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永磁同步电机驱动控制策略研究与应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0066-0069页

作者：成海全贾鹏李茜茜天津松正智能装备有限责任公司天津300300

永磁同步电机凭借其高效、大功率且轻便等优点在各领域广泛应用。以实现高动态精度电机控制为目标,基于d-q空间矢量脉宽调制控制原理,本研究引入滑模观测器来估计电机参数,从而提升控制参数的精确度。研究表明,该控制策略能够快速准确... 详细信息

永磁同步电机凭借其高效、大功率且轻便等优点在各领域广泛应用。以实现高动态精度电机控制为目标,基于d-q空间矢量脉宽调制控制原理,本研究引入滑模观测器来估计电机参数,从而提升控制参数的精确度。研究表明,该控制策略能够快速准确地完成电机速度和位置的控制,具有较为卓越的鲁棒性和动态性,提高了PMSM控制精度和动态性能为实现PMSM的高性能精度控制提供了电机驱动技术参考。

关键词：永磁同步电机矢量控制方法滑模观测器电机驱动技术

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电机控制器散热结构及热仿真分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0013-0016页

作者：贾鹏李茜茜成海全天津松正智能装备有限责任公司天津300300

电机控制器在工作过程中会产生大量的热,能够快速高效地散热对控制器的稳定性、安全性及寿命具有决定性作用。本研究旨在通过优化电机控制器的散热结构,达到提高其散热效率并使其温度较为均匀分布的目的。首先通过有限元分析对电机控制... 详细信息

电机控制器在工作过程中会产生大量的热,能够快速高效地散热对控制器的稳定性、安全性及寿命具有决定性作用。本研究旨在通过优化电机控制器的散热结构,达到提高其散热效率并使其温度较为均匀分布的目的。首先通过有限元分析对电机控制器进行散热仿真,得到其温升结果及其温度分布。仿真结果发现控制器的散热效率较低,存在温度分布不均匀的情况。为了解决这个问题,对控制器散热结构及其尺寸进行优化,该结构以尽可能地增加散热表面积,从而提高散热效率。结果表明,新的散热结构可以有效提高电机控制器的散热效率并使其温度分布得更加合理。结合优化的散热结构和热仿真技术,我们可以提高电机控制器的散热效率,从而保证电机控制器的稳定性和延长其寿命。本研究的结果对电机控制器的设计和制造具有一定的参考价值。

关键词：电机控制器散热结构热仿真分析有限元分析散热效率

后处理工艺对粘结剂喷射3D打印316L不锈钢显微组织及力学性能的影响

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材料导报 2024年第S1期38卷 473-478页

作者：剡秀秀王勇严生辉罗凯刘于青何玉玉张芸芸李天才曹继伟共享智能装备有限公司银川750021

粘结剂喷射3D打印(Binder jet 3D printing,BJP)作为一种增材制造技术,由于能够以高效率和低成本获得复杂结构材料而具有独特的应用价值。然而,实现高致密、高强度金属材料是BJP的一个难题。通过热重分析、金相组织观察、显微硬度测试... 详细信息

粘结剂喷射3D打印(Binder jet 3D printing,BJP)作为一种增材制造技术,由于能够以高效率和低成本获得复杂结构材料而具有独特的应用价值。然而,实现高致密、高强度金属材料是BJP的一个难题。通过热重分析、金相组织观察、显微硬度测试、致密度和体积收缩率计算、拉伸曲线测试等手段,探究了后处理工艺对粘结剂喷射3D打印316L不锈钢显微组织及力学性能的影响。结果表明,在脱脂阶段,当脱脂温度为600℃、保温时间为120 min时,不同高度的样品脱脂率均保持在4.5%~5.0%之间。在烧结阶段,晶粒尺寸随着烧结温度的升高逐渐增大。在1350℃下烧结,其平均晶粒尺寸为47.27μm。当烧结温度升高到1400℃时,晶粒尺寸增大到51.26μm,且随着烧结保温时间从1 h延长到3 h,晶粒尺寸增大到69.78μm。相应地,316L不锈钢烧结后的致密度从92.20%提高到98.39%,但烧结时间的延长并未提高样品的致密度,这归因于烧结气氛氩气在316L不锈钢中不溶解,当它被困在孔隙中时,压力的增加限制了致密化过程。烧结温度越高,样品强度越高,当样品在1400℃下烧结1 h时,其力学性能最好,此时抗拉强度为536.85 MPa,延伸率为73.74%,继续延长保温时间会由于晶粒尺寸增大以及第二相的增加而使得力学性能降低。

关键词： 316L不锈钢粘结剂喷射3D打印脱脂烧结力学性能

40CrNiMoA钢上接头失效分析及热处理工艺改进

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金属热处理 2024年第2期49卷 301-306页

作者：柳锦红刘剑刘树恒姚明锋陈杰中船重工中南装备有限责任公司湖北宜昌443005

为解决40CrNiMoA钢上接头断裂问题,经过对工件断口进行化学成分分析、金相分析及力学性能测试,发现变径R半径过小造成应力集中、材料热处理硬度过高、断后伸长率不足是造成断裂的主要原因。通过优化结构设计和热处理工艺改进来降低产品... 详细信息

为解决40CrNiMoA钢上接头断裂问题,经过对工件断口进行化学成分分析、金相分析及力学性能测试,发现变径R半径过小造成应力集中、材料热处理硬度过高、断后伸长率不足是造成断裂的主要原因。通过优化结构设计和热处理工艺改进来降低产品热处理和使用中的断裂风险,结果表明,将工件变径圆角加大到R20;对材料采用淬火中间保温,控制升温速度至淬火加热温度810℃,慢油淬火,且控制升温速度加热至回火温度570℃,慢油冷却以防止回火脆性后,材料力学性能满足产品设计和使用要求。经实际工况中使用测试,在产品寿命周期内未发生断裂事故。

关键词： 40CrNiMoA钢上接头失效分析结构设计优化工艺改进

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石墨及其复合材料3D打印研究进展

材料工程 2024年

作者：何玉玉刘轶张芸芸周志军刘于青王勇罗凯剡秀秀曹继伟陈张伟共享智能装备有限公司深圳大学

3D打印作为一种新型制造技术，已被广泛应用于各类材料的成形制造，并展现出巨大的发展潜力。石墨具有优良的耐高温性、导电性、导热性、热稳定性和化学稳定性，在冶金化工、能源行业、航空航天、核工业等领域得到广泛应用。以石墨及其... 详细信息

3D打印作为一种新型制造技术，已被广泛应用于各类材料的成形制造，并展现出巨大的发展潜力。石墨具有优良的耐高温性、导电性、导热性、热稳定性和化学稳定性，在冶金化工、能源行业、航空航天、核工业等领域得到广泛应用。以石墨及其复合材料作为基体，利用3D打印技术生产制造石墨基产品，能够缩短生产周期、提高材料利用率、减少石墨粉尘污染。这为高性能复杂形状石墨的个性化定制及产业化应用提供了一种高效经济的综合解决方案。文章重点阐述了石墨及其复合材料的3D打印技术，分析了各种技术的优缺点，并介绍了3D打印成型的石墨产品的性能和应用，论述了石墨及其复合材料在3D打印领域发展过程中的机遇和挑战，并对未来的发展提出了展望和建议，石墨3D打印技术的发展还需开发扩展石墨复合材料的种类和新型打印装备及其配套设备，并在传统石墨的基础上进行3D打印石墨后处理技术研发。

关键词：石墨3D打印尺寸精度微波吸收石墨电极

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重载铁路有砟道床捣固作业参数的合理取值

铁道建筑 2024年第2期64卷 36-41页

作者：刘学敏国能铁路装备有限责任公司北京100011

根据朔黄铁路(朔州—黄骅)大型养路机械捣固作业实际情况,建立捣镐群和有砟道床的耦合模型,模拟大型养路机械捣固作业,分析捣固参数(捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度)对道床密实度、道砟配位数、道床垂向刚度的影响,进而确定捣固参数... 详细信息

根据朔黄铁路(朔州—黄骅)大型养路机械捣固作业实际情况,建立捣镐群和有砟道床的耦合模型,模拟大型养路机械捣固作业,分析捣固参数(捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度)对道床密实度、道砟配位数、道床垂向刚度的影响,进而确定捣固参数的合理取值。结果表明:与捣固前相比,捣固后道床状态参数有所增加,道床密实度增幅在11.34%~13.21%,道砟配位数增幅在0.72%~4.34%,道床垂向刚度增幅在6.56%~64.27%,说明在一定范围内改变捣固参数对道床密实度和道床垂向刚度的影响比较明显,而对道砟配位数的影响不大;捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度均主要影响道床垂向刚度;朔黄铁路捣固作业参数的合理取值为捣镐振动频率35 Hz,插镐速度1.0 m/s,插镐深度25 mm。

关键词：重载铁路捣固参数数值模拟有砟道床大型养路机械振动频率插镐速度插镐深度

先进大型核电汽轮机用末级特长叶片的疲劳性能研究

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汽轮机技术 2024年第3期66卷 233-235,240页

作者：杨鑫徐佰明李磊石胡伟李少剑哈尔滨电气集团海洋智能装备有限公司哈尔滨150023 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司哈尔滨150046

对现阶段用于先进大型核电汽轮机的末级特长叶片进行了疲劳裂纹扩展试验、高周旋转弯曲疲劳和高频疲劳性能试验研究,为设计提供数据支持,保证核电机组设计的安全性。

关键词：特长叶片疲劳性能研究

砂型3D打印技术在航空发动机领域的研究与应用

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材料导报 2024年第S1期38卷 431-434页

作者：李瑛辉李天才共享装备股份有限公司银川750021 共享智能装备有限公司银川750021

随着航空工业的快速发展,行业对航空发动机的性能和制造效率提出了更高要求。传统的砂型铸造方法已难以满足现代航空发动机复杂结构的制造需求。砂型3D打印技术作为一种新兴的快速成型技术,以其高效、灵活、精确的特点,为航空发动机的... 详细信息

随着航空工业的快速发展,行业对航空发动机的性能和制造效率提出了更高要求。传统的砂型铸造方法已难以满足现代航空发动机复杂结构的制造需求。砂型3D打印技术作为一种新兴的快速成型技术,以其高效、灵活、精确的特点,为航空发动机的设计和制造带来了革命性的变革。本文综述了砂型3D打印技术的原理、优势及其在航空发动机领域的应用现状;分析了目前砂型3D打印技术在航空发动机领域应用存在的问题,并提出了相应的解决措施;通过应用案例分析,强调了砂型3D打印技术在提高航空发动机生产效率和质量方面的重要性。最后,对砂型3D打印技术在航空发动机行业领域的未来发展趋势进行了展望。

关键词：砂型3D打印铸造航空发动机研究应用

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基于连续下降运行的终端区环形进场航线设计

科学技术与工程 2024年第4期24卷 1724-1732页

作者：程骁丁中国民航技术装备有限责任公司北京100027

为了提高多机场终端区运行效率,增加其空域容量,构建基于连续下降运行模式的终端区环形进场航线结构和运行规则,并使用实际扇区结构和数据进行仿真验证。首先构建环形进场航线,由多条椭圆矩形等待航线和圆形准备航线组成;其次设计相应... 详细信息

为了提高多机场终端区运行效率,增加其空域容量,构建基于连续下降运行模式的终端区环形进场航线结构和运行规则,并使用实际扇区结构和数据进行仿真验证。首先构建环形进场航线,由多条椭圆矩形等待航线和圆形准备航线组成;其次设计相应的进场运行规则;然后建立航空器进场顺序优化模型,使用模拟退火算法对其进行求解;并应用蒙特卡洛仿真方法计算终端区极限进场容量;最后使用实际终端区(ZSSSAP)结构数据进行实例验证。实验结果表明:环形进场航线在繁忙状态时可有效减少终端区内进场航空器瞬时峰值数量(降幅21.90%)和平均进场时间(降幅3.14%),平均进场时间可在顺序优化后进一步降低(降幅6.59%);并提高终端区进场航空器容量(增幅4.82%);在空域运行态势方面,环形进场航线模式可大幅度降低空域复杂度峰值(降幅61.29%)。

关键词：航空运输环形进场航线多机场系统(MAS) 连续下降运行航空器自主运行空中交通管理(ATM)