检索结果-南通市图书馆

深水导管架平台波浪动力响应及参数敏感性分析

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船海工程 2024年第1期53卷 127-131页

作者：柴俊凯徐辉刘圆中国船级社海洋工程技术中心天津300457

考虑到300 m级导管架平台的自振周期与自升式平台极为接近,自升式平台的波浪动力响应分析方法在理论上可应用于深水导管架平台,但应用前需要进行参数敏感性分析,采用SACS软件建立300 m级导管架平台有限元模型,结合JONSWAP波浪谱、利用... 详细信息

考虑到300 m级导管架平台的自振周期与自升式平台极为接近,自升式平台的波浪动力响应分析方法在理论上可应用于深水导管架平台,但应用前需要进行参数敏感性分析,采用SACS软件建立300 m级导管架平台有限元模型,结合JONSWAP波浪谱、利用线性叠加法构造满足高斯性条件的随机波浪;基于时域分析法,进行在随机波浪载荷下的结构动力响应分析;采用Winterstein/Jensen方法计算平台基底剪力和倾覆力矩的最可能最大值,以及动力放大系数;对波浪瞬态变化、模拟步长和时长、随机种子等参数对动力放大系数进行敏感性分析,结果表明,动力放大系数对波浪瞬态变化较为敏感、对模拟步长和时长,以及随机种子极为敏感。采用Winterstein/Jensen方法进行深水导管架平台动力响应分析时,基于敏感性分析得出的参数可获得更合理、准确的动力放大系数。

关键词：深水导管架平台 Winterstein/Jensen方法最可能最大值动力放大系数时域分析方法敏感性分析

钨极氩弧焊与激光熔覆修复的K403镍基高温合金导向器叶片组织与性能

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航空材料学报 2024年第1期44卷 121-132页

作者：张国会秦仁耀周标赵梓钧郭绍庆黄帅王悦欣敖斌中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心北京100095 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司工程技术部/技术中心贵阳550014

K403镍基高温合金具有优异的室温和高温综合性能,广泛用于航空发动机涡轮叶片及导向器的制造。针对涡轮叶片长期服役于复杂工况产生的裂纹缺陷等问题,本工作先对钨极氩弧(tungsten inert gas,TIG)焊和激光熔覆两种工艺修复后的组织与拉... 详细信息

K403镍基高温合金具有优异的室温和高温综合性能,广泛用于航空发动机涡轮叶片及导向器的制造。针对涡轮叶片长期服役于复杂工况产生的裂纹缺陷等问题,本工作先对钨极氩弧(tungsten inert gas,TIG)焊和激光熔覆两种工艺修复后的组织与拉伸性能展开对比分析,而后使用激光熔覆工艺修复叶片,并进行无损检测。利用OM、SEM观察微观组织、断口形貌,利用EDS进行相的成分分析。结果表明:TIG焊修复工艺在修复界面区附近易产生微裂纹缺陷,主要碳化物相和低熔点共晶组织引起;激光熔覆工艺修复区域的晶粒与组织更加均匀,微裂纹缺陷更易得到控制;激光熔覆工艺修复的试样综合力学性能明显高于TIG焊修复工艺的试样,且激光熔覆工艺具有较好的工艺稳定性,TIG焊修复工艺的室温拉伸强度为K403母材强度的69.22%,激光熔覆修复工艺室温抗拉强度达到了母材的87.44%,断口形貌显示修复区域的室温拉伸断口呈现出混合断裂特征,高温拉伸断口呈现出沿晶断裂的特征。修复区域的微裂纹、局部液相不足缺陷和碳化物是拉伸断裂的主要原因。激光熔覆修复工艺具有热源集中、热影响区小的优势,能够有效抑制修复区缺陷并细化微观组织,在叶片修复方面具有更大优势。使用激光熔覆修复工艺完成了叶片试车过程产生的边缘板裂纹损伤修复,经过荧光检测及煤油-白垩检测,满足相关使用要求。

关键词： K403高温合金叶片修复激光熔覆修复钨极氩弧焊修复

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6063铝合金CMP中络合剂构效关系研究

无机盐工业 2024年

作者：姜波文李艳沛芮一川张泽芳上海工程技术大学微纳制造先进材料研究中心上海工程技术大学化学化工学院

6063铝合金因为其独特的性能在众多行业中具有广泛的应用。化学机械抛光(CMP)作为一种超精密加工技术可以实现平面全局平坦化，得到超光滑的镜面效果。为了提高6063铝合金的抛光效率，研究了不同基团（氨基、羧基）络合剂对铝合金抛光... 详细信息

6063铝合金因为其独特的性能在众多行业中具有广泛的应用。化学机械抛光(CMP)作为一种超精密加工技术可以实现平面全局平坦化，得到超光滑的镜面效果。为了提高6063铝合金的抛光效率，研究了不同基团（氨基、羧基）络合剂对铝合金抛光速率以及表面粗糙度的影响及其作用机理，利用电化学工作站及X射线光电子能谱仪(XPS)分析了不同基团络合剂对6063铝合金CMP加工影响机制。研究发现，6063铝合金在含双氧水的抛光液体系中，羧酸类络合剂对6063铝合金抛光性能的提高要大于胺类以及氨基酸类络合剂，同时随着羧酸类和胺类络合剂的碳链越长，去除率和表面质量均得到了提高；氨基酸类络合剂表现出不同于羧酸类和胺类络合剂的规律，随着碳链的增长材料去除率呈现下降的趋势。XPS和电化学分析可知，两种不同基团络合剂的加入会在铝合金表面形成吸附层，保护了铝合金表面；长碳链的羧酸类及胺类络合剂有助于铝合金表面的腐蚀溶解，进而提高了抛光速率。

关键词：化学机械抛光 6063铝合金抛光速率络合剂构效关系

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多巴胺改性废弃口罩制备超亲水油水分离膜

化学工业与工程 2024年第1期41卷 83-89页

作者：韩雅欣宁连超李群星韩雨轩傅芃芃陈相妤李烁张铭天津理工大学化学化工学院天津300384 天津理工大学膜材料与工程技术中心天津300384

始于2019年底的新型冠状病毒(COVID-19)的传播,使得废弃口罩的处置成为人类面临的新挑战。通过在废弃口罩表面原位沉积SiO2纳米颗粒,进而接枝多巴胺(DA),制备得到性能优良的超亲水油水分离膜,改性后膜的水接触角为0°,重力作用下通量达... 详细信息

始于2019年底的新型冠状病毒(COVID-19)的传播,使得废弃口罩的处置成为人类面临的新挑战。通过在废弃口罩表面原位沉积SiO2纳米颗粒,进而接枝多巴胺(DA),制备得到性能优良的超亲水油水分离膜,改性后膜的水接触角为0°,重力作用下通量达到6953 L·m^(-2)·h^(-1),油水分离效率超过98.65%,且在不同酸碱度(pH=2~14)均表现出稳定的油水分离性能。废弃口罩改性制备油水分离膜为废弃口罩的处置及资源化利用提供了一种新思路,具有很好的社会经济效益。

关键词：废弃口罩油水分离膜分离亲水改性

航空典型金属材料增材制造组织、缺陷、表面、构型研究进展

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航空材料学报 2024年第1期44卷 1-14页

作者：张学军陈冰清中国航发增材制造技术创新中心北京100095 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心北京100095

增材制造是一种集激光、数字化、材料等学科为一体的新型制造技术,具有降维制造、复杂成型、材料利用率高等优点,是材料加工领域中最具应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域得到广泛研究和应用,国内外学者在航空金属材料增... 详细信息

增材制造是一种集激光、数字化、材料等学科为一体的新型制造技术,具有降维制造、复杂成型、材料利用率高等优点,是材料加工领域中最具应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域得到广泛研究和应用,国内外学者在航空金属材料增材制造方面的研究不断深入。中国航发增材制造技术创新中心在金属增材制造结构四要素——组织、缺陷、表面、构型方面开展了大量研究并获得一些数据,发现了一些现象和规律,包括组织接续生长特征及其对力学性能的影响;典型材料增材制造常见缺陷(气孔、裂纹、未熔合)特征、形成原因及其对力学性能特别是疲劳性能的影响机制;零件表面粗糙度与成形角度的关系及对疲劳性能的影响;金属增材制造构型的影响因素。在此基础上,总结了金属增材制造发展中存在的问题,对下一步重点提出了建议,并对未来研究工作提出了展望。

关键词：增材制造组织缺陷表面构型

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砂土中筒型基础临界吸力计算方法研究

太阳能学报 2024年第6期45卷 599-606页

作者：郭炳川孟祥传杨林林李红涛梁超刘润中国船级社海洋工程技术中心天津 300457 天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室天津 300072

开展砂土中筒型基础吸力沉贯的系列模型试验,测试筒型基础下沉过程中吸力的发挥过程,并通过反分析得出筒内外土体渗透系数比的变化规律.结果表明:当筒内土体出现管涌现象时,筒内负压会瞬间降低;随着沉贯深度的增加,临界吸力值也逐渐增大... 详细信息

开展砂土中筒型基础吸力沉贯的系列模型试验,测试筒型基础下沉过程中吸力的发挥过程,并通过反分析得出筒内外土体渗透系数比的变化规律.结果表明:当筒内土体出现管涌现象时,筒内负压会瞬间降低;随着沉贯深度的增加,临界吸力值也逐渐增大;此外,筒内外土体的渗透系数比呈指数函数型增长;假设在沉贯过程中土体的渗透系数不变,则临界吸力的预测结果均小于实测值.根据试验结果改进砂土中筒型基础沉贯过程临界吸力的计算公式,并进行工程案例验证.

关键词：海上风电筒型基础吸力沉贯临界吸力渗流减阻

来源：博看期刊评论

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扁挤压筒结构强度研究及计算

锻压技术 2024年第5期49卷 84-91页

作者：苏芳王晓国马士强太原重工股份有限公司技术中心山西太原030024 太重(天津)滨海重型机械有限公司技术中心天津300452

为了获得各工况下扁挤压筒结构的应力状态,校核筒结构是否满足高温高压条件下的工作强度要求,综合考虑扁挤压筒从装配到加压各工作阶段的载荷特点,并根据弹性力学理论厚壁圆筒结构强度计算方法,推导出挤压筒各层结构的应力计算公式,总... 详细信息

为了获得各工况下扁挤压筒结构的应力状态,校核筒结构是否满足高温高压条件下的工作强度要求,综合考虑扁挤压筒从装配到加压各工作阶段的载荷特点,并根据弹性力学理论厚壁圆筒结构强度计算方法,推导出挤压筒各层结构的应力计算公式,总结了影响扁挤压筒强度的关键因素为内外径比、工作内压、过盈配合系数、材料杨氏模量和温度,并分析了各关键因素在数值计算时的处理方式,采用有限元法对扁挤压筒进行热-结构耦合分析,模拟了5类不同工况下扁挤压筒结构受载后的变形及应力状态,求出结构各层的安全系数,直观显示出结构各部分的安全裕度,为扁挤压筒的制造及优化设计提供了理论支持。

关键词：扁挤压筒强度计算热-结构耦合分析过盈配合挤压机

海洋纤维增强柔性管压溃失效特性研究及参数敏感性分析

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海洋工程 2024年第3期42卷 69-82页

作者：卜嘉润陈海龙刘文成王树青丁果林中国船级社海洋工程技术中心天津300457 中国海洋大学工程学院山东青岛266100

以一种黏结型的纤维增强柔性管作为研究对象,基于ABAQUS建立纤维增强柔性管的实体单元模型。根据二维Hashin失效判据判断柔性管失效情况,充分考虑管道内外护套层塑性及纤维增强层复合材料渐进失效,建立纤维增强柔性管的压溃数值模型。... 详细信息

以一种黏结型的纤维增强柔性管作为研究对象,基于ABAQUS建立纤维增强柔性管的实体单元模型。根据二维Hashin失效判据判断柔性管失效情况,充分考虑管道内外护套层塑性及纤维增强层复合材料渐进失效,建立纤维增强柔性管的压溃数值模型。将特征值法与弧长法相结合,计算得到了较为精准的纤维增强柔性管临界压溃压力及对应的外压—椭圆度曲线;并对影响柔性管临界压溃压力的几个敏感性参数如椭圆度、纤维缠绕角度、直线度进行分析。研究结果表明椭圆度和直线度偏差的增大及纤维缠绕角度的降低均会使柔性管的临界压溃压力下降,该结果对纤维增强柔性管的设计与使用均具有一定的参考意义。

关键词：纤维增强柔性管压溃失效 Hashin失效弧长法临界压溃压力缠绕角度海洋油气

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浮式风机风载荷与浮式基础运动相互影响研究

舰船科学技术 2024年第1期46卷 56-62页

作者：杨林林李红涛唐广银林子赫李焱刘利琴中国船级社海洋工程技术中心天津300457 水利仿真与安全国家重点实验室天津300072

本文定量研究浮式风机系统风载荷与浮式基础运动间的相互影响。建立了浮式风力机系统一体化耦合动力学分析模型,对比分析了风载荷对系缆力、浮式基础运动、机舱加速度的影响及浮式基础运动对叶片相对流速、叶片推力和发电功率的影响。... 详细信息

本文定量研究浮式风机系统风载荷与浮式基础运动间的相互影响。建立了浮式风力机系统一体化耦合动力学分析模型,对比分析了风载荷对系缆力、浮式基础运动、机舱加速度的影响及浮式基础运动对叶片相对流速、叶片推力和发电功率的影响。结果表明,风载荷显著影响浮式基础纵荡/纵摇平均值,对其标准差影响较小;风载荷对系缆力的平均值和标准差都有一定影响,而机舱加速度受风载荷的影响并不大;浮式基础运动对叶片相对风速的标准差有显著影响,离轮毂越远位置的相对风速受基础运动影响越大,这导致浮式风机叶片推力和发电功率有很大波动。为保证平稳发电,对浮式风机控制设计时,需考虑浮式基础运动的影响。

关键词：浮式风机耦合分析风载荷影响浮式基础运动影响