检索结果-南通市图书馆

Trimble RTX技术性能测试与应用分析

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水道港口 2019年第3期40卷 367-372页

作者：吴建梅柯敏房新玉交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456

文章介绍了RTX系统组成及服务类型,通过现场实际测试,统计RTX收敛时间、内符合精度、外符合精度及后处理精度,测试结果表明:(1)RTX初次收敛时间约为30min;(2)内符合精度平面优于2cm、高程优于4cm,外符合精度平面优于6cm、高程约为10cm;(... 详细信息

文章介绍了RTX系统组成及服务类型,通过现场实际测试,统计RTX收敛时间、内符合精度、外符合精度及后处理精度,测试结果表明:(1)RTX初次收敛时间约为30min;(2)内符合精度平面优于2cm、高程优于4cm,外符合精度平面优于6cm、高程约为10cm;(3)RTX-PP直接解算的CGCS2000坐标成果精度在分米级别。RTX技术精度较高,可广泛应用于水运工程测量领域。

关键词： RTX 收敛时间定位精度 RTX-PP 水运工程

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温州港平阳港区水文泥沙特征分析

水道港口 2018年第3期39卷 253-259页

作者：范长新交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456

根据2013年夏季现场水文测验资料,分析了规划中的温州港平阳港区的潮汐性质、流场特征、含沙量变化规律及底质类型的分布规律,为港区优化工程方案及数学模型的建立提供了基础依据。

关键词：潮位非正规半日浅海潮流流速含沙量表层沉积物中值粒径

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漳州东山湾附近海域潮汐特性分析

水道港口 2021年第3期42卷 334-338页

作者：李振云熊伟刘杰海南核电有限公司昌江572700 天津水运工程勘察设计院有限公司天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456

基于漳州东山湾附近海域5个潮位观测站的四季实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、余水位等进行了分析计算。结果表明:该海域兼具正规半日潮和不正规半日潮特性,各观测站的最大潮差分别为2.98 m、3.82 ... 详细信息

基于漳州东山湾附近海域5个潮位观测站的四季实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、余水位等进行了分析计算。结果表明:该海域兼具正规半日潮和不正规半日潮特性,各观测站的最大潮差分别为2.98 m、3.82 m、4.10 m、4.32 m、4.48 m,各站最高潮位、最低潮位等特征值的出现时刻基本一致,各站每季度平均涨潮历时皆大于平均落潮历时;各观测站每季度的月平均海平面变化趋势基本一致,各站的月平均海平面均为秋季最高,各站理论最低潮面值从西南沿岸向东北逐渐变大;该海域余水位呈现短周期波动,在空间上表现为各站余水位变化具有高度相关性,在时间上表现为春夏季以减水为主,秋季以增水为主,该海域余水位特性有利于实施基于余水位订正的潮位推算。

关键词：潮位理论最低潮面平均海平面余水位

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便携式AUV水下目标搜寻能力的实现与测试

水道港口 2020年第6期41卷 731-736页

作者：隋海琛交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456

随着各种水下工程应用需求的不断拓展,自主水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)凭借其在操作便利性上的优势应用越来越广泛。特别是在浅水环境(小于200 m)中的水下地形地貌测绘和应急搜救中,便携式AUV发挥的作用更加明... 详细信息

随着各种水下工程应用需求的不断拓展,自主水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)凭借其在操作便利性上的优势应用越来越广泛。特别是在浅水环境(小于200 m)中的水下地形地貌测绘和应急搜救中,便携式AUV发挥的作用更加明显。由于搭载能力有限,便携式AUV大都难以实现水下地形地貌的一体化测绘和目标搜寻任务。文章采用模块化平台设计、共形阵声呐安装和声信号兼容处理等技术,实现了多波束声呐和侧扫声呐在便携式AUV上的搭载,并进行了海上试验。试验结果证明,便携式AUV可以实现水下目标自主搜寻的能力。

关键词：便携式AUV 地形地貌测绘水下目标搜寻多波束声呐侧扫声呐模块化设计共形阵

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内河电子航道图数据构建与显示技术研究

水道港口 2019年第4期40卷 471-478页

作者：辛全波毕金强房新玉杨东远交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456

针对内河电子航道图应用要同时满足国际标准和内河特殊性的问题,提出了一种基于属性扩展的数据构建与显示方法。通过对数据标准和数据模型的研究与分析,总结归纳建设符合内河标准的电子航道图时遇到的问题;采用扩展属性的方式,实现了基... 详细信息

针对内河电子航道图应用要同时满足国际标准和内河特殊性的问题,提出了一种基于属性扩展的数据构建与显示方法。通过对数据标准和数据模型的研究与分析,总结归纳建设符合内河标准的电子航道图时遇到的问题;采用扩展属性的方式,实现了基于国际标准的数据模型扩展,保留了内河要素在国际标准中的定义并存储实际应用中的特殊需求;基于GIS实现了电子航道图的标准化显示,解决了符号快速检索与匹配、物标自适应显示等关键问题。以我国某内河下游为例,开展电子航道图的应用研究。实践证明,该技术合理、高效、实用,提高了航道信息化水平,可为我国内河电子航道图建设提供技术支撑和应用参考。

关键词：内河电子航道图 S-57 GIS 符号库自适应显示

一种改进的星载GNSS-R卷积神经网络海冰检测方法

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武汉大学学报（信息科学版） 2024年第1期49卷 90-99页

作者：叶世榕罗歆琪南阳夏朋飞武汉大学卫星导航定位技术研究中心湖北武汉430079 天津大学海洋科学与技术学院天津300072

卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)已用于星载全球导航卫星系统反射测量(global navigation satellite system-reflectometry,GNSS-R)海冰检测,其具有数据预处理简单、最大限度保留反射面信息等优势,但已有GNSS-R CNN海冰检测方法研究的数据集时间跨度较小,代表性有限,且未考虑训练集内海水、海冰时延多普勒图(delay-Doppler map,DDM)的比例对方法泛化能力的影响。针对该问题,首先提出一种筛除畸形DDM方法,有效筛除错误数据;然后,设计合适的CNN结构及参数,通过小样本对比实验发现CNN模型在训练集内海水、海冰DDM的比例为1∶1时具有高准确率和最佳泛化能力,并优化数据集选取策略;最后使用2018年全年大样本数据集评估改进的方法在大数据量和大时间跨度时的有效性和可靠性。研究表明,改进的方法通过加强数据质量控制、优化数据集选取策略,提升了CNN海冰检测方法的泛化能力及可靠性,使其更适用于实际应用场景,为海冰消融等研究提供参考。

关键词：卷积神经网络时延多普勒图海冰检测全球导航卫星系统反射测量技术

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黄骅港区软土路基真空预压加固效果分析

水道港口 2019年第3期40卷 334-337页

作者：丁长生交通运输部天津水运工程科学研究所天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室

依托渤海新区黄骅港综合港区某道路地基处理工程实践,真空预压加固效果采用现场取土、室内试验及原位测试相结合的方式进行检验,对该区域土体地基承载力、不排水抗剪强度、锥尖及侧壁阻力、标贯击数、原状土的物理力学指标等参数进行测... 详细信息

依托渤海新区黄骅港综合港区某道路地基处理工程实践,真空预压加固效果采用现场取土、室内试验及原位测试相结合的方式进行检验,对该区域土体地基承载力、不排水抗剪强度、锥尖及侧壁阻力、标贯击数、原状土的物理力学指标等参数进行测试、分析。结果显示真空预压处理后该区域原泥面10m范围内土体的含水率、孔隙比、压缩模量、土体粘聚力、内摩擦角等物理力学指标明显改善,地基加固效果显著;而原泥面10m以下区域土体加固效果也有一定影响,但加固效果有限。

关键词：黄骅港综合港区真空预压加固效果有效深度

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连续弯道水槽水流结构与床面形态试验研究

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2020年第12期53卷 1226-1235页

作者：曹玉芬白玉川高术仙天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

连续曲率弯曲河道是河流的常态,而河道弯曲引起的二次流是河床地形和河岸变动的主要动力.采用三维多普勒高级点式流速仪和Trimble TX8三维扫描仪,分别对模型40个断面和床面形态进行三维流速数据和床面形态数据采集.通过水流和床面试验,... 详细信息

连续曲率弯曲河道是河流的常态,而河道弯曲引起的二次流是河床地形和河岸变动的主要动力.采用三维多普勒高级点式流速仪和Trimble TX8三维扫描仪,分别对模型40个断面和床面形态进行三维流速数据和床面形态数据采集.通过水流和床面试验,研究了连续曲率弯道水槽水流结构变化与床面形态短期演变特性.研究结果表明:模型弯道处水面发生扭曲,最大横比降位于各弯段弯顶下游.纵向流速在垂向上呈先增大后减小的趋势,这体现了明渠水流最大流速发生在自由水面以下.各断面存在一个主环流和一个反向小环流,部分断面出现3个或更多环流结构,且环流出现的位置横向流速在垂向上改变方向.环流强度最小值位于各弯段弯顶附近.在各弯段凹岸附近,纵向流速存在小流速区,床面形态均存在与小流速区相对应的床面平整区.活体柔性植被均匀种植的工况Run-4最大淤积和冲刷深度均小于无植被种植的工况Run-3,这说明弯曲边界引发的二次环流是河床地形的主要动力.活体柔性植被根系和植株对床沙和水流均产生影响,起到了增大河床阻力的作用.

关键词：正弦派生弯道水槽二次环流活体柔性植物床面形态

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唐山丰南海域余水位特征分析及应用研究

水道港口 2023年第3期44卷 346-351页

作者：赵海亮邢硕熊伟天津水运工程勘察设计院有限公司天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456 交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456

唐山丰南港区是唐山港“一港三区”的重要组成部分,对该海域进行余水位特征分析,是实现自然资源科学利用的重要手段。基于丰南站1 a的实测潮位和风数据,通过调和分析、频谱分析和统计分析等方法计算余水位和风的规律,对余水位的成因、... 详细信息

唐山丰南港区是唐山港“一港三区”的重要组成部分,对该海域进行余水位特征分析,是实现自然资源科学利用的重要手段。基于丰南站1 a的实测潮位和风数据,通过调和分析、频谱分析和统计分析等方法计算余水位和风的规律,对余水位的成因、规律与风速的关系进行讨论。结果表明:余水位在春、夏季的作用较弱,在秋、冬季的作用较强;春夏季常风向主要是东南偏南—西南偏西;秋冬季的常风向主要是西北—东北。并且余水位与风速呈现较强相关性;11~12月的北向离岸风会导致施测海域发生较大减水。通过余水位与风建立相关关系,减小余水位的预报偏差,以提升短期潮位预报的精度,可对航道通航起到预警作用,从而提升其通航效率。

关键词：丰南站潮汐调和余水位风