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侧面柱碰撞工况下驾驶员侧气囊优化设计

汽车技术 2024年第4期 24-29页

作者：肖华肖森赵贶雨齐宇飞何耀昕河北工业大学天津300401 长城汽车股份有限公司保定071000

为提高侧面柱碰撞工况下驾驶员侧气囊安全得分,依据2021版C-NCAP管理规则搭建汽车侧面柱碰撞乘员约束系统模型,实车碰撞及仿真结果表明,头部、腹部、骨盆安全得分均达标,胸部伤害较严重,得分较低。通过优化侧气囊的袋型和气孔直径,提升... 详细信息

为提高侧面柱碰撞工况下驾驶员侧气囊安全得分,依据2021版C-NCAP管理规则搭建汽车侧面柱碰撞乘员约束系统模型,实车碰撞及仿真结果表明,头部、腹部、骨盆安全得分均达标,胸部伤害较严重,得分较低。通过优化侧气囊的袋型和气孔直径,提升胸部肋骨安全得分。优化后结果表明,胸部上肋骨、中肋骨、下肋骨压缩量分别减小30.97%、8.26%、13.71%,验证了优化方案的有效性。

关键词：侧面柱碰撞侧气囊安全性乘员约束系统

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基于动态碰撞时间的自动紧急制动策略设计

汽车技术 2024年第2期 17-24页

作者：杨贺博张小俊罗耿耿奚敬哲河北工业大学天津300401 长城汽车股份有限公司保定071000 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院天津300300

针对基于碰撞时间(TTC)的传统自动紧急制动(AEB)策略未考虑自车车速的局限性,提出了一种考虑车速的动态碰撞时间阈值模型,设计了基于动态碰撞时间阈值的AEB控制策略。为保证制动过程的舒适性与安全性,确定了两级制动策略并对减速度的变... 详细信息

针对基于碰撞时间(TTC)的传统自动紧急制动(AEB)策略未考虑自车车速的局限性,提出了一种考虑车速的动态碰撞时间阈值模型,设计了基于动态碰撞时间阈值的AEB控制策略。为保证制动过程的舒适性与安全性,确定了两级制动策略并对减速度的变化率进行限制,利用PI控制算法完成车辆减速度控制,并通过仿真确定不同车速下的TTC阈值,建立动态碰撞时间阈值模型。硬件在环仿真结果表明:在保证舒适性的前提下,相比于传统AEB策略,所设计的AEB策略避撞成功率提高了47.6%,具有更优的综合性能。

关键词：自动紧急制动碰撞时间硬件在环仿真制动过程舒适性与安全性减速度阈值模型 PI控制算法

改变车身造型的气动阻力与分轴升力多目标优化

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重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第4期38卷 1-7页

作者：王刚侯小帅查银龙姜元捷河北工业大学机械工程学院天津300401 长城汽车股份有限公司河北保定071000

针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案。以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性。采用均匀拉丁超立方对造型取样并进行... 详细信息

针对汽车分轴升力与阻力无法综合改善的问题,提出一种造型优化方案。以某SUV为研究对象,建立SUV流场仿真模型并分析外流场气动特性,确定车身需要优化的部位,通过风洞试验验证流场仿真结果的准确性。采用均匀拉丁超立方对造型取样并进行外流场数值仿真计算,通过克里金法建立造型参数与气动系数的对应关系,使用遗传算法生成Pareto前沿解。最终提出3种优化方案综合改善阻力系数和前后轴升力系数,分别使前轴升力系数达到最负值,阻力系数降低2.7%。

关键词：多目标优化遗传算法气动阻力气动升力

中国碳市场与新能源股票市场的极端风险溢出效应——基于尾部相依性和非对称性视角的分析

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海南大学学报(人文社会科学版) 2024年

作者：郭娜王珮瑶刘精山陈东晖渤海证券股份有限公司天津财经大学金融学院

随着碳交易市场金融化程度的加深，碳市场和新能源行业股市间的关联也日益频繁，研究两市场间的波动溢出效应对于我国防范碳价和新能源股价的剧烈波动、维持碳排放权交易体系和新能源股市的稳定运行具有重要意义。本文采用QVAR-DY模型... 详细信息

随着碳交易市场金融化程度的加深，碳市场和新能源行业股市间的关联也日益频繁，研究两市场间的波动溢出效应对于我国防范碳价和新能源股价的剧烈波动、维持碳排放权交易体系和新能源股市的稳定运行具有重要意义。本文采用QVAR-DY模型实证研究了我国代表性碳市场和新能源股价的波动溢出效应及其尾部特征。实证结果表明：第一，在静态溢出分析中，极端冲击下的尾部波动溢出效应明显强于正常状态，极端冲击下湖北碳市场、水电行业和储能行业对其他市场的溢出最为强烈；第二，在动态溢出分析中，极端状态与正常状态总溢出走势存在较大的差异，且与中美贸易摩擦、新冠肺炎疫情等极端经济金融事件密切相关；第三，各细分新能源行业股市对碳市场的风险溢出存在非对称性，光伏产业和汽车产业在极端状态下的溢出水平最高，而核电产业和电池产业在极端状态下的风险溢出水平最低。研究结论可对我国防范化解碳市场和新能源股票市场间的风险传染，维护金融市场平稳运行提供理论依据以及政策建议。

关键词：碳市场新能源行业股价风险溢出尾部依赖

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供应链金融的前瞻性应用

财富生活 2024年第3期 74-76页

作者：王玮长城汽车股份有限公司

随着数字经济的发展,供应链金融成为企业融资的重要手段.它的应用可以有效提高企业运营效率,改善金融风险,加快企业发展步伐,因此广受欢迎.金融机构也顺势推出多款相关产品和服务,为企业融资提供差异化解决方案,解决企业资金难题.本文... 详细信息

随着数字经济的发展,供应链金融成为企业融资的重要手段.它的应用可以有效提高企业运营效率,改善金融风险,加快企业发展步伐,因此广受欢迎.金融机构也顺势推出多款相关产品和服务,为企业融资提供差异化解决方案,解决企业资金难题.本文将以供应链金融发展趋势为基础,结合"字节跳动"和"长城汽车"案例,探讨供应链金融的前瞻性应用,以此为读者和从业者提供一定参考.

关键词：供应链金融发展趋势前瞻性应用 "定制化广告变现模式" "长城链"

走中国特色金融资产管理公司之路圆新时代金融强国建设之梦

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当代金融家 2024年第7期 46-49页

作者：刘斌中国长城资产管理股份有限公司天津市分公司

在金融强国建设中，为了最大限度消除经济领域发展过程中的不确定性，金融机构特别是肩负特殊使命的金融资产管理公司在金融工作的微观领域不断输出更多的确定性。2023年10月召开的中央金融工作会议指出我国要加速建设金融强国。2024年...

在金融强国建设中，为了最大限度消除经济领域发展过程中的不确定性，金融机构特别是肩负特殊使命的金融资产管理公司在金融工作的微观领域不断输出更多的确定性。2023年10月召开的中央金融工作会议指出我国要加速建设金融强国。2024年1月，在省部级主要领导干部“推动金融高质量发展”专题研讨班开班式上，习近平总书记又着重强调了中国特色金融发展之路与西方金融模式的本质区别，擘画了加快建设金融强国的蓝图。作为一名伴随我国金融资产管理公司从无到有发展近25年的从业人员，笔者结合金融资产管理公司的未来发展方向，浅谈一些金融资产管理公司如何助力金融强国建设的体会。

关键词：

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汽车正面碰撞后排小体位假人伤害研究及优化

汽车工程学报 2024年第2期14卷 275-286页

作者：彭旭东肖森刘宸甫刘闯何耀昕河北工业大学机械工程学院天津300401 湖北航特装备制造股份有限公司湖北荆门448000 长城汽车股份有限公司河北保定071000

提出了一种相应的伤害优化方案,基于C-NACP正面碰撞工况搭建碰撞分析模型,同时通过与正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的HybridⅡ5th女性假人试验数据进行对比来验证模型的可靠性。基于对标结果进行优化设计,对比分析不同优化方案对乘员安... 详细信息

提出了一种相应的伤害优化方案,基于C-NACP正面碰撞工况搭建碰撞分析模型,同时通过与正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的HybridⅡ5th女性假人试验数据进行对比来验证模型的可靠性。基于对标结果进行优化设计,对比分析不同优化方案对乘员安全性的影响趋势。确定优化方案,即增加碰撞锁止锁舌、线性预紧器配置,增加座椅刚度,调整安全带限力值。与原始方案相比,在碰撞过程中后排女性假人总体得分提升84%。根据C-NCAP星级评定规程,此后排女性假人得分高于94%,成绩优秀,验证了方案的有效性,可为后排小体位假人伤害的优化研究提供参考。

关键词：正面碰撞后排女性乘员乘员约束系统乘员防护