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检索条件"机构=天津第二汽车制造厂冲模厂"
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铝合金VPPAW穿孔焊接匙孔闭合处的微观组织与力学性能
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焊接学报 2024年 第3期45卷 1-6,I0003页
作者: 王小伟 张斌 曾如川 闫朝阳 陈树君 北京工业大学 汽车结构部件先进制造技术教育部工程研究中心北京100124 北京卫星制造厂有限公司 北京100124
铝合金因其密度低,比强度高等特性,被广泛应用到航空航天、军事工业等领域.与其他焊接工艺相比,变极性等离子弧焊接在大型铝合金结构件加工方面具有突出优势.针对轻金属合金等离子弧焊接过程中匙孔难以自由闭合的问题,提出了气电分离时... 详细信息
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测温火花塞的研制及其应用
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内燃机学报 1984年 第2期2卷 177-187页
作者: 曹士俭 第二汽车制造厂
本文叙述了有关测温火花塞研制的一些问题。台架试验证明,利用测温火花塞作为测温方法,可以判断发动机各缸工作的均匀性,研究火花塞的热性能以及利用火花塞中心电极温度监视燃烧室异常燃烧的实态。该法对研究发动机的性能有一定意义。
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渗碳钢的淬透性对机械性能和变形的影响
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金属热处理 1986年 第4期 29-34页
作者: 李朝霞 高建国 第二汽车制造厂
本文选用不同淬透性的20MnVB和20CrMnTi钢,试验了淬透性对正火硬度和组织、机械性能和变形的影响。采用光学显微镜、电子显微镜和中子照射照相,观察了金相组织,测定了硬化层深度和硼原子分布;讨论了原材料的机械性能、淬透性表示方法、... 详细信息
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自适应分流交替电弧WAAM电弧行为与熔滴过渡
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焊接学报 2024年 第2期45卷 41-46,I0005页
作者: 胡青松 闫朝阳 章朋田 陈树君 北京工业大学 汽车结构部件先进制造技术教育部工程研究中心北京100124 中国空间技术研究院 北京卫星制造厂有限公司北京100124
传统电弧由于热输入高、熔覆率低,无法直接应用于电弧熔丝增材制造(wire and arc additive manufacturing,WAAM)技术.该文提出极性变换自适应分流交替电弧WAAM工艺方法,在钨电极,工件和丝材间形成交替电弧.根据EN/EP电流转换时自适应分... 详细信息
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强化技术管理 推动企业进步
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科技进步与对策 1992年 第1期 37-38页
作者: 尤德生 第二汽车制造厂冲模
第二汽车制造厂的专业模具,主要生产汽车用各类冷冲模。近几年来,在推行长经营承包责任制的同时,实行了总工程师技术负责制。在以科技为先导的方针指导下,我们坚持技术进步与生产实践相结合,坚持吸收消化引进先进技术与自行... 详细信息
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硅对高铬铸铁的显微组织和机械性能的影响
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铸造 1988年 第7期 5-8页
作者: 耒增义 陕西第二汽车制造厂
本文探讨的是硅对各种状态下的高铬铸铁的显微组织及机械性能的响。结果发现,随着硅量的增加,高铬铸铁中的网状碳化物断开程度增大,碳化物态趋于四块状和颗粒状,从而使铸铁韧性提高。当铸铁中硅含量增至3%时,再经1100℃,6小时;+250℃,... 详细信息
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路面对四轮汽车的输入谱矩阵
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汽车工程 1992年 第1期14卷 39-45页
作者: 鲍警予 第二汽车制造厂
通过理论分析,导出了前后轮距不同以及后轮双胎时路面对四轮车辆的输入谱矩阵。与试验数据对比证明,本文提出的模型更为符合实际情况,而且具有很大的通用性,因此可为汽车随机振动及平顺性的的理论分析和试验工作提供了较为合理的谱矩阵... 详细信息
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用铁谱分析法诊断EQ6110柴油机的磨合过程
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内燃机工程 1989年 第4期10卷 53-58页
作者: 聂明 彭光华 裘崇伟 第二汽车制造厂
用铁谱分析技术分析了EQ6100柴油机磨合期内发生的拉缸,通过分析润滑油中的异常磨损颗粒,说明了缸套与活塞环从微观擦伤向宏观擦伤发展,宏观擦伤积累到一定的程度会形成拉缸过程。文中还介绍了气缸套与活塞环早期擦伤的判断方法。
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汽车总装配线上工艺设备的布置计算
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汽车工程 1990年 第4期12卷 7-12页
作者: 徐德生 陈义刚 第二汽车制造厂
通过对工艺设计工作经验的总结,结合具体设计实例,对大批量汽车总装配生产时,流水线上工艺设备的布置原则、设计步骤、计算方法等作了全面而完整的阐述。
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部颁标准“汽车发动机曲轴弯曲疲劳台架试验方法”刍议
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汽车工程 1991年 第2期13卷 122-128页
作者: 冯美斌 徐家炽 第二汽车制造厂
从已积累的数据和工程要求出发,对部颁曲轴弯曲疲劳试验标准(JB3258)中有关样品数量、试验装置及规范等问题进行了分析与讨论,提出了修改意见,并着重指出:要使我国曲轴疲劳试验工作进入国际先进行列,关键是大力推广使用先进的电动谐振... 详细信息
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