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高等职业教育院校建筑设计研究

高等职业教育院校建筑设计研究

作者：抗莉君天津大学

学位级别：硕士

高等职业教育是高等教育中的重要组成部分,其发展状况是国家现代化和经济发达程度的重要体现。近年来我国加大力度发展高等职业教育,不断增建高等职业教育院校,现有高职院校也不断增建校舍以扩大招生规模。本文以高等职业教育院校规划... 详细信息

高等职业教育是高等教育中的重要组成部分,其发展状况是国家现代化和经济发达程度的重要体现。近年来我国加大力度发展高等职业教育,不断增建高等职业教育院校,现有高职院校也不断增建校舍以扩大招生规模。本文以高等职业教育院校规划及建筑设计为主要研究对象,结合自身实践项目进行系统性研究。文章主要抓住高等职业教育院校的教学特色,以建筑设计中遇到的相应问题为主要出发点,详细探讨高职院校的规划设计要点,并结合国内外现有实例及自身实践项目,对设计中遇到的问题做出回馈性总结。文章主体共分四大部分,第一部分为高职院校概况,首先对职业技术教育及高职院校的概念进行界定,进而介绍了我国及国外发达国家高等职业技术教育的发展概况以及高教园区这一发展新趋势,同时着重探讨了高职院校的教学特色及其对规划建筑设计所产生的影响。第二部分为总体规划设计研究,着重分析校园建设选址、规划原则及影响因素,并从规划角度出发,以大学建筑为研究蓝本探讨了高职院校教学建筑的四种空间布局形式。第三部分主要针对教学建筑单体设计进行深入探究,首先从高职教育的教学行为出发,介绍了目前普通教室设计的新形式,着重对高职院校特色空间——实训车间进行研究并针对当前高职院校中常设专业的实训车间设计进行逐一举例分析。其后对教学建筑单体外部特色空间塑造及建筑形象提出了见解。在校园建筑形象的探讨中,提出了源于高职院校教学特色所引发的建筑设计中所遇问题,并逐一归纳列举目前现有的解决方法。第四部主要以研究生阶段参与的实践项目——天津海河教育园区(北洋园)起步区为介绍对象,系统性详述了项目规划设计、投资运作的主要情况。

关键词：高职教育高职院校学校建筑实训车间海河教育园区

职业学校学生创业意向影响因素的调查研究——以天津市海河教育园区职业学校为例

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职业学校学生创业意向影响因素的调查研究——以天津市海河教育园...

作者：潘延召天津大学

学位级别：硕士

近些年来,随着我国对于职业教育的重视和办学规模的扩大,职业学校的招生人数逐年增加,加之社会经济产业机构转型升级,造成了职业学校以及其他各类院校毕业学生就业难,甚至于很多学生毕业即失业,造成大量的人力资源浪费。面对日益严峻的... 详细信息

近些年来,随着我国对于职业教育的重视和办学规模的扩大,职业学校的招生人数逐年增加,加之社会经济产业机构转型升级,造成了职业学校以及其他各类院校毕业学生就业难,甚至于很多学生毕业即失业,造成大量的人力资源浪费。面对日益严峻的就业形势,国家和各级政府出台一系列政策鼓励、支持自主创业,以创业带动就业来缓解学生就业压力。如何发挥创业带动就业的作用,拓展职业学校学生就业创业本领,缓解结构性就业矛盾成为职业学校必须高度重视的问题,创新创业教育的重要性日益凸显。了解职业学校学生的特点,掌握其创新创业行为的基本情况,把握创新创业教育的规律,有助于提高职业学校创新创业教育的针对性与实效性。因此,本文对职业学校在校学生创业意向的影响因素进行探究,剖析出影响创业意向的关键因素,以期为职业学校创新创业教育改革提供可资借鉴的理论依据。本文采用问卷调查法,在创业倾向模型基础上,结合职业学校学生特点,自编《职业学校学生创业意向影响因素的调查问卷》,经过预试分析形成了包含创业行为倾向、创新需求性、相关创新创业学习、个性维度、成就动机、控制感、一般自我效能感和人口统计学8个维度49个题项的正式问卷。通过分层抽样,在天津市海河教育园区选取了3所中等职业学校一、二、三年级的学生为调研对象,共发放问卷500份,回收有效问卷481份。使用SPSS18.0进行相关统计分析。通过研究得出以下结论:第一,职业学校学生创业意向越强,越有可能开始进行实际创业行为。第二,职业学校学生参加相关创业教育或相关创业活动越频繁,越会提升其创业意向。第三,职业学校创新创业教学相关课程设置对职业学校学生创业意向具有显著的正向影响作用。第四,职业学校学生自身具有相关创业经历或者家庭父母具有相关创业经历对于职业学校学生创业意向具有显著的正向影响作用。

关键词：职业学校中职生创业意向创新创业教育

教育型区域跨系统图书馆联盟发展探究——以天津市海河教育园区图书馆联盟为例

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图书馆工作与研究 2019年第S1期 22-26页

作者：孟亮天津图书馆

以天津市海河教育园区图书馆联盟为例,结合其发展实践,针对诸多亟待解决的问题,提出建设性的方案和构想,以期对教育型区域跨系统图书馆联盟发展提供参考。

关键词：教育型区域跨系统天津市海河教育园区图书馆联盟

天津市海河教育园区高校治安管理存在的问题及对策研究

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天津市海河教育园区高校治安管理存在的问题及对策研究

作者：张钧伟天津大学

学位级别：硕士

高校是知识、人才和思想汇集的区域,承担着人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新等四大职能,高校安全、稳定、有序地开展教研工作关系到整个社会的发展进步和稳定。近年来,随着我国高等教育事业地快速发展,高校办学规模不断扩大... 详细信息

高校是知识、人才和思想汇集的区域,承担着人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新等四大职能,高校安全、稳定、有序地开展教研工作关系到整个社会的发展进步和稳定。近年来,随着我国高等教育事业地快速发展,高校办学规模不断扩大,各高校在校人数及校园面积逐渐呈现增大的趋势,教育模式也逐渐转变为现代化、开放式的教学模式。与此同时,不断社会化的高校环境也给高校内部的治安管理工作带来了新问题和新情况,高校治安管理面临着新的挑战。如何更加有效地维护高校的安全稳定成为高校及公安部门亟待解决地新课题。近年来,高校治安、刑事案件屡见不鲜,从校园暴力到校园电信诈骗,从校园贷款到校园传销等,各类校园治安问题高发,甚至呈现出某些案件类别集中、大面积、高发的特点,严重影响了高校正常的教研秩序。本文以天津市海河教育园辖区内的公办高校为研究对象,研究了高校治安管理存在的问题其对策。首先,通过文献调研,梳理高校治安管理国内外的研究现状,介绍了高校治安管理的含义、方针和任务以及理论基础。其次,对海河教育园区的警情数据和案例进行分析,并对其治安管理现状进行了问卷调查和统计。阐述了园区内高校治安管理的现状,分析了园区高校治安管理工作存在的问题。从高校、公安、及园区等多方面分析了影响高校安全的因素。最后,从高校、公安机关、园区三个层面为高校治安管理提供可操作性的建议和对策,主要包括法治安全教育、组织领导体制、优化警力配置、建立园区治安管理体系等。以期改善治安条件,营造良好,安全的校园环境。

关键词：治安管理体系高校治安管理海河教育园区

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天津海河教育园景观水体生态研究

天津海河教育园景观水体生态研究

作者：郭小强天津大学

学位级别：硕士

目前,景观方面在对水体、水环境、水景方面的系统性生态设计思路和营造手法上形成的成果不多,研究的深度和不足。从理论依据的层面上看,现今水环境的设计还停留于景观效果为先的阶段,一些学者已经开始涉入生态理念,但就其全面性、系统... 详细信息

目前,景观方面在对水体、水环境、水景方面的系统性生态设计思路和营造手法上形成的成果不多,研究的深度和不足。从理论依据的层面上看,现今水环境的设计还停留于景观效果为先的阶段,一些学者已经开始涉入生态理念,但就其全面性、系统性研究不足,尺度不深,对生态理念与景观效果何为基础理解不足。前者没有大规模或大区域的整体实践,后者缺少深入系统的理论探讨和凝结。在实施方面,某些城市在生活社区、小区、城市公园中,已经开始尝试不同思路和不同理念的水体设计方法,虽然建成效果显现,但没有系统的总结经验。本文通过调研天津海河教育园区水环境原始状况,分析设计方法,系统总结建设成效,全面解析了园区中水体景观的设计手法、生态理念、对自然环境的再修复方法。包括水体的源头,水质现状和原有状况对比,水景形式,生态修复手段,水生动、植物使用及构建方式等。通过对天津海河教育园区规划理念、景观思路、水体设计生态方法及自然环境修复方式的总结分析,探讨了怎么以生态、自然、环保等生态学原理为根本基础,通过景观水体的巧妙规划、设计与实施,进而实现打造持续循环发展、生态环保,同时兼有景观美感效果的水景景观。通过调研海河教育园区景观水体生态设计及实施,景观水体生态设计应遵循尊重生态、师法自然,以水为魂、层次分明,注重规模、彰显大气,防洪防涝与雨水收集利用统筹兼顾,坚持恢复生态群落、坚持生态净化水体、坚持持续发展,坚持以人为本的原则,通过巧妙水体设计和科学严谨的实施,实现打造景观水体生态发展的目标。

关键词：水体设计生态性海河教育园

基于V2X路侧单元的智能车辆交叉路口高效通行策略研究

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基于V2X路侧单元的智能车辆交叉路口高效通行策略研究

作者：郝璐璐天津大学

学位级别：硕士

随着城市汽车保有量的持续增大,交通环境的复杂度也随之增加,城市交叉路口车辆通行的安全问题和高效问题亟需解决。智能网联技术被认为是解决该问题的关键手段。因此,在智能网联交叉路口的场景下,提出了基于驾驶员意图分类和贝塞尔曲线... 详细信息

随着城市汽车保有量的持续增大,交通环境的复杂度也随之增加,城市交叉路口车辆通行的安全问题和高效问题亟需解决。智能网联技术被认为是解决该问题的关键手段。因此,在智能网联交叉路口的场景下,提出了基于驾驶员意图分类和贝塞尔曲线相结合的车辆轨迹预算法。在此基础上,进一步提出了智能车辆的高效通行策略,以解决交叉路口的安全、高效通行问题。具体研究内容如下:首先,搭建了天津市海河教育园区的智慧道路平台,该平台包括路口感知与标定系统、监控系统、通讯系统以及边缘计算平台等。该系统为本文的研究提供了研究手段和验证场景。其次,在边缘计算中提出了基于支持向量机的驾驶员意图识别算法和基于贝塞尔曲线和代价函数相结合的未来轨迹预测方法。在天津市海河教育园区智能公交线路上,通过采集两个路口的230辆车的真实通行数据,针对路口车辆意图不明确的问题,分析了车辆在路口的通行意图和轨迹特征,利用支持向量机对驾驶员意图(直行、右转及左转)进行识别。针对车辆未来轨迹不明确的问题,使用贝塞尔曲线拟合出轨迹簇,再使用代价函数筛选出一条最有可能的轨迹,作为最终的预测轨迹。经过与采集的80辆车的实际轨迹数据对比,驾驶员意图分类算法准确度在92.5%以上,车辆预测轨迹与真实轨迹间平均偏差为0.214m。最后,针对城市路段固定的拓扑结构以及交通规则,设计了以安全性和高效性为目标的智能车辆通行策略。采用基于预测轨迹的智能车辆碰撞风险估计,根据碰撞时间构造了碰撞风险系数用来划分碰撞风险级别,保障智能车辆行驶的安全性。采用基于车流量的交通信号灯有效时间估计,获取更贴近实际的通行时间。根据不同的交通信号灯的相位,设计绿灯场景下的三种通行模式以及红灯场景下的三种的通行模式。最后基于碰撞风险系数和三角函数优化了车辆的通行速度,减少车辆在路口停车的次数提高车辆的通行率。在Prescan和MATLAB中搭建仿多个真场景,验证了智能车辆在交叉路口可实现减速避撞,重新启动以及紧急避撞,验证了智能车辆在交通信号灯场景下可实现匀速通行模式、加速通行模式、减速通行模式以及停车等待模式。

关键词：智能网联驾驶员意图识别路口通行轨迹预测路口通行策略