检索结果-南通市图书馆

浅谈全站仪、水准仪在铁路道岔病害整治中的应用

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太原铁道科技 2024年第2期 36-39页

作者：董新健太原南工务段

铁路机械化、数字化维修作业模式不断完善,已经成为提高铁路设备质量的主流,传统的作业模式已无法满足设备质量标准。以全站仪、水准仪参与日常线路、道岔维修作业及配合大机数字化捣固施工为例,对全站仪、水准仪在单元岔区病害整治及... 详细信息

铁路机械化、数字化维修作业模式不断完善,已经成为提高铁路设备质量的主流,传统的作业模式已无法满足设备质量标准。以全站仪、水准仪参与日常线路、道岔维修作业及配合大机数字化捣固施工为例,对全站仪、水准仪在单元岔区病害整治及配合大机数字化捣固施工中的运用进行探索。

关键词：铁路测量道岔整修大机捣固道岔全站仪

利用V形天窗在非正常行车组织模式下更换联动道岔可动心辙叉施工组织

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太原铁道科技 2024年第2期 24-25,33页

作者：郭光太原南工务段

目前主要运营铁路维修天窗一般为V形且时间不超180分钟,在V形天窗条件下更换正线上下行联动道岔可动心辙叉时,针对一行别道岔施工作业引起另一行别联动道岔失表的问题,提出了在V形天窗非正常行车组织模式下,利用轨道车配合更换联动道岔... 详细信息

目前主要运营铁路维修天窗一般为V形且时间不超180分钟,在V形天窗条件下更换正线上下行联动道岔可动心辙叉时,针对一行别道岔施工作业引起另一行别联动道岔失表的问题,提出了在V形天窗非正常行车组织模式下,利用轨道车配合更换联动道岔辙叉的施工组织方法,施工过程平稳有序,确保了在V形天窗有限时间内,高质量、高效率、安全稳定的完成了正线上下行联动道岔辙叉施工任务。

关键词： V形天窗非正常行车组织模式联动道岔失表轨道车配合施工可动心道岔

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浅谈道岔小机打磨、更换轨件的养护维修方法

太原铁道科技 2024年第2期 16-17,23页

作者：郝世明崔明明太原南工务段

道岔的质量高低对铁路运输安全有直接影响,道岔轨件、绝缘损伤容易造成车载大值,易造成设备故障、安全事故的发生,道岔的打磨、更换是工务部门确保行车安全的关键工作。总结道岔小机打磨方法,强化更换轨件实际作业中的要求、标准及注意... 详细信息

道岔的质量高低对铁路运输安全有直接影响,道岔轨件、绝缘损伤容易造成车载大值,易造成设备故障、安全事故的发生,道岔的打磨、更换是工务部门确保行车安全的关键工作。总结道岔小机打磨方法,强化更换轨件实际作业中的要求、标准及注意事项,提高道岔养护维修效率及安全性。

关键词：钢轨打磨道岔尖轨辙叉

高标明责严抓实推努力提升双重预防机制运行质量

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太原铁道科技 2024年第2期 34-35,39页

作者：杨文忠王昊太原高铁工务段

在现代社会中,安全问题越来越引人关注,企业对安全管理的要求也在不断提升,双重预防机制作为有效的安全管控措施,在现代企业安全管理过程中扮演着至关重要的角色。随着社会经济的日益发展和企业的不断进步,双重预防机制也在铁路行业中... 详细信息

在现代社会中,安全问题越来越引人关注,企业对安全管理的要求也在不断提升,双重预防机制作为有效的安全管控措施,在现代企业安全管理过程中扮演着至关重要的角色。随着社会经济的日益发展和企业的不断进步,双重预防机制也在铁路行业中不断增强和完善,能够为铁路安全提供更大的支持和保障。从铁路基层站段的角度出发,结合近几年铁路双重预防机制建设的经验和成效,就如何进一步提升双重预防机制运行质量进行了相关分析和思考,并从“思想、制度、管理、安全文化”四个方面提出了相应的措施和手段。

关键词：双重预防机制安全管理措施质量

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重载铁路复式交分道岔的养护与维修

太原铁道科技 2024年第1期 4-6页

作者：雷立军秦皇岛西工务段

复式交分道岔主要铺设在站场咽喉,在重载线路上,列车轴重大、累计运量大、行车密度高,设备病害随之增多,存在养护困难问题。本文主要分析了复式交分道岔产生病害原因,并采取针对性整治措施,养护与维修,解决重载运输中复式交分道岔的养... 详细信息

复式交分道岔主要铺设在站场咽喉,在重载线路上,列车轴重大、累计运量大、行车密度高,设备病害随之增多,存在养护困难问题。本文主要分析了复式交分道岔产生病害原因,并采取针对性整治措施,养护与维修,解决重载运输中复式交分道岔的养护难点。

关键词：复式交分道岔重载铁路病害整治

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大秦铁路桥梁偏心与砟厚整治技术研究

太原铁道科技 2024年第1期 7-11页

作者：高一鸣秦皇岛西工务段

大秦铁路电气化区段,曲线线形不平顺和桥梁偏心、道床厚度超限同时存在,保证安全并且在有限天窗时间内完成施工,提高作业质量是改善线形和桥梁病害的难点。本文结合大秦铁路桥梁偏心与碓厚整治专项施工,从病害的成因思考、偏心及厚测量... 详细信息

大秦铁路电气化区段,曲线线形不平顺和桥梁偏心、道床厚度超限同时存在,保证安全并且在有限天窗时间内完成施工,提高作业质量是改善线形和桥梁病害的难点。本文结合大秦铁路桥梁偏心与碓厚整治专项施工,从病害的成因思考、偏心及厚测量方法的改进、施工中关键要点卡控、施工思考与建议等方面进行技术探讨。

关键词：大秦铁路桥梁偏心碎厚病害成因测量方法

高速铁路双块式无诈轨道道床板伤损修复工艺研究

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太原铁道科技 2024年第1期 14-16页

作者：冯宏杰张豪安全监察室太原高铁工务段

高速铁路无轨道具有良好的稳定性、几何尺寸持久保持、线路维修工作量小的特点。但随着高速铁路运营年限增加,线路、道床等病害逐步发展,道床板伤损病害也时有发生,这些病害影响轨道平顺性和旅客乘坐舒适度,甚至对行车安全产生危害。本... 详细信息

高速铁路无轨道具有良好的稳定性、几何尺寸持久保持、线路维修工作量小的特点。但随着高速铁路运营年限增加,线路、道床等病害逐步发展,道床板伤损病害也时有发生,这些病害影响轨道平顺性和旅客乘坐舒适度,甚至对行车安全产生危害。本文介绍了大西高速线双块式无轨道道床板伤损病害的原因、修复方案以及相关安全注意事项,为此类病害修复提供了借鉴和参考。

关键词：高速铁路双块式道床板伤损