明治板试件的静力受弯试验,进行了刚度及承载力组合度的计算,并基于通用有限元软件ANSYS建立试件的三维有限元力学模型,对其受力全过程进行了数值模拟。在验证了有限元分析模型准确性的基础上,对预制混凝土三明治板在不同板式GFRP连接件布置方式、材料性能、几何尺寸的整体刚度进行了分析,并将之与完全组合板刚度的理论值进行了对比(两者比值定义为刚度组合度)。分析结果表明:随剪跨段板式GFRP剪力连接件的抗剪刚度的提高,预制混凝土三明治板的刚度组合度呈非线性增长趋势,但其增长幅度逐渐变缓;随着保温层厚度的增加,刚度组合度有较大幅度的降低,但随着剪力连接件厚度的增加,刚度组合度对保温层厚度的敏感性下降。有限元分析结果亦表明:板式GFRP连接件对三明治板承载力组合度的影响没有对刚度组合度的影响显著;按照现有的板式GFRP剪力连接件设计方法很难达到完全组合的效果,在设计中应充分考虑对刚度的折减。

关键词：预制混凝土三明治板 GFRP剪力连接件有限元分析刚度组合度承载力组合度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

软土固结试验数值模拟

岩土力学 2013年第S2期34卷 407-412,420页

作者：刘洋王喆闫鸿翔北京科技大学土木与环境工程学院土木工程系北京100083

基于太沙基一维固结理论,采用有限差分法对室内固结试验进行了数值分析,编制了室内固结试验的C++数值程序和自动求解固结系数的Matlab拟合程序,该程序能够模拟不同尺寸(排水高度)软土试样的固结过程。讨论了试样尺寸、渗透系数和初始固... 详细信息

基于太沙基一维固结理论,采用有限差分法对室内固结试验进行了数值分析,编制了室内固结试验的C++数值程序和自动求解固结系数的Matlab拟合程序,该程序能够模拟不同尺寸(排水高度)软土试样的固结过程。讨论了试样尺寸、渗透系数和初始固结应力对模拟结果的影响。数值结果显示随着排水高度和渗透系数的增加,由时间平方根法和时间对数法求解的固结系数比不断减小,且排水高度较小时固结系数比变化较快。土体初始应力越小,主固结完成所需的时间越长。与日本广岛重塑土大尺寸试样固结试验结果进行了比较分析。研究结果表明所采用的数值方法能够较好地模拟软土的固结试验过程,可以进行一定条件下大尺寸软土试样的固结特性研究,研究成果对于揭示软土的固结变形发展有一定的理论价值和实际意义。

关键词：软土固结试验数值模拟排水高度

关于地震地面加速度的功率谱计算及一个改进的Kanai-Tajimi模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体力学学报 2013年第S1期34卷 91-94页

作者：鄂国康唐哲澳门大学土木与环境工程系

论文提出了改进的四参数Kanai-Tajimi地面加速度功率谱模型.针对一些真实记录的地面加速度,进行了功率谱分析.基于地面加速度功率谱分析的数值解和给出的四参数地面加速度功率谱密度函数,进行了回归参数分析.该模型可以较Kanai-Tajimi... 详细信息

论文提出了改进的四参数Kanai-Tajimi地面加速度功率谱模型.针对一些真实记录的地面加速度,进行了功率谱分析.基于地面加速度功率谱分析的数值解和给出的四参数地面加速度功率谱密度函数,进行了回归参数分析.该模型可以较Kanai-Tajimi模型更灵活和精确地描述一些地面加速度的功率谱密度函数.通过计算地震导致的地面运动加速度的功率谱和回归模型分析,本文同时探讨了在地面运动加速度功率谱平滑计算中存在的问题.

关键词：地震动功率谱模型回归分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩石动力学中离散元程序处理波幅的新方法

中国矿业大学学报 2005年第2期34卷 170-174页

作者：雷卫东 Ashraf Mohamed Hefny 赵坚赵晓豹新加坡南洋理工大学土木及环境工程系新加坡639798

顺应日益更新的计算机硬件及其外部设施,结合离散元程序UDEC,MATLAB和EX-CEL,提出了一种在UDEC中全面处理各节点或单元中心波幅的数据处理新方法.该方法涉及修改UDEC源程序以扩展时间历程及表格上限、应用UDEC中的内嵌语言FISH在建模文... 详细信息

顺应日益更新的计算机硬件及其外部设施,结合离散元程序UDEC,MATLAB和EX-CEL,提出了一种在UDEC中全面处理各节点或单元中心波幅的数据处理新方法.该方法涉及修改UDEC源程序以扩展时间历程及表格上限、应用UDEC中的内嵌语言FISH在建模文件中自动记录波的时间历程以及在MATLAB中处理各节点或单元中心波的幅值.给出了该方法在岩石动力学中波动问题研究的应用实例,结果表明:该方法优点多,在岩石动力学研究中具有较高的实用价值.

关键词：离散元程序单元中心波幅岩石动力学

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

胶结黏土中正断层扩展的变形和孔压变化研究

岩石力学与工程学报 2014年第2期33卷 390-395页

作者：蔡奇鹏吴宏伟华侨大学土木工程学院福建厦门361021 香港科技大学土木与环境工程系

基岩断层错动而引起的上覆土体变形会对地表以及地下结构物造成破坏。上覆土体的胶结特性和隐伏断层的存在,使得断层错动的变形机制更为复杂。采用滤纸技术模拟隐伏断层,通过2组离心机试验研究胶结土体中正断层裂缝的扩展机制及伴随的... 详细信息

基岩断层错动而引起的上覆土体变形会对地表以及地下结构物造成破坏。上覆土体的胶结特性和隐伏断层的存在,使得断层错动的变形机制更为复杂。采用滤纸技术模拟隐伏断层,通过2组离心机试验研究胶结土体中正断层裂缝的扩展机制及伴随的孔压变化规律。对土体的变形分析和孔隙水压力的监测加深了对地裂缝的认识。研究发现,正断层错动引起胶结黏土的变形机制为受弯变形。隐伏断层使得土体受弯区变小、土体破坏程度加剧。胶结黏土受弯形成的地裂缝分为张拉裂缝和剪切裂缝,这些地裂缝的发展为超孔压的消散提供了优势路径。

关键词：土力学土工离心机地裂缝扩展隐伏断层胶结黏土

湍流DSRFG与LES风场沿计算域流向变化的影响因素

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2019年第2期32卷 106-115页

作者：祝志文陈魏湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 汕头大学土木与环境工程系广东汕头515063

为生成满足桥梁风工程大涡模拟(LES)要求的入口湍流风场,以丹麦大带桥桥址风特性为例,采用离散再合成的随机流动生成(DSRFG)方法合成了满足目标湍流度、积分尺度、脉动风速谱及空间相关性等参数的各向异性湍流;讨论了DSRFG方法在生成湍... 详细信息

为生成满足桥梁风工程大涡模拟(LES)要求的入口湍流风场,以丹麦大带桥桥址风特性为例,采用离散再合成的随机流动生成(DSRFG)方法合成了满足目标湍流度、积分尺度、脉动风速谱及空间相关性等参数的各向异性湍流;讨论了DSRFG方法在生成湍流风场上关键参数的合理取值;基于Fluent平台,通过自主开发的用户自定义函数(UDF)程序将生成的湍流风场赋给大涡模拟的入口边界,基于LES研究了不同网格尺寸和时间步长取值,入口湍流风场在计算域流向的变化规律。研究结果表明:DSRFG方法能生成满足桥梁LES模拟要求的指定湍流特性风场,产生的风场风谱和速度分量统计值与目标值吻合较好;入口湍流风场特性在计算域流向有较好的维持,脉动风谱在低频段与目标谱吻合较好,高频段出现一定衰减,而衰减起始频率随网格尺寸和时间步长的减小而增大。最后拟合了网格尺寸与脉动风谱衰减起始频率的关系曲线,建议了LES合适的网格尺寸和时间步大小,相关研究结果可为湍流风场模拟和桥梁风工程大涡模拟提供重要参考。

关键词：桥梁工程湍流大涡模拟 DSRFG 入口边界条件

多塔斜拉桥加劲索涡激振动实测与时域解析模态分解

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2019年第10期32卷 247-256页

作者：祝志文陈魏李健朋杨赢袁涛汕头大学土木与环境工程系广东汕头515063 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

为研究多塔斜拉桥中塔加劲索涡激振动时域和频域特性,对多根加劲索开展了振动加速度测量和风速、风向观测,研究了加劲索振幅与风速和风向的关系,分析了加速度时程的时域和频域特征。采用解析模态分解法对加劲索涡激振动加速度时程进行... 详细信息

为研究多塔斜拉桥中塔加劲索涡激振动时域和频域特性,对多根加劲索开展了振动加速度测量和风速、风向观测,研究了加劲索振幅与风速和风向的关系,分析了加速度时程的时域和频域特征。采用解析模态分解法对加劲索涡激振动加速度时程进行了分解,分析了所得分量的时域和频谱特征。研究发现,在无雨和较低风速条件下,同侧并列加劲索仅迎风侧发生明显涡激振动,其峰值振动是以频率为6.25 Hz的第28阶模态主要参与为特征,为高阶多模态涡激振动,明显发振风速约为4~5 m·s^-1,风向接近垂直桥轴线,其面内振动明显大于面外。1#加劲索面内涡激振动时程分解得到的3个相邻高阶频率时程分量显示,第28阶模态振动加速度随时间的变化,主导了加劲索振动加速度幅值的增大和减小。同时认为,解析模态分解法不仅能较好地分离含有多个密集频率分量的时域信号,且分解得到的分量不改变原信号分量的频率特征,分解分量再合成的信号与原信号时频特征完全一致。因而可采用解析模态分解法分解具有多个密集频率分量的柔性结构响应,能有助于工程结构风致响应的模态参数识别。

关键词：桥梁工程解析模态分解现场实测多塔斜拉桥加劲索涡激振动密集频率分量

轮载作用下正交异性钢桥面板构造细节受力特征及机理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2023年第3期40卷 163-174页

作者：祝志文李健朋汤琴汕头大学土木与环境工程系广东汕头515063 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

为明确正交异性钢桥面板(OSD)构造细节的轮载局部应力效应及受力特征,开展了横桥向3个典型工况的货车加载试验和有限元分析,记录了货车低速通行下OSD构造细节的应力时程,研究了构造细节轮载应力行为和机理。研究表明:OSD构造细节轮载局... 详细信息

为明确正交异性钢桥面板(OSD)构造细节的轮载局部应力效应及受力特征,开展了横桥向3个典型工况的货车加载试验和有限元分析,记录了货车低速通行下OSD构造细节的应力时程,研究了构造细节轮载应力行为和机理。研究表明:OSD构造细节轮载局部应力效应显著,构造细节的明显加载效应局限在横桥向轮载中心两侧各1倍纵肋中心距范围,表明OSD疲劳研究无须考虑货车左右轮或相邻车道货车并行的叠加效应。在显著局部应力范围内,货车每个车轴在纵肋-面板(RD)构造细节产生一个应力循环;跨肋式是RD、纵肋-横隔板(RF)焊缝和弧形切口(Cutout)构造细节横桥向最不利轮载位置。轮载作用下沿横桥向,RD面板侧以面板受纵肋腹板支承的连续梁受力为机理,纵肋侧以RD两侧面板和纵肋的弯矩平衡受力为机理;纵肋-横隔板纵肋侧(RF-R)构造细节以横隔板支承的连续梁支点负弯矩受力为机理;纵肋-横隔板横隔板侧(RF-F)构造细节以位于横隔板腹板上方受压为机理;弧形切口细节以空腹桁架竖杆受压为机理。明确的轮载应力局部范围和机理,能简化OSD结构疲劳有限元分析,有助于改善OSD结构抗疲劳设计。

关键词：疲劳正交异性钢桥面板构造细节局部应力效应应力机理轮载试验有限元分析