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对内燃机车检修制度改革的探讨
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铁道机车车辆 2002年 第4期22卷 27-29页
作者： 宋阿民 太原铁路分局太原机务段 太原030045
回顾国产内燃机车检修制度的形成 ,论述了现行内燃机车检修制度存在的问题 ,并通过ND5型机车检修制度的改革尝试 ,重点强调在社会主义市场经济条件下 ,在以效益求生存的今天 ,内燃机车逐步实施状态修是修制改革的主攻方向。
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节能降耗、采暖并网技术改造的实践
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铁道机车车辆 2002年 第6期22卷 38-39页
作者： 宋阿民 张晋春 太原铁路分局太原机务段 太原030045
1前言太原机务段现有职工2300人,配属机车111台,下设运用、检修、设备、整备、供热5个车间,主要担当的任务一是太原铁路分局管内42对旅客列车的牵引任务和太焦线11对货物列车的牵引任务以及13个站区的调车任务,是北京铁路局4大客运牵引... 详细信息
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浅析能源计量中的问题及对策
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铁道技术监督 2004年 第6期32卷 43-44页
作者： 李新哲 太原铁路分局临汾机务段
从能源计量监测的意义谈起,分析列举出了在能源计量监测过程中出现的问题以及产生的原因,并对搞好能源计量监测工作、实施节能降耗提出了针对性的对策和措施。
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论提高铁路客车检修技术装备能力的途径
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铁道运输与经济 1997年 第2期19卷 37-39页
作者： 王晨光 太原铁路分局太原车辆段
论提高铁路客车检修技术装备能力的途径王晨光铁路客车是铁路输送旅客的运输工具，它的安全性、可靠性、快速性、舒适性以及为旅客的多功能服务性对客车本身提出了很高的要求。随着运输能力的逐年增大，客车制造技术快速提高，客车更新... 详细信息
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2000型监控装置柴油机转速显示不稳定问题浅析
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科技情报开发与经济 2009年 第2期19卷 225-226页
作者： 张新亮 太原铁路分局侯马北机务段 山西侯马043000
概述了2000型监控装置柴油机转速通道的工作原理,在此基础上分析了高温时柴油机转速显示不稳定的原因,提出了解决问题的方法。
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直达特快旅客列车劳动组织改革的实践与思考
直达特快旅客列车劳动组织改革的实践与思考
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作者： 张小军 太原铁路分局侯马北机务段
本文根据铁路第五次大面积提速调图中首次开行的直达特快旅客列车的特点,提出了相应的劳动组织改革内容,并论证了劳动组织改革方案的可行性;结合直达特快旅客列车劳动组织改革的具体实践情况,总结了这次劳动组织取得的效果和重要指导意... 详细信息
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机务系统设备管理与维修工作要适应资产经营责任制
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铁道运输与经济 2000年 第7期22卷 9-10页
作者： 薛丽萍 临汾铁路分局临汾机务段 山西临汾041000
阐述了全路实施资产经营责任制改革对机务系统设备管理与维修工作的新要求 ,提出了改革传统设备管理体制、改造现有技术装备。
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货物列车常用制动时如何掌握机车制动力
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铁道机车车辆 2004年 第4期24卷 64-66页
作者： 王奇钟 太原铁路分局候马北机务段 山西候马043000
通过机车制动力的控制特点与平稳操纵关系的论述 ,对货物列车机车司机常用制动时掌握机车制动力存在的问题及“大劈叉”的利弊进行了说明和分析。在此基础上提出了常用制动时 。
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利用监控装置防止机车轮箍弛缓的探讨
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机车电传动 2002年 第6期 51-52页
作者： 王曙光 龚和宏 刘长礼 襄樊北机务段 湖北襄樊441058 襄樊铁路分局机务分处 湖北襄樊441000
以LKJ-93型监控装置为例,说明在机车制动管上加装压力传感器,利用监控装置来判断闸缸内压力是否为正常压力,并进行相应控制,可以有效地防止因乘务员误操纵或制动机故障使动轮长时间抱闸而导致轮箍弛缓事故的发生。
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JDK-Ⅱ型机务段道岔集中电气控制系统在侯马北机务段的应用
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铁道标准设计 2004年 第3期24卷 67-68页
作者： 申保红 太原铁路分局侯马北机务段 山西侯马043000
根据机务段线路状况及机车出入库要求而设计的JDKⅡ型道岔集中电气控制系统 。
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